Użytkownicy o nowym Mevo: mniej elektryków i wyższe ceny

Maciej Korolczuk

13 grudnia 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (293)

Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

W czwartkowych warsztatach udział wzięło ok. 40 osób.

Rowery elektryczne ale i konwencjonalne, wyższe opłaty abonamentowe, powiązanie roweru z Szybką Koleją Miejską, zróżnicowany "darmoczas" w ramach abonamentu i decentralizacja serwisu i ładowania baterii - to najważniejsze wnioski po warsztatach zorganizowanych w ramach przygotowań do reaktywacji systemu Mevo. W dyskusji o tym, jak ma wyglądać nowe Mevo, wzięło udział kilkadziesiąt osób.

- Chcemy posłuchać waszych uwag, co należy zrobić inaczej, może lepiej. Pracowaliśmy nad Mevo dwa lata. System był dobrze zaprojektowany, spełnił nasze założenia, cieszył się ogromną popularnością. Teraz trwa dialog techniczny z 12 firmami, które chcą jego przywrócenia. Mamy otwarte głowy. Teraz chcemy znaleźć odpowiedź, jak szybko i w jaki sposób uruchomić ponownie system roweru metropolitalnego - mówiła Paulina Cyniak z Obszaru Metropolitalnego, witając ok. 40 osób, które w czwartkowy wieczór zdecydowały się wziąć udział w dyskusji i warsztatach.
Spotkanie osób zainteresowanych jak najszybszych wznowieniem roweru potrwało ok. 2,5 godziny i przebiegło w spokojnej i merytorycznej atmosferze. Uczestnicy zostali podzieleni na cztery zespoły, które przez kwadrans wspólnie z czterema moderatorami dyskutowały w swoim gronie na zadany temat. Po 15 minutach następowała zmiana stolików, a po czterech rundach nastąpiło podsumowanie dyskusji.

Pomysłów na to, jak powinno wyglądać Mevo 2.0, było wiele. Część z nich wybrzmiała wyraźnie:

Mevo powinno być systemem rowerów zarówno elektrycznych, jak i konwencjonalnych.
Za cenę lepszej dostępności roweru i niezawodności wspomagania użytkownicy są w stanie płacić wyższe abonamenty (np. 40-50 zł miesięcznie albo 200 zł rocznie).
Aby tę dostępność zapewnić, należy zdecentralizować serwis rowerów i punkt ładowania baterii oraz bardziej zaangażować w proces utrzymania rowerów, ich relokacji czy wymiany baterii samych użytkowników.
Pojawiły się też pomysły na zróżnicowanie tzw. darmoczasu (pakietu bezpłatnych minut w ramach abonamentu), umożliwienie dokupienia dodatkowych abonamentów i taryf do jednego konta (np. dla gości) czy większą integrację Mevo z komunikacją miejską (szczególnie z SKM).

Nowe Mevo uzupełnieniem, a nie konkurencją dla komunikacji

Uczestnicy warsztatów wskazywali, że nowe Mevo nie może konkurować z transportem publicznym, ale być jego uzupełnieniem. Nie powinno też kosztować więcej niż bilety okresowe.

Reaktywowany system - o ile będzie składał się z dwóch rodzajów rowerów - ma być też systemem łączącym, a nie wykluczającym. Wypożyczenie roweru - niezależnie, czy ze wspomaganiem elektrycznym, czy bez, powinno kosztować tyle samo, tak aby nie tworzyć systemu wykluczającego "dla bogatszych i biedniejszych".

Rowery Mevo 2.0 powinny być też lżejsze od poprzedników, by dało się na nich jechać nawet po rozładowaniu baterii.

Na 40 osób, które wzięły udział w warsztatach, 10 z nich przyjechało rowerem. Ponad połowa zadeklarowała z kolei, że skorzystałaby z roweru Mevo, gdyby system nie został zawieszony z końcem października.

- To, czego zabrakło mi w dyskusji, to tego, czy chcemy wprowadzać od razu rozwiązanie docelowe, czy może lepiej zastosować rozwiązanie pomostowe, np. na dwa lata, by zorientować się i wypracować, jak rower elektryczny może funkcjonować technologicznie, użytkowo czy finansowo - mówił Kamil Gołębiowski, uczestnik warsztatów.
- Rower musi być częścią zrównoważonego transportu, który nie rywalizuje z komunikacją miejską, tylko ją uzupełnia. To element większej całości. Pod tym kątem trzeba myśleć o taryfach i całej ofercie, która dzięki rowerowi zostanie rozciągnięta na maksymalnie dużą powierzchnię aglomeracji i miejsca z ograniczoną dziś komunikacją: Matarnią czy Kokoszkami - dodawał Tomasz Larczyński, aktywista miejski.
Swoje uwagi dotyczące wznowienia Mevo nadal można zgłaszać na adres: mevo@metropoliagdansk.pl

Urzędnicy zapowiedzieli, że przed ogłoszeniem przetargu - co planowane jest w pierwszej połowie 2020 r. - odbędzie się jeszcze co najmniej jedno spotkanie z mieszkańcami. O szczegółach będziemy informować.

