Filmy na ten temat
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(268 opinii)
"Przyznajemy: Mevo działa źle"
11 kwietnia 2019 (artykuł sprzed 5 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Rowery mają być bardziej dostępne i lepiej relokowane, baterie częściej wymieniane, naprawy mają trwać krócej a użytkownicy mają znowu móc doładowywać swoje konta - takie są zalecenia stowarzyszenia nadzorującego wdrażanie systemu Mevo na Pomorzu. Operator - firma Nextbike - musi się liczyć z karami umownymi.
Rekordowa liczba wypożyczeń...
Mevo funkcjonuje od 26 marca, czyli od dwóch tygodni. W tym czasie rowery wypożyczono ponad 129 tys. razy. Oznacza to, że każdy rower został wypożyczony średnio ponad 105 razy. Rowery Mevo są wypożyczane dwa razy częściej niż rowery w innych polskich miastach.
...ale błędy jak na dłoni
Przedstawiciele stowarzyszenia Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot, które zamówiło System Mevo i płaci za jego realizację z pieniędzy pomorskich samorządów oraz unijnych dotacji (ponad 36 mln zł) nie owijają w bawełnę:
"Podobnie jak Wy mamy problem z powrotem do domu na Mevo - Rower Metropolitalny. Niestety operator systemu - spółka Nextbike Polska ma ewidentne problemy w zarządzeniu flotą 1200 rowerów. Prowadzimy ścisły nadzór nad różnymi parametrami funkcjonowania naszych Mew. Przedstawiamy Wam szczegóły planu naprawczego, zaproponowanego przez Nextbike'a.
Mamy nadzieję, że Operator szybko wycofa się z wyłączenia płatności oraz przywróci System na oczekiwany przez nas poziom dostępności. Uważamy, że kary umowne, które nakładamy na firmę, nie służą nikomu z nas."
- Wdrożenie tak dużego projektu jest dużym wyzwaniem, jednak zdajemy sobie sprawę, że operator nie dotrzymuje wszystkich zobowiązań. Widoczny jest spadek dostępności sprawnych rowerów. Nie jesteśmy zadowoleni z tej sytuacji, dlatego skierowaliśmy do operatora szereg uwag dotyczących funkcjonowania systemu Mevo. Już teraz spółka musi się jednak liczyć z karami za niedotrzymanie warunków umowy. Mieszkańców Metropolii przepraszamy za niedogodności i prosimy o jeszcze chwilę cierpliwości - mówi Michał Glaser, dyrektor Biura Obszaru Metropolitalnego Gdańsk - Gdynia - Sopot (OMGGS).
Lista rzeczy do poprawy
Stowarzyszenie OMGGS, które zamówiło System Mevo i płaci za jego realizację z pieniędzy pomorskich samorządów oraz unijnych dotacji, skierował do operatora, spółki NB Tricity, szereg uwag dotyczących funkcjonowania roweru metropolitalnego.
Chodzi przede wszystkim o:
1. Skrócenie czasu ładowania baterii i naprawy uszkodzonych rowerów
Praca zespołów serwisowych odbywa się 24 h na dobę, operator zamówił kolejne zapasowe baterie i zwiększył liczbę ładowarek, dzięki czemu wymiana baterii odbywa się na bieżąco w czasie przewidzianym umową (do 12 godzin), operator zobowiązał się też do kilkukrotnego zwiększenia obsady ekip serwisowych; jednym z najczęstszych problemów jest kwestia wyłamanych nóżek w rowerach, dlatego operator planuje jeszcze w tym tygodniu rozpocząć montaż dodatkowego wzmocnienia we wszystkich rowerach, dodatkowo powstaną dedykowane dla systemu szafy do ładowania baterii, co przyspieszy proces; operator wypożyczył od miasta Gdyni oraz sprowadził rowery cargo, które będą służyły do wymiany baterii głównie w pasie nadmorskim oraz w miejscach, gdzie utrudniony jest wjazd pojazdów serwisowych, rowery cargo w tej chwili są wykorzystywane do obsługi systemu w Tczewie, gdzie nie zauważamy problemów z wymianą baterii w rowerach;
2. Zwiększenie liczby dostępnych rowerów
w Gdańsku jest już kolejna partia nowych rowerów, które wymagają jednak jeszcze modyfikacji dostosowujących je do funkcjonowania w systemie Mevo, operator zapewnia, że gotowe rowery zostaną udostępnione użytkownikom w możliwie jak najkrótszym czasie;
Dostawa nowych rowerów Mevo do Gdańska
3. Poprawienie relokacji rowerów
Rozmieszczenie rowerów na stacjach nie spełnia oczekiwań użytkowników i nie jest zgodne z zapisami umowy; operator zobowiązał się do jak najszybszej poprawy tej sytuacji tak, by w czasie przewidzianym umową, między 3:00 a 5:00 rano, we wszystkich lokalizacjach znajdowała się odpowiednia liczba rowerów;
4. Skrócenie czasu naprawy uszkodzonych rowerów
Wszystkie drobne usterki powinny być usuwane w ciągu 12 godzin, operator zobowiązał się do zwiększenia obsady ekip serwisowych;
5. Przywrócenie dokonywania płatności
Wyłączenie możliwości dokonywania płatności, (co wiąże się z tym, że nowi użytkownicy nie mogą dokonać opłaty inicjalnej, by aktywować konto, a dotychczasowi użytkownicy po wykorzystaniu dostępnych środków nie mogą doładować nowych) było jednostronną decyzją operatora, na którą nie było zgody OMGGS. Wobec operatora zostaną wyciągnięte konsekwencje finansowe, wynikające z zapisów umowy.
