Strefa Tempo 30. Znaki sobie, kierowcy sobie

Michał Sielski

2 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (349)

Najnowszy artykuł na ten temat Zmiany na ważnej ulicy w Małym Kacku

Znak ograniczenia prędkości do 30 km/h stoi przy wjeździe na ul. Świętojańską. Niektórzy go nie zauważają, inni nie chcą zauważyć.

- Strefa Tempo 30 w śródmieściu Gdyni to fikcja - twierdzą mieszkańcy. Policjanci przekonują, że dyscyplinują kierowców, choć przyznają jednocześnie, że ze względu na infrastrukturę nie jest to łatwe.

Zwalniasz w strefach Tempo 30 w Gdyni?

nie, bo nie wiem, gdzie są nie, bo są bez sensu nie, bo tam nie jeżdżę czasami, ale nie do 30 km/h tak, zawsze

Strefy Tempo 30 zaczęto wprowadzać w Gdyni w 2013 roku, po tym, jak sprawdziły się w Gdańsku. Ograniczenie jest m.in. na ul. Starowiejskiej zobacz na mapie Gdyni

, na bocznych ulicach Śródmieścia, a także na ul. Świętojańskiej zobacz na mapie Gdyni

, o czym niewiele osób wie.

- Ograniczenie do 30 km/h? Pierwsze słyszę, przecież nawet trolejbusy jeżdżą tu szybciej - mówi spotkana przez nas podczas parkowania przy ul. Świętojańskiej pani Katarzyna.
I rzeczywiście. Jeśli nie wymagają tego warunki ruchu, czyli nie ma korków, czerwonego światła czy pieszych na przejściu, trudno znaleźć kierowcę, który jedzie tu 30 km/h. Chyba że trafimy na zjeżdżającego z promu Szweda, który jeszcze nie wie, jakie panują u nas "zwyczaje".

Na hałas, generowany przez przejeżdżające szybko samochody, skarżą się też mieszkańcy Śródmieścia. Niektórzy zaznaczają nawet przekraczanie prędkości na policyjnej Mapie Zagrożeń Bezpieczeństwa. W takim przypadku policja ma 2 dni na podjęcie działań i 5 dni na potwierdzenie zgłoszenia lub informację, że do łamania przepisów nie dochodzi.

Tylko jak to zrobić, skoro na ul. Świętojańskiej nie ma miejsca, w którym drogówka mogłaby się ustawić? Zatoczki są jedynie przy przystankach autobusowych, a przy skrzyżowaniach nie ma żadnych placów.

- Nie możemy przecież stanąć na środku ulicy. Aby skutecznie wykonać pomiar prędkości, musimy znaleźć dwa miejsca parkingowe: dla radiowozu i ewentualnie zatrzymanego samochodu. To możliwe jest głównie w godzinach wieczorno-nocnych. Dlatego kontrole nie są przeprowadzane często, ale co jakiś czas policjanci ruchu drogowego dyscyplinują tam kierowców - przyznaje Krzysztof Kuśmierczyk z Komendy Miejskiej Policji w Gdyni.

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Opinie (349) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 16:28

Dlaczego tam jest tyle znakow.można nie zauwazyc.

6 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 16:39

Sam pomysł na tej ulicy strefa 30 bzsens. (3)

Nie wiem dlaczego nie ma pomysłu jak to podpowiem. Przed każdym przejściem dla pieszych zrobić progi zwalniające i tyle

Okok
6 lat
- 6 5
Twoja opinia

Zmień treść

Nie wiem dlaczego nie ma pomysłu jak to podpowiem. Przed każdym przejściem dla pieszych zrobić progi zwalniające i tyle
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-11-02 17:28
  
  Zastanów się ...
  
  Progi zwalniające na ulicy gdzie kursuje komunikacja miejska???
  
  6 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Progi zwalniające na ulicy gdzie kursuje komunikacja miejska???
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-11-02 19:37
  
  (1)
  
  co mają do tego progi? masz jechac 30 płynnie przez całą ulice, a nie tylko przed samym przejsciem. poza tym to nie chodzi tylko o pieszych ale także o rowerzystów i o płynność ruchu. czym mniejsza prędkość tym większa płynność i szybszy przejazd.
  
