Most wantowy dla rowerów i pieszych. Rozwiązanie jest, ale nie ma pieniędzy

Maciej Naskręt

2 maja 2016 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (255)

Najnowszy artykuł na ten temat Przez 2 tygodnie będzie zamknięty wjazd na Trasę Sucharskiego

Mostem wantowym mogą teraz poruszać się wyłącznie samochody. Gdyby mogli na niego wejść piesi i wjechać rowerzyści byłby pewnie atrakcją turystyczną.

Po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą rowerzyści i piesi nie mogą się nim poruszać. Ruszyła więc specjalna linia autobusowa nr 258. Przejazd jest płatny, co mocno skrytykowali nasi czytelnicy. Do przejazdów rowerowych w rejon Stogów i Przeróbki zniechęcają też, oprócz opłat, zakazy dla rowerów i pieszych na moście wantowym zobacz na mapie Gdańska . Pomysł na usprawnienie tam ruchu jest, ale nie ma pieniędzy. Potrzeba na ten cel 4 mln zł.

Czy miasto powinno umożliwić poruszanie się po moście wantowym rowerzystom i pieszym?

zdecydowanie tak, należy ten błąd możliwie szybko naprawić tak, ale trzeba się uzbroić w cierpliwość, są pilniejsze inwestycje nie, ale dlatego, że będzie to dla nich zbyt niebezpieczne zdecydowanie nie, są ważniejsze inwestycje w mieście

Udostępnienie tunelu pod Martwą Wisłą i puszczenie w nim specjalnego autobusu płatnego dla rowerzystów i pieszych, który jest mocno krytykowany głównie za brak darmowych przejazdów, powinno zmobilizować władze Gdańska do rozbudowy mostu wantowego im. Jana Pawła II. Ma to ułatwić i tym samym stymulować ruch pieszych i rowerzystów w kierunku wschodniej strony miasta.

Po otwarciu tunelu rowerzyści (za opłatą 3 zł od osoby) mogą autobusem z Letnicy dotrzeć do Przeróbki, a stamtąd w kierunku Westerplatte, czy plaży na Stogach. Niestety tereny Rudników, Olszynki, czy nawet Wyspy Sobieszewskiej nie będą kierunkiem podróży, bowiem tam droga prowadzi okrężnym szlakiem - przez Most Siennicki zobacz na mapie Gdańska

.

Jest pomysł, ale co dalej z realizacją?

Od kilku miesięcy jest gotowa opinia techniczna, dotycząca możliwości dostosowania chodników rewizyjnych mostu wantowego przez Martwą Wisłę w Gdańsku do ruchu pieszego i rowerowego.

- Przeprowadzone analizy oraz konsultacje wskazują, że przy ograniczeniu ingerencji w konstrukcję mostu - m.in. braku konieczności powtórnego badania mostu w tunelu aerodynamicznym oraz regulacji sił w wantach - możliwe będzie dostosowanie mostu do ruchu pieszo-rowerowego - wyjaśnia Emilia Kucińska z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która zamówiła opinię.
Polegałoby ono na poszerzeniu chodników po obu stronach mostu z 80 cm do 150 cm. Ponadto należy też o kilkadziesiąt centymetrów podwyższyć balustrady.

Planowana rozbudowa mostu wantowego w przekroju.

Ślimakiem na most wantowy

- Dla zadania inwestycyjnego należy wykonać dojścia w postaci ścieżek rowerowych. Przygotowanie inwestycji wymaga opracowania dokumentacji technicznej o wysokim stopniu skomplikowania - obliczenia i analizy statyczno-wytrzymałościowe, dynamiczne i aerodynamiczne, rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne - wylicza Kucińska.
Aby rowerzyści bez zsiadania z rowerów mogli pokonać most, miasto musiałoby zlecić budowę czterech tzw. ślimaków - powinny powstać po dwa z każdej strony mostu.

Dodatkowo trzeba będzie poprowadzić ok. 700-metrową drogę rowerową od mostu do ul. Elbląskiej zobacz na mapie Gdańska

Planowane ścieżki i rampy w kształcie ślimaka na most wantowy.

Nie ma pieniędzy

Szacowany całkowity koszt opisanego przedsięwzięcia ocenia się na 3,5-4 mln zł. Dla porównania: w tej cenie można wykonać ok. 5 km zwykłej drogi rowerowej, a także wyremontować ul. Sobieskiego zobacz na mapie Gdańska

.