Nie wszystko udało się nam zrobić od początku prawidłowo - przyznaje Rafał Federowicz, członek zarządu ds. operacji w Nextbike Polska
Dokładamy wszelkich starań, aby jak najszybciej i najskuteczniej poprawić sytuację. W każdym tygodniu na terenie Metropolii pojawiać się będzie kilkaset nowych rowerów. Udoskonaliliśmy system ładowania baterii. Wzmocniliśmy zasoby ludzkie w dziale serwisu, aby nadążyć z naprawą uszkodzonych rowerów.
Zdajemy sobie sprawę, że nie wszystko udało się nam zrobić od początku prawidłowo - pamiętajmy jednak, że nasze rozwiązanie to najbardziej innowacyjny w Polsce i w Europie system wypożyczania rowerów miejskich. Wszystkie strony zaangażowane - począwszy od mieszkańców-użytkowników, gmin i nas są prekursorami tego wdrożenia. Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby w czasie kilku najbliższych tygodni móc zapewnić w pełni komfortowe korzystanie z naszych usług.
Zdajemy sobie sprawę, że nie wszystko udało się nam zrobić od początku prawidłowo - pamiętajmy jednak, że nasze rozwiązanie to najbardziej innowacyjny w Polsce i w Europie system wypożyczania rowerów miejskich. Wszystkie strony zaangażowane - począwszy od mieszkańców-użytkowników, gmin i nas są prekursorami tego wdrożenia. Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby w czasie kilku najbliższych tygodni móc zapewnić w pełni komfortowe korzystanie z naszych usług.
ms
Zobacz także
Mevo wciąż źle lokalizuje parkowanie
12 marca 2024
(48 opinii)
Halo, twórcy Mevo! Mamy XXI wiek
11 marca 2024
(237 opinii)
Opinie (705) ponad 20 zablokowanych
-
2019-04-12 08:25
Opinia wyróżniona
Dziś rano pierwszy raz widzę kilka wolnych rowerów w okolicy :)
A dostępność systemu zwiększyła się z około 30 do 45%.
Niestety to wciąż za mało, przypuszczam, że 50% to maks bo nie da się skrócić czasu ładowania baterii czy procesu ich dystrybucji, do tego awarie czy usterki no i rozwożenie samych rowerów by zapewnić równy rozkład.
Nawet jeśli będzie więcej rowerów, to utrzymanie tego będzie wtedy zbyt kosztowne - w Warszawie jest ponad 5 tysięcy rowerów a to znaczniej mniejszy obszar niż mevo - tutaj aby osiągnąć dostępność na poziomie 5 tys. to rowerów musiałoby być zapewne około 10 tys., a liczba pracowników systemu wzrosnąć do zapewne około tysiąca! Zupełnie nierealne, nikt za to nie zapłaci.- 11 3
-
2019-04-12 08:43
Mewy (1)
Mewa nielot. Co rower to niedostępny. Trzeba koniecznie i niezwłocznie rozwiązać z nimi umowę.
- 2 0
-
2019-04-12 08:46
na to liczą, z tego co widziałem nextbike na trójmiasto ma osobną spółkę, zatem na rękę im będzie tylko dostawa, a na obsługę zrobