Promenada po remoncie hitem sezonu
21 maja 2024
(14 opinii)
Gdańsk-Śródmieście. Podpisano umowę na drogę pieszo-rowerową wzdłuż ul. Wały Jagiellońskie
28 stycznia 2021 (artykuł sprzed 3 lat)
Do połowy 2021 roku powstanie nowa droga dla rowerów w śródmieściu Gdańska. Miasto podpisało właśnie umowę na budowę trasy wzdłuż ul. Wały Jagiellońskie od ul. Podwale Grodzkie 
do ul. Hucisko oraz wzdłuż ul. Hucisko do wysokości ul. 3 Maja.
O planowanym przedsięwzięciu pisaliśmy już kilka miesięcy temu.
W ramach inwestycji powstanie 300-metrowa ścieżka pieszo-rowerowa wzdłuż wschodniej strony ul. Wały Jagiellońskie na odcinku od ul. Podwale Grodzkie do ul. Hucisko oraz przejazdy rowerowe przez skrzyżowania z ul. Hucisko i ul. Targ Drzewny. Wybudowany zostanie także brakujący fragment ścieżki rowerowej wzdłuż Huciska, od skrzyżowania z ul. Wały Jagiellońskie do ul. 3 Maja.
Jak projektować infrastrukturę rowerową? Poradnik dla samorządów
Przedsięwzięcie obejmie też przebudowę miejsc postojowych - zastąpienie miejsc do parkowania skośnego zatokami do parkowania równoległego. Prace potrwają pięć miesięcy od daty podpisania umowy.
Nowe inwestycje rowerowe w Gdańsku
Zadanie zostanie zrealizowane w ramach projektu "Węzły integracyjne: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz oraz trasy dojazdowe do węzłów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i Szybkiej Kolei Miejskiej na terenie Gminy Miasta Gdańska", który otrzymał dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
Gdańsk podsumował rowerowy 2020 rok
Z tego samego programu wybudowano m.in. drogę dla rowerów w pobliżu PKM Brętowo, a w planach na bieżący rok jest również realizacja drogi rowerowej przy stacji PKM Kiełpinek oraz wzdłuż al. Grunwaldzkiej na odcinku od ul. Bitwy Oliwskiej
do ul. Pomorskiej.
Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl
Zobacz także
MTM dokończy drogę rowerową na Rolniczej
20 maja 2024
(122 opinie)
Powstanie kilometrowy tor do jazdy rowerem
19 maja 2024
(179 opinii)
Opinie (57)
-
2021-01-28 18:08
Gdansk. Zbudowac chodnik i oglosic, ze zbudowano droge rowerowa
- 8 2
-
2021-01-28 18:53
(2)
Przydałaby się na Długich Ogrodach!
- 7 5
-
2021-01-28 19:26
po co? (1)
szybciej, wygodniej i bezpieczniej jedzie się jezdnią. chodniki rowerowe to zło. jak można ruch pieszego mieszać z ruchem pojazdu? to niedorzeczne
- 2 1
-
2021-01-31 15:21
jeśli na jezdni jest wysokie natężenie nawet uspokojonego ruchu pojazdów
warto tworzyć obok wydzieloną drogę dla rowerów. Taka droga powinna funkcjonować wzdłuż Długich Ogrodów ponieważ byłoby to zgodne z nowoprzyjętym Gdańskim Standardem Ulicy Miejskiej.
- 0 0
-
2021-01-28 19:21
znowu zwykłym chodnikiem sie chwalą?
- 7 1
-
2021-01-28 22:12
A co z 300 metrami łącznika?
- 4 1
-
2021-01-29 07:05
ciekawe jaki koszt. 300 metrów to by pasowało 3 miliony wydać bo urzędasy nie mają kędy jeździć (1)
- 4 2
-
2021-01-29 08:57
Wystarczy się zapoznać z przepisami dot. zamówień publicznych
Chyba, że jest się zbyt ograniczonym intelektualnie.
- 1 1
-
2021-01-29 07:06
To już jest ten " gdanski standard ulicy miejskiej"?
sie popisali
- 8 2
-
2021-01-29 08:50
Przeceiz tam są 3 pasy w jedną strone dla aut! (1)
Wydzielić jeden buspas z wjazdem taxi i rowerów i jest git. Po co zabierac miejsce pieszym. Przy takiej polityce utrudniania życia pieszym i rowerzystom to sie ludzie poprzesiadaja do aut z powrotem, i bedzie wiecej hałasu i smrodu. Czy o to właśnie chodzi w polityce rowerowej? Robią co mogą aby utrudnic zycie zarówno pieszym i rowerzystom
- 8 3
-
2021-01-30 16:06
tutaj się zabierze niektóre miejsca do parkowania
piesi będą mieli więcej miejsca niż dotychczas wolnego od ruchu rowerów. Obecnie na wąskim chodniku jeździ wielu rowerzystów i rowerzystek, ale kolizji się nie notuje.
- 0 1
-
2021-01-29 11:14
Powinno sie tam zlikwidwac całkowicie miejsca postojowe i w ich miejsce zrobic droge rowerową oddzielona od ulicy krzewami (4)
Powinni być oddzieleni od spalin w krzewami
- 3 4
-
2021-01-29 11:18
trasy rowerowe od chodnika się oddziela, a nie od jezdni (1)
- 2 1
-
2021-01-30 16:08
drogi dla rowerów oddziela się od jezdni wyraźnie, ,niekiedy się je oddziela od chodnika
oddzielenie od jezdni stosuje się gdy prędkości jazdy zmotoryzowanych są wyższe niż 50 km/h, a natężenie ruchu jest wysokie. Piesi często korzystają z dróg dla rowerów, zwłaszcza jeśli ruch rowerów i pieszych ma charakter kropelkowy.
- 0 0
-
2021-01-30 00:32
A samodchody niedługo (1)
będziemy parkować w Tczewie
- 1 1
-
2021-01-30 16:10
niedawno w Tczewie zbudowano piętrowy parking dla samochodów przy dworcu
niepotrzebnie zwiększając liczbę samochodów docierających do dworca PKP w Tczewie spoza Tczewa, korkując jego ulice. Bez sensu. Dlatego warto skłaniać ludzi do wybierania innych środków lokomocji niż samochód po mieście, między innymi poprawiając infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów.
- 0 0
-
2021-01-29 12:44
A kiedy przywrócenie ścieżki
A kiedy przywrócenie ścieżki rowerowej na długuch ogrodach ?? Wysterczy tyle ile było wcześniej
- 6 1
-
2021-01-29 15:25
Bardzo dobrze!
Cieszę się :)
- 4 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)