Trasa rowerowa na Armii Krajowej. Którędy?

Michał Brancewicz

3 czerwca 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (272)

Analiza pokaże, czy trasa rowerowa wzdłuż al. Armii Krajowej powinna powstać na jezdni czy obok niej.

DRMG poszukuje wykonawcy, który opracuje analizę możliwości budowy trasy rowerowej z centrum Gdańska na Chełm. Pod uwagę brane są dwie opcje: trasa przebiegać będzie w ciągu al. Armii Krajowej lub obok jezdni. Dokumentacja obejmie również dwa warianty połączenia rowerowego ul. 3 Maja z Pohulanką.

Pomysł utworzenia trasy rowerowej wzdłuż al. Armii Krajowej pojawił się już kilka lat temu w projektach składanych do Budżetu Obywatelskiego. Ostatecznie w edycji 2020 trasa rowerowa Śródmieście - Chełm zdobyła ponad 2,4 tys. głosów i trafiła do realizacji.

Jednak zanim to nastąpi, muszą zostać przeanalizowane różne warianty przebiegu trasy.

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska poszukuje firmy, która opracuje analizę możliwości wykonania trasy rowerowej o długości ok. 2 km od ul. 3 Maja

do al. Sikorskiego

w dwóch opcjach:

na istniejącej jezdni al. Armii Krajowej
poza istniejącą jezdnią al. Armii Krajowej

Pierwsze rozwiązanie wiązałoby się z zajęciem jednego pasa Armii Krajowej. Trasa byłaby odseparowana od jezdni, po której poruszają się pojazdy.

Drugie rozwiązanie zakłada powstanie trasy rowerowej w rezerwie zieleni oraz częściowo na miniestakadzie nadwieszonej na lekkiej konstrukcji nad skarpą drogową na długości ok. 350 m na wysokości ul. Rogaczewskiego i Pohulanki

Koncepcja przygotowana na potrzeby projektów do Budżetu Obywatelskiego.

Czytaj też: Gdańsk. Inwestycje rowerowe na 2020 rok

Analiza ma zostać wykonana w ciągu sześciu tygodni od podpisania umowy.

Wybrany wykonawca będzie musiał opracować również projekt koncepcyjny dla ok. 400-metrowego odcinka trasy drogowej łączącego ul. 3 Maja z ul. Pohulanki w dwóch wariantach:

trasa wzdłuż al. Armii Krajowej
trasa przez ul. Górka

Koncepcja ma powstać w przeciągu 10 tygodni od podpisania umowy.

Dla wybranego wariantu powstanie projekt budowlany i wykonawczy. Ma on zostać opracowany w ciągu pięciu miesięcy. Zwycięska firma będzie odpowiadała także za nadzór autorski.

Oferty można składać do 4 czerwca. Jedynym kryterium jest cena.

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Opinie (272) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-07 00:18

małe rondo na Sikorskiego

Bardzo istotne aby zwiększyć bezpieczeństwo na skrzyżowaniu Sikorskiego z Ak , kierunek obwodnica.
Tam powinno być małe rondo z którego również byłby możliwy dojazd do ulic Drwęckiej i Na Zboczu.
Pojazdy muszą po kilka razy dziennie jadąc z osiedla lub z obwodnicy nadrabiać kilometry, zwiększając korki przy Forum , tylko po to aby zawrócić.

Sylwester
3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Bardzo istotne aby zwiększyć bezpieczeństwo na skrzyżowaniu Sikorskiego z Ak , kierunek obwodnica. Tam powinno być małe rondo z którego również byłby możliwy dojazd do ulic Drwęckiej i Na Zboczu. Pojazdy muszą po kilka razy dziennie jadąc z osiedla lub z obwodnicy nadrabiać kilometry, zwiększając korki przy Forum , tylko po to aby zawrócić.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-07-27 13:51

Czemu tak słabo

i tylko na jednym pasie - dwa co najmniej dla rowerów albo wszystkie trzy pasy, samochody sobie pojadą objazdem, dodatkowo jakby trochę pod górkę tam jest więc żeby rowerzyści się tam nie tłoczyli za bardzo dwa pasy w górę jedne w dół i wszystko gra.

C_driver
3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

i tylko na jednym pasie - dwa co najmniej dla rowerów albo wszystkie trzy pasy, samochody sobie pojadą objazdem, dodatkowo jakby trochę pod górkę tam jest więc żeby rowerzyści się tam nie tłoczyli za bardzo dwa pasy w górę jedne w dół i wszystko gra.
Regulamin dodawania opinii