Powalczą o bardziej rowerową Gdynię

7 września 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (98)

6 września prezydenci Gdańska, Sopotu i Gdyni (Marek Stępa - pierwszy z prawej) podpisali z marszałkiem województwa umowę, dzięki której dostaną pieniądze na budowę 34,64 km dróg rowerowych, w tym 22,84 km w Gdańsku, 7,88 km w Gdyni i 3,92 km w Sopocie. Wartość projektu wynosi niemal 80 mln zł, z czego unijne niemal 48 mln zł.

Pod koniec sierpnia w gdyńskim Kontraście odbyło się spotkanie założycielskie Stowarzyszenia Rowerowa Gdynia. Prezentujemy rozmowę z jego założycielami.

Dlaczego zdecydowaliście się na rejestrację stowarzyszenia "Rowerowa Gdynia"?

Michał Włoch: W Polsce działa wiele grup lokalnych mających na celu walkę o rozwój infrastruktury rowerowej. Tuż za miedzą działa Gdańska Kampania Rowerowa, która odniosła wiele sukcesów, doprowadzając do rozwoju ścieżek rowerowych w Gdańsku. Podobne stowarzyszenia działają w miastach o wiele mniejszych niż Gdynia m.in. w Brzegu, Kaliszu czy Wałbrzychu. W Gdyni do tej pory nie było tego typu organizacji.

Jakub Furkal: Należy również dodać, że formalna rejestracja jest bardzo ważna. Będąc podmiotem prawnym stowarzyszenie stanie się dla miasta partnerem do rozmów, konsultowania planów rozwoju ścieżek rowerowych.

Jakie macie plany na najbliższą przyszłość?

JF: Oprócz propozycji konkretnych rozwiązań, gdzie ma powstać jakaś ścieżka rowerowa, co oczywiście jest ważne, zależy nam na zmianie świadomości mieszkańców Gdyni i władz miasta. W tej chwili jazda na rowerze jest postrzegana jako forma rekreacji, a przecież rower jest doskonałym środkiem transportu. Chodzi o to, żeby przekonać jak największą liczbę osób, że dojazd do pracy rowerem jest możliwy, że rowerzyści nie są wrogami pieszych i kierowców, i że im więcej ludzi będzie dojeżdżać na rowerach, tym będą mniejsze korki, a powietrze czystsze.

Jak przekonać ludzi do przesiadki z samochodów na rowery?

JF: W dokumencie "Koncepcja rozwoju systemu rowerowego województwa pomorskiego Zielona księga" przytoczono badania naukowe, które dowiodły, że rower na dystansie do 7,5 km w mieście jest szybszy niż samochód - to istotny argument.

Niby tak, ale klimat w Polsce nie jest zbyt przyjazny do tego typu aktywności. Poza miesiącami wiosennymi i letnimi raczej dojeżdżanie do pracy na rowerze chyba nie ma większego sensu.

MW: Klimat jaki mamy w Gdyni, a w szczególności liczba dni słonecznych jest wyższa niż w Kopenhadze czy Amsterdamie, gdzie codziennie na rowerze jeździ odpowiednio 37 i 40 proc. mieszkańców.

JF: Niewiele osób sobie uświadamia, że codzienne dojeżdżanie do pracy na rowerze, pomimo brzydkiej pogody pozytywnie wpływa na zdrowie. "Zielona księga" podaje przykład norweskiego przedsiębiorstwa zatrudniającego 610 pracowników, w którym liczba dni absencji chorobowej spadła w pierwszym roku przestawienia się na dojazdy rowerem o połowę.

MW: Niektóre trójmiejskie firmy zorganizowały tzw: "rowerownie", czyli zamknięte, monitorowane pomieszczenia, gdzie można zostawić rower, wziąć prysznic, przebrać się. Są już firmy, które premiują pracowników, którzy zadeklarują dojazd do pracy rowerem, choćby przez część roku.

Co chcecie zmienić w podejściu władz Gdyni do kwestii ścieżek rowerowych?

MW: Zależy nam na kompleksowym podejściu władz miasta do komunikacji rowerowej. Obecnie ścieżki rowerowe budowane są głównie podczas remontów dróg. Brakuje oficjalnej polityki rowerowej realizowanej przez Urząd Miasta. Powinna powstać specjalna komórka w Urzędzie Miasta, która zaprojektuje sieć ścieżek rowerowych, harmonogram ich budowy, która będzie zdobywała fundusze ze środków Unii Europejskiej i stała na straży jakości inwestycji.

JF: W ramach polityki rowerowej Urząd Miasta powinien przyjąć standardy techniczne m.in. rodzaj nawierzchni, minimalna szerokość ścieżki itp., i umieszczać je w specyfikacji warunków każdego przetargu czy zlecenia na projekt lub budowę dróg rowerowych oraz innych inwestycji czy remontów, które mogą mieć wpływ na poruszanie się rowerem.