  6 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  co mają do tego progi? masz jechac 30 płynnie przez całą ulice, a nie tylko przed samym przejsciem. poza tym to nie chodzi tylko o pieszych ale także o rowerzystów i o płynność ruchu. czym mniejsza prędkość tym większa płynność i szybszy przejazd.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-11-03 12:11
    
    tempo 30 poprawia przepustowość dla pojazdów
    
    6 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 16:58

Progi zwalniające (1)

To rozwiązanie najlepsze by było.. Progi

Ff
6 lat
- 0 5
Twoja opinia

Zmień treść

To rozwiązanie najlepsze by było.. Progi
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-11-02 17:28
  
  Taaaa .... zwłaszcza dla
  
  komunikacji miejskiej ...
  
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  komunikacji miejskiej ...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 17:00

regula prawej strony (1)

Tempo tempem ale ja wieksze zagrozenie widzd w skrzyzowaniach rownorzędnych. Ja uwaźam i przestrzegam tego znaku ale inni nie. Wielokrotnie wymuszano na mnie pierwszenstwo, wielokrotnie tez "podporzadkowany" zatrzymywal sie o milimetry ode mnie- bardzo zdziwiony. Szczegolnie zapamietalem jakąs blondynke na Armii Krajowej - wygladala jakby nie rozumiala reguly prawej strony.

aa
6 lat
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Tempo tempem ale ja wieksze zagrozenie widzd w skrzyzowaniach rownorzędnych. Ja uwaźam i przestrzegam tego znaku ale inni nie. Wielokrotnie wymuszano na mnie pierwszenstwo, wielokrotnie tez "podporzadkowany" zatrzymywal sie o milimetry ode mnie- bardzo zdziwiony. Szczegolnie zapamietalem jakąs blondynke na Armii Krajowej - wygladala jakby nie rozumiala reguly prawej strony.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-11-02 18:46
  
  Mania określania pierwszeństwa
  
  Urzędnicy od dróg nawet na wypizdowie na skrzyżowaniu Kartoflanej z Cebulową postawią pierwszeństwo przejazdu. Nic dziwnego, że Polacy oduczyli się jazdy na normalnych skrzyżowaniach.
  
  Mroczny pogromca gimbazy
  6 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Urzędnicy od dróg nawet na wypizdowie na skrzyżowaniu Kartoflanej z Cebulową postawią pierwszeństwo przejazdu. Nic dziwnego, że Polacy oduczyli się jazdy na normalnych skrzyżowaniach.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 17:11

Prawda jest taka że nikt tego nie kontroluje a policja nic nie robi poza fotoradarami a te nie stoją w mieście, mandaty i kary też są tak smieszne że przeciętny kierowca ma to po prostu w d..e

6 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Prawda jest taka że nikt tego nie kontroluje a policja nic nie robi poza fotoradarami a te nie stoją w mieście, mandaty i kary też są tak smieszne że przeciętny kierowca ma to po prostu w d..e
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 17:22

Typowo gdyńskie - przepraszam SZCZURASOWE - zaklinanie rzeczywistości... Największy ośrodek turystyczny, największy tor do gry w kapsle, itd. Pełno jest takich propagandowych akcji szczurasow, a tym czasem: życie swoje a gebelsowska propaganda szczurka swoje

6 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Typowo gdyńskie - przepraszam SZCZURASOWE - zaklinanie rzeczywistości... Największy ośrodek turystyczny, największy tor do gry w kapsle, itd. Pełno jest takich propagandowych akcji szczurasow, a tym czasem: życie swoje a gebelsowska propaganda szczurka swoje
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 17:38

Nikt nie respektuje

limitu prędkości bo pas jest bardzo szeroki około 3,5m. Bliżej mu do szerokości pasa na drodze ekspresowej z limitem do 120km/h. Kierowca na tak szerokiej jezdni jadąc 30 czuje jakby stał. Należy zwęzić pasy do 2,75m tak aby trolejbus przejechał ale żeby kierowca zwykłej osobówki odczuwał pewien "dyskomfort" jadąc więcej niz 30. Ten "dyskomfort" sprawi że kierowca będzie jechał wolniej i będzie przekonany że jadąc 30 jedzie oddpowiednią prędkością. Zwężenie pasów pozwoli też bardziej bezpiecznie przejść pieszym przez jezdnię, ponieważ przez znacznie krótszy czas znajdują się na niej.

