Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(268 opinii)
Stare Mevo na sprzedaż. Rozruch systemu w kwietniu
11 stycznia 2023 (artykuł sprzed 1 roku)
Najnowszy artykuł na ten temat
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Na trzy miesiące przed rozruchem Mevo 2.0 dość niespodziewanie zapadła decyzja o sprzedaży rowerów z pierwszej edycji roweru metropolitalnego. Pierwotnie miały one przejść przegląd, naprawę i dołączyć do nowego systemu. Obszar OMGGS postanowił je jednak wystawić na sprzedaż, a nowy operator w ich miejsce dostarczy 1 tys. zupełnie nowych rowerów. Na przełomie stycznia i lutego do Trójmiasta ma dojechać pierwsza transza ok. 1 tys. nowych jednośladów.
Według pierwotnych założeń 1,2 tys. rowerów elektrycznych, które są własnością Obszaru Metropolitalnego i ostatnią pozostałością po pierwszej, nieudanej edycji Mevo, miało przejść przegląd techniczny, a następnie po demontażu silników i baterii zostać dołączone do nowej puli 3 tys. rowerów elektrycznych.
Cała flota będzie nowa
Dość niespodziewanie, na ostatniej prostej przed powrotem rowerów na ulice Trójmiasta i całej aglomeracji, zapadła jednak decyzja, by 800 rowerów z puli Mevo 1.0 wystawić na sprzedaż.
- Propozycja hiszpańskiej spółki City Bike Global, która szykuje się do uruchomienia systemu rowerowego w ciągu najbliższego roku, podyktowana jest głównie troską o wizerunek systemu najwyższej jakości. Nowe rowery City Bike Global dostarczone zostaną w ramach obowiązującej umowy - bez ponoszenia dodatkowych kosztów przez samorządy - informuje Katarzyna Kołodziejska, p.o. rzecznika prasowego Obszaru Metropolitalnego.
Jak dodaje, według założeń projektu w ciągu 6 lat obowiązywania umowy z hiszpańskim operatorem, rowery i tak byłyby stopniowo wymieniane na nowe. Biorąc pod uwagę zarówno względy ekonomiczne, serwisowe, jak i wizerunkowe, firma z Barcelony zdecydowała się na zmianę pierwotnych założeń. Jako że zmiana ta będzie korzystna dla użytkowników, OMGGS wyraził na nią zgodę.
Z baterii Mevo powstanie samochód elektryczny?
Wystawione na sprzedaż rowery zostały wyprodukowane w 2017 roku, a zakupione przez Obszar Metropolitalny dwa lata później. Średnio każdy z rowerów był eksploatowany przez ok. 4 tys. godzin w okresie od marca do października 2019 roku.
Każdy z nich waży ok. 32 kg. Co istotne - rowery zostały wystawione na sprzedaż bez baterii litowo-jonowych. Obszar wystawił na sprzedaż 800 spośród 1200 jednośladów. Pozostałe będą służyć urzędnikom do poruszania się po mieście, a baterie trafią do studentów z Politechniki Gdańskiej.
- Młodzi naukowcy, pracujący nad uruchomieniem nowoczesnego samochodu elektrycznego, zbadają możliwości ich zastosowania w projektowanym pojeździe - dodaje Kołodziejska.
Zgodnie z wyceną rzeczoznawcy minimalna cena za rower Mevo wynosi 430,50 zł brutto.
2
Konieczna wizja lokalna w... Szczecinie
Co istotne, aby wziąć udział w postępowaniu, osoba lub podmiot zainteresowany kupnem roweru lub rowerów musi wcześniej odbyć wizję lokalną, by zapoznać się z ofertą i stanem technicznym rowerów.
I o ile samo spełnienie tego warunku nie powinno być większą przeszkodą, to miejsce do tego wyznaczone już tak. Wizja ma się bowiem odbyć w... Szczecinie.
Dlaczego akurat tam? Rowery znajdują się w stolicy zachodnio-pomorskiego w specjalnym magazynie (ul. Władysława IV 1, budynek nr 8), po tym jak przed rokiem wyjechały z Trójmiasta na przegląd i naprawę, by mogły stać się częścią Mevo 2.0 (już jako rowery konwencjonalne - bez silnika elektrycznego i baterii).
Wizję lokalną zaplanowano na poniedziałek 23 stycznia w godz. 12-14.
