Wyrok ws. Mevo. Powrót rowerów miejskich odroczony

Joanna Skutkiewicz

25 marca 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (183)

Operator Mevo 2.0 miał być znany w marcu, tak się jednak nie stanie.

Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła odwołanie Nextbike Polska S.A. co do procedury przetargu w sprawie wyboru nowego operatora roweru metropolitalnego. Jeśli orzeczenie pozostanie w takim kształcie jak obecnie, Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot nie będzie mógł ocenić jakości zaproponowanych w przetargu rowerów. Niezależnie od tego, czy OMGGS odwoła się od wyroku, powrót rowerów miejskich znów odsuwa się w czasie.

Czy czekasz na powrót Mevo?

tak, zdecydowanie dobrze by było, żeby już wróciło, ale nie czekam na to jakoś specjalnie nie, wszystko mi jedno, czy jest, czy go nie ma nie, wolę, żeby nie było rowerów miejskich nie mam zdania

W marcu tego roku miał być znany operator Mevo 2.0. Tak się jednak nie stało. Spółka Nextbike Polska, wcześniej wykluczona z udziału w rozmowach nt. zarządzania Mevo 2.0. i przywrócona do rozmów dzięki odwołaniu do KIO, nie wycofuje się ze starań o Mevo 2.0. Co więcej, zamierza także wpłynąć na kształt przetargu, który ma wyłonić nowego zarządzającego systemem rowerów.

KIO uwzględniła odwołanie Nextbike Polska S.A. w sprawie zmiany zapisów przetargowych dotyczących:

możliwości oceny estetyczno-funkcjonalnej rowerów,
konieczności przedstawienia sposobu zarządzania systemem wraz ze szczegółową analizą kosztów i harmonogramem,
obowiązku przedstawienia dokumentów dot. wykazu punktów ładowania rowerów ze wspomaganiem elektrycznym.

Jakie będzie nowe Mevo?

Kiedy wróci Mevo?

- Wszystkie warunki przetargowe zostały opracowane tak, by mieszkańcy metropolii dostali rowery najwyższej jakości - mówi Alicja Mongird, rzecznik prasowy OMGGS. - Stąd w zapisach znalazła się konieczność nie tylko oceny rowerów, ale także przedstawienia sposobu zarządzania systemem wraz ze szczegółową analizą kosztów i harmonogramem. Naszą intencją było dostarczenie takiego produktu, który najlepiej będzie odpowiadał mieszkańcom. Sposób zarządzania Mevo 1 pozostawiał wiele do życzenia, dlatego chcieliśmy, by wykonawca przedstawił komisji przetargowej sposób, w jaki zamierza zarządzać Mevo 2. Pozostali wykonawcy nie obawiali się tego zapisu, zupełnie inaczej niż w przypadku Nextbike Polska S.A. w restrukturyzacji. Przypomnijmy, że byliśmy gotowi na zaproszenie wykonawców do składania ofert we wrześniu ubiegłego roku i rozstrzygnięcie przetargu. Wtedy Nextbike Polska S.A. w restrukturyzacji odwołał się do KIO po raz pierwszy - co wydłużyło procedurę przetargową o kolejne miesiące. Po raz drugi Nextbike Polska S.A. w restrukturyzacji odwołał się do KIO już po zaproszeniu wykonawców do składania ofert. Kolejne przesunięcia rozstrzygnięcia przetargu są powodowane odwołaniami Nextbike Polska S.A. w restrukturyzacji.
Do dzisiaj na kontach użytkowników Mevo 1 pozostały niezwrócone środki z abonamentów. Zarówno przedstawiciele NB Tricity, jak i Nextbike Polska S.A., zapewniali, że niewykorzystane środki zostaną zwrócone użytkownikom. OMGGS kilkakrotnie wzywał operatora do zwrotu nadpłaconych środków. OMGGS przygotowywał się również do wytoczenia pozwu zbiorowego w imieniu mieszkańców, ale w marcu ubiegłego roku sąd odmówił ogłoszenia upadłości NB Tricity, potwierdzając, że spółka nie posiada żadnych środków. Wobec tego OMGGS wszczął dwa postępowania sądowe - nie tylko wobec NB Tricity, ale również jej spółki-matki - Nextbike Polska S.A. w restrukturyzacji. Z jednej strony prokuratura pracuje nad zgłoszeniem o możliwości popełnienia przestępstwa, z drugiej toczy się postępowanie cywilne.

Rozprawa przed Krajową Izbą Odwoławczą odbyła się 1 marca, jednak dopiero 23 marca do biura Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot wpłynęła treść wyroku wraz z uzasadnieniem. Obszar Metropolitalny Gdańsk-Sopot-Gdynia ma siedem dni od momentu dostarczenia orzeczenia na odwołanie się od decyzji KIO. Na razie dokumenty są analizowane przez kancelarię prawną.

Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl

Opinie (183) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-25 17:55

To niemiecka firma ?

3 lata
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-25 17:58

Tam gdzie Pełowskie samorzady tam tylko mozliwe takie numery......................dno

3 lata
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-25 18:42

To była porażka na miarę możliwości naszego urzędu miasta tym razem urzad był słomiany a rower prawdziwy!!!

Pokłony od Barei !!!

3 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pokłony od Barei !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-25 20:18

nextbike raz już zrobił ludzi w wała

i teraz może znowu naobiecywać cudów, wygrać przetarg, nie wywiązać się i się pośmiać. Jeszcze gdyby to główna spółka upadła, ale nie, zrobią sobie osobną spółeczkę z kapitałem w marchewkach.

3 lata
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

i teraz może znowu naobiecywać cudów, wygrać przetarg, nie wywiązać się i się pośmiać. Jeszcze gdyby to główna spółka upadła, ale nie, zrobią sobie osobną spółeczkę z kapitałem w marchewkach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-25 22:13

Banda trójmiejskich nieudaczników umie wszystko spaprac jak tam wspólny bilecik fala? Zdaje się że podobni durnie jak od mevo już dwa lata siedzą w specjalnej spółce i biorą niemałe pieniądze

3 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Banda trójmiejskich nieudaczników umie wszystko spaprac jak tam wspólny bilecik fala? Zdaje się że podobni durnie jak od mevo już dwa lata siedzą w specjalnej spółce i biorą niemałe pieniądze
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-25 22:20

wystarczy najpierw zrobić w Gdańsku

reszta niech później dołączy się

3 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

reszta niech później dołączy się
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-26 07:29

Pozwólcie zrozumieć.

Firma krzak wygrywa przetarg na wiele milionów. "Specjaliści" z Obszaru wraz z NB opracowują miesiącami super plan Mevo. Kosztorysy, strategie, logistykę. Wszystko mają dopięte na ostatni guzik. Setki narad i dyskusji. System startuje, miasto wypłaca kasę firmie krzakowi. Wszystko tuż po starcie wygląda jak prowizorka, busiki kołują po mieście i wymieniają akumulatory. Zwykli mieszkańcy i użytkownicy Mevo, zgłaszają konieczne zmiany i wady systemu, które są ewidentne. Pojawiają się problemy z dostępnością rowerów. Nie można wypożyczyć rowerów ze stojaków, bo nie mają naładowanych akumulatorów. Finalnie wszystko pada. Rowery są składowane od wielu miesięcy, miasto za to płaci. Tuzy intelektualne z Obszaru, ogłaszają przetarg na Mevo 2.0 i kolejne narady. Firma krzak, która zrobiła przekręt, finalnie blokuje start Mevo 2.0. Miasto jest bezsilne. Brak również odpowiedzialności urzędników za poprzednią wpadkę. Mieszkańcy Trójmiasta, od wielu miesięcy nie mają dostępu do systemu, dodatkowo nie zostały oddane pieniądze za poprzednie abonamenty. "Nie mamy pana płaszcza i co Pan nam zrobi". Nie wiadomo kiedy i czy w ogóle wystartuje Mevo 2.0. Witamy w kartonowej Polsce.

Czy takie coś mogło się wydarzyć? :)

Jestfajnie
3 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Firma krzak wygrywa przetarg na wiele milionów. "Specjaliści" z Obszaru wraz z NB opracowują miesiącami super plan Mevo. Kosztorysy, strategie, logistykę. Wszystko mają dopięte na ostatni guzik. Setki narad i dyskusji. System startuje, miasto wypłaca kasę firmie krzakowi. Wszystko tuż po starcie wygląda jak prowizorka, busiki kołują po mieście i wymieniają akumulatory. Zwykli mieszkańcy i użytkownicy Mevo, zgłaszają konieczne zmiany i wady systemu, które są ewidentne. Pojawiają się problemy z dostępnością rowerów. Nie można wypożyczyć rowerów ze stojaków, bo nie mają naładowanych akumulatorów. Finalnie wszystko pada. Rowery są składowane od wielu miesięcy, miasto za to płaci. Tuzy intelektualne z Obszaru, ogłaszają przetarg na Mevo 2.0 i kolejne narady. Firma krzak, która zrobiła przekręt, finalnie blokuje start Mevo 2.0. Miasto jest bezsilne. Brak również odpowiedzialności urzędników za poprzednią wpadkę. Mieszkańcy Trójmiasta, od wielu miesięcy nie mają dostępu do systemu, dodatkowo nie zostały oddane pieniądze za poprzednie abonamenty. "Nie mamy pana płaszcza i co Pan nam zrobi". Nie wiadomo kiedy i czy w ogóle wystartuje Mevo 2.0. Witamy w kartonowej Polsce. Czy takie coś mogło się wydarzyć? :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-26 14:57

Kasa

Nextbike niech najpierw mi kasę na konto zwróci. Pismo wysłane w terminie i zero odpowiedzi.
Oszustom dziękujemy.

3 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nextbike niech najpierw mi kasę na konto zwróci. Pismo wysłane w terminie i zero odpowiedzi. Oszustom dziękujemy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-26 19:12

Im później tym lepiej, tym bardziej, że w większości to niedzielni rowerzyści nie potrafiący bezpiecznie jeździć

3 lata
- 3 3
Twoja opinia

Zmień treść

Im później tym lepiej, tym bardziej, że w większości to niedzielni rowerzyści nie potrafiący bezpiecznie jeździć
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-26 23:13

niech wygrają

niech nikt nie korzysta z ich rowerów, niech rowery stoją nieużywane, niech padną ponownie...

ksys
3 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

niech nikt nie korzysta z ich rowerów, niech rowery stoją nieużywane, niech padną ponownie...
Regulamin dodawania opinii