Rok temu prezydent Wojciech Szczurek powołał pełnomocnika ds. komunikacji rowerowej, jak oceniacie jego prace?

MW: W mieście wielkości Gdyni, tego typu zadania powinien realizować urzędnik, a nie radny, który ma dużo więcej różnych obowiązków i nie jest w stanie zająć się wszystkimi potrzebami.

JF. Jesteśmy w kontakcie z panem Marcinem Wołkiem. W najbliższym czasie zamierzamy przekazać na jego ręce propozycje usprawnień ruchu rowerowego wzdłuż głównej gdyńskiej arterii alei Zwycięstwa i ulicy Morskiej.

Jakiej ścieżki rowerowej brakuje w Gdyni najbardziej?

JF: Brakuje ścieżek w wielu miejscach. Wyniki ankiety przeprowadzonej przez Urząd Miasta w 2007 roku wykazały, że najbardziej brakuje połączenia wzdłuż Klifu Nadmorskiego od Sopotu do Orłowa.

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (98) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 23:02

Stępa na rowerze? (5)

To biedak musiał się namęczyć aby dobrze wypaść medialnie. Wspólczuję panu tego poświęcenia, panie Marku. Ale dobre i to. Jak się powiedziało A to trzeba i powiedzieć B. Zacznijmy od projektowania ścieżek rowerowych w Gdyni zgodnie z prawem.

Antypolityk
13 lat
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

To biedak musiał się namęczyć aby dobrze wypaść medialnie. Wspólczuję panu tego poświęcenia, panie Marku. Ale dobre i to. Jak się powiedziało A to trzeba i powiedzieć B. Zacznijmy od projektowania ścieżek rowerowych w Gdyni zgodnie z prawem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-08 00:55
  
  Stępa (3)
  
  niepotrzebnie się męczy. Zamiast ścieżek rowerowych chciałby autostrad. Zamiast terenów zielonych osiedla. Naprawdę Pan Stępa nie pasuje do tej roli.
  
  Ujadający frustrat
  13 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  niepotrzebnie się męczy. Zamiast ścieżek rowerowych chciałby autostrad. Zamiast terenów zielonych osiedla. Naprawdę Pan Stępa nie pasuje do tej roli.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2010-09-08 00:57
    
    Kończ Waść (2)
    
    Wsydu oszczędź
    
    13 lat
    
    3 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Wsydu oszczędź
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2010-09-08 01:44
      
      To było do Pana Stępy (1)
      
      13 lat
      
      1 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2010-09-08 02:58
        
        Właśnie
        
        To było do Pana Stępy. Już poprawiam.
        
        13 lat
        
        1 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        To było do Pana Stępy. Już poprawiam.
        Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-09 18:55
  
  stępa to na koniu można jechać a nie na rowerze
  
  koń ma kilka biegów, stęp, kłus, galop i cwał.
  Widział ktoś cwał na rowerze?
  
  trąba
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  koń ma kilka biegów, stęp, kłus, galop i cwał. Widział ktoś cwał na rowerze?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 23:04

>ale klimat w Polsce nie jest zbyt przyjazny do tego typu aktywności. Poza miesiącami wiosennymi i letnimi raczej dojeżdżanie do pracy na rowerze chyba nie ma większego sensu.<

Mnie się wydaje, że klimat dla większości Polaków, którzy odkryli uroki samochodu jest zły nawet w słoneczny dzień na wiosnę, czy w lato.

Antyp[olityk
13 lat
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

>ale klimat w Polsce nie jest zbyt przyjazny do tego typu aktywności. Poza miesiącami wiosennymi i letnimi raczej dojeżdżanie do pracy na rowerze chyba nie ma większego sensu.< Mnie się wydaje, że klimat dla większości Polaków, którzy odkryli uroki samochodu jest zły nawet w słoneczny dzień na wiosnę, czy w lato.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 23:07

A tu się nie zgadzam

>Brakuje ścieżek w wielu miejscach. Wyniki ankiety przeprowadzonej przez Urząd Miasta w 2007 roku wykazały, że najbardziej brakuje połączenia wzdłuż Klifu Nadmorskiego od Sopotu do Orłowa.<

Ja jako fanatyk rowerowy dojeżdżający codziennie z Sopotu do Gdyni do pracy mówię: Zostawcie Klif Kolibkowski w spokoju. Można przejechać spokojnie dobrą ścieżką rowerową wzdłuż Aleji Zwycięstwa, a Klif Kolibkowski jest jedynym w swoim rodzaju, dzikim miejscem w środku Trójmiasta. Więc jestem przeciwny jakimkolwiek inwestycjom, nawet ścieżkom rowerowym.