- Wymagana wizja lokalna odbędzie się w obecności przedstawiciela Stowarzyszenia, który sporządzi dla uczestników listę obecności. Dodatkowo wraz z ofertą wymagane będzie złożenie przez oferenta oświadczenia o przeprowadzeniu wizji lokalnej i zapoznaniu ze stanem sprzętu. Niewzięcie udziału w opisanej wyżej wizji lokalnej bądź niezłożenie ww. oświadczenia wraz z ofertą skutkować będzie dyskwalifikacją podmiotu zainteresowanego nabyciem rowerów i odrzuceniem oferty - informuje Obszar Metropolitalny.
Wcześniej nieudana sprzedaż baterii i silników
To kolejne podejście Obszaru metropolitalnego do zbycia części systemu pierwszej edycji Mevo. Wcześniej na sprzedaż wystawiono zdemontowane z rowerów baterie i silniki. Zainteresowanie używanym napędem i bateriami, których nie dało się ładować (były sprzedawane bez ładowarek) było jednak znikome. W sumie dwie osoby kupiły dwa silniki i trzy baterie.
Trwają prace nad aplikacją, siedziba Mevo na Młyniskach
Nowe rowery produkowane są obecnie u włoskiego producenta rowerów Vaimoo, produkującego oprócz rowerów (wykorzystywanych np. w Kopenhadze, Rotterdamie i Sztokholmie) specjalistyczne pociągi techniczne, części do satelit kosmicznych oraz systemy łączności.
Poza produkcją i składaniem rowerów prowadzone są prace nad aplikacją oraz pozostałymi elementami systemu IT, systemami obsługi klienta i serwisu.
Na zaawansowanym etapie jest uzgadnianie lokalizacji ponad 50 stacji ładowania baterii. Kompletowany jest zespół zarządzający systemem, który zaczął pracę w nowej siedzibie w industrialnej części gdańskiej dzielnicy Młyniska.
3
Jak będzie działać i ile będzie kosztować Mevo 2.0?
Umowa z City Bike Global została podpisana na 6 lat. Jej wartość to 159 mln zł. Do dotychczasowych 14 samorządów: Gdańsk, Gdynia, Sopot, Żukowo, Reda, Pruszcz Gdański, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, Stężyca, Kartuzy, Puck i Władysławowo dołączyły Kolbudy i Kosakowo.
Do dyspozycji mieszkańców będzie 4099 rowerów oraz 717 stacji.
Miesięczny abonament na korzystanie z nowego systemu Mevo ma kosztować 29,99 zł, a roczny 259 zł.
W ramach obu abonamentów będzie można każdego dnia skorzystać ze 120 minut jazdy na rowerze tradycyjnym lub 60 minut na rowerze elektrycznym. Po wyczerpaniu minut z abonamentu każda minuta na rowerze elektrycznym będzie kosztować 20 gr, na tradycyjnym - 10 gr.
Jeżeli użytkownik nie zdecyduje się na zakup abonamentu - będzie mógł wypożyczyć rower w taryfie minutowej (15 gr za minutę jazdy na rowerze tradycyjnym i 30 gr za minutę na rowerze elektrycznym), a także w taryfie na 48 h za 59 zł (do wykorzystania dziennie 480 minut jazdy na rowerze tradycyjnym i 240 minut na rowerze elektrycznym). W ramach jednego konta będzie można wypożyczyć jeden rower.
Miejsca
Zobacz także
Mevo wciąż źle lokalizuje parkowanie
12 marca 2024
(48 opinii)
Halo, twórcy Mevo! Mamy XXI wiek
11 marca 2024
(237 opinii)
Opinie (308) ponad 20 zablokowanych
-
2023-01-12 15:24
Kolejny skok na kasę.
Kiedy trzeba ciąć wydatki miasto wydaje pieniądze na coś bez czego mieszkańcy mogą funkcjonować. W dodatku mamy hulajnogi.
- 2 0
-
2023-01-12 15:09
Używany rower 32 kg bez baterii
Jest warty 32x cena 1 kg złomu na skupie.
- 2 0
-
2023-01-12 14:52
Przegrają
z bardziej praktycznymi i dostępnymi hulajnogami .
- 2 0
-
2023-01-12 14:40
Za używany rower elektryczny bez baterii i bez silnika to śmiech na sali !!!!!! niech sobie ten rzeczoznawca kupi !!!!!!
- 2 0
-
2023-01-12 14:00
Demontaż silników i baterii?
