Bikepacking, czyli lekki sposób na podróżowanie rowerem

Przemysław Mudlaff

22 sierpnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (51)

Najnowszy artykuł na ten temat Czym robić zdjęcia na wycieczce rowerowej?

Przykład spakowania roweru w pełni amortyzowanego

Może by tak wszystko rzucić i wyjechać w... rowerową podróż życia? Spać pod gołym niebem, oddychać świeżym powietrzem, oczyścić umysł i zapomnieć o stresie związanym z pracą. Świetny plan! Tylko jak zabrać się z tymi wszystkimi przedmiotami, które przydadzą się, gdy zaburczy w brzuchu, spadnie deszcz lub zmorzy sen? Co zrobić, gdy rower nie jest "wyprawowy" i nawet nie posiada otworów do montażu bagażnika? Jest na to sposób i nazywa się bikepacking.

Na czym polega bikepacking?

W celu zrozumienia idei omawianego zagadnienia należy cofnąć się w czasie i przywołać trend turystyczny nazwany backpackingiem. Wędrowcy korzystający z tej formy pielgrzymowania dźwigają charakterystyczne plecaki (ang. "backpack") i długotrwale podróżują za niewielkie pieniądze z dala od utartych szlaków. Backpakersi ze zbolałymi plecami zauważyli, że przecież rower jest szybszym środkiem transportu niż nogi, a dodatkowo dwa kółka mogą wozić cały ten majdan, który z sobą zabierają. Z ich przemyśleń zrodził się termin bikepacking, czyli połączenie słów "bike" - rower oraz "packing"- pakowanie.

Oczywiście podróżowanie jednośladem wyposażonym w sakwy rowerowe zamontowane na bagażnikach to nic nowego i tego typu turystyka istniała jeszcze przed bikepackingiem. Wymienione typy rowerowego podróżowania mają jednak dwie podstawowe różnice. Otóż w przypadku chęci posiadania bagażników i sakw jesteśmy w większości przypadków skazani na posiadanie roweru trekkingowego. Z kolei idea bikepackingu dopuszcza montaż ekwipunku na każdym rowerze, co w rezultacie daje możliwość jazdy w trudnym terenie. Ponadto instalacja bagażników (przód i tył) do tradycyjnego roweru wyprawowego dodaje i tak już ciężkiemu jednośladowi sporo wagi, a masa samych toreb bikepackingowych jest bardzo niska.

Bikepacking stał się fenomenem. Eksploracja bocznych, wymagających ścieżek z lekkimi torbami wypełnionymi produktami niezbędnymi do przeżycia, zainstalowanymi do roweru bez potrzeby posiadania konstrukcji nośnych to jego kwintesencja. Dziś bikepacking to nie tylko sposób pakowania się na wyprawę rowerową, ale przede wszystkim modny styl podróżowania.

Czego potrzeba do zbudowania bikepackingowego roweru?

>>>Rower

Najważniejszym składnikiem wyprawowej maszyny w duchu bikepackingu jest oczywiście rower. Co istotne, może to być właściwie każdy jednoślad. Najrozsądniej dobrać go do wyznaczonej trasy podróży, czyli ukształtowania i rodzaju nawierzchni, po której będziemy się poruszać. To oczywiście jeszcze nie bikepacking, jednak niezwykle istotny etap w drodze do osiągnięcia zakładanego celu wyprawy.

>>>Torby i ich przeznaczenie

Istotą bikepackingu są odpowiednio dobrane, lekkie torby zamontowane na rowerze wszędzie tam, gdzie tylko znajdziemy odrobinę miejsca. Ich dostępność na rowerowym rynku jest dość duża, dlatego warto wybrać te wodoodporne i najlepiej pasujące do wybranego do wojaży roweru.

>>>Torba pod ramę

Sercem uzbrojonego w interesujący nas sposób jednośladu jest tzw. torba pod ramę (frame pack), która pomieści najcięższe rzeczy, takie jak narzędzia lub żywność. Dodatkowo w przypadku ram o geometrii regularnej można zaopatrzyć się także w mniejsze torebki montowane na ramie za mostkiem kierownicy lub podsiodłową, opierającą się o ramę. W nich warto przechowywać przedmioty, które powinny być "pod ręką", takie jak telefon czy przekąski.