Antypolityk
13 lat
- 8 3
Twoja opinia

Zmień treść

>Brakuje ścieżek w wielu miejscach. Wyniki ankiety przeprowadzonej przez Urząd Miasta w 2007 roku wykazały, że najbardziej brakuje połączenia wzdłuż Klifu Nadmorskiego od Sopotu do Orłowa.< Ja jako fanatyk rowerowy dojeżdżający codziennie z Sopotu do Gdyni do pracy mówię: Zostawcie Klif Kolibkowski w spokoju. Można przejechać spokojnie dobrą ścieżką rowerową wzdłuż Aleji Zwycięstwa, a Klif Kolibkowski jest jedynym w swoim rodzaju, dzikim miejscem w środku Trójmiasta. Więc jestem przeciwny jakimkolwiek inwestycjom, nawet ścieżkom rowerowym.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-08 03:01

Szanowny Panie Stępa

Kończ Waść, Wstydu oszczędź. Pan się męczy jadąc na rowerze i my rowerzyści się męczymy patrząc na Pana. Po co Pan udaje? Niech Pan zostaje przy swoim. To bardziej szczere.

13 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Kończ Waść, Wstydu oszczędź. Pan się męczy jadąc na rowerze i my rowerzyści się męczymy patrząc na Pana. Po co Pan udaje? Niech Pan zostaje przy swoim. To bardziej szczere.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-08 08:24

Jakby Budyniowi podnieśli siodło to by nie wyglądał aż

tak bardzo obciachowo... A tak to:

panie Budyń czyj rower pan zarąbałeś
do zdjęcia?

A1
13 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

tak bardzo obciachowo... A tak to: panie Budyń czyj rower pan zarąbałeś do zdjęcia?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-08 08:50

a ja jeżdżę rowerem

bo lubię!

(Kiedy nie było ścieżek rowerowych też już jeździłam do pracy)

ania
13 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

bo lubię! (Kiedy nie było ścieżek rowerowych też już jeździłam do pracy)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-08 08:51

oczywiście rowerem

13 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-08 09:25

wczoraj znowu paru debili wieczorem widziałem bez oświetlenia na ścieżce nadmorskiej (1)

Policję to intersuje czy dobiero wówczas, gdy przyjeżdżają spisać protokół powypadkowy???

luśnia
13 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Policję to intersuje czy dobiero wówczas, gdy przyjeżdżają spisać protokół powypadkowy???
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-08 19:17
  
  Policja
  
  obstawia imprezy. Na przykład przejazd polityków z górnej półki.
  
  KierKaz
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  obstawia imprezy. Na przykład przejazd polityków z górnej półki.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-08 09:29

Mieszkam na Obłużu Górnym, dojechać do centrum to nie lada wyzwanie. Brak ścieżek to norma, ale jak dostac się chociaz na Wisniewskiego, wszak po Estakadzie nie mozna jeździć ?

13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mieszkam na Obłużu Górnym, dojechać do centrum to nie lada wyzwanie. Brak ścieżek to norma, ale jak dostac się chociaz na Wisniewskiego, wszak po Estakadzie nie mozna jeździć ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-08 09:31

(2)

Lepiej by sie jeździło po Gdyni gdyby ukształtowanie terenu nie było tak zróżnicowane. mamy duże różnice wysokości i w związku z tym podjazdy, podjazdy a nie płasko jak np w Wawie.

13 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Lepiej by sie jeździło po Gdyni gdyby ukształtowanie terenu nie było tak zróżnicowane. mamy duże różnice wysokości i w związku z tym podjazdy, podjazdy a nie płasko jak np w Wawie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-08 09:41
  
  tunele dla rowerzystów?
  
  13 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-08 19:23
  
  Podjazd na Witomino
  
  to fajny trening przed obiadem. Za to rano do pracy 15 min z pełną wentylacją.
  Zjazd Kielecką bo chodnik (na mapce miasta jest ścieżką rowerową) nie nadaje się do jazdy. Z resztą nie ma oznakowania.
  Do Chyloni też rewelka. Wzdłuż rurek CO 20 minut i mamy koniec obwodnicy.
  Pod górkę z Basenu jachtowego 30 minut. Za to samochodem czasem dłużej.
  
  KierKaz
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to fajny trening przed obiadem. Za to rano do pracy 15 min z pełną wentylacją. Zjazd Kielecką bo chodnik (na mapce miasta jest ścieżką rowerową) nie nadaje się do jazdy. Z resztą nie ma oznakowania. Do Chyloni też rewelka. Wzdłuż rurek CO 20 minut i mamy koniec obwodnicy. Pod górkę z Basenu jachtowego 30 minut. Za to samochodem czasem dłużej.
  Regulamin dodawania opinii