- W planie finansowym na rok 2016 nie przewidziano środków na realizację tego zadania - mówi Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor DRMG.
Miasto nie przeprowadziło też jeszcze analiz ruchowych rowerzystów, które miały odpowiedzieć, ile osób będzie mostem wantowym podróżować.

Rowerzysta przechodzący przez most kolejowy nad Martwą Wisłą w sąsiedztwie mostu wantowego.

Zdjęcia: Most wantowy dla rowerów i pieszych. Rozwiązanie jest, ale nie ma pieniędzy

Most kolejowy nad Martwą Wisłą od wschodzie słońca.

Most kolejowy nad Martwą Wisłą od wschodzie słońca. W tle jest most wantowy.

Poranek przy moście wantowy im. Jana Pawła II w Gdańsku

18 Zobacz zdjęcia

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska Gdańsk, Żaglowa 11

Opinie (255) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 10:23

(4)

W ogóle budowanie ścieżek to nonsens, pedalarze i tak cisną po ulicy obok, aż im obcisłe gatki trzeszczą, widzę takich każdego dnia

Marian Audi A8
8 lat
- 10 9
Twoja opinia

Zmień treść

W ogóle budowanie ścieżek to nonsens, pedalarze i tak cisną po ulicy obok, aż im obcisłe gatki trzeszczą, widzę takich każdego dnia
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 10:31
  
  po co prowokujesz?
  
  ta ironia jest szyta zbyt grubymi nićmi
  
  8 lat
  - 2 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ta ironia jest szyta zbyt grubymi nićmi
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 10:39
  
  cisną i będą cisnąć dopóki za temat nie wezmą się ludzie kumaci mający pojęcie np o pewnych prawach fizyki i zaczną budować drogi spełniające jakieś normy
  
  8 lat
  - 4 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  cisną i będą cisnąć dopóki za temat nie wezmą się ludzie kumaci mający pojęcie np o pewnych prawach fizyki i zaczną budować drogi spełniające jakieś normy
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 10:58
  
  Jescze lepiej po chodniku gdy obok jest droga dla rowerów :) (1)
  
  8 lat
  - 1 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2016-05-02 11:56
    
    Napisał za raz po tym jak zaparkował swoje VW GTI na chodniku
    
    8 lat
    
    6 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 10:23

Buble zaawsze były budowane w naszym kraju za obce pieniądze bo władza jest obca i ma w kieszeni inwestycje a nie dla społeczenstwa kazda inwestycja w Polsce zaraz po oddaniu do exploatacji za pare miesiecy jest remontowana i to przez kolesiowskie firmy albo rodzinne

Jan
8 lat
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

Buble zaawsze były budowane w naszym kraju za obce pieniądze bo władza jest obca i ma w kieszeni inwestycje a nie dla społeczenstwa kazda inwestycja w Polsce zaraz po oddaniu do exploatacji za pare miesiecy jest remontowana i to przez kolesiowskie firmy albo rodzinne
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 10:29

Przecież... (3)

...mogli od razu zrobić ścieżkę dla rowerów i pieszych, ale po co pomyśleć za wczesu.

Anita
8 lat
- 3 5
Twoja opinia

Zmień treść

...mogli od razu zrobić ścieżkę dla rowerów i pieszych, ale po co pomyśleć za wczesu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 10:32
  
  po prostu oszczędzili na kosztach budowy (2)
  
  projekt zakładał tworzenie udogodnień dla pieszych i rowerzystów. Ale to było wtedy, gdy uważano, że rowerzyści stwarzają zagrożenie dla siebie i innych.
  
  Wśród decydentów nikt się nie chciał przyznać, że jeździ rowerem do pracy, bo go uważali za oszołoma - tak jak nadal uważa wielu przedpiśców.
  
  8 lat
  - 6 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  projekt zakładał tworzenie udogodnień dla pieszych i rowerzystów. Ale to było wtedy, gdy uważano, że rowerzyści stwarzają zagrożenie dla siebie i innych. Wśród decydentów nikt się nie chciał przyznać, że jeździ rowerem do pracy, bo go uważali za oszołoma - tak jak nadal uważa wielu przedpiśców.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2016-05-02 10:38
    
    (1)
    
    urzędasy w Gdańsku to są oszołomy jednak bo z tym swoim awaryjnym zamykanym co tydzień tunelem powielili te same błędy za 15 lat będą się drapać po swoich pustych głowach kotłowski bojanowski trykosko itd
    
    8 lat
    
    2 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    urzędasy w Gdańsku to są oszołomy jednak bo z tym swoim awaryjnym zamykanym co tydzień tunelem powielili te same błędy za 15 lat będą się drapać po swoich pustych głowach kotłowski bojanowski trykosko itd
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2016-05-02 11:50
      
      za 5lat bedą i tunel przystosowywać do rowerów.
      
      Mozna było to razi dobrze zrobić. Kaska dwa razy za to samo wpadnie ;)
      
      8 lat
      
      7 3
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Mozna było to razi dobrze zrobić. Kaska dwa razy za to samo wpadnie ;)
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 10:37

hurra po co było 15 lat temu pomyśleć i zapłacić wtedy nieco więcej ale mniej niż teraz?No po co?Przecież myślenie budyniowej zgrai to najwyżej na kilka dni do przodu zero perspektywy

8 lat
- 4 5
Twoja opinia

Zmień treść

hurra po co było 15 lat temu pomyśleć i zapłacić wtedy nieco więcej ale mniej niż teraz?No po co?Przecież myślenie budyniowej zgrai to najwyżej na kilka dni do przodu zero perspektywy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 10:43

(2)

Należy zrobić dla rowerzystów przeszklony podwodny tunel z Gdańska na Hel. Co mają się męczyć na około i to jeszcze pod góre. Koszty są nieistotne. Jeżeli nie zrobimy tego dziś to przegramy w przyszłości.

Janusz
8 lat
- 16 5
Twoja opinia

Zmień treść

Należy zrobić dla rowerzystów przeszklony podwodny tunel z Gdańska na Hel. Co mają się męczyć na około i to jeszcze pod góre. Koszty są nieistotne. Jeżeli nie zrobimy tego dziś to przegramy w przyszłości.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 16:19
  
  idealny pomysł
  
  Jestem w 100 % za
  
  pedalarz
  8 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jestem w 100 % za
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-04 11:46
  
  Tak
  
  Nadto zwracam uwage ze zachód tak robi. A zachód to argument decydujący
  
  Tak zle i tak niedobrze
  8 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nadto zwracam uwage ze zachód tak robi. A zachód to argument decydujący
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 10:47

(1)

Wprowadzić tablice rejestracyjne dla rowerów, przeglądy techniczne, OC oraz pobierać podatek drogowy. Potem budować takie mosty.

miś
8 lat
- 9 11
Twoja opinia

Zmień treść

Wprowadzić tablice rejestracyjne dla rowerów, przeglądy techniczne, OC oraz pobierać podatek drogowy. Potem budować takie mosty.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 11:55
  
  z moich podatków tunel budowano, a autem nie jeżdżę
  
  jak mi oddasz za tunel to wtedy możesz zadać.
  
  8 lat
  - 9 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak mi oddasz za tunel to wtedy możesz zadać.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 10:47

Wprowadzic podatek od rowerow beda pieniadze (7)

Te ich obcisle rowerowe gacie tez opodatkowac. Bedzie wiecej pieniedzy. To rowerowe dziadostwo chcialoby wsystko miec na czyjs koszt....

X
8 lat
- 10 15
Twoja opinia

Zmień treść

Te ich obcisle rowerowe gacie tez opodatkowac. Bedzie wiecej pieniedzy. To rowerowe dziadostwo chcialoby wsystko miec na czyjs koszt....
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 11:48
  
  budowa i utrzymanie dróg w mieście kosztuje kilkaset razy więcej (4)
  
  a kierowcy żadnych dodatkowych podatków na ten cel nie płacą
  
  8 lat
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a kierowcy żadnych dodatkowych podatków na ten cel nie płacą
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2016-05-02 14:37
    
    i po co klamiesz? (3)
    
    placa w cenie benzyny i cenie samochodow. Placa duzo wiecej niz potem idzie na te drogi. A ty na swoim biedackim rowerku nie placisz i jedzisz po drogach na krzywy ryj.,
    
    x
    8 lat
    
    3 9
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    placa w cenie benzyny i cenie samochodow. Placa duzo wiecej niz potem idzie na te drogi. A ty na swoim biedackim rowerku nie placisz i jedzisz po drogach na krzywy ryj.,
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2016-05-02 15:05
      
      twoje wpłaty pokrywają tylko ułamek kosztów budowy i utrzymania (1)
      
      infrastruktury drogowej w mieście i poza nim
      
      8 lat
      
      6 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      infrastruktury drogowej w mieście i poza nim
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2016-05-03 14:44
        
        i na h...j klamiesz?
        
