Powalczą o bardziej rowerową Gdynię

7 września 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (98)

6 września prezydenci Gdańska, Sopotu i Gdyni (Marek Stępa - pierwszy z prawej) podpisali z marszałkiem województwa umowę, dzięki której dostaną pieniądze na budowę 34,64 km dróg rowerowych, w tym 22,84 km w Gdańsku, 7,88 km w Gdyni i 3,92 km w Sopocie. Wartość projektu wynosi niemal 80 mln zł, z czego unijne niemal 48 mln zł.

Pod koniec sierpnia w gdyńskim Kontraście odbyło się spotkanie założycielskie Stowarzyszenia Rowerowa Gdynia. Prezentujemy rozmowę z jego założycielami.

Dlaczego zdecydowaliście się na rejestrację stowarzyszenia "Rowerowa Gdynia"?

Michał Włoch: W Polsce działa wiele grup lokalnych mających na celu walkę o rozwój infrastruktury rowerowej. Tuż za miedzą działa Gdańska Kampania Rowerowa, która odniosła wiele sukcesów, doprowadzając do rozwoju ścieżek rowerowych w Gdańsku. Podobne stowarzyszenia działają w miastach o wiele mniejszych niż Gdynia m.in. w Brzegu, Kaliszu czy Wałbrzychu. W Gdyni do tej pory nie było tego typu organizacji.

Jakub Furkal: Należy również dodać, że formalna rejestracja jest bardzo ważna. Będąc podmiotem prawnym stowarzyszenie stanie się dla miasta partnerem do rozmów, konsultowania planów rozwoju ścieżek rowerowych.

Jakie macie plany na najbliższą przyszłość?

JF: Oprócz propozycji konkretnych rozwiązań, gdzie ma powstać jakaś ścieżka rowerowa, co oczywiście jest ważne, zależy nam na zmianie świadomości mieszkańców Gdyni i władz miasta. W tej chwili jazda na rowerze jest postrzegana jako forma rekreacji, a przecież rower jest doskonałym środkiem transportu. Chodzi o to, żeby przekonać jak największą liczbę osób, że dojazd do pracy rowerem jest możliwy, że rowerzyści nie są wrogami pieszych i kierowców, i że im więcej ludzi będzie dojeżdżać na rowerach, tym będą mniejsze korki, a powietrze czystsze.

Jak przekonać ludzi do przesiadki z samochodów na rowery?

JF: W dokumencie "Koncepcja rozwoju systemu rowerowego województwa pomorskiego Zielona księga" przytoczono badania naukowe, które dowiodły, że rower na dystansie do 7,5 km w mieście jest szybszy niż samochód - to istotny argument.

Niby tak, ale klimat w Polsce nie jest zbyt przyjazny do tego typu aktywności. Poza miesiącami wiosennymi i letnimi raczej dojeżdżanie do pracy na rowerze chyba nie ma większego sensu.

MW: Klimat jaki mamy w Gdyni, a w szczególności liczba dni słonecznych jest wyższa niż w Kopenhadze czy Amsterdamie, gdzie codziennie na rowerze jeździ odpowiednio 37 i 40 proc. mieszkańców.

JF: Niewiele osób sobie uświadamia, że codzienne dojeżdżanie do pracy na rowerze, pomimo brzydkiej pogody pozytywnie wpływa na zdrowie. "Zielona księga" podaje przykład norweskiego przedsiębiorstwa zatrudniającego 610 pracowników, w którym liczba dni absencji chorobowej spadła w pierwszym roku przestawienia się na dojazdy rowerem o połowę.

MW: Niektóre trójmiejskie firmy zorganizowały tzw: "rowerownie", czyli zamknięte, monitorowane pomieszczenia, gdzie można zostawić rower, wziąć prysznic, przebrać się. Są już firmy, które premiują pracowników, którzy zadeklarują dojazd do pracy rowerem, choćby przez część roku.

Co chcecie zmienić w podejściu władz Gdyni do kwestii ścieżek rowerowych?

MW: Zależy nam na kompleksowym podejściu władz miasta do komunikacji rowerowej. Obecnie ścieżki rowerowe budowane są głównie podczas remontów dróg. Brakuje oficjalnej polityki rowerowej realizowanej przez Urząd Miasta. Powinna powstać specjalna komórka w Urzędzie Miasta, która zaprojektuje sieć ścieżek rowerowych, harmonogram ich budowy, która będzie zdobywała fundusze ze środków Unii Europejskiej i stała na straży jakości inwestycji.

JF: W ramach polityki rowerowej Urząd Miasta powinien przyjąć standardy techniczne m.in. rodzaj nawierzchni, minimalna szerokość ścieżki itp., i umieszczać je w specyfikacji warunków każdego przetargu czy zlecenia na projekt lub budowę dróg rowerowych oraz innych inwestycji czy remontów, które mogą mieć wpływ na poruszanie się rowerem.

Rok temu prezydent Wojciech Szczurek powołał pełnomocnika ds. komunikacji rowerowej, jak oceniacie jego prace?

