Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(268 opinii)
Przypięte rowery blokują wymianę stojaków Mevo. Nie wolno ich ruszyć
18 listopada 2022 (artykuł sprzed 1 roku)
Najnowszy artykuł na ten temat
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Nie tylko złodziejom rowerów utrudniają życie właściciele jednośladów przypinając je blokadą do stojaków, jakie zostały po rowerze metropolitalnym Mevo. W ciągu miesiąca operatorowi Mevo 2.0 udało się zdemontować zaledwie 25 proc. stojaków, bo przy pozostałych nadal przypinane są rowery mieszkańców metropolii. Teoretycznie problem mogłaby rozwiązać policja czy straż miejska, ale "siłowego" usunięcia roweru przez służby nie przewiduje prawo.
Gdy przed miesiącem Hiszpanie przystępowali do demontażu wytypowanych stacji wydawało się, że operacja potrwa maksymalnie kilka tygodni. Sprzyjać temu miała nie tylko jesienna aura, ale też nagłośnienie sprawy w mediach.
Jak na złość urzędnikom, a ku uciesze rowerzystów, październik i pierwsza połowa listopada wyjątkowo sprzyjały jeździe na rowerze, przez co z ulic Trójmiasta - i stojaków Mevo - jednoślady znikały w garażach i piwnicach w umiarkowanym stopniu.
Demontaż i renowacja idą jak po grudzie
W efekcie po miesiącu prób operatorowi udało się zdemontować zaledwie 25 proc. stojaków. Łącznie zdemontowanych i dostarczonych do serwisu ma zostać 40 proc. stacji w 16 gminach Obszaru Metropolitalnego. Kolejne 35 proc. stacji będzie naprawionych na miejscu, a co stan co czwartej stacji został oceniony pozytywnie, co oznacza, że nie wymaga ona renowacji.
- Po miesiącu udało nam się zdemontować tylko 165 stacji, co przekłada się na 1038 stojaków rowerowych. Dużym utrudnieniem prowadzonych prac są prywatne rowery pozostawione na stacjach. Mieszkańcy przypinają rowery nawet w sytuacjach, gdy stojaki są oklejone specjalną naklejką ostrzegawczą. Ponownie apelujemy o usunięcie jednośladów - mówi nam Dagmara Kleczewska, kierownik projektu Mevo 2.0.
Jak się okazuje, kłopotliwe są nie tylko prywatne rowery, ale też hulajnogi komercyjnych firm, które po zniknięciu rowerów Mevo w naturalny sposób "przejęły" stojaki i wykorzystały je do ekspozycji swoich hulajnóg.
Skala prac jest na tyle spora, że pracownicy zatrudnieni przez City Bike Global zostali podzieleni na pięć zespołów. Najpierw ich zadaniem było poinformowanie użytkowników o planowanej renowacji lub demontażu stacji. Na każdej z nich pojawiła się naklejka z informacją, do kiedy rowery i inne pojazdy powinny zniknąć ze stacji.
Poza samymi parkingami odświeżone zostaną tzw. totemy przy wszystkich 660 stacjach funkcjonujących dotychczas w 14 gminach OMGGS, a do tego 16 nowych stacji w przystępujących do systemu Kolbudach i Kosakowie. Całość prac związanych z renowacją stacji ma zakończyć się do marca przyszłego roku.
Prawo nie daje możliwości działania policji i straży miejskiej
Wsparciem w uporczywym ignorowaniem komunikatów pozostawianych na stacjach teoretycznie mogła być Straż Miejska, Policja czy służby miejskie np. z Referatu Mobilności w UM.
Obszar Metropolitalny podjął w tej kwestii nawet pierwsze starania, ale szybko okazało się, że przecięcie blokady i siłowe usunięcie roweru czy hulajnogi ze stacji mogłoby zostać potraktowane jako... zniszczenie mienia. Takiego działania - nawet z uwzględnieniem czynnika, jakim w takim przypadku jest interes społeczny - nie przewiduje też nasze prawo.
- Niestety, mamy w tej kwestii związane ręce i pozostaje nam tylko apelować do właścicieli rowerów, by je jak najszybciej zabrali - dodaje Kleczewska.
