Kto się przypiął do mojego roweru?
6 maja 2024
(184 opinie)
Wizja Zero. Brak ofiar na drogach wśród rowerzystów w 2021 roku
5 maja 2022 (artykuł sprzed 2 lat)
Z badań dotyczących stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Gdańsku wynika, że z roku na rok w mieście jest coraz bezpieczniej. W 2021 r. udało się całkiem uniknąć ofiar śmiertelnych pośród rowerzystów. Jak wskazują władze miasta, to efekt programów uspokojenia ruchu.
W 2021 r. pośród ofiar śmiertelnych wypadków drogowych nie było ani jednego rowerzysty. Według przedstawicieli miasta Gdańska to efekt programu uspokojenia ruchu. Władze chcą jednak iść jeszcze dalej, stąd "Wizja Zero", o której opowiedziano podczas konferencji prasowej.
- Wizja zero to nie tylko jeden z punktów programu wyborczego, z którym szliśmy do wyborów jeszcze w 2018 r. z prezydentem Pawłem Adamowiczem, ale także później - w 2019 roku - mówiła prezydent Gdańska, Aleksandra Dulkiewicz. - Wizja zero to wizja troski o tych, którzy poruszają się po drogach i są tzw. użytkownikami niechronionymi, czyli pieszymi i rowerzystami. Konsekwentnie realizując program uspokojenia ruchu w naszym mieście, z jednej strony mamy na uwadze właśnie poprawę bezpieczeństwa osób niechronionych, a z drugiej strony naszym celem jest zmniejszenie prędkości poruszających się po drogach pojazdów. Co ciekawe, kiedy spojrzymy do raportu Janosika i Oponeo, który co roku jest przygotowywany dla dużych miast, to Gdańsk - mimo wspomnianych zmian - zajmuje drugie miejsce w rankingu miast, po których - w ocenie kierowców - jeździ się najlepiej! Widać więc, że nasze działania, takie jak tworzenie stref zamieszkania, ograniczania prędkości do 30 i do 50 km na godz., nie powodują zmniejszania płynności ruchu.
- Po ponad 10 latach naszego programu uspokojenia ruchu możemy powiedzieć, że po raz pierwszy w historii w 2021 r. liczba ofiar śmiertelnych spadła poniżej dziesięciu i wyniosła dziewięć osób - dodaje prezydent Gdańska. - Oczywiście najbardziej cieszyłoby nas, gdyby tych ofiar nie było w ogóle, ale to już jest bardzo duży progres, ponieważ w 2009 r. ofiar śmiertelnych było aż 33. Oznacza to spadek liczby ofiar śmiertelnych aż o 72 proc. - powiedziała podczas konferencji prasowej Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. - To, co istotne, to także to, że konsekwentnie prowadzimy także politykę edukacyjną, prewencyjną, pokazując, na czym polegają dobre zachowania na drodze - zarówno wobec osób pieszych, rowerzystów, jak i dla kierowców.
Ruszył Rowerowy Maj. Akcja potrwa do końca miesiąca
11. rok z programem w Gdańsku
Program Uspokojenia Ruchu wdrażany jest na ulicach Gdańska od 2011 r. W latach ubiegłych - 2018, 2019 i 2020 - na ulicach miasta każdego roku ginął jeden rowerzysta. Dopiero w roku ubiegłym wśród kierujących rowerem nie było ani jednej ofiary śmiertelnej.
- Mamy każdy wypadek śmiertelny w Gdańsku przeanalizowany - mówił Piotr Grzelak, zastępca prezydenta. - Co było jego przyczyną, co powinniśmy poprawić, zarówno jeżeli chodzi o to indywidualne miejsce, jak i tego typu przypadki w innych częściach miasta. Bardzo często to też są trudne decyzje dotyczące organizacji ruchu. Takim przykładem była ulica Piramowicza, gdzie odwróciliśmy ruch. Wartość życia jest dla nas najważniejsza.
Miasteczko Ruchu Drogowego uczy dzieci zasad jazdy rowerem
Mniejsza prędkość to większe bezpieczeństwo
Program realizowany w Gdańsku opiera się na dwóch podstawowych założeniach. Pierwszym jest poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego, czyli pieszych i rowerzystów. Drugim: zmniejszanie prędkości poruszających się po ulicach miasta pojazdów. W marcu 2021 r. zmniejszono dopuszczalną prędkość, z jaką można jechać al. Zwycięstwa i al. Grunwaldzką z 70 do 50 km/h. Ruch został też uspokojony m.in. na Trakcie Konnym.