>>>Torba na kierownicę

Kolejną główną torbą bikepackingową jest ta montowana na kierownicy, na której - w przypadku dalekiej podróży, znajdować powinna się nawigacja i dobre oświetlenie. Ze względu na niewielką nośność rowerowego układu sterowniczego, a także przebiegające linki, torbę na kierownicę wypełnia się raczej lekkimi fantami takimi jak śpiwór, namiot czy odzież. Torba na kierownicę przybiera najczęściej kształt rolowanego, wodoodpornego wora.

>>>Torba podsiodłowa

Podobnie pod względem wyglądu prezentuje się najbardziej ładowny bagaż, jaki można umieścić na rowerze, czyli podsiodłówka. W sklepach dostępne są takie o pojemności aż 16,5 litra. Montowane do sztycy pod siodłem zmieszczą przedmioty, których używa się najrzadziej, dzięki czemu można je upchnąć głęboko i umieścić za plecami.

>>>Plecak

Przed wyruszeniem w fascynującą podróż warto również zapewnić sobie odpowiednie nawadnianie. Istnieją sytuacje, w których dobrana torba pod ramę pozwala zamontować jeszcze koszyki bidonów, jednak kto raz zaznał wygody picia wody z bukłaka poprzez rurkę, z pewnością poszuka sposobów na skorzystanie z tej opcji. Tutaj z pomocą przychodzi oczywiście niezastąpiony plecak wyposażony w bukłak i mimo starań odciążania pleców kosztem dociążania roweru, jest to nadal najbardziej komfortowa metoda nawadniania organizmu.

Przykład spakowania roweru Specialized Sequoia

Podsumowanie

Zbudowanie maszyny wyprawowej z roweru górskiego wyposażonego w przedni i tylny amortyzator czy odchudzonej szosy jest więc możliwe i nie skazuje ich użytkowników na jazdę tylko według przeznaczenia tych jednośladów. Gwarantem sukcesu bikepackingowej przygody jest jednak przede wszystkim jej skrupulatne zaplanowanie. Bardzo istotne jest to, co w tych lekkich torbach się znajduje, jak rozkłada się siły podczas trasy, kiedy robi się przystanki na uzupełnienie energii. Umiejętność prawidłowego czytania naszego organizmu i zaopatrzenie się w najbardziej potrzebne przedmioty doprowadzą każdego rowerowego turystę do upragnionego celu podróży, a dzięki bikepackingowi poczujesz się jednocześnie wolny ze względu na bliskość natury i jak w domu, ponieważ weźmiesz wszystko, czego ci potrzeba.

Przeczytaj inne nasze artykuły o podobnej tematyce:

Jak spakować rower na weekend oraz dłuższą wyprawę?

1) Lekkie bagażniki: z przodu ramię z torbą na kierownicę, z tyłu do sztucy siodła,
2) Solidne bagażniki rowerowe: z przodu i z tyłu na widelcach kół,
3) O rowerowej przyczepce bagażowej Extrawheel

Jaki zabrać ze sobą sprzęt biwakowy na weekend oraz dłuższą wyprawę?

1) Bagaż, czyli odwieczny temat wszystkich podróżników,
2) Jaki namiot wybrać na wycieczkę, a jaki na wyprawę?
3) Jak przygotować się do zimowego biwaku pod namiotem?

Przemysław Mudlaffp.mudlaff@trojmiasto.pl

Opinie (51) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-22 14:49

(3)

A gdzie oświetlenie i odblaski
i błotniki zwłaszcza w taką
pogodę jak ostatnio?

kupie se auto
6 lat
- 15 4
Twoja opinia

Zmień treść

A gdzie oświetlenie i odblaski i błotniki zwłaszcza w taką pogodę jak ostatnio?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-22 15:42
  
  Doczepię sie, jestem Polakiem (2)
  
  Artykuł jest o bikepackingu,
  
  6 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Artykuł jest o bikepackingu,
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-08-22 19:59
    
    (1)
    
    A ja myślałem że o przygotowaniu
    roweru do bezpiecznej i wygodnej jazdy
    
    6 lat
    
    7 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    A ja myślałem że o przygotowaniu roweru do bezpiecznej i wygodnej jazdy
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2017-08-22 23:20
      
      Jak ciśniesz po pustyni to ci odblaski się nie przydadzą.
      