W najbliższym czasie planowane są spotkania OMMGS ze strażnikami miejskim i policją w gminach zrzeszonych w Obszarze Metropolitalnym w celu wypracowania działań w podobnych przypadkach.
Jak sobie z tym radzą w Europie?
Dla porównania, w Amsterdamie, który mierzy się z problemem porzucanych rowerów na ogromną skalę, lokalne akty prawne umożliwiają urzędnikom skuteczne działanie.
Pierwszym krokiem jest inspekcja w terenie. Wytypowani urzędnicy podczas dzielnicowych spacerów typują rowery, które od pewnego czasu nie były użytkowane i zakładają na jednej ze szprych na tylnym kole cienką linkę.
Następnie, po kilku tygodniach wracają w to samo miejsce i jeśli linka nie jest przerwana (co oznacza, że rower od ich ostatniej wizyty nie ruszył się z miejsca) naklejają w widocznym miejscu - najczęściej na kierownicy - czerwoną naklejkę z informacją o planowanym usunięciu roweru.
W końcu po upływie wskazanego terminu, rower jest konfiskowany a cenne miejsce postojowe uwolnione od "rowerowego wraku". Jednoślad trafia do miejskiego magazynu, gdzie urzędnicy po numerze ramy sprawdzają dane właściciela i status roweru (czy nie jest kradziony). Później albo jest zwracany właścicielowi (za opłatą), albo sprzedawany firmom zajmującym się sprzedażą rowerów używanych. Rowery z odzysku służą też społecznie - po renowacji w ramach akcji charytatywnych trafiają np. do biedniejszych krajów.
Miejsca
Zobacz także
Mevo wciąż źle lokalizuje parkowanie
12 marca 2024
(48 opinii)
Halo, twórcy Mevo! Mamy XXI wiek
11 marca 2024
(235 opinii)
Opinie (182) 9 zablokowanych
-
2022-11-18 18:13
Rowerowczyki nie przestrzegają zasad?
A to nowość :)
- 13 11
-
2022-11-18 18:14
Odcinać te rowery i na złom z tym. Utylizować.
- 2 11
-
2022-11-18 18:14
To będzie klapa. (5)
W Warszawie rowery elektryczne ładują się na stacji. W Gdańsku nie da się ładować rowerów elektrycznych tylko trzeba wymieniać baterie. Przecież to nie ma sensu. Jak zrobi się ciepło, to ludzie się rzucą na rowery i bateria będzie rozładowana w 3 godziny. Będziecie wymieniać wszystkie baterie we wszystkich rowerach co 3 godziny?
- 123 3
-
2022-11-18 18:19
Przy każdym stojaku będzie stał bateryjny i wymieniał :D
- 25 2
-
2022-11-18 18:37
a jak bedzie zimno (2)
godzina i po baterii
- 16 0
-
2022-11-19 06:54
Od tego będzie bateryjny. (1)
Będzie trzymać baterie w podgrzewaczu. :D
- 1 2
-
2022-11-19 19:30
A obok niego
będzie stał setkowy. Będzie polewał zmarzniętym rowerzystom.
- 0 0
-
2022-11-18 19:15
W tym projekcie nie chodzi, żeby było efektywnie
Ma być drogo. A potem znów komisyjne spalenie misia i kolejny przetarg na rower miejski.
- 41 1
-
2022-11-18 18:15
Bareja wymięka...
- 21 0
-
2022-11-18 18:22
Opinia wyróżniona
Skoro jest taka możliwość, to dlaczego nie ? (6)
Lepiej przypiąć rowery przy stojaku "mevo" niż postawić na środku chodnika, jak niektóre hulajnogi. Stojaki są dość nowe, ładne, nie zniszczone więc gdyby zostały to mieszkańcy mieli by fajny pożytek.
- 112 42
-
2022-11-19 09:35
Mam propozycję
"Zaparkuj" rower na środku chodnika zamiast go przypiąć.
Gwarantuje, że jakiś "parkingowy" się nim "zaopiekuje".
Skoro na tych stacjach są naklejki ostrzegawcze, to ja, jako właściciel rower, nie ryzykowałbym przypięcia i utraty roweru.- 6 3
-
2022-11-19 10:17
Te stojaki nie maja zadnych zalet!! Powinny byc normalne ergonomiczne i dostepne dla wszystkich a te złomować!!
- 2 12
-
2022-11-19 11:16
Jest wielki znak, że to stojaki dla rowerów MEVO więc żadne inne rowery nie powinny tam stać (pomijam fakt że rowerów mevo nie (2)
ta sama zasada jak z postojami taksówek. Jest znak TAXI i inne auta tam nie mogą stać!
- 10 7
-
2022-11-19 13:35
To są stojaki należące do miasta
I powinny tam pozostać, skoro są używane- na tym polega wspieranie mobilności. Dla Mevo niech kupią nowe- cena zapewne noe będzie wiele wyższa od renowacji, a każde kolejne się przydadzą
- 6 5
-
2022-11-19 16:06
ale po co patrzeć na znaki ?
on wie lepiej gdzie zaparkować swoją paździerzynę.
- 2 2
-
2022-11-19 16:04
no i proszę jest d**ilek, który nie widzi w tym problemu
i co najlepsze 85 następnych przygłupów go w tym popiera. To jak ma się coś zmienić ? Jak mają wymienić stojaki na nowe czy ulepszone ? skoro jeden z drugim dzbany bez wyobraźni nie widzą problemu w tym że blokują stojaki.
"dlaczego, nie?" co nie? żałośni jesteście.- 12 6
-
2022-11-18 18:27
Widocznie stojaki są bardziej potrzebne niż Mevo.
- 22 0
-
2022-11-18 18:29
Stojaki za 4 miliony ?
Zostawcie stojaki a rowery mevo wystawców na olx Kto zarządza tym interesem
Tyle kasy w błoto- 17 0
-
2022-11-18 18:35
jak nie linkę, to stojak
Skoro nie wolno uszkodzić linki, to niech rozetną stojak flexem i rower zostawią.
- 12 1
-
2022-11-18 18:35
Skoro rowery są przypinane to znaczy że są bardzo potrzebne. (7)
Wniosek mieszkańcy potrzebują stojaków na rowery. Może lepiej byłoby je zostawić skoro służą mieszkańcom. A dla Mevo lepiej zrobić nowe stojaki w dodatkowych lokalizacjach
- 93 34
-
2022-11-18 18:50
(3)
tylko nie kolejne stojaki, bo znów to się odbędzie czyimś kosztem!!
- 11 7
-
2022-11-18 19:14
A nie można przypiąć ich dodatkową blokadą do stojaków? Chyba właściciel może robić ze stojakiem co chce (2)
w tym także "zabezpieczyć" go dodatkowym łańcuchem. To, że czyjaś rama się na to załapie trudno. Na drugi raz będzie rowerzysta szanował cudze mienie i komunikaty jak będzie musiał poczekać 2 godziny na przyjazd kogoś kto odepnie łańcuch.
- 8 6
-
2022-11-18 19:27
Od kiedy miejskie stojaki rowerowe to cudze mienie? (1)
- 8 6
-
2022-11-18 23:55
Co jest własnością miasta, to nie masz nad tym władztwa w rozumieniu prawa.
Więc tak cudze mienie. Nie Twoje, nie rowerzysty. Tylko miasta. Takie jest prawo. To, że płacisz podatki, nie znaczy, że jesteś właścicielem / współwłaścicielem.
- 8 2
-
2022-11-18 19:06
U mnie nikt nie przypina rowerów a i tak nie jest zdemontowany!! (1)
Czyli ktoś się tu mija z prawdą! I po prostu wleką się z tematem co było do przewidzenia bo nie są gotowi na uruchomienie tego na wiosnę!!
- 10 4
-
2022-11-18 23:40
Nie zdziwiłbym się
gdyby sami przypinali te rowery żeby mieć pretekst dla opóźnień
- 7 2
-
2022-11-18 22:20
Nie oczekuj od szkodnika urzednika rozumowania!
- 4 1
-
2022-11-18 18:36
mevo to zło
- 9 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(54 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)