Fakty i Opinie Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Parking na 500 rowerów przy PKP Wrzeszcz. Poznaliśmy szczegóły inwestycji

Krzysztof Koprowski

19 sierpnia 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (278)

Najnowszy artykuł na ten temat Niepełnosprawni zyskają dostęp do stojaków rowerowych. Nietypowa inwestycja we Wrzeszczu

Przy modernizowanym dworcu kolejowym we Wrzeszczu w przyszłym roku powstanie parking na 500 rowerów. Aby do niego dotrzeć, trzeba będzie przejechać przez pętlę autobusową, zaś na piętro rower będzie trzeba wciągać po schodach. Na nowym rozwiązaniu skorzystają natomiast kierowcy autobusów, taksówkarze oraz pasażerowie, którzy zyskają przy okazji lepszą infrastrukturę.

Dwupoziomowe stojaki rowerowe na obu kondygnacjach
Jazda przez pętlę w drodze na parking
Rowerowa Metropolia: to przykład marnotrawstwa pieniędzy
Nowe zaplecze socjalne dla kierowców autobusów
Ażurowa konstrukcja podświetlana nocą i monitorowana
Parking typu kiss and ride oraz stanowiska dla taksówek
Nowe tablice Systemu Informacji Pasażerskiej oraz zieleń
11 miesięcy na wykonanie wszystkich robót budowlanych

Czy przy dworcu we Wrzeszczu potrzebny jest parking rowerowy?

tak, to doskonała inwestycja tak, ale w zupełnie innej formie nie, wystarczą dodatkowe stojaki rowerowe nie, niepotrzebne są żadne zmiany w tym miejscu

Nowy parking dla rowerzystów powstanie w miejscu zajmowanym obecnie przez budynek socjalny dla kierowców autobusów, połączony z lokalem gastronomicznym

.

Budynek będzie piętrowy, kondygnacje zostaną połączone schodami (nie przewiduje się budowy windy).

- Rowerzyści będą mogli przemieszczać się pomiędzy kondygnacjami 0 i +1 schodami ze specjalnymi rynnami na rowery - zwraca uwagę Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Sklepy i serwisy rowerowe w Trójmieście

Parking będzie zlokalizowany tuż obok dworca po stronie Galerii Bałtyckiej.

Dwupoziomowe stojaki rowerowe na obu kondygnacjach

Na obu kondygnacjach znajdą się stojaki rowerowe w konstrukcji dwupoziomowej.

Zaparkowanie roweru w takim urządzeniu na poziomie niższym jest identyczne jak przypięcie roweru do zwykłego stojaka.

W przypadku wstawienia roweru na górny poziom niezbędne będzie rozłożenie wysuwanej prowadnicy, a następnie włożenie roweru w mocowanie i wsunięcie stelaża na górną pozycję - przykładowe rozwiązanie jednego z producentów prezentujemy poniżej.

Dwupoziomowy stojak rowerowy jednego z producentów

Jazda przez pętlę w drodze na parking

W ramach budowy parkingu nie przewiduje się żadnych zmian w układzie dróg rowerowych. Będzie więc on oddalony o ok. 250 metrów od niedawno wybudowanej drogi rowerowej wzdłuż ul. Dmowskiego oraz ok. 80 metrów od łącznika do al. Grunwaldzkiej wzdłuż Galerii Bałtyckiej

, który docelowo zostanie zlikwidowany, gdy to centrum handlowe zostanie rozbudowane.

Co ciekawe, obecnie na pętli autobusowej stoją znaki zakazu jazdy rowerem, zaś jazda po chodniku jest nie tylko niedopuszczona znakami, ale też niebezpieczna ze względu na duże natężenie ruchu pieszych.

- Zakłada się, że w tym obszarze zostanie zniesiony zakaz poruszania się rowerów i wprowadzona będzie strefa tempo 30, co umożliwi jazdę rowerzystów po całym węźle - wyjaśnia przedstawicielka DRMG.

Rowerowa Metropolia: to przykład marnotrawstwa pieniędzy

Słów krytyki wobec miejskich planów nie kryją działacze Rowerowej Metropolii, którzy przekonują, że parking przy dworcu nie będzie żadnym udogodnieniem dla rowerzystów.

- Parking moloch powstanie w fatalnej lokalizacji, od tej strony dworca, gdzie najmniej osób przyjeżdża na rowerach. To jest przykład, jak zmarnować miliony złotych na totalny bubel - ocenia Roger Jackowski z Rowerowej Metropolii. - Proponowane rozwiązanie ze schodami i dwupoziomowymi stojakami, zamiast ułatwić dotarcie do dworca na rowerze, wydłuży czas podróży o kilka minut. W dodatku będzie nieatrakcyjne w sytuacji, gdy tuż obok mamy zwykłe i wygodniejsze stojaki rowerowe w bezpośrednim sąsiedztwie wejścia do dworca i na perony kolejowe.
Zdaniem organizacji proponowany parking będzie obiektem drwin, ośmieszający "fachowców rowerowych" [podległych prezydent miasta - dop. red.], który nie zniknie z oczu tak szybko jako Mevo.

Czytaj też:

Trwa dyskusja o najnowszym przetargu na Mevo

Istniejące stojaki rowerowe i parking dla hulajnóg tuż przy ścianie dworca.

Nowe zaplecze socjalne dla kierowców autobusów

Z nowego parkingu rowerowego mogą natomiast cieszyć się kierowcy autobusów miejskich. Wprawdzie na kilka miesięcy stracą istniejący pawilon socjalny, ale po zakończeniu budowy zyskają własną przestrzeń w kubaturze nowego obiektu.

Na parterze z osobnym wejściem bocznym od strony dworca przewidziano dla nich toalety oraz pomieszczenie, gdzie będą mogli się ogrzać i zjeść posiłek w przerwie między kursami.

Ażurowa konstrukcja podświetlana nocą i monitorowana

Elewacja parkingu rowerowego będzie ażurowa, a wnętrze nieogrzewane zimą (z wyjątkiem w pełni zabudowanej i ogrzewanej przestrzeni dla kierowców). Przewiduje się ponadto montaż systemu monitoringu oraz iluminacji nocnej.

We wnętrzu zaplanowano miejsce pod ustawienie tzw. automatów wendingowych, czyli z napojami i przekąskami. Zaprojektowano też kilka stanowisk z przyłączem do ładowania rowerów elektrycznych oraz stację do doraźnej naprawy jednośladów.

Parking typu kiss and ride oraz stanowiska dla taksówek

Budowa parkingu rowerowego to także drobne ułatwienia dla kierowców aut. Od strony Galerii Bałtyckiej powstanie parking dla podwożących, typu kiss and ride, na trzy pojazdy, przy czym jego kształt wymusi krótki postój, ponieważ pierwsze auto będzie blokowało następne.

Od tej strony dworca przewidziano budowę ronda, które w głównej mierze posłuży kierowcom do zawracania w stronę Trasy Słowackiego po opuszczeniu zatoki kiss and ride.

Dodatkowo przy wejściu na dworzec na wysokości ul. Klonowej powstaną dwa stanowiska dla taksówek, natomiast nieco dalej w stronę przejazdu pod torami - dwa miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych.

Istniejące monitory SIP zostaną zastąpione dwustronnymi tablicami LED-owymi.

Nowe tablice Systemu Informacji Pasażerskiej oraz zieleń

Zakres robót obejmuje wymianę trzech tablic Systemu Informacji Pasażerskiej na pętli autobusowej na urządzenia pięciowierszowe, obustronne w technologii LED, stosowanej m.in. na nowych liniach tramwajowych czy przed dworcem głównym.

Pod względem zieleni planuje się nasadzenia: siedmiu drzew (jabłoni), krzewów ozdobnych i ustawienie jednej donicy z roślinnością. Przestrzeń publiczną wzbogacą również dwie ławki publiczne oraz dwa kosze na odpadki.

Bieżące czasy przyjazdu tramwajów, autobusów i trolejbusów

11 miesięcy na wykonanie wszystkich robót budowlanych

Na wykonanie wszystkich robót przewidziano 11 miesięcy od momentu podpisania umowy z wykonawcą. O jego wyborze zdecydują kryteria: najniższej ceny (60 proc.) oraz przedłużenia trzyletniego okresu gwarancji (40 proc.).

Inwestycja jest realizowana we współpracy z Obszarem Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot dzięki wsparciu unijnemu w ramach projektu "Węzły integracyjne: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz oraz trasy dojazdowe do węzłów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i Szybkiej Kolei Miejskiej na terenie Gminy Miasta Gdańska".

Czytaj też:

Co nas denerwuje na drogach rowerowych?

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Gdańsk, Sopot, Gdynia: rowery i akcesoria

Rower Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 9 300 zł

Rower elektryczny -2 lata- Kross Hexagon Boost 1.0 Rozmiar M 3 500 zł

Rower Kross Hexagon 1.0 rama 11 cali koła 20cali 580 zł

Więcej w serwisie Ogłoszenia (334)

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska Gdańsk, Żaglowa 11
Obszar Metropolitalny Gdańsk - Gdynia - Sopot Gdańsk, Długi Targ 39/40

Opinie (278) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:35

tam będą spali bezdomni i będzie tam walone alko

tak samo było z toaletami za 500 tyś w centrum. Wrzucali 2 zł i kimali do rana.

2 lata
- 11 0
Twoja opinia

Zmień treść

tak samo było z toaletami za 500 tyś w centrum. Wrzucali 2 zł i kimali do rana.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:36

Kolejny sukces Najwyzszego Pelnomocnika. Najwazniejsze to trwac

2 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:44

Oj głupi rowerkowcy... (6)

Pedałujecie z misją zbawienia świata, aby nie emitować szkodliwych gazów w atmosferę, a w tym czasie jeden bogaty Bezos leci sobie dla zabawy rakietą w kosmos wypalając tony paliwa. Tysiące jemu podobnych bogaczy mniejszego kalibru pływa sobie po Adriatyku wielkimi łodziami motorowymi o gabarytach małego statku i nie przejmują się niczym. Inni bawią się latając prywatnymi samolotami i helikopterami. Skażenie środowiska nadmierną produkcją ciuchów " bo moda" to osobny temat. A wy biedaki dalej sobie pedałujcie i tkwijcie w przekonaniu, że samochody są "be" i tylko rower zbawi świat.

2 lata
- 7 12
Twoja opinia

Zmień treść

Pedałujecie z misją zbawienia świata, aby nie emitować szkodliwych gazów w atmosferę, a w tym czasie jeden bogaty Bezos leci sobie dla zabawy rakietą w kosmos wypalając tony paliwa. Tysiące jemu podobnych bogaczy mniejszego kalibru pływa sobie po Adriatyku wielkimi łodziami motorowymi o gabarytach małego statku i nie przejmują się niczym. Inni bawią się latając prywatnymi samolotami i helikopterami. Skażenie środowiska nadmierną produkcją ciuchów " bo moda" to osobny temat. A wy biedaki dalej sobie pedałujcie i tkwijcie w przekonaniu, że samochody są "be" i tylko rower zbawi świat.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-08-19 08:55
  
  (5)
  
  Przekonałeś mnie. Wszyscy rowerzyści powinni się przestawić na jazdę samochodami po mieście bo Bezos cośtam cośtam jachty.
  
  2 lata
  - 7 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przekonałeś mnie. Wszyscy rowerzyści powinni się przestawić na jazdę samochodami po mieście bo Bezos cośtam cośtam jachty.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-08-19 09:11
    
    Oczywiście! (4)
    
    Nie rozumiem dlaczego mam się ograniczać, rezygnować z samochodu dla dobra ludzkości i podróżować niekomfortowo na rowerze?
    
    2 lata
    
    4 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Nie rozumiem dlaczego mam się ograniczać, rezygnować z samochodu dla dobra ludzkości i podróżować niekomfortowo na rowerze?
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2021-08-19 09:18
      
      Skąd przekonanie, że rower to ograniczenia i brak komfortu? (3)
      
      Współczuję. Widać, że musisz mieć naprawdę dużo, żeby poczuć się dobrze. No to emeryturka zweryfikuje ten pogląd.
      
      2 lata
      
      4 4
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Współczuję. Widać, że musisz mieć naprawdę dużo, żeby poczuć się dobrze. No to emeryturka zweryfikuje ten pogląd.
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2021-08-19 09:27
        
        Faktycznie zaj..isty komfort. Chyba innego życia nie zaznałeś.. (2)
        
        Super! Padałować spocony w upale pod górę z siatami na kierownicy. Albo w ulewie przemoczony do majtek, z wodą w butach. Rower do rekreacji jak ktoś lubi tak, ale nie jako środek codziennego transportu.
        
        2 lata
        
        7 4
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Super! Padałować spocony w upale pod górę z siatami na kierownicy. Albo w ulewie przemoczony do majtek, z wodą w butach. Rower do rekreacji jak ktoś lubi tak, ale nie jako środek codziennego transportu.
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2021-08-20 02:38
        
        (1)
        
        Bardziej się spocę, gdy wsiadam do nagrzanego od słońca auta (zanim klima schłodzi), niż od lekkiej przejażdżki rowerem do pracy (przypominam, do pracy nie musimy jeździć 25km/h+ tylko odpowiednio wolniej, a i tak będziemy szybciej niż niejeden kierowca).
        
        2 lata
        
        0 3
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Bardziej się spocę, gdy wsiadam do nagrzanego od słońca auta (zanim klima schłodzi), niż od lekkiej przejażdżki rowerem do pracy (przypominam, do pracy nie musimy jeździć 25km/h+ tylko odpowiednio wolniej, a i tak będziemy szybciej niż niejeden kierowca).
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2021-08-20 22:26
        
        poza tym dlaczego mamy koniecznie jeździc do pracy daleko?
        nie wszyscy tak sobie zje bali planowanie życia.
        są tacy co zarabiają w domu, są tacy co mają do pracy blisko.
        
        no i są nieogary. zawsze pod wiatr, zawsze pod górę. bo są tępi.
        
        2 lata
        
        0 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        poza tym dlaczego mamy koniecznie jeździc do pracy daleko? nie wszyscy tak sobie zje bali planowanie życia. są tacy co zarabiają w domu, są tacy co mają do pracy blisko. no i są nieogary. zawsze pod wiatr, zawsze pod górę. bo są tępi.
        Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:46

Tylko jak do tego przypiąć rower?

Myślałem, że wyrwikółka to powoli pieśń przeszłości a oni tu taki bubel proponują.

2 lata
- 9 0
Twoja opinia

Zmień treść

Myślałem, że wyrwikółka to powoli pieśń przeszłości a oni tu taki bubel proponują.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:47

Kiss and ride

Proponowana konstrukcja parkingu typu "kiss and ride" się nie sprawdzi. Zacznijmy od tezy z artykułu: "przy czym jego kształt wymusi krótki postój, ponieważ pierwsze auto będzie blokowało następne". Znając zachowania kierowców z innych parkingów raczej wątpię by to tak sprawnie działało. Zawsze znajdzie się ktoś, kto zaparkuje swój samochód i pójdzie na kebaba na 20 minut, blokując całą zatoczkę i nie licząc się z innymi. Ponadto: załóżmy, że parkują trzy samochody, dwa z przodu sprawnie odjeżdżają, trzeci jeszcze nie i nie dlatego, że trzeci kierowca postępuje złośliwie tylko po prostu przyjechał później to później odjedzie - logiczne. Nikt więcej do zatoczki już nie wjedzie póki nie odjedzie ten trzeci, bo on stoi przy samym wjeździe. A więc efektywność wykorzystania takiego parkingu będzie niższa niż normalnej zatoki. Zatem nie dość, ze pomysł parkingu rowerowego jest nietrafiony, to rozwiązanie dla kierowców samochodów również jest problematyczne.

2 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Proponowana konstrukcja parkingu typu "kiss and ride" się nie sprawdzi. Zacznijmy od tezy z artykułu: "przy czym jego kształt wymusi krótki postój, ponieważ pierwsze auto będzie blokowało następne". Znając zachowania kierowców z innych parkingów raczej wątpię by to tak sprawnie działało. Zawsze znajdzie się ktoś, kto zaparkuje swój samochód i pójdzie na kebaba na 20 minut, blokując całą zatoczkę i nie licząc się z innymi. Ponadto: załóżmy, że parkują trzy samochody, dwa z przodu sprawnie odjeżdżają, trzeci jeszcze nie i nie dlatego, że trzeci kierowca postępuje złośliwie tylko po prostu przyjechał później to później odjedzie - logiczne. Nikt więcej do zatoczki już nie wjedzie póki nie odjedzie ten trzeci, bo on stoi przy samym wjeździe. A więc efektywność wykorzystania takiego parkingu będzie niższa niż normalnej zatoki. Zatem nie dość, ze pomysł parkingu rowerowego jest nietrafiony, to rozwiązanie dla kierowców samochodów również jest problematyczne.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:52

(3)

A kto będzie tego pilnował? Już teraz rowery są kradzione na potęgę a co dopiero w zamkniętym pomieszczeniu z którego teoretycznie każdy może wynieść co chce a osoba próbująca złamać zabezpieczenia będzie miała więcej czasu bo nie będzie "na widoku".

2 lata
- 19 6
Twoja opinia

Zmień treść

A kto będzie tego pilnował? Już teraz rowery są kradzione na potęgę a co dopiero w zamkniętym pomieszczeniu z którego teoretycznie każdy może wynieść co chce a osoba próbująca złamać zabezpieczenia będzie miała więcej czasu bo nie będzie "na widoku".
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-08-19 09:16
  
  Od zawsze powtarzam: rower można przypiąć do słupa a kot nażre się na śmietniku :)
  
  kartofel z Ciemnogrodzkiej
  2 lata
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-08-19 10:36
  
  Zatrudnij sobie ciecia, aby pilnował twojego złomu.
  
  2 lata
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-08-19 11:16
  
  Zatrudni się tych , co za peło mieli 5 zl, a teraz maja 8 zl. Czyli roszczeniowych wyborców pis po sześciu klasach.
  
  2 lata
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zatrudni się tych , co za peło mieli 5 zl, a teraz maja 8 zl. Czyli roszczeniowych wyborców pis po sześciu klasach.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:52

Będzie stał pusty,szkoda pieniędzy.

olas
2 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:54

A gdzie miejsca postojowe dla autobusów? Nadal będą stały na chodnikach i pasażerowie będą wysadzani na ulicę?

2 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

A gdzie miejsca postojowe dla autobusów? Nadal będą stały na chodnikach i pasażerowie będą wysadzani na ulicę?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:57

Czy ktoś zrócił uwagę na drogę rowerową wzdłuż ul. Dmowskiego ? (1)

Dla mnie to droga-zagadka. Jadąc od strony dworca kolejowgo/kościoła do ul. Grunwaldzkiej spotyka się takie coś : czerwony asfalt się kończy i.... nic. Żadnego oznakowania, żadnej informacji że dalej drogi rowerowej nie ma. Na lewo jest chodnik, na prawo chodnik i dalej przejście dla pieszych.
Tylko kwestia czasu aż ktoś hulajnogą albo rowerem rozwali jakiegoś pieszego w tamtym miejscu.
Jest tutaj jeszcze jedna zagadka . Pomiędzy kioskiem a budynkiem, przytulony niemal do jego ściany, stoi znak - chodnik z dopuszczonym ruchem..... rowerowym. Po jakiego grzyba jest tam droga rowerowa, skoro można jechać po chodniku ? Kto takie badziewie wymyślił i dla kogo ?

2 lata
- 2 5
Twoja opinia

Zmień treść

Dla mnie to droga-zagadka. Jadąc od strony dworca kolejowgo/kościoła do ul. Grunwaldzkiej spotyka się takie coś : czerwony asfalt się kończy i.... nic. Żadnego oznakowania, żadnej informacji że dalej drogi rowerowej nie ma. Na lewo jest chodnik, na prawo chodnik i dalej przejście dla pieszych. Tylko kwestia czasu aż ktoś hulajnogą albo rowerem rozwali jakiegoś pieszego w tamtym miejscu. Jest tutaj jeszcze jedna zagadka . Pomiędzy kioskiem a budynkiem, przytulony niemal do jego ściany, stoi znak - chodnik z dopuszczonym ruchem..... rowerowym. Po jakiego grzyba jest tam droga rowerowa, skoro można jechać po chodniku ? Kto takie badziewie wymyślił i dla kogo ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-08-19 09:23
  
  kontynuujesz jazdę jezdnią na zasadach ogólnych. włączasz się do ruchu i jedziesz w lewo albo w prawo. proste
  
  2 lata
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-19 08:58

"Zdaniem organizacji proponowany parking będzie "obiektem drwin, ośmieszający "fachowców rowerowych" , który nie zniknie z oczu tak szybko jako Mevo".

oho, ida na noze :)

2 lata
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Zdaniem organizacji proponowany parking będzie "obiektem drwin, ośmieszający "fachowców rowerowych" [podległych prezydent miasta - dop. red.], który nie zniknie z oczu tak szybko jako Mevo". oho, ida na noze :)
Regulamin dodawania opinii