Droga rowerowa na ul. Pomorskiej gotowa
16 października 2022
(60 opinii)
Pomorska zyska nową nawierzchnię dla rowerzystów. Poprawa infrastruktury na Chełmie
20 lipca 2022 (artykuł sprzed 1 roku)
aktualizacja: godz. 09:05
(21 lipca 2022)
Najnowszy artykuł na ten temat
Droga rowerowa wzdłuż ul. Pomorskiej jest gotowa
4
W czwartek, 21 lipca, rozpocznie się remont drogi rowerowej na ul. Pomorskiej
. Niewygodna i zniszczona betonowa kostka zostanie zastąpiona nawierzchnią asfaltową. Prace w pierwszej kolejności obejmą odcinek ulicy bliżej torów kolejowych. Drobna poprawa stanu nawierzchni drogi rowerowej planowana jest także na ul. Witosa na Chełmie.
Aktualizacja 21.07. godz. 9:05: Urzędnicy poinformowali o zmianie terminu rozpoczęcia prac budowlanych. Przebudowa drogi rowerowej wystartuje 1 sierpnia (wcześniej planowano 21 lipca). Bez zmian pozostaje termin zakończenia robót - 26 sierpnia.
Nierówna, wywołująca drgania podczas jazdy i stawiająca duże opory toczenia nawierzchnia od dawna czekała na wymianę na gładki asfalt - szczególnie teraz, gdy wykonano równolegle nową nawierzchnię dla kierowców aut oraz ułożono nowe chodniki dla pieszych.
Przebudowa drogi rowerowej została podzielona na dwa odcinki:
- od ul. Subisława do Chłopskiej
- od ul. Chłopskiej do Orłowskiej
Utrudnienia w ruchu rowerów od najbliższego czwartku
Roboty budowlane na pierwszym odcinku rozpoczną się już w czwartek, 21 lipca, i powinny zakończyć się 26 sierpnia. W tym czasie trasa rowerowa będzie zamknięta dla ruchu.
Wykonawcą tego zadania jest firma WPRD Gravel z Gdańska, która jako jedyna złożyła ofertę w postępowaniu przetargowym Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni - na kwotę ok. 486 tys. zł.
Dla drugiego etapu trwa dopiero postępowanie na wybór wykonawcy robót. Na realizację tych robót przewidziano maksymalnie 12 tygodni od momentu podpisania umowy.
Na obu odcinkach pojawi się nawierzchnia bitumiczno-mineralna (potocznie asfaltowa). Nie przewiduje się zmian w przebiegu drogi rowerowej, a jedynie drobne poprawki w ułożeniu nawierzchni w miejscach przejazdów i przejść dla pieszych.
W rejonie skrzyżowania z ul. Chłopską nowa nawierzchnia zostanie dowiązana do krótkich fragmentów asfaltowych powstałych kilka lat temu przy okazji realizacji przejazdu przez środek skrzyżowania w ramach projektu z Budżetu Obywatelskiego.
Remont krótkiego odcinka drogi rowerowej na Chełmie
W ramach drugiego z postępowań wybrany będzie także wykonawca dla poprawy stanu nawierzchni drogi rowerowej pomiędzy ul. Witosa a al. Armii Krajowej (Trasa W-Z) na krótkim odcinku Milskiego
- rejon skrzyżowania z ul. Łostowicką. Tutaj zniszczona nawierzchnia asfaltowa zostanie zastąpiona nową warstwą bitumiczno-mineralną. Remont trasy rowerowej na Chełmie zgodnie z wymogami przetargu powinien trwać nie dłużej niż 12 tygodni od dnia podpisania umowy z wykonawcą.
Miejsca
Zobacz także
Poślizg na nowej Pomorskiej dla rowerów
14 sierpnia 2022
(100 opinii)
Opinie (91) 5 zablokowanych
-
2022-07-20 17:41
W Zielonym Budżecie Obywatelskim wygrał projekt zakładający też dodatkowe zasadzenia.
Czy projekt bierze to pod uwagę, by oba tematy połączyć, czy tak daleko sięgające planowanie jest poza zasięgiem naszych urzędników?
- 5 0
-
2022-07-20 18:05
kiedy coś więcej na górny taras?
droga rowerowa z brukpolu, ale jest. A kiedy połączy sie z Wrzeszczem lub Gdańskiem Niedźwiednik? Suchanino? Matarnia nie przez las?
- 5 3
-
2022-07-20 18:27
Akurat tym dwóm rowerzystom
vo korzystają z tych dróg rowerowych dużo to zmieni...
- 0 14
-
2022-07-21 06:30
Jeszcze trochę do zrobienia... (1)
Niestety jeszcze sporo jest do zrobienia. Żabianka to potężne osiedle, które jest wykluczone rowerowo:
1. Zakaz jazdy na deptaku i brak na nim innych rozwiązań - podczas gdy to najszybszy i najprostszy (dosłownie) szlak komunikacyjny przez osiedle. Spróbujcie zgodnie z przepisami przejechać od Jelitkowa do SKM Żabianka jezdniami wzdłuż bloków - zgubicie się po minucie.
2. Stojaków rowerowych na osiedlu jest jak na lekarstwo.
3. Osiedle nie ma żadnego połączenia z drogami rowerowymi - nie ma wjazdu na osiedle drogami rowerowymi ani od skrzyżowania Pomorskiej z Subisława, ani Pomorskiej z ul. Gospody. Trzeba przebijać się chodnikami, krawężnikami, skarpami itd. lub spowalniać ruch na jezdniach.
4. Okropne wąskie gardło na ul. Pomorskiej pod wiaduktem kolejowym. Jeśli zgodnie z przepisami zejdziesz tam z roweru to nie miniesz się już z nikim. To od lat jest policzek dla pieszych i dla rowerzystów. Powinien tu powstać odrębny tunel pieszo-rowerowy.
5. Paskudne wiraże drogi rowerowej na skrzyżowaniu Pomorskiej i Subisława, zanim od Oliwy dotrzesz na drogę rowerową środkiem Pomorskiej. Kilka naprawdę ostrych skrętów (niemal pod kątem 90 stopni) to jakiś chory sen inżyniera.
6. I tak samo przy skrzyżowaniu Pomorskiej i Gospody, gdzie dopiero teraz doczekamy się sensownego połączenia drogi rowerowej z przejazdem w kierunku ul. Gospody.- 7 0
-
2022-07-21 10:34
Wszystko to prawda ale to wina Spółdzielni Żabianka, która jest właścicielem całego terenu.
- 1 0
-
2022-07-21 08:14
Rozwój najdroższej komunikacji. (2)
Drogi leżące odłogiem przez większość czasu - obecnie nawet odśnieżane zimą (śnieg zwalany jest często na drogę dla pieszych).
W bardzo uczęszczanym miejscu, we Wrzeszczu, rowerzyści potrzebują całego kwartału (w miesiącach zimowo-wiosennych i jesienno-zimowych) by uzyskać liczbę przejazdów zbliżoną do dziennej liczby przejeżdżających samochodów.
Problem w tym, że ta fanaberie traktowana jest jak istotna inwestycja w rozwój komunikacji.- 5 17
-
2022-07-21 09:29
Żeby nie było (1)
Również mam samochód, ale w ostatnich latach tam gdzie mogę, jeżdżę rowerem. Miasto nie jest stworzone dla samochodów, samochód w rodzinie jest niezbędny jeśli masz dzieci, ale głównie po to aby pojechać po zakupy, ewentualnie na jakąś wycieczkę. W mieście, aby się nie kotłowało powinna być sprawna komunikacja miejska i dobrze rozwinięta sieć dróg rowerowych. Polecam wycieczkę do Kopenhagi, aby zobaczyć jak funkcjonuje miasto gdzie transport publiczny i rowerowy stanowią jego siłę napędową. Tam realizuje się inwestycje ( rozbudowa metra, S-Tog, busspassy), u nas pseudoinwestycje takie jak krajoznawcze linie tramwajowe. Powinno się przyspieszyć maksymalnie realizację nowych linii PKM/SKM. Tylko bezkolizyjny transport szynowy sprawi, że dużo ludzi przesiądzie się z samochodów na zbiorkom.
- 3 0
-
2022-07-21 10:42
Prawda.
Ja chodzę na piechotę, zamiast jeździć rowerem czy samochodem. Ale to dlatego, że taki mam etap życia.
Zbiorkom tylko w części jest sposobem rozwiązania problemu. Nie mniej ważna jest taka konstrukcja przestrzeni miejskie, by jeżdżenie byłoniej konieczne. Sklepy, szkoły, przychodnie powinny być blisko ludzi. U nas główne centra handlowe są przy obwodnicy, ośrodki i szkoły są mielone i powstają w ich miejscu apartamenty.
Przykład z Kopenhagą czy miastami holenderskimi jest trafiony pod niemal każdym względem, poza tym, że panuje tam inny klimat, i jazda rowerem w grudniu nie jest żadnym wyczynem. Podobnie jak przejazd z Wrzeszcza na morenę nie wymaga kwalifikacji sportowych. To, że w Wenecji sprawdza się komunikacja wodna, nie oznacza, że sprawdzi się ona w Gdańsku.- 0 0
-
2022-07-21 08:35
Idealnie to wymyślili (3)
Przez pół wakacji będą remontować drogę rowerową prowadzącą nad morze. Nie rozumiem dlaczego nie mogli tego zrobić np. w kwietniu lub październiku, kiedy ruch rowerowy jest dużo mniejszy.
- 17 1
-
2022-07-21 09:14
ona jest w takim stanie że nikt normalny z niej i tak nie korzysta (1)
- 2 6
-
2022-07-21 09:37
Ja korzystam, a widuję tam sporo innych osób
Lepiej tak, niż po chodniku.
- 7 1
-
2022-07-21 09:59
Pamietaj ze rozumowanie nie dotyczy urzedników
- 1 0
-
2022-07-21 09:15
Wcale nie byla zla, tylko trzeba miec odpowiedni rower (1)
Na miasto. Tyle innych potrzeb, a oni znowu wywalają pieniadze.
Aby szwagrowi i pociotkom zylo się lepiej w tej Sycylii.- 7 7
-
2022-07-21 09:38
Poproście w końcu o pełen remont Chrobrego i nie szczekajcie
- 0 1
-
2022-07-21 09:18
Kostka jest jednak lepsza, gdyz (1)
Drgania jakie wywołuje w czasie jazdy zmniejszają ochotę do szarżowania z dużą prędkością, przyczyniając się do zwiększenia bezpieczeństwa.
- 7 6
-
2022-07-21 10:05
To dziwne, że jakoś kierofczyki chcą mieć nawierzchnię równą jako stół i ciągle gadają o dziurach. A rowerem, choć nie wiem jakbyś się starał, to jeżeli nie jesteś kolarzem zawodowym, nie rozpędzisz się do 70 km/h. Samochodem natomiast to normalna prędkość w strefie tempo 30 kierofczyków, co jeżdżą szybko, ale bezpiecznie.
- 3 0
-
2022-07-21 09:20
lepiej by się zajęli naprawą samej ulicy pomorskiej (1)
- 4 4
-
2022-07-21 10:35
Przecież dopiero co wyremontowali jej połowę.
- 1 0
-
2022-07-21 09:29
Ciekawe (2)
A czy ktoś zerknąłem na drogę rowerową wzdłuż ulicy Obrońców Wybrzeża od strony falowca? Tam mamy kratę, gdzie koło wpada w dziury.
- 22 3
-
2022-07-21 09:52
Dokładnie (1)
I to całkiem niedługi odcinek, można by było to szybko wymienić. Ale pewnie jest gdzieś na szarym końcu listy, bo po drugiej stronie ulicy jest dobra droga rowerowa, w końcu w zeszłym roku przedłużona do skrzyżowania przed Parkiem Reagana.
- 4 0
-
2022-07-21 10:01
oficer rowerowy o niej wie sam ją zatwierdzał !
- 1 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)