To po co komu taki rower, który najczęściej jest zdezelowany a do tego mega ciężki nawet bez silnika i baterii?
- 3 0
-
2023-01-12 13:45
Rozumiem że stare MEVO na sprzedaż
ale pytanie, kto finansował i stare i nowe MEVO? Skąd pieniądze na tę inwestycję?
- 2 0
-
2023-01-12 13:45
I to tak co roku będzie szło 150mln na rowery?
W sumie to niezły biznes ktoś sobie wymyślił.
Było zostać działaczem, a nie jakimś lekarzem czy inżynierem ;)- 4 0
-
2023-01-12 13:35
województwo zachodniopomorskie, województwa zachodniopomorskiego
- 1 0
-
2023-01-11 16:06
Opinia wyróżniona
mevo dwa zero (17)
przy tych cenach biletów, rower się przyda
- 161 51
-
2023-01-11 23:18
(3)
ale nie taki
- 1 1
-
2023-01-12 07:37
(2)
A nowy ile będzie ważył?
- 3 0
-
2023-01-12 11:12
Pierwszy lepszy rower miejski za 1100 PLN (1)
ma masę 16kg. To wielka różnica.
- 5 0
-
2023-01-12 12:59
ale nie elektryczny
- 1 1
-
2023-01-12 11:22
Na wybory kopertowe wydano 70 milionów i afera była na całą Polskę na kilka lat (1)
Tu wydano na Mvo 1.0 150 milionów i wszystko poszło na złom i cisza a teraz kolejne prawie 200 milionów wydają. Nikt za to nie odpowiada! Ja przypominam że Gdańsk już nie dostanie 200 milionów zł z podatków od Lotosu z Gdańska bo teraz to Orlen z siedziba w Płocku!!!! Czym załatacie ta dziurę w budżecie?
- 4 4
-
2023-01-12 12:08
Sasza podniesie podatek od nieruchomości.
- 1 1
-
2023-01-11 16:14
(3)
lepszy rower własny, tylko jak tu jeździć po rozkopanych drogach rowerowych w gdyni
- 35 6
-
2023-01-12 00:50
Mała Sycylia. Mevo 5.0 bez przedawnienia (2)
było?, nie ma! będzie? nie - zmiana!
jest git , wylooooozować proszę! trójmiato rządzi :/- 9 5
-
2023-01-12 08:40
a może UM kupi nam też wszystkim auta elektryczne? :) (1)
deal? :))
- 3 0
-
2023-01-12 11:01
Czejają az Morawiecki wyprodukuje
- 7 2
-
2023-01-11 19:19
Po klęsce mevo jeden zero kupiłem sobie rower. (2)
A z mevo dwa zero nie skorzystam, bo żywię do tego przedsięwzięcia głęboka urazę. Nie oddali mi pieniędzy, jak i tysiącom innych użytkowników. Pamietam czasy, kiedy takie zachowanie było nazywane złodziejstwem.
- 36 1
-
2023-01-11 20:29
przypuszczalnie ściemniasz (1)
zainwestowałem w ten interes 30 złotych, korzystałem z roweru MEVO tylko kilka razy, ale i tak mam poczucie, że zaoszczędziłem dużo więcej czasu niż warte było te parę złotych wydać. Ciekawe, jak oceniasz to, że straciłeś w wyniku inflacji w ostatnim roku równowartość dwóch miesięcznych pensji (nie mówiąc o stratach na oszczędnościach trzymanych na koncie publicznego banku).
- 6 21
-
2023-01-12 10:23
Ale mu pewnie chodzi o to, że można było mieć kase na koncie mevo, która można było wydac na abonament, a która przepadła po tym, jak mevo splajtowało
- 8 1
-
2023-01-11 17:47
tak ale tylko własny bo taniej jest hulajnoge wynajac (1)
- 14 11
-
2023-01-12 00:51
tak. za 10x razy drożej.
Ojjj błażeju! uważaj co piszesz.
K*rwa w domu mamy TRZY! a i tak korzystasz z płatnych...- 5 1
-
2023-01-11 22:47
32 kilowy rower, to nie rower.
- 21 1
-
2023-01-11 18:21
Uważaj, bo się zdziwisz ile będziesz płacił za to mevo! Tanio już było.
- 24 1
-
2023-01-12 12:51
Kiedy Prokurator w końcu te Gdańskie walki prześwietli.
Bardzo transparentnie widać przecież, że źle się dzieje w Gdańsku .
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)