Kolejny krok w stronę drogi rowerowej przez las z Oliwy do Osowy

Krzysztof Koprowski

12 grudnia 2014 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (262)

Ulica Kościerska cieszy się popularnością wśród rowerzystów ze względu na krótki odcinek między Osową a Oliwą oraz łatwy do przekroczenie węzeł z obwodnicą.

Wraca temat budowy drogi rowerowej, która przez las ma połączyć Oliwę z Osową. Planiści pracują nad planem zagospodarowania, który zezwoli przekształcić gruntową ul. Kościerską zobacz na mapie Gdańska w drogę dla rowerzystów i pojazdów służby leśnej.

Po większych opadach deszczu oraz jesienią i wiosną nawierzchnia ulicy Kościerskiej nie sprzyja podróżom na dwóch kółkach. Jej stan pogarszają też pojazdy leśników. Po lewej widoczna jest studnia kanalizacji do odprowadzania ścieków sanitarnych.

fot. facebook.com/rowerowaKoscierska
Analiza długości potencjalnych połączeń rowerowych Osowa-Oliwa.

fot. Koprowski/mat. BRG

Jaką nawierzchnię powinna mieć droga rowerowa w ciągu ul. Kościerskiej?

asfaltową, aby zawsze było można łatwo pokonać ją każdym rowerem szutrową, bo taka lepiej pasuje do terenów leśnych, mimo że nie jest przystosowana do każdego typu roweru istniejąca nawierzchnia jest odpowiednia, nie potrzeba żadnych zmian

Budowa drogi rowerowej, łączącej Osowę z Oliwą, od samego początku budzi sporo kontrowersji. Bo choć jej przebieg wyznaczono na możliwie najkrótszym odcinku, to jednocześnie przez tereny leśne i częściowo rezerwat Źródliska w Dolinie Ewy, utworzony w 1983 r. dla ochrony naturalnych zbiorowisk łęgowych i ziołoroślowo-szuwarowych.

Czytaj więcej: Jak zmieni się ulica Kościerska. Kto chce drogi rowerowej, a kto nie chce żadnych zmian?

- Przebieg drogi rowerowej przez ul. Kościerską został wybrany ze względu na już istniejącą drogę terenową, która jest krótsza od ul. Spacerowej . Dodatkowo, jazda ul. Kościerską pozwala przedostać się rowerem przez obwodnicę przez Węzeł Owczarnia , co jest niemożliwe na węźle z ul. Spacerową [brakuje tam nawet chodnika - dop. red.] - tłumaczy Dobrosława Jakubowska, projektantka z Biura Rozwoju Gdańska.

Z badań przeprowadzonych przez BRG, szacuje się, że w środku tygodnia trasę tę pokonuje ok. 300 rowerów dziennie. Dlatego też przebieg drogi rowerowej przez ul. Kościerską został uwzględniony w dokumencie Studium Tras Rowerowych

Kościerska jest ulicą wyłącznie z nazwy: dziś to leśny dukt, który po deszczu staje się niemożliwy do pokonania dla rowerzystów i trudny do przejścia dla pieszych. Dodatkowo korzysta z niego sprzęt leśników, który rozjeżdża drogę gruntową. Wzdłuż traktu wykonany jest za to kolektor, odprowadzający ścieki z Osowej na dolny taras.

Projekt planu zagospodarowania, który został przedstawiony we wtorek radnym z komisji zagospodarowania przestrzennego, ma przekształcić niektóre tereny leśne na nieleśne. Dzięki temu będzie mogła powstać droga rowerowa, po której będą mogły poruszać się wyłącznie pojazdy służby leśnej i służb ratunkowych.

Właśnie ze względu na ewentualny ruch samochodów, droga rowerowa miałaby mieć 3,5 metra szerokości (to szerokość jednego pasa ruchu na "tradycyjnej" jezdni). Do tego dochodzi jeszcze przestrzeń na odwodnienie (rynsztoki), co dodaje jeden metr szerokości potrzebny na inwestycję.

W planie przyjęto jednak szerszy teren w tzw. liniach rozgraniczających. Nie oznacza to jednak, że droga będzie szersza. Linie rozgraniczające tworzą korytarz, w którym projektant musi zmieścić drogę. Dzięki temu, że ma pewien zapas, może ominąć przeszkodę, zamiast ją niszczyć.

Plan nie reguluje kwestii oświetlania drogi rowerowej ani nawierzchni, z jakiej miałaby być wykonana.

- Możemy ustalić rodzaj nawierzchni w planie, ale tego nie robimy, bo nie jesteśmy do tego zobowiązani. Na etapie tworzenia projektu [budowlanego - dop. red] drogi i tak decydujące zdanie w tej kwestii będzie miała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska - wyjaśnia Marek Piskorski, dyrektor Biura Rozwoju Gdańska.

Projekt planu jest oceniany przez radnych komisji zagospodarowania przestrzennego. Do momentu jego wyłożenia i dyskusji publicznej pozostało jeszcze co najmniej kilka tygodni. Z procedurą tworzenia planu zagospodarowania zapoznać się można na stronie internetowej BRG.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Biuro Rozwoju Gdańska Gdańsk, Wały Piastowskie 24

Zobacz także

Spór o drogę rowerową z Oliwy do Osowy

9 lutego 2014 (209 opinii)

Droga rowerowa z Oliwy do Osowy (2)

Opinie (262)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-12 22:45

super pomysł

bardzo dobry pomysł ważne aby było bezpiecznie .

robert
9 lat
- 8 7
Twoja opinia

Zmień treść

bardzo dobry pomysł ważne aby było bezpiecznie .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 00:29

ulicę

jak by tam zrobić ulicę to by było mniej na Spacerowej i by było super!

osow
9 lat
- 0 12
Twoja opinia

Zmień treść

jak by tam zrobić ulicę to by było mniej na Spacerowej i by było super!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 07:22

Oby tylko droga zostala zablokowana dla samochodow.

9 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Oby tylko droga zostala zablokowana dla samochodow.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 08:31

(4)

Regionalna Dyrekcjo Ochrony Środowiska! - Najlepiej, gdyby tam pracował KTOŚ, kto lubi jeździć rowerem. Może zrozumiałby PROBLEM!
Tam już dawno powinna trasa dla rowerzystów!!!

ILA
9 lat
- 6 9
Twoja opinia

Zmień treść

Regionalna Dyrekcjo Ochrony Środowiska! - Najlepiej, gdyby tam pracował KTOŚ, kto lubi jeździć rowerem. Może zrozumiałby PROBLEM! Tam już dawno powinna trasa dla rowerzystów!!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-12-13 10:04
  
  Ta instytucja musi respektować polskie i unijne prawo ochrony środowiska przyrodniczego (3)
  
  A prawo jest przeciw tej inwestycji. Gdyby RDOŚ wydała pozytywną opinię, to znaczyłoby, że złamała to prawo. Może ktoś ulegnie pod wpływem zewnętrznych nacisków (tak to się robi w Gdańsku), a może ktoś weźmie w łapę (takie przypadki nie są rzadkością). Czy takie naganne postępowanie zadowoli pedalarzy? Po trupach do celu - prawda?
  Na razie decyzja jest odmowna i zgodna z przepisami obowiązującego prawa.
  
  oliwka
  9 lat
  - 3 11
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A prawo jest przeciw tej inwestycji. Gdyby RDOŚ wydała pozytywną opinię, to znaczyłoby, że złamała to prawo. Może ktoś ulegnie pod wpływem zewnętrznych nacisków (tak to się robi w Gdańsku), a może ktoś weźmie w łapę (takie przypadki nie są rzadkością). Czy takie naganne postępowanie zadowoli pedalarzy? Po trupach do celu - prawda? Na razie decyzja jest odmowna i zgodna z przepisami obowiązującego prawa.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-12-13 10:08
    
    Ohoho... (1)
    
    "pedalarzy"... No pełna kultura widzę..
    
    9 lat
    
    5 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    "pedalarzy"... No pełna kultura widzę..
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2014-12-13 10:19
      
      Nie podoba się?
      
      Może "pedałowatych", albo miłośników dwóch pedałów i kierownicy.
      Bo rowerzysta to nie natarczywy ćwok, który stosuje wszelkie metody, aby osiągnąć swój cel - tu: zgnoić naturę.
      W Gdańsku zwęża się ulice i chodniki, aby zadowolić rowerzystów, ale niektórym i to mało, po prostu zwykła żenada.
      
      Były cyklista obecnie piechór
      9 lat
      
      3 11
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Może "pedałowatych", albo miłośników dwóch pedałów i kierownicy. Bo rowerzysta to nie natarczywy ćwok, który stosuje wszelkie metody, aby osiągnąć swój cel - tu: zgnoić naturę. W Gdańsku zwęża się ulice i chodniki, aby zadowolić rowerzystów, ale niektórym i to mało, po prostu zwykła żenada.
      Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-12-13 15:13
    
    prawo można interpretować zgodnie z rozsądkiem
    
    lub w sposób drewniany, bez brania pod uwagę różnych racji
    
    9 lat
    
    3 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    lub w sposób drewniany, bez brania pod uwagę różnych racji
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 10:30

jezdnia (1)

A nie prościej byłoby zrobic normalna jednię? dwupamoą w dół, a Spacerowa dwupasmowa w górę. Ludzie w Osowej mieszkają i muszą jeździć. Żadne ekologiczne brednie tego nie zmienią

rys
9 lat
- 0 15
Twoja opinia

Zmień treść

A nie prościej byłoby zrobic normalna jednię? dwupamoą w dół, a Spacerowa dwupasmowa w górę. Ludzie w Osowej mieszkają i muszą jeździć. Żadne ekologiczne brednie tego nie zmienią
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-12-13 13:41
  
  wyobraź sobie, że można jeździć innymi pojazdami niż samochody
  
  budowa dróg wyłącznie z myślą o jeździe samochodem prowadzi to tego, że miasto i jego mieszkańcy się duszą w przenośni i dosłownie
  
  9 lat
  - 6 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  budowa dróg wyłącznie z myślą o jeździe samochodem prowadzi to tego, że miasto i jego mieszkańcy się duszą w przenośni i dosłownie
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 10:51

pan leśnik, pan radny lub inni "uprawnieni" będą mogli ominąć autem korki

i po ten "projekt" jest. Przecież rowerem da się przejechać. W niektórych miejscach można utwardzić. Główne problemy powodujecięzki sprzęt leśników.

leon
9 lat
- 4 11
Twoja opinia

Zmień treść

i po ten "projekt" jest. Przecież rowerem da się przejechać. W niektórych miejscach można utwardzić. Główne problemy powodujecięzki sprzęt leśników.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 12:13

Asfalt - nie, oświetlenie - nie! (2)

Rozsądni ludzie mówią o naprawie drogi, małej melioracji odwadniającej poniżej rezerwatu. Utwardzenie przez wysypanie żwiru. A cykliści nie! Oni chcą mieć koniecznie ten asfalt - jak dzieci!
A kto będzie zimą odśnieżał, a czy będzie nawierzchnia solona?

9 lat
- 7 12
Twoja opinia

Zmień treść

Rozsądni ludzie mówią o naprawie drogi, małej melioracji odwadniającej poniżej rezerwatu. Utwardzenie przez wysypanie żwiru. A cykliści nie! Oni chcą mieć koniecznie ten asfalt - jak dzieci! A kto będzie zimą odśnieżał, a czy będzie nawierzchnia solona?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-12-13 12:29
  
  (1)
  
  A w Dolinie radości ktoś odśnieża o sól sypie? Nie, ale asfalt jest i jeździ się bardzo dobrze. Cały rok tamtedy do pracy zasuwam rowerem. Skąd Ci się wzięły te bzdury o soli?
  
  9 lat
  - 9 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A w Dolinie radości ktoś odśnieża o sól sypie? Nie, ale asfalt jest i jeździ się bardzo dobrze. Cały rok tamtedy do pracy zasuwam rowerem. Skąd Ci się wzięły te bzdury o soli?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-12-13 13:02
    
    Odśnieżają leśnicy, bo to sa drogi gospodarcze.
    
    9 lat
    
    4 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 13:00

Fragment uzasadnienia ze strony RDOŚ:

Autorzy projektu dokonali oceny zagrożeń przyrody mówi dyrektor Dzikowska. - Wskazali oni, m.in. że "potencjalnym zagrożeniem dla trwałości zbiorowisk źródliskowych z manną gajową oraz niżowego łęgu jesionowo- olszowego może stanowić każda zmiana stosunków wodnych, w szczególności związana z budową infrastruktury w postaci nowych dróg i prowadzenia prac ziemnych w pobliżu rezerwatu". W związku z tym w projekcie zawarto ustalenia, by "utrzymać ulicę Kościerską jako drogę gruntową na odcinku przebiegającym pomiędzy wydzieleniami leśnymi".

Więc po co krakać
9 lat
- 3 7
Twoja opinia

Zmień treść

Autorzy projektu dokonali oceny zagrożeń przyrody mówi dyrektor Dzikowska. - Wskazali oni, m.in. że "potencjalnym zagrożeniem dla trwałości zbiorowisk źródliskowych z manną gajową oraz niżowego łęgu jesionowo- olszowego może stanowić każda zmiana stosunków wodnych, w szczególności związana z budową infrastruktury w postaci nowych dróg i prowadzenia prac ziemnych w pobliżu rezerwatu". W związku z tym w projekcie zawarto ustalenia, by "utrzymać ulicę Kościerską jako drogę gruntową na odcinku przebiegającym pomiędzy wydzieleniami leśnymi".
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 14:42

To juz kolejny artykul nawolujacy do zniszczenia lasu na tym odcinku .

Jest spacerowa , i trzebabylo ja dobrze wyremontowac , a nie teraz szukaja gdzie upchnac fundusze unijne , ktorej spolce dac fuche zeby cos kaplnelo .!!!

NIEE NISZCZENIU LASOW
9 lat
- 6 8
Twoja opinia

Zmień treść

Jest spacerowa , i trzebabylo ja dobrze wyremontowac , a nie teraz szukaja gdzie upchnac fundusze unijne , ktorej spolce dac fuche zeby cos kaplnelo .!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-12-13 19:03

W koncu bedzie mozna bezpiecznie z dzieciakami na rowerze sie przejechac

W koncu bedzie mozna bezpiecznie z dzieciakami na rowerze sie przejechac.
Zeby tylko byla asfaltowa nawierzchnia.
Pomysly z kastka brukowa sa idiotyczne. O tym wie ten kto jezdzi zarowno rowerem jak i na rolkach.
W niemczech wszystkie drogi rowerowe sa asfaltowe. A ich popularnosc jest taka, ze przy dobrej pogodzie i tak trzeba jechac spokojnie, bo tyle ludzi jest.
3mamy kciuki

Wojtek
9 lat
- 5 6
Twoja opinia

Zmień treść

W koncu bedzie mozna bezpiecznie z dzieciakami na rowerze sie przejechac. Zeby tylko byla asfaltowa nawierzchnia. Pomysly z kastka brukowa sa idiotyczne. O tym wie ten kto jezdzi zarowno rowerem jak i na rolkach. W niemczech wszystkie drogi rowerowe sa asfaltowe. A ich popularnosc jest taka, ze przy dobrej pogodzie i tak trzeba jechac spokojnie, bo tyle ludzi jest. 3mamy kciuki
Regulamin dodawania opinii