EM
6 lat
- 7 5
Twoja opinia

Zmień treść

limitu prędkości bo pas jest bardzo szeroki około 3,5m. Bliżej mu do szerokości pasa na drodze ekspresowej z limitem do 120km/h. Kierowca na tak szerokiej jezdni jadąc 30 czuje jakby stał. Należy zwęzić pasy do 2,75m tak aby trolejbus przejechał ale żeby kierowca zwykłej osobówki odczuwał pewien "dyskomfort" jadąc więcej niz 30. Ten "dyskomfort" sprawi że kierowca będzie jechał wolniej i będzie przekonany że jadąc 30 jedzie oddpowiednią prędkością. Zwężenie pasów pozwoli też bardziej bezpiecznie przejść pieszym przez jezdnię, ponieważ przez znacznie krótszy czas znajdują się na niej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 17:43

Tempo 30 - ależ jesteście naiwni

Nie chodzi o żadne bezpieczeństwo tylko, o to aby ZDiZ wykazał że coś robi i żeby mógł rozliczyć się z kasy w ramach Civitas Dynamo. Na Świętojańskiej albo jedzie się w korku mniej niż 30 albo więcej jeśli są do tego warunki i nic z tego powodu się nie dzieje. Nawet komunikacja miejska nie przestrzega ograniczenia ...

To samo dotyczy skrzyżowań dróg równorzędnych. Są to miejsca bardzo niebezpieczne i dochodzi do wielu sytuacji kolizyjnych. Części daje się uniknąć tylko dlatego, że kierowcy z pierwszeństwem zachowują nieufność. Władysława IV z pierwszeństwem na całej długości. Tak samo Świętojańska. A Abrahama według innego systemu. Nagroda Darwina dla pomysłodawcy.

6 lat
- 9 5
Twoja opinia

Zmień treść

Nie chodzi o żadne bezpieczeństwo tylko, o to aby ZDiZ wykazał że coś robi i żeby mógł rozliczyć się z kasy w ramach Civitas Dynamo. Na Świętojańskiej albo jedzie się w korku mniej niż 30 albo więcej jeśli są do tego warunki i nic z tego powodu się nie dzieje. Nawet komunikacja miejska nie przestrzega ograniczenia ... To samo dotyczy skrzyżowań dróg równorzędnych. Są to miejsca bardzo niebezpieczne i dochodzi do wielu sytuacji kolizyjnych. Części daje się uniknąć tylko dlatego, że kierowcy z pierwszeństwem zachowują nieufność. Władysława IV z pierwszeństwem na całej długości. Tak samo Świętojańska. A Abrahama według innego systemu. Nagroda Darwina dla pomysłodawcy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 17:59

tam tez jest zakaz wjazdu motorem na Swietojanska, regularnid ignorowany przez motocyklistow

policja i straz miejska maja na to wylane

x
6 lat
- 6 3
Twoja opinia

Zmień treść

policja i straz miejska maja na to wylane
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 18:10

Dla naszych kierowców rajdowców nie wystarczy ustawić znaki. Do tego muszą być jeszcze spowalniacze, garby zwężenia itp. Wtedy pojadą wolniej bo boją się o zawieszenie, he, he..

Magda
6 lat
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

Dla naszych kierowców rajdowców nie wystarczy ustawić znaki. Do tego muszą być jeszcze spowalniacze, garby zwężenia itp. Wtedy pojadą wolniej bo boją się o zawieszenie, he, he..
Regulamin dodawania opinii