MW: W mieście wielkości Gdyni, tego typu zadania powinien realizować urzędnik, a nie radny, który ma dużo więcej różnych obowiązków i nie jest w stanie zająć się wszystkimi potrzebami.

JF. Jesteśmy w kontakcie z panem Marcinem Wołkiem. W najbliższym czasie zamierzamy przekazać na jego ręce propozycje usprawnień ruchu rowerowego wzdłuż głównej gdyńskiej arterii alei Zwycięstwa i ulicy Morskiej.

Jakiej ścieżki rowerowej brakuje w Gdyni najbardziej?

JF: Brakuje ścieżek w wielu miejscach. Wyniki ankiety przeprowadzonej przez Urząd Miasta w 2007 roku wykazały, że najbardziej brakuje połączenia wzdłuż Klifu Nadmorskiego od Sopotu do Orłowa.

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (98) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 16:32

"Wyniki ankiety przeprowadzonej przez Urząd Miasta w 2007 roku wykazały, że najbardziej brakuje połączenia wzdłuż Klifu (2)

Nadmorskiego od Sopotu do Orłowa." ha ha ha... Do Sopotu nie jest potrzebna... ani trochę

żenada
13 lat
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

Nadmorskiego od Sopotu do Orłowa." ha ha ha... Do Sopotu nie jest potrzebna... ani trochę
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-07 20:30
  
  przecież zaraz przy morzu można dojechać z nowego portu aż do Sopotu kamiennego potoku (1)
  
  więc o co ci chodzi?
  
  jk
  13 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  więc o co ci chodzi?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2010-09-08 18:11
    
    albo przepłynąć, przecież to zdrowo
    
    a w ogóle to można na przełaj
    jak yamakashi,
    przecież to zdrowo.
    
    No chyba, że ktoś chce szybko i przyjemnie
    samochodem,
    polecam.
    
    miód malina i sprężyna
    13 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    a w ogóle to można na przełaj jak yamakashi, przecież to zdrowo. No chyba, że ktoś chce szybko i przyjemnie samochodem, polecam.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 16:42

Przede wszystkim brakuje ścieżki wzdłuż Estakady!!

Najlepiej od Chwarzna do Obłuża :) Ale głównie chodzi o kawałek między Hutniczą a Wiśniewskiego.

tom
13 lat
- 12 0
Twoja opinia

Zmień treść

Najlepiej od Chwarzna do Obłuża :) Ale głównie chodzi o kawałek między Hutniczą a Wiśniewskiego.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 17:14

Rowery..??

Panowie w dobie 21 wieku powinniście zainwestować w coś rozsądniejszego.. Dać przykład mieszkańcom..

13 lat
- 1 20
Twoja opinia

Zmień treść

Panowie w dobie 21 wieku powinniście zainwestować w coś rozsądniejszego.. Dać przykład mieszkańcom..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 17:49

SCIEŻKA WZDŁUŻ SOPOCKIEJ (2)

KTO JEST ZA???

ALOŚ
13 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

KTO JEST ZA???
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-07 20:31
  
  w lesie masz pelno ścieżek wzdłuż sopockiej (1)
  
  jw
  
  Rufi
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jw
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2010-09-07 20:55
    
    a czy są to asfaltowe ścieżki?
    
    no właśnie
    13 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 19:26

tak czytam tu niektorych madralinsko komentujacych ...

... ze to niby rowerem do pracy to potem smrod czuc i takie tam, ale jakby wlodarze miasta zawolali, ze wszystkim jezdzacym rowerami przez 3/4 roku, beda placic za dbanie o srodowisko z okazji uzywania tegoz srodka lokomocji, to dopiero zaczalby sie wykup rowerow ze wszystkich sklepow w 3miescie, i wtedy czy na sciezce malowanej farba czy na czerwonej kostce z malunkiem rowerka ... korek bylby od samego Wejherowa po Elblaska w Gdansku :D i pewnie nikt by na nic nie narzekal :)
tak, tak ludu kochany! mniej klikania w komputerek, a wiecej ruchu rowerkowego :)
pozdro

13 lat
- 10 2
Twoja opinia

Zmień treść

... ze to niby rowerem do pracy to potem smrod czuc i takie tam, ale jakby wlodarze miasta zawolali, ze wszystkim jezdzacym rowerami przez 3/4 roku, beda placic za dbanie o srodowisko z okazji uzywania tegoz srodka lokomocji, to dopiero zaczalby sie wykup rowerow ze wszystkich sklepow w 3miescie, i wtedy czy na sciezce malowanej farba czy na czerwonej kostce z malunkiem rowerka ... korek bylby od samego Wejherowa po Elblaska w Gdansku :D i pewnie nikt by na nic nie narzekal :) tak, tak ludu kochany! mniej klikania w komputerek, a wiecej ruchu rowerkowego :) pozdro
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 20:01

wGdyni najbardziej potrzebny jest mostek rowerowy nad przedłużeniem ulicy 10 lutego

przy wiadukcie kolejowym aby dla ruchu rowerowego odblokować "aleję pijaczków"

z Sopotu do Orłowa wzdłuż plaży to potrzeba drogi głównie dla rekreacyjnej jazdy rowerem

dla regularnych rowerzystów jeżdżących do pracy potrzeba ciągu dróg rowerowych wzdłuż linii SKM i odgałęzień od nich. (nie mówiąc o parkingach)

