Odtwórzmy naziemne przejście przez Podwale Grodzkie
To dobry moment, by wykonać naziemne przejście dla pieszych przez Podwale Grodzkie, podobne do tego, które funkcjonowało w tym miejscu wiele lat temu. Nie utrudni to ruchu aut, bo tuż obok i tak staną nowe światła, na wyjeździe z Forum Gdańsk.
Jest jednak okazja, by sytuację w ostatnim przypadku odmienić i poprawić. W centrum Gdańska - tuż obok dawnej przychodni kolejowej - powstaje wyjazd z budowanej galerii Forum Gdańsk na ul. Podwale Grodzkie . Kierowcy po zakupach będą mogli stamtąd wyjechać w stronę Wrzeszcza, ale także i Oruni.
By zapewnić włączenie się do ruchu na wysokości kościoła św. Elżbiety planowana jest przebudowa układu drogowego. Jej koniecznym elementem, oprócz przejazdu tramwajowego, jest ustawienie sygnalizacji świetlnej dla ruchu kołowego. Słupy z wysięgnikami dla sygnalizatorów już stoją.
Nowa sygnalizacja, na którą zgodzili się urzędnicy, oznacza spowolnienie ruchu w centrum, ale daje też argument do wykonania przejścia naziemnego przez dwujezdniową trasę. W obecnej dokumentacji zabrakło tego bardzo ważnego elementu. By jednak nie było to tylko zwykłe przejście przez obie jezdnie, należałoby tam dobudować chodnik w pasie zieleni (przylegające do torów tramwajowych), który umożliwiałby dojście także do przystanków przed dworcem.
Rozwiązanie miastotwórcze
Tak wykonane przejście zapewniłoby przede wszystkim skrót dla osób idących na przykład od strony Galerii Madison do Forum Gdańsk, jak i w drugą stronę. Ponadto udogodnienie zapewniłoby sprawniejsze przejście z dworca PKP na teren Głównego Miasta.
Poprawiłaby się też sytuacja na przystankach tramwajowych. Dzisiaj pasażerowie tłoczą się tam głównie w rejonie tunelu. Doprowadzenie nowego dojścia rozładowałoby ten tłok. Więcej osób, po wyjściu z tramwaju, zamiast do tunelu, kierowałaby się na nowe przejście dla pieszych.
Wykonanie tzw. zebry, która umożliwiałaby przejście nawet w dwóch etapach, spotęgowałoby efekt miastotwórczy. Obecnie przejście na Hucisku i to w tunelu, przy dworcu, dzieli 450 m. Wykonanie proponowanego przez nas przejścia skróciłoby spacery, przemieszczanie się po mieście i zachęcałoby do poruszania się piechotą lub rowerem.
Co z przepustowością?
Minusem naszej propozycji byłby dłuższy wyjazd z galerii. Kierowcy wyjeżdżający z Forum Gdańska musieliby się zatrzymać przed przejściem, po wjechaniu na Podwale Grodzkie w kierunku Wrzeszcza. Sytuacja byłaby podobna do tej, gdy kierowcy wyjeżdżają z ul. Miałki Szlak w ul. Elbląską do centrum.
Ponadto wydłużyłyby się cykle świateł na głównej arterii dla samochodów, ale płynny przejazd z pewnością udałoby się zapewnić poprzez wyregulowanie świateł w systemie inteligentnego sterowania ruchem Tristar.
Nasz pomysł nie jest niczym nowym. Przejście dla pieszych funkcjonowało przy dawnej przychodni kolejowej na Podwalu Grodzkim w latach 60. Nawet jedno z malowań "zebry" z tamtego okresu udało się uwiecznić fotografowi. Warto zatem wrócić do tamtego pomysłu w nieco odświeżonej formie - dostosowanej do obecnych realiów.
Opinie (290) 2 zablokowane
-
2016-10-26 16:18
Uwaga, bedzie coś śmiesznego, cytuję:
"płynny przejazd z pewnością udałoby się zapewnić poprzez wyregulowanie świateł w systemie inteligentnego sterowania ruchem Tristar."
Hahahaha inteligentnego hahaha tristar buhahahaha
Dobre.
Redaktora Naskręta się żarty trzymają :)- 27 6
-
2016-10-26 16:44
Jak najbardziej na tak!!!
- 2 15
-
2016-10-26 16:44
(2)
Tylko niech miasto naprawi zwrotnice tramwajową przy Urzędzie Miejskim tak by tramwaje mogły skręcać z Nowych Ogrodów w 3-Maja bo tak to te jadące od strony Siedlec nie mogą omijać zatorów przy Dworcu Głównym (a z tego co widać będzie ich jeszcze więcej) a w godzinach szczytu przydała by się taka alternatywa i to w obie strony a nie tylko w jedną (linia 4)
- 15 0
-
2016-10-26 16:55
(1)
i to jest kolejny bubel Trójmiasta,tory są tylko tramwaje nie jeżdżą,ha,ha, Gdańsk to jednak dziwne miasto
- 9 1
-
2016-10-26 17:01
Budyńlandia.
- 4 1
-
2016-10-26 16:45
Back
Najpierw oddajcie mostek i przejście w osi ul. Rogaczewskiego. To przez setki lat było najważniejsze przejście. O sądzie wtedy nikt nie słyszał.
- 5 2
-
2016-10-26 16:50
Przejście nie dla pieszych tylko samobójców
Kiedyś tam były ale nie było takiego natężenia ruchu,to jakiś debilizm.Jestem za ale tylko kładką ,jak już coś robić to z głową ,raz a dobrze,a nie wydać kasę a potem zastanawiać się co tu zrobić ,poprawić, aby zwiększyć bezpieczeństwo pieszego ,już mamy w mieście kilka takich pomysłów .Według mnie poroniony pomysł .
- 19 6
-
2016-10-26 16:52
Kto taki bzdurny artykuł pisze?! (1)
Oczywiście znawca Naskręt. Już kiedyś chciał tunele zasypywać i przejścia dla pieszych robić!!!
- 24 7
-
2016-10-27 09:31
bo to redaktor od wkladania kija z szprychy, jak jest za dobrze to zawsze musi sie pojawic aby wkurzyc ludzi
to taki Misiewicz
- 3 1
-
2016-10-26 17:01
pewnie 90% kierowców nie pamięta ze tam
obowiązuje 50km/h. 3 pasy a nawet 4 to można 90km/h śmigać.
- 13 3
-
2016-10-26 17:11
A co na to inż. Grzelak?
- 3 1
-
2016-10-26 17:20
Przywrócmy Podwale Grodzkie takie jakie było za czasów tego przejscia
czyli brukowana jedna jezdnia z torami w bruku....zasypmy tunel pod Wisłą ,,
zlikwidujmy tramwaje na Chełm i Morenę .... Przecierz kiedys nie było i miasto funkcjonowało ....
Naskręta i FRAGU tez kiedys nie było...
Za to niedługo Podwalem Przedmiejskim bedziecie jechac 10 minut bo nawala wam świateł i przejśc .
I dlaczego jak klikam na łapki ,,tak,,nie,, to licznik stoi ? czyżby kara za krytykę ??- 23 2
-
2016-10-26 17:21
Panu się marzy stado trupów
Zrozumcie fachury że w Gdańsku przejścia dla pieszych przez kilka pasów ruchu to trupy i kaleki! Patrz przejście przy operze bałtyckiej. W czasach gdy malowano pasy ruch tam był 30 krotnie mniejszy a polacy mieli takie auta jak warszawa czy dkw. Podsuniecie idee inż. Grzelakowi temu od powodzi to jeszcze tam parking zmiesci płatny oczywiscie :-)
- 14 6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.