- Wszystko jest robione po to, aby ruch w Gdańsku był bezpieczniejszy - deklarował podczas konferencji nadkomisarz Mariusz Dziedzic, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego. - W kwestii ograniczenia prędkości w innych miejscach to oprócz tego, że zarządzający drogi wprowadzą właściwe oznakowanie, to my jako policja musimy stać na straży tego i dyscyplinować kierowców, bo samo ustawienie znaków często nie wystarczy. Dodatkowo jesteśmy zobligowani, by chronić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Staramy się kontrolować pomiary prędkości, aby piesi czuli się bezpiecznie na przejściach. Dbamy także, aby ruch rowerowy odbywał się w wyznaczonych miejscach, i aby rowerzyści korzystali z bezpiecznych dróg rowerowych i nie wyjeżdżali na jezdnię. Udało nam się sprawić, że nie zginął ani jeden rowerzysta. Mam nadzieję, że to uda się powtórzyć w następnych latach. Zawsze będziemy działać na rzecz bezpieczeństwa.
Trójmiejski kandydat do organizacji Velo City 2025
W ramach uspokajania ruchu podejmowane są w Gdańsku również inne kroki i inwestycje, m.in.:
- zastosowanie fizycznych elementów spowalniających ruch - progów zwalniających i słupków,
- odwracanie kierunku ruchu (tak jak na ul. Piramowicza
), - modernizacja sygnalizacji świetlnej, tak aby w pierwszej kolejności świeciło się zielone światło dla pieszych, a dopiero później dla kierowców (np. przy ul. Subisława, ul. Wyzwolenia czy ul. Beethovena),
- prowadzenie programów edukacyjnych w szkołach i przedszkolach w Gdańsku.
Zobacz także
Rowerowy maj będzie rekordowy
3 maja 2024
(84 opinie)
Drogie oferty na remont Zielonej w Gdyni
30 kwietnia 2024
(82 opinie)
Opinie (125) 2 zablokowane
-
2022-05-05 19:25
(2)
Jeździjcie więcej po Trakcie św Wojciecha a na pewno będą ofiary. Tymczasem progi zwalniające przydałyby się na ścieżkach rowerowych, a słupki blokujące rowery przed wjazdem na Długi Targ.
- 7 18
-
2022-05-05 21:31
po co mają blokować skoro tam można jeździć rowerem
- 9 1
-
2022-05-06 11:16
O, kolejny "będą ofiary"
Zawsze tak krzyczycie jak budują przejście dla pieszych, drogę rowerową, nowe rondo, strefę tempo 30.... Zawsze ten jazgot "będą ofiary", tylko nie dopowiedziane że "z winy kierowców", a potem i tak się okazuje że żadnych ofiar nie ma.
- 5 0
-
2022-05-05 20:41
Kolejna wazelina z UM gdańsk i nic wiecej! Niema wtym najmniejszej zasługi urzeników!Ale papier przyjmie wszystko! (2)
A najlepsza jest ankieta brali w niej naturalnie obowiazkowo urzednicy klakiery. To ze mnie na rowerze nie zabili piraci drogowi w blachosmrodach to tylko moja zasługa!Bo wazniejsze jest dla mnie moze zdrowie niz pierwszeństwo !!Gdyby było inaczej mieli byśmy zamordowanych rowerzystów przez buraków w blachoszrotach setki rocznie!!Oficerowie speudorowerowi sa tylko marionetkami w UM gdańsk przyklaskują kazdą blokade inwestycyjne dla rowerzystów!!Wiec to nic poza propagandą urzedników z UM Gdańsk !