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Miejsca

Obszar Metropolitalny Gdańsk - Gdynia - Sopot Gdańsk, Długi Targ 39/40

Opinie (293) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 18:16

Dobrze zaprojektowany system =) W obliczu totalnej porażki propaganda sukcesu ma się świetnie niezmiennie.

I jeszcze rada dla miszczów - taki super projekt w 2019 nie powinien startować z wersją niższą niż 4.0

4 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

I jeszcze rada dla miszczów - taki super projekt w 2019 nie powinien startować z wersją niższą niż 4.0
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 18:23

jolanta z chyloni

Kto jak nie inny ustal jak ma ruszyć mewo nikt inny jak urzędnicy A teraz robią wielkie zebrania pytaja ludzi co i jak??

Jolanta z chyloni
4 lata
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Kto jak nie inny ustal jak ma ruszyć mewo nikt inny jak urzędnicy A teraz robią wielkie zebrania pytaja ludzi co i jak??
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 18:27

Urzytkownicy chca podwyzki? tak bo na zdjeciu widac tego z Gorszego gdańska i jego kolesiów

Wiec mieli wiekszosc

Lepszy gdańsk to stan umysłu :)
4 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wiec mieli wiekszosc
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 18:36

Przekręt na mevo

A dalej się gada, gada, gada

4 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

A dalej się gada, gada, gada
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 18:40

40/50zl miesięcznie Lo matko to się szarpneliscie (2)

Nawet 200zl rocznie loho toć to podwyżka o 100% a tak na poważnie chcecie znowu elektryczne rowery za darmo i to się nie utrzyma

4 lata
- 3 3
Twoja opinia

Zmień treść

Nawet 200zl rocznie loho toć to podwyżka o 100% a tak na poważnie chcecie znowu elektryczne rowery za darmo i to się nie utrzyma
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-12-13 18:42
  
  (1)
  
  jak może się nie utrzymać jak to dotowany projekt.
  to ma działać, a nie zarabiać na siebie.
  
  4 lata
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak może się nie utrzymać jak to dotowany projekt. to ma działać, a nie zarabiać na siebie.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-12-13 22:12
    
    Dotuj ze swoich podatków ja ze swoich wole parkingi kubaturowe
    
    4 lata
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 18:41

Skoro nie powinien kosztować więcej niż bilet to czemu zaraz tylko połowę a w skali roku to ułamek tej ceny

4 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 19:30

Samorząd zawalił, teraz czeka na opinie mieszkańców?

W normalnym świecie, za taką porażkę Dulkiewicz, Karnowski i Szczurek powinni już dawno zostać pozbawieni urzędów.

elka
4 lata
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

W normalnym świecie, za taką porażkę Dulkiewicz, Karnowski i Szczurek powinni już dawno zostać pozbawieni urzędów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 19:35

Co za ściema

Nie wciągajcie mieszkańców w swoje przekręty.

4 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nie wciągajcie mieszkańców w swoje przekręty.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 19:51

Haha

No nie róbcie nas w ci*la.Przetarg jeszcze w pierwszej połowie 2020,tutaj czytam,że stawka wzrośnie o 400%.
Moje pytanie,czy ktoś w tym mieście w ogóle myśli o tych, którzy naprawdę używali tych rowerów, którzy chcą i nadal potrzebują?! Jakiś cyrk a nie spotkanie.Jesli zdrożeje i nadal będzie tak mało dostępny jak Mevo1,to ja już nie mam więcej potrzeby bycia użytkownikiem takiego systemu.

Mevo2020
4 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

No nie róbcie nas w ci*la.Przetarg jeszcze w pierwszej połowie 2020,tutaj czytam,że stawka wzrośnie o 400%. Moje pytanie,czy ktoś w tym mieście w ogóle myśli o tych, którzy naprawdę używali tych rowerów, którzy chcą i nadal potrzebują?! Jakiś cyrk a nie spotkanie.Jesli zdrożeje i nadal będzie tak mało dostępny jak Mevo1,to ja już nie mam więcej potrzeby bycia użytkownikiem takiego systemu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 19:53

Tak jest zawsze gdy ...

Urzędnik zajmuje się biznesem za pieniądze podatnika.

,,,
4 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Urzędnik zajmuje się biznesem za pieniądze podatnika.
Regulamin dodawania opinii