Docelowo to przydałby się otwierany most rowerowy (kryty) z Oksywia do centrum Gdyni - nad głównym wejściem do portu, żeby nie trzeba było jeździć wzdłuż estakady - to by dopiero byłby hit dla światowej prasy i telewizji CNN - promocja dla Gdyni jak talala . Oto walczcie Gdynianie - czytelnicy Zielonej Księgi
pozdrower power

siwy miś
13 lat
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

przy wiadukcie kolejowym aby dla ruchu rowerowego odblokować "aleję pijaczków" z Sopotu do Orłowa wzdłuż plaży to potrzeba drogi głównie dla rekreacyjnej jazdy rowerem dla regularnych rowerzystów jeżdżących do pracy potrzeba ciągu dróg rowerowych wzdłuż linii SKM i odgałęzień od nich. (nie mówiąc o parkingach) Docelowo to przydałby się otwierany most rowerowy (kryty) z Oksywia do centrum Gdyni - nad głównym wejściem do portu, żeby nie trzeba było jeździć wzdłuż estakady - to by dopiero byłby hit dla światowej prasy i telewizji CNN - promocja dla Gdyni jak talala . Oto walczcie Gdynianie - czytelnicy Zielonej Księgi pozdrower power
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 21:09

Jacek: - Paweł koło ci się kręci.

Paweł: - co?, gdzie...
J.K: - he he
P.A - Bardzo smieszne. Szprycha ci w dętkę karnoś.

13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Paweł: - co?, gdzie... J.K: - he he P.A - Bardzo smieszne. Szprycha ci w dętkę karnoś.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 21:09

Do zdjęcia (3)

Ciekawe jak Szczurek dojechał do Gdańska - legalnie się nie da

Rysio
13 lat
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ciekawe jak Szczurek dojechał do Gdańska - legalnie się nie da
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-07 21:13
  
  My bad!
  
  Stępa a nie Szczurek - sorry
  
  Rysio
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Stępa a nie Szczurek - sorry
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-08 19:09
  
  Desant
  
  Jak widać na zdjęciu, właśnie wyrwano ich zza biurka do zrobienia wspólnej foty.
  Tylko Prezydent Sopotu nie nawinie sobie krawata na korbowód.
  Czyli ściema przedwyborcza.
  
  KierKaz
  13 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jak widać na zdjęciu, właśnie wyrwano ich zza biurka do zrobienia wspólnej foty. Tylko Prezydent Sopotu nie nawinie sobie krawata na korbowód. Czyli ściema przedwyborcza.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-11-22 01:06
  
  szcurek ma samochod,
  
  rowerem wcale nie jezdzi,chyba ze pozuje do zdjecia.Powinien dac przyklad i do pracy przyjezdzac na rowerze tak jak w Holandii, a nie samochodem kupionym w FOCIE.
  
  edi
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  rowerem wcale nie jezdzi,chyba ze pozuje do zdjecia.Powinien dac przyklad i do pracy przyjezdzac na rowerze tak jak w Holandii, a nie samochodem kupionym w FOCIE.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 21:38

Niech wkoncu Gdynia sie połaczy z Sopotem bo narazie miema trasy rowerowej do sopotu konczy jie w Sopocie

A wiele nietrzeba wystarczy ze Gdynia dokonczy trase jeszcze budowaną za PRL-u nad morzem i połaczy pólnocny sopot z gdynia bo obecnie z Sopoto trzeba isc około 200metrów poplarzy by wyjsc na zryta juz nieremontowaną asfaltówke w Gdyni.

kiedy?
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

A wiele nietrzeba wystarczy ze Gdynia dokonczy trase jeszcze budowaną za PRL-u nad morzem i połaczy pólnocny sopot z gdynia bo obecnie z Sopoto trzeba isc około 200metrów poplarzy by wyjsc na zryta juz nieremontowaną asfaltówke w Gdyni.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-07 22:33

Jak się zbliżają wybory (1)

to aktywiści rowerowi z gdyńskiego UM jak zawsze przedstawiają projekty dróg rowerowych łączących całe miasto w jedna sieć z wspaniałymi promenadami i połączeniem z miastem Sopot, Rumią i Helem.

rowerzysta
13 lat
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

to aktywiści rowerowi z gdyńskiego UM jak zawsze przedstawiają projekty dróg rowerowych łączących całe miasto w jedna sieć z wspaniałymi promenadami i połączeniem z miastem Sopot, Rumią i Helem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-08 19:12
  
  A po wyborach
  
  malują paski na piasku i asfalcie i wydają mapkę ścieżek rowerowych, które nie nadają się do jazdy. Jazda z prędkością powyżej 15 km/h urywa nadgarstki.
  
  KierKaz
  13 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  malują paski na piasku i asfalcie i wydają mapkę ścieżek rowerowych, które nie nadają się do jazdy. Jazda z prędkością powyżej 15 km/h urywa nadgarstki.
  Regulamin dodawania opinii