        "Prawie co piąta złotówka w budżecie państwa pochodzi z kieszeni kierowców. Dodatkowy haracz ściągają z nich też rządowe instytucje. Starcza na pensje dla urzędników, dopłaty do emerytury, kolei i melioracji. Najmniej zostaje na drogi.
        Masz cos jeszcze klamliwego do powiedzenia?
        
        ja
        8 lat
        
        1 3
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        "Prawie co piąta złotówka w budżecie państwa pochodzi z kieszeni kierowców. Dodatkowy haracz ściągają z nich też rządowe instytucje. Starcza na pensje dla urzędników, dopłaty do emerytury, kolei i melioracji. Najmniej zostaje na drogi. Masz cos jeszcze klamliwego do powiedzenia?
        Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2016-05-02 17:51
      
      Nie idzie nawet złotówka.
      
      Drogi w mieście są budowane i utrzymywane ze środków miasta. Głównie CIT PIT i nieruchomości
      
      8 lat
      
      5 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Drogi w mieście są budowane i utrzymywane ze środków miasta. Głównie CIT PIT i nieruchomości
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 12:32
  
  ja jeżdżę w dżinsach
  
  nierowerowe gacie
  8 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 16:19
  
  a pan sponsor?
  
  a niby na tunel to z własnego portfela wykładałeś, że tak szczekasz buraku?
  
  8 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a niby na tunel to z własnego portfela wykładałeś, że tak szczekasz buraku?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 13:12

(4)

Mieszkam na Przeróbce i nie widzę problemu. Jadę Mostem Siennickim i Elbląską i jestem w kilka minut w tym samym miejscu. Po co przebudowywać most, budować dojazdy na niego, robić jakiś węzeł na Elbląskiej? Jak ktoś jeździ na rowerze to nadłożenie 2-3km to nie problem, a przyjemność.

8 lat
- 6 7
Twoja opinia

Zmień treść

Mieszkam na Przeróbce i nie widzę problemu. Jadę Mostem Siennickim i Elbląską i jestem w kilka minut w tym samym miejscu. Po co przebudowywać most, budować dojazdy na niego, robić jakiś węzeł na Elbląskiej? Jak ktoś jeździ na rowerze to nadłożenie 2-3km to nie problem, a przyjemność.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 13:17
  
  Z przerobki tak, ale od strony stogow duzo wiecej nadrabiasz.
  
  8 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Z przerobki tak, ale od strony stogow duzo wiecej nadrabiasz.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 13:23
  
  Lepiej te 2 3 km nadlozyc w ciekawym miejscu docelowym, niz podczas dojazdu za 1. 10. i 100. razem.
  
  8 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Lepiej te 2 3 km nadlozyc w ciekawym miejscu docelowym, niz podczas dojazdu za 1. 10. i 100. razem.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-02 13:27
  
  (1)
  
  i rozumiem, że jeżdżąc codziennie stałą trasą lubisz sobie nadkładać dla przyjemności po 3km w każdą stronę? luz, to tylko 180km miesięcznie czyli jakieś zmarnowane 6 godzin ...
  Nie każdy sobie jeździ rowerem tylko na wycieczki raz w tygodniu.
  
  8 lat
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i rozumiem, że jeżdżąc codziennie stałą trasą lubisz sobie nadkładać dla przyjemności po 3km w każdą stronę? luz, to tylko 180km miesięcznie czyli jakieś zmarnowane 6 godzin ... Nie każdy sobie jeździ rowerem tylko na wycieczki raz w tygodniu.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2016-05-02 14:05
    
    trzeba szybciej jechać
    
    8 lat
    
    1 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    trzeba szybciej jechać
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 13:16

Do czasu budowy chodnika proponuje wydluzyc linie 258 na druga strone mostu. Autobus jedzie 2 minuty potem stoi pol godziny, moglbybw tym czasie pojechac jeszcze mostem wantowym.

Fan boy 258 rulez
8 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Do czasu budowy chodnika proponuje wydluzyc linie 258 na druga strone mostu. Autobus jedzie 2 minuty potem stoi pol godziny, moglbybw tym czasie pojechac jeszcze mostem wantowym.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-02 13:25

Lepiej w sezonie rowerowym prom niewielki dla rowerow laczacy gorki wschodnie, zachodnie i drugi brzeg wisly. Taki trojkat, trzy brzegi, jezdzilby w kolko. Pozwolilby niesamowicie skrocic droge, lepiej niz most wantowy

8 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Lepiej w sezonie rowerowym prom niewielki dla rowerow laczacy gorki wschodnie, zachodnie i drugi brzeg wisly. Taki trojkat, trzy brzegi, jezdzilby w kolko. Pozwolilby niesamowicie skrocic droge, lepiej niz most wantowy
Regulamin dodawania opinii