      6 lat
      
      2 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Jak ciśniesz po pustyni to ci odblaski się nie przydadzą.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-22 15:39

Lekki bagaż na kierownicę... (3)

Namiot to często 5kg lub więcej. Śpiwór na obecną porę roku (lato w teorii) pewnie kilogram.

6 lat
- 12 5
Twoja opinia

Zmień treść

Namiot to często 5kg lub więcej. Śpiwór na obecną porę roku (lato w teorii) pewnie kilogram.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-22 21:43
  
  pamiętam namioty 8-10 osobowe ważące 20 kg
  
  ale teraz ważą właśnie koło 5:)
  
  ja
  6 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ale teraz ważą właśnie koło 5:)
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-22 19:43
  
  Namiot 5kg to chyba rodzinny:) wyprawowe zaczynaja sie od 1kg.
  
  6 lat
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Namiot 5kg to chyba rodzinny:) wyprawowe zaczynaja sie od 1kg.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-22 18:21
  
  Namiot do 1kg, śpiwór 300g. Nie są tanie, ale można kupić.
  
  6 lat
  - 10 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-22 19:44

A Ja i tak wole sakwy:)

6 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

A Ja i tak wole sakwy:)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-22 15:57

Czy nasz polski język jest naprawdę tak ubogi, że musimy wiecznie używać angielskich zapożyczeń????

6 lat
- 9 2
Twoja opinia

Zmień treść

Czy nasz polski język jest naprawdę tak ubogi, że musimy wiecznie używać angielskich zapożyczeń????
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-22 13:30

W końcu fajny, lekki artykuł, bo tych napisanych przez Pana Kochanowicza nie daje się już czytać. (2)

6 lat
- 8 12
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-22 14:53
  
  Artykuł dość ogólny i naświetlający temat. Może dlatego uznajesz go za "lekki". Nie ma w nim niestety ani jednego przykładu dobrego bądź złego sprzętu. Wychodzi na to, że został napisany nie z doświadczenia a zza biurka. Am I right?
  Na dodatek zdanie "Zbudowanie maszyny wyprawowej z odchudzonej szosy jest więc możliwe" to jakiś nonsens. Szosa i tak jest odchudzona do granic,nie służy do dodatkowego obciążania.
  
  Olo
  6 lat
  - 6 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Artykuł dość ogólny i naświetlający temat. Może dlatego uznajesz go za "lekki". Nie ma w nim niestety ani jednego przykładu dobrego bądź złego sprzętu. Wychodzi na to, że został napisany nie z doświadczenia a zza biurka. Am I right? Na dodatek zdanie "Zbudowanie maszyny wyprawowej z [...] odchudzonej szosy jest więc możliwe" to jakiś nonsens. Szosa i tak jest odchudzona do granic,nie służy do dodatkowego obciążania.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-22 13:58
  
  NIestety chyba zaciagnięte z publikowanego w ostatnim czasie bikepackingpolska.net
  
  Maciej
  6 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  NIestety chyba zaciagnięte z publikowanego w ostatnim czasie bikepackingpolska.net
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-22 12:49

uznanie dla autora za brak bezmyślnego powtarzania angielskich zwrotów

pierwszy raz widzę na tym portalu wyjaśnienie angielskiego terminu i wskazanie różnic względem polskiego odpowiednika.

6 lat
- 17 2
Twoja opinia

Zmień treść

pierwszy raz widzę na tym portalu wyjaśnienie angielskiego terminu i wskazanie różnic względem polskiego odpowiednika.
Regulamin dodawania opinii