- 4 6
-
2022-05-05 21:34
(1)
też myślę, że to rosnący poziom wytrenowania gdańskich rowerzystów
odpowiada za brak trupów, unikają śmierci, bo nie ufają kerowczykom,
boją się ich, unikają ryzyka.
jedną z dróg do braku śmiertelnych wypadków rowerzystów
jest niejeżdżenie na rowerze, bo za trudne, bo niebezpieczne
podobnie jak nie mieliśmy śmiertelnych wypadków wśrd gdańskich
kosmonautów, skoczków do morza z klifu, oraz jeźdźców smoków
Gdańsk:
-pas rowerowy w Oliwie zmieniony na płatną strefę parkowania
-upierdliwe utrudnienia przewozu roweru w PKM
-danie prawa kierowcom autobusów do decydowania czy łaskawie przewiozą rowerzystę, czy dziś nie
-policja nie jedzi rowerem, bo taky mamy klymat- 4 2
-
2022-05-06 10:39
No lepiej nawet to opisałeś dokladnie tak jest ludzie bardziej dbaja o siebie a urzednicy przypisuja sobie zasługi
- 1 1
-
2022-05-05 22:16
Opinia wyróżniona
Jak rowerzyści beda (24)
Jeździć w kaskach. Na światłach. Z odblaskami. Ścieżkami rowerowymi ! Zg z przepisami prawej strony. Nie wskakiwać 40km/ h na przejścia dla pieszych czy na ulicę to będzie zero. Aktualnie mają wy..... We wszystko i jadą!
- 38 61
-
2022-05-05 22:21
te "przepisy prawej strony"
maja się do pasa rowerowego po lewej stronie (tylko)
jak pięść do nosa- 10 2
-
2022-05-06 05:52
Okazało się, że kierofczykom spowolniono ruch (8)
I ofiar śmiertelnych nie ma. Czyli kierofczyki były winne, statystyka nie kłamie
- 32 12
-
2022-05-06 08:49
(7)
Nie, to tylko dowód na to, że kierowcy bardziej stosują się do przepisów niż rowerzyści czy piesi.
- 15 20
-
2022-05-06 09:07
wiesz co, jechałam dziś do pracy, blisko 3 razy wylądowałabym na masce auta tyko dlatego że ktoś wyjeżdżający z posesji wtargnął tym autem na ścieżkę rowerową nie zważając czy ktoś po niej właśnie jedzie. Ale oczywiście, zawsze ten najgorszy rowerzysta winny, bo śmie w ogóle się poruszać po ścieżce. Śmiechu warte są wasze komentarze
- 33 6
-
2022-05-06 09:30
Dobre.
Przejedź się przez miasto nie przekraczając prędkości, a zaraz zobaczysz, jak to kierowcy stosują się do przepisów i ilu Ci pokaże dosadnie, że też nie powinieneś :D
- 18 0
-
2022-05-06 09:42
buahaha, to się uśmiałem
100 km/h na Wielkopolskiej to dla ciebie stosowanie się do przepisów?
- 3 1
-
2022-05-06 10:34
haha. zamiast 90kmh jadą 89kmh przez miasto
jest cały czas masakra. prędkość, strzałki zielone, wyprzedzanie nieprzepisowe, zabawa telefonem. można by tak długo... korki jedynie ratują sytuacje tak na prawde.
- 7 1
-
2022-05-06 10:42
:D:D :D
:) :) :D :D :D !!!
- 1 0
-
2022-05-06 11:44
Szczegolnie jeżeli chodzi o parkowanie aut hahah
Prawie każdy chodnik i trawnik w Gdańsku jest zawalony nielegalnie parkującymi autami
- 4 1
-
2022-05-07 08:20
Tak się stosują,
że dwa tygodnie temu jeden mnie rozjechał na drodze rowerowej.
- 1 2
-
2022-05-06 07:06
(3)
wystarczyłoby żeby kierowcy samochodów stosowali sie do przepisów i 98%wypadków by nie było
- 21 5
-
2022-05-06 09:49
(2)
Myślę, że wszyscy użytkownicy ruchu drogowego, podkreślam wszyscy(!), powinni stosować się do tych przepisów!
- 7 1
-
2022-05-06 10:36
tak ale sprawcami wypadków są praktycznie wyłącznie kierowcy samochodów.
- 7 1
-
2022-05-06 11:26
Psradoksalnie gdyby wszyscy stosowali się do przepisów to można by je nawet trochę zmienić na rzecz niechronionych uczestników
Obecne przepisy często wręcz zakładają, że kierowcy nie będą się do nich stosować i dlatego przerzucają nadmierną część odpowiedzialności za bezpieczeństwo na niechronionych uczestników ruchu.
Ot choćby zakaz wchodzenia na przejście bezpośrednio pod nadjeżdżający pojazd mimo, że to pojazd jest zobowiązany by ustąpić pierwszeństwa.
