Będzie kolejny etap modernizacji drogi rowerowej wzdłuż Niepodległości

Krzysztof Koprowski

28 lipca 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (158)

Już w najbliższych tygodniach rozpocznie się przebudowa drogi rowerowej wzdłuż al. Niepodległości na odcinku od wiaduktu nad torami zobacz na mapie Sopotu do ul. Haffnera . Prace będą kosztowały ok. 325 tys. zł. Urzędnicy rozpisali już kolejny przetarg na modernizację dalszego odcinka tej trasy rowerowej - od ul. Haffnera aż do granicy z Gdynią .

Którą trasą rowerową najczęściej pokonujesz Sopot w drodze do Gdańska lub Gdyni?

drogą rowerową wzdłuż plaży infrastrukturą rowerową wzdłuż al. Niepodległości, Armii Krajowej i Rzemieślniczej układem ulicznym bez wydzielonych dróg rowerowych terenami leśnymi

O planach przebudowy drogi rowerowej (wraz z chodnikiem) na odcinku od wiaduktu nad torami kolejowymi do ul. Haffnera pisaliśmy pod koniec czerwca, kiedy oczekiwano na złożenie ofert w przetargu. Ostatecznie wpłynęły trzy oferty:

MTM z Gdyni - ok. 325 tys. zł oraz 84 miesiące gwarancji
Strabag z Pruszkowa - ok. 409 tys. zł oraz 84 m-ce gwarancji
WPRD Gravel z Gdańska - ok. 451 tys. zł oraz 48 m-ce gwarancji

Biorąc pod uwagę kryterium ceny (60 proc.) i terminu udzielonej gwarancji (40 proc.), najkorzystniejsza okazała się oferta gdyńskiego przedsiębiorstwa. Zgodnie z zapisami przetargu, prace budowlane muszą być wykonane w ciągu dwóch miesięcy od momentu podpisania umowy.

Budowa kolejnego fragmentu trasy rowerowej

Na tym jednak nie kończą się plany Sopotu na poprawę jakości dróg rowerowych w tej części kurortu. Urzędnicy ogłosili już kolejny przetarg na roboty budowlane - na przebudowę drogi rowerowej wraz z chodnikiem na odcinku od ul. Haffnera aż do granicy z Gdynią. Będzie to więc dalsza część tej samej trasy rowerowej, która także wymaga gruntownej przebudowy.

W ramach inwestycji zaplanowano zastąpienie obecnej niewygodnej i w wielu miejscach już "pofalowanej" nawierzchni drogi rowerowej z betonowej kostki na nową w standardzie mieszanki asfaltowej SMA o szerokości 2 - 2,5 m.

Nie przewiduje się większych korekt w przebiegu infrastruktury dla dwóch kółek. Jedynie w obrębie wyjazdu zobacz na mapie Sopotu

za stacją benzynową (jadąc w stronę Gdyni) "złagodzone" zostaną łuki na aż dwukrotnym przeplocie drogi rowerowej i chodnika. Nadal jednak wszyscy uczestnicy ruchu będą musieli zachować tutaj wyjątkową ostrożność.

Sklepy i serwisy rowerowe w Trójmieście

Chodnik z betonowej kostki bez poszerzenia

Piesi zyskają nowe chodniki w standardzie znanym z dotychczasowych remontów na al. Niepodległości, czyli z kostki betonowej. W nawierzchni zostaną umieszczone płytki prowadzące dla osób niedowidzących i niewidomych. Nie przewiduje się poszerzenia przestrzeni dla pieszych, która w wielu miejscach posiada szerokość poniżej 2 metrów.

W ramach inwestycji przewidziano także niewielką przebudowę infrastruktury pieszej i rowerowej na ul. Haffnera celem połączenia z wcześniej wykonanymi pracami budowlanymi oraz budowę kanalizacji teletechnicznej.

Wypożyczalnie rowerów i sprzętu sportowego

Prace budowlane w ciągu trzech miesięcy od podpisania umowy

Zgodnie z zapisami przetargu prace budowlane muszą być zakończone w ciągu trzech miesięcy od momentu podpisania umowy. O wyborze wykonawcy zdecydują kryteria najniższej ceny (60 proc.) oraz terminu udzielonej gwarancji (40 proc., minimum trzy lata).

Inwestycja jest realizowana jako element programu "Pomorskie Trasy Rowerowe o znaczeniu międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 odcinek Sopot", będących docelowo częścią międzynarodowej sieci szlaków rowerowych Euro Velo.

Czytaj również:

Remont wiaduktu w ciągu al. Niepodległości

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (158) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-08-02 14:18

selekcja najtwardszych

Wiecie co tworzycie, robiąc beznadziejne i kręte śmieszki dla rowerów, wiodące znikąd donikąd, pokryte falującą kostką Downa, meandrujace ze strony na stronę ulic, nie dla "pikników"?

Tworzycie środowisko selekcjonujące najtwardszych, pewnych siebie, lekceważących normy, piratów rowerowych. Młodych sprawnych agresywnych facetów, buzujących testosteronem. Odruchowo nie zwracających uwagi na światła, skupiających się tylko na tym, czy (niezależnie od świateł) nikt nie chce ich zabić, znowu. Uciekających nieudacznikom z policji: po schodach, przez krzaki, zawracających w miejscu. Świadomych, ze w złym mieście wszyscy są przeciw nim, więc nie szanujacych niczego i nikogo.

Nie jest ich tak wielu, nie jest aż tak źle jak u Ruskich, gdzie "brać rowerowa" jest jak włoska mafia, ale prawie, a dążycie właśnie do tego ruskiego ideału.

Dobre drogi dla rowerów, bezpieczne i wygodne, sklaniają babcie i pikników do jazdy. Praworządnych i bogobojnych pikników. Takich rowerzystow jak chcecie. Więc zastanówcie się, czy wolicie mieć drogi jak sopocka Armii Krajowej, czy jak gdańska Droga przy Plaży?

4 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Wiecie co tworzycie, robiąc beznadziejne i kręte śmieszki dla rowerów, wiodące znikąd donikąd, pokryte falującą kostką Downa, meandrujace ze strony na stronę ulic, nie dla "pikników"? Tworzycie środowisko selekcjonujące najtwardszych, pewnych siebie, lekceważących normy, piratów rowerowych. Młodych sprawnych agresywnych facetów, buzujących testosteronem. Odruchowo nie zwracających uwagi na światła, skupiających się tylko na tym, czy (niezależnie od świateł) nikt nie chce ich zabić, znowu. Uciekających nieudacznikom z policji: po schodach, przez krzaki, zawracających w miejscu. Świadomych, ze w złym mieście wszyscy są przeciw nim, więc nie szanujacych niczego i nikogo. Nie jest ich tak wielu, nie jest aż tak źle jak u Ruskich, gdzie "brać rowerowa" jest jak włoska mafia, ale prawie, a dążycie właśnie do tego ruskiego ideału. Dobre drogi dla rowerów, bezpieczne i wygodne, sklaniają babcie i pikników do jazdy. Praworządnych i bogobojnych pikników. Takich rowerzystow jak chcecie. Więc zastanówcie się, czy wolicie mieć drogi jak sopocka Armii Krajowej, czy jak gdańska Droga przy Plaży?
Regulamin dodawania opinii