• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Skopiowano

Przypięte rowery blokują wymianę stojaków Mevo. Nie wolno ich ruszyć

Maciej Korolczuk
18 listopada 2022, godz. 17:30 
Opinie (182)
Mimo apeli i oznakowania rowerów i stojaków nadal wiele osób je ignoruje i pozostawia na nich swoje jednoślady. Mimo apeli i oznakowania rowerów i stojaków nadal wiele osób je ignoruje i pozostawia na nich swoje jednoślady.

Nie tylko złodziejom rowerów utrudniają życie właściciele jednośladów przypinając je blokadą do stojaków, jakie zostały po rowerze metropolitalnym Mevo. W ciągu miesiąca operatorowi Mevo 2.0 udało się zdemontować zaledwie 25 proc. stojaków, bo przy pozostałych nadal przypinane są rowery mieszkańców metropolii. Teoretycznie problem mogłaby rozwiązać policja czy straż miejska, ale "siłowego" usunięcia roweru przez służby nie przewiduje prawo.



Czy służby powinny na wniosek operatora Mevo usuwać przypięte rowery?

O zabranie ze stacji Mevo swoich rowerów ponownie apelują urzędnicy z Obszaru Metropolitalnego. Ingerencja urzędników jest konieczna, bo z demontażem stacji, które wymagają renowacji duży problem ma nowy operator rowerów Mevo, hiszpańska firma City Bike Global.

Gdy przed miesiącem Hiszpanie przystępowali do demontażu wytypowanych stacji wydawało się, że operacja potrwa maksymalnie kilka tygodni. Sprzyjać temu miała nie tylko jesienna aura, ale też nagłośnienie sprawy w mediach.

Jak na złość urzędnikom, a ku uciesze rowerzystów, październik i pierwsza połowa listopada wyjątkowo sprzyjały jeździe na rowerze, przez co z ulic Trójmiasta - i stojaków Mevo - jednoślady znikały w garażach i piwnicach w umiarkowanym stopniu.

Naklejki pozostawiane na stojakach przewidzianych do renowacji na niewiele się zdają. Naklejki pozostawiane na stojakach przewidzianych do renowacji na niewiele się zdają.

Demontaż i renowacja idą jak po grudzie



W efekcie po miesiącu prób operatorowi udało się zdemontować zaledwie 25 proc. stojaków. Łącznie zdemontowanych i dostarczonych do serwisu ma zostać 40 proc. stacji w 16 gminach Obszaru Metropolitalnego. Kolejne 35 proc. stacji będzie naprawionych na miejscu, a co stan co czwartej stacji został oceniony pozytywnie, co oznacza, że nie wymaga ona renowacji.

- Po miesiącu udało nam się zdemontować tylko 165 stacji, co przekłada się na 1038 stojaków rowerowych. Dużym utrudnieniem prowadzonych prac są prywatne rowery pozostawione na stacjach. Mieszkańcy przypinają rowery nawet w sytuacjach, gdy stojaki są oklejone specjalną naklejką ostrzegawczą. Ponownie apelujemy o usunięcie jednośladów - mówi nam Dagmara Kleczewska, kierownik projektu Mevo 2.0.
Jak się okazuje, kłopotliwe są nie tylko prywatne rowery, ale też hulajnogi komercyjnych firm, które po zniknięciu rowerów Mevo w naturalny sposób "przejęły" stojaki i wykorzystały je do ekspozycji swoich hulajnóg.

Skala prac jest na tyle spora, że pracownicy zatrudnieni przez City Bike Global zostali podzieleni na pięć zespołów. Najpierw ich zadaniem było poinformowanie użytkowników o planowanej renowacji lub demontażu stacji. Na każdej z nich pojawiła się naklejka z informacją, do kiedy rowery i inne pojazdy powinny zniknąć ze stacji.

Poza samymi parkingami odświeżone zostaną tzw. totemy przy wszystkich 660 stacjach funkcjonujących dotychczas w 14 gminach OMGGS, a do tego 16 nowych stacji w przystępujących do systemu Kolbudach i Kosakowie. Całość prac związanych z renowacją stacji ma zakończyć się do marca przyszłego roku.

Rowery pozostawione na stojaku Mevo przy al. Grunwaldzkiej Rowery pozostawione na stojaku Mevo przy al. Grunwaldzkiej

Prawo nie daje możliwości działania policji i straży miejskiej



Wsparciem w uporczywym ignorowaniem komunikatów pozostawianych na stacjach teoretycznie mogła być Straż Miejska, Policja czy służby miejskie np. z Referatu Mobilności w UM.

Obszar Metropolitalny podjął w tej kwestii nawet pierwsze starania, ale szybko okazało się, że przecięcie blokady i siłowe usunięcie roweru czy hulajnogi ze stacji mogłoby zostać potraktowane jako... zniszczenie mienia. Takiego działania - nawet z uwzględnieniem czynnika, jakim w takim przypadku jest interes społeczny - nie przewiduje też nasze prawo.

- Niestety, mamy w tej kwestii związane ręce i pozostaje nam tylko apelować do właścicieli rowerów, by je jak najszybciej zabrali - dodaje Kleczewska.
W najbliższym czasie planowane są spotkania OMMGS ze strażnikami miejskim i policją w gminach zrzeszonych w Obszarze Metropolitalnym w celu wypracowania działań w podobnych przypadkach.

W Amsterdamie parkingi rowerowe pękają w szwach, dlatego każdy usunięty rower i uwolniona przestrzeń są na wagę złota. W Amsterdamie parkingi rowerowe pękają w szwach, dlatego każdy usunięty rower i uwolniona przestrzeń są na wagę złota.

Jak sobie z tym radzą w Europie?



Dla porównania, w Amsterdamie, który mierzy się z problemem porzucanych rowerów na ogromną skalę, lokalne akty prawne umożliwiają urzędnikom skuteczne działanie.

Pierwszym krokiem jest inspekcja w terenie. Wytypowani urzędnicy podczas dzielnicowych spacerów typują rowery, które od pewnego czasu nie były użytkowane i zakładają na jednej ze szprych na tylnym kole cienką linkę.

Następnie, po kilku tygodniach wracają w to samo miejsce i jeśli linka nie jest przerwana (co oznacza, że rower od ich ostatniej wizyty nie ruszył się z miejsca) naklejają w widocznym miejscu - najczęściej na kierownicy - czerwoną naklejkę z informacją o planowanym usunięciu roweru.

W końcu po upływie wskazanego terminu, rower jest konfiskowany a cenne miejsce postojowe uwolnione od "rowerowego wraku". Jednoślad trafia do miejskiego magazynu, gdzie urzędnicy po numerze ramy sprawdzają dane właściciela i status roweru (czy nie jest kradziony). Później albo jest zwracany właścicielowi (za opłatą), albo sprzedawany firmom zajmującym się sprzedażą rowerów używanych. Rowery z odzysku służą też społecznie - po renowacji w ramach akcji charytatywnych trafiają np. do biedniejszych krajów.

Miejsca

Opinie (182) 9 zablokowanych

Wszystkie opinie

  • Opinia wyróżniona

    Zero odpowiedzialności (2)

    Kierowcy informowani o naprawie parkingu i tak zostawiaja auta i blokuja prace , rowerzyści podobnie.

    Ciekawe szy na stojakach ktoś dał ogłoszenie ,,nie parkować bo ...''

    Tak wiele i tak nie wiele ;)

    • 31 32

    • Jakbyś przeczytał artykuł, a nie tylko tytuł, to byś nawet odnotował zdjęcie takiego ogłoszenia.

      Swoją drogą, jak ktoś grozi, że rower po 11-tym będzie usunięty a nie ma podstawy prawnej, to się tylko ośmiesza.

      • 18 5

    • Ale jak to można czegoś zakazywać w mieście wolności?

      • 5 12

  • No bez jaj. Czego oni nie wymysla by uzasadnic ten rowerowy wał (3)

    Tylko swykle rowery pierwsze 20 minut free sa w stanie wplynac na realne nawyki komunikacyjne przynajmniej w obrebie wybranych dzielnic jako uzupelnkenie ew. Zbiorkomu czy nawet auta

    • 51 9

    • I mogliby usunąć

      Wystarczy magiczny sufiks "bo covid" :)

      • 7 0

    • Moze nie trzeba bylo robic przez peowczykow (1)

      Wałku z pierwszym Mevo. Z drugim by nie było problemu. Ola, struk, Adamowicz, Szczurek, Kudlaty oni się na tym dorobili. Firemka z 5 tys. Kapitału wygrała przetarg

      • 4 1

      • Nawet z rowerami cyrk

        • 1 0

  • Linkę się przecina i rowerek stawia z boku . (1)

    I tyle w temacie .

    • 21 25

    • Linka nalzy do wlasciciele rowera, wiec byloby to zniszczenie mienia.

      • 1 0

  • Super Gdynia (1)

    I dobrze że ludzie przypinają te rowery tyle kasy wyrzucone w błoto tyle było piania o tych stojakach one nikomu nie przeszkadzają a wręcz przeciwnie przysłużyły się do rowerów.
    Wszystko w tym mieście z d**y strony tyle kasy wywalone w kosmos plus słynna betonoza. W tym mieście są inne problemy niż stojaki które na coś się przydały my mamy miasto rozkopane, zaczopowane w wiecznych remontach gdzie końca nie widać.

    • 37 10

    • Kolega wypił

      Za dużo nie wziął leków czy klasycznie komentarz tylko bo czytać nie potrafi?

      • 7 8

  • Kierowcy samochodów potrafią czytać. (2)

    • 10 12

    • Chyba jednak nie, bo coś ograniczenia prędkości i zasady parkowania powszechnie nieopanowane

      • 9 3

    • Tak

      Ale tylko smsy w telefonie podczas jazdy

      • 5 4

  • Nie będzie rowerów. Nie będzie stojaków

    Nie będzie niczego. Witamy w Trójmieście!

    • 44 5

  • Brak słow . (1)

    Wszystko przeszkadza tym nierobom ze straży miejskiej . Jak nie rower przypięty to hulj nogi na chodnikach lub pozycjoner samochody . Ta oni są pierwsi . Ale jak stoji w ciemnej ulicy paru chłopaków. To nawet tam nie podjadą bo się boją .

    • 22 26

    • Czytać ze zrozumieniem

      No chyba straży miejskiej nie przeszkadzają rowery tylko Mevo2.

      • 4 0

  • A po co to w ogóle usuwać? (5)

    Nie można po prostu wykorzystać do tego mevo.2.0(wałka) ? No tak, widocznie ktoś musi postawić to samo jeszcze raz, jakiś szfagier od owiec czy trawy.

    • 90 11

    • Rozumiesz (4)

      Co to jest renowacja? Podpowiem ci, nie zakup nowych stojaków, tylko remont istniejących.

      • 8 26

      • Dwa lata

        Dwa lata i do renowacji? Może co miesiąc?

        • 44 6

      • (1)

        To np chcąc robić remont pokoju to najpierw go muszę wyburzyć? Ty taki niedorobiony jesteś sam z siebie czy ci za to płacą?

        • 7 3

        • Brejza mu płaci

          • 0 3

      • Jest ewidentne niepotrzebna, śmierdzi wałkiem na kilometr.

        A stojaki do Mevo można kupić nowe, raczej nie będą dużo droższe niż koszt walkower renowacjia są ewidentne potrzebne

        • 0 1

  • (1)

    No to będzie usuwany na koszt właściciela czy nie będzie? Po co pisać takie rzeczy skoro nie ma to przełożenia na prawo.

    W sprawie rowerów (Trój)miejskich absurd sięgnął już zenitu.

    Rowery miejskie działają w Wolsztynie, Koluszkach czy Sokołowie Podlaskim, a u nas rozważania na temat opłaconych już kilka lat temu stacji postoju rowerów, których ostatecznie nie ma.

    Weźcie wy w końcu za coś odpowiedzialność.

    • 48 4

    • W trójmieście władza wam się podoba. W końcu od 20 la to samo bagno, ale wasze mordy uśmiechnięte więc o co macie żal? Może ten żal zacząć do siebie?

      • 3 1

  • Opinia wyróżniona

    W życiu bym nie zauważył tej nalepki... bez okularów to ciężko to przeczytać.
    Wymyślają tylko wymówki.

    • 72 21

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Polish Bike Tour 2023

zawody / wyścigi

Znajdź trasę rowerową

Forum