Nie ma odpowiednika dla tej regulacji odnośnie kierowców - gdy mają pierwszeństwo to po prostu z niego korzystają bez rozważań czy ktoś w nich wjedzie czy nie.- 5 1
-
2022-05-06 07:17
(2)
No i jakoś, jak piszą w artykule, w zeszłym roku nie zginął żaden rowerzysta
- 2 1
-
2022-05-06 08:48
Naucz się czytać (1)
W zeszłym roku zmarło 9 rowerzystów
- 1 13
-
2022-05-06 08:52
Cytat z artykułu
Spadek liczby wypadków drogowych, jednocyfrowa liczba ofiar śmiertelnych w zdarzeniach drogowych i ani jednej śmiertelnej ofiary wśród rowerzystów. Jak wynika z badań przeprowadzonych przez policję, w 2021 r. na ulicach Gdańska doszło do 381 wypadków, w których rannych zostało 415 osób, a życie straciło 9. Wśród nich 5 ofiar śmiertelnych to piesi.
- 8 0
-
2022-05-06 09:11
Kiedy paka za kradzież srodkow (2)
z mewo?
- 3 2
-
2022-05-06 17:07
kiedy pokuta za nieprzestrzeganie ósmego przykazania dekalogu?
- 1 0
-
2022-05-06 17:15
Mamy sporo kolesi.
- 0 3
-
2022-05-06 10:41
Jak zawsze najweiekszego głupka post wyróżniony. Ty rowerem nigdy nie jechałes!
Nie odrywasz tyłko od swojego blachosmroda wiec 40km/ h potrafi jechac tylko 1% rowerzystów!!Ale musiał bys miec mózg nie zatruty spalinami które sam produkujesz by to wiedzieć !
- 6 3
-
2022-05-06 10:42
No chyba nie wszyscy co? Ja widzę całkiem spory odsetek kierowców robiących na drodze gorsze rzeczy niż rowerzyści
Co potwierdza statystyka. Nie rozumiem też co ci tak na kaskach zależy, ja jakoś nie widzę masowo przewracających się na głowę rowerzystów. Odblaski - ja widzę rowerzystów dobrze. Nie ma czegoś takiego jak "ścieżka rowerowa". Jest droga dla rowerów, ścieżki to masz w lesie
- 5 1
-
2022-05-06 17:05
kaski ograniczają skutki niektórych wypadków ale nie zapobiegają wypadkom
promowanie kasków to ulubione zajęcie osób próbujących przerzucać winę na ofiary wypadków drogowych z udziałem niechronionych uczestników ruchu: pieszych i rowerzystów. Kierowcy narażają się na większe ryzyko urazów głowy gdy uczestniczą w kolizjach, które sami powodują: dlaczego "eksperci" bezpieczeństwa ruchu nie promują noszenia kasków przez użytkowników samochodów (kierowców i pasażerów)?
- 5 0
-
2022-05-06 17:22
Zakuj swój łeb...
...w kask.
- 2 0
-
2022-05-05 22:21
(2)
Może by tak policzyć ile więcej godzin przeciętny kierowca spędza w korku przez te ich bzdurne obostrzenia?
- 10 11
-
2022-05-06 10:36
a kogo to obchodzi?
- 5 1
-
2022-05-09 22:22
kierowca spędza w korku coraz więcej czasu z powodu nadmiaru innych kierowców
źródłem korków jest nadmiar samochodów a nie niedobór inwestycji drogowych i parkingowych
- 1 0
-
2022-05-05 22:21
Chyba zero wizji?! (1)
- 6 3
-
2022-05-06 17:16
u ciebie chyba, trollu
- 0 1
-
2022-05-06 01:47
Opinia wyróżniona
Wizja ZERO czyli pogrążenie w utopii zamiast edukacji (8)
Ideałem byłoby, gdyby nie byłoby wypadków.... ale spowalnianie ruchu drogowego na głównych arteriach i wprowadzanie "jednokierunkowych" aby nie można było objechać korka tworzonego przez źle ustawione światła sygnalizacji świetlnej przy jednoczesnym braku płynności ruchu generuje więcej zanieczyszczeń i znacząco podwyższa koszty usług transportowych. Oprócz wysokich cen paliw na wysokość kosztów wpływa wynagrodzenie pracowników/kierowców, którzy pokonują wyznaczoną trasę 2 lub 3 razy dłużej.
- 25 25
-
2022-05-06 07:26
Kolejny geniusz ze swoją anegdotyczną nieomylną wiedzą (3)
Mimo, a może właśnie dzięki tym zmianom, Gdańsk przoduje w raportach Janosika i Oponeo i jest jednym z miast w których, według samych kierowców, jeździ się najlepiej. No ale jak według ciebie odwrócenie Piramowicza i ograniczenie Grunwaldzkiej do 50 powoduje wydłużenie czasu całej podróży 2 do 3 razy, to naprawdę nie mamy o czym rozmawiać...
- 17 7
-
2022-05-06 09:10
Transport publiczny, rowery. (2)
W innych krajach stawia się na transport publiczny i właśnie rowery (Skandynawia, Holandia). Czemu? Żeby na ulicach bylo mniej samochodów, było mniej spalin, zeby oszczędzać ropę i miejsza liczba wypadków.
- 11 4
-
2022-05-07 10:52
Problem polega na tym (1)
że mamy inny klimat niż oni a miasto jest zbudowane w taki sposób że nie da się go po prostu przestawić na inne środki transportu niż samochody. To utrudnia sprawę a miasto nie radzi sobie zbyt dobrze w zakresie urbanistyki
- 2 2
-
2022-05-07 20:55
są miasta o dużo bardziej surowym klimacie i większym urozmaiceniu rzeźby terenu
w których rola ruchu rowerów jest dużo większa niż w Gdańsku. Całe Trójmiasto to policentryczna aglomeracja składająca się z wielu osiedli/dzielnic, z których większość jest dobrze połączona linią SKM (jej częstotliwość połączeń mogłaby być większa, ale to inna kwestia). toteż Gdańsk i całe Trójmiasto można uznać za obszar, w którym rola alternatywnych wobec samochodu prywatnego środków lokomocji mogłaby być dużo większa. Duży, niewykorzystany potencjał ma układ przejazdów w trybie rower+ kolej (+ ewentualnie rower miejski).
- 1 0
-
2022-05-06 09:07
wzrusza mnie, jak to czasem kierowcy sucą się ekologią (1)
jak tak bardzo martwią cie dodatkwoe spaliny, to jedz tramwajem. Aa, zapomnialem, twoja sytuacja jest wyjatkowa i jestes zbyt wazny, ale inni to powinni :)
- 21 3
-
2022-05-06 10:44
Najbardziej lubię tych, którzy mówią że przejścia dla pieszych są nieekologiczne, bo samochody muszą się dodatkowo zatrzymywać
Zamiast ekologicznie zap$#%^c :)
- 10 4
-
2022-05-07 10:49
Przecież właśnie o to chodzi (1)
Wyrzuć samochód, masuj hemoroidy na rowerze albo kiś się w smrodzie i bogatej florze bakteryjnej komunikacji miejskiej, żyj trawę, uprzywilejuj wszystkich którzy odbiegają od teoretycznego standardu tzw "starego świata", zamieszkaj w namiocie na trawniku i wyzbądź się całego mienia i wygód na rzecz miasta coby układowcy mogli sobie pchać łopatą w dowolny otwór. I czego nie rozumiesz?
- 2 2
-
2022-05-07 20:57
Historyk czy histeryk cierpiący na cyklofobię?
samochód stał się ofiarą własnego sukcesu i jazda nim w mieście utożsamiana z "wygodą" świadczy o poważnym ograniczeniu wyobraźni. Tylko współczuć.
- 1 1
-
2022-05-06 02:01
Wizja zero - czyli jak spowolnić ruch i zakorkować miasto ale polepszyć urzędnikom powrót do domu (2)
Chcąc dostać się samochodem z ul. Rzeźnickiej na Targ Rybny po godzinie 15:00 dostrzegłem kolejny absurd regulacji ruchu drogowego: w zasadzie nie można inaczej się wydostać spod urzędu skarbowego aniżeli pokonanie odcinka drogi prowadzącej w kierunku Galerii Forum... Tyle, że na skrzyżowaniu przy urzędzie wojewódzkim skrzyżowanie jest równorzędne - pojazdy nadjeżdżające główną drogą z Olszynki nagle muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom z prawej strony, wyjeżdżającym z parkingu piętrowego spod UW, czyli grubo ponad setce pojazdów, które wyruszyły z tegoż parkingu zaraz po godzinie 15:00. Nie wspomnę już o patologicznych rozmiarach pasa do lewoskrętu (mieszczą się dwa pojazdy), co sprawia, że na pasie prawoskrętu są blokowane pojazdu, które chcą skręcić w prawo lub pojechać na wprost.
- 5 3
-
2022-05-06 10:43
urzednicy nie korzystaja z rowerów tylko z aut słuzbowych wiec to słabe co napisałes
- 0 1
-
2022-05-06 17:18
na taką odległość wsiadanie do samochodu to niezły absurd
przypuszczalnie pieszo byłoby szybciej, ale jak ktoś jest przyspawany mentalnie do fotela samochodu, to trudno się dziwić że pisze dyrdymały
- 1 0
-
2022-05-06 06:53
z 70 do 50 km/h - na całe szczęście nikt tego nie przestrzega (1)
- 6 7
-
2022-05-09 22:23
uzgodnij zeznania: podobno w godzinach szczytu cała Grunwaldzka stoi w korku
więc prędkość jazdy pozostaje grubo poniżej dopuszczalnego limitu 50 km/h
- 0 0
-
2022-05-06 08:28
Ja też mam Wizję Zero (5)
Zero Dziur w Jezdniach
Wówczas nawet te progi i wysepki nie byłyby tak drażniące jak są obecnie, gdy tylko dokładają się do potrzeby lawirowania między wybojami, zapadniętymi studzienkami i wyrwami w gdańskich jezdniach.
Aaaa, no i jeszcze Zero Rond Malowanych Farbą Wokół Kapsla.- 10 7
-
2022-05-06 08:56
(1)
Tak szczerze mówiąc, w czym takie ronda przeszkadzają, w porównaniu z takimi z kilkumetrową wyspą?
- 5 2
-
2022-05-09 08:01
Rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Wokół kapsla na małym skrzyżowaniu okrężnie można sobie pojeździć, ale wózkiem dziecięcym. Zapraszam na ul. Nieborowską zobaczyć przykład i**otyzmu.
- 0 1
-
2022-05-07 10:08
Ale co ci dziury przeszkadzają? (2)
Skoro wszędzie są chamskie progi , które totalnie niszczą zawieszenie jak się nie zwolni do 10 kmh. A te progi są już wszędzie. W najbardziej i**otycznych miejscach bo znajomi urzędników muszą je gdzieś sprzedać. Oczywiście żadne progi nie dotycza ciężarówek ani autobusów , bo one przecież nie stanowią zagrożenia.
- 2 1
-
2022-05-07 20:59
Dlaczego kłamiesz?
przejeżdżam przez progi uspokajające ruch z prędkością 30 km/h i nie mam jakichkolwiek problemów z zawieszeniem. Używanie słów powszechnie uznawanych za obraźliwe dyskredytuje uczestnika debaty publicznej. Świadczy często o zaawansowanej samochodozie, którą się leczy, ale której nie można traktować poważnie.
- 1 0
-
2022-05-09 08:00
Bo progi są widoczne i nie zaskakują
A dziury wymuszają slalom i w ogóle nie przystają do miasta europejskiego w XXI wieku.
- 1 0
-
2022-05-06 09:17
(4)
A kiedy zaczna budowac drogi rowerowe zamiast chodnikow z dopuszczonym ruchem rowerow?
- 9 3
-
2022-05-06 10:45
(2)
lepsze pasy.... drogi rowerowe w polskim standardzie to śmieszny pasek poprowadzony slalomem po wąskim chodniku z krawężnikami, wyjazdami i zwężeniami co 10m. to sie do niczego nie nadaje
- 4 3
-
2022-05-06 17:19
powiedz to swojej wnuczce w wieku 11 lat docierającej do szkoły rowerem (1)
wyegzekwuj nieparkowanie samochodów na pasach ruchu rowerowego wydzielonych z jezdni, wtedy porozmawiamy
- 2 1
-
2022-05-07 00:53
ach no tak kolarze kręcący tygodniowo 500 km mają się degradować dpo poziomu dzieci na rowerkach biegowych
- 0 1
-
2022-05-11 00:24
I kiedy...
I kiedy w końcu zrobią ścieżkę rowerową na Kołobrzeskiej (odcinek od przystanku SKM do Urzędu Skarbowego) - rowerzyści i hulajnogiści :D lawirują tam między pieszymi - tylko patrzeć jak w końcu dojdzie tam do poważnego wypadku....Masakra...
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Rower Merida
550 zł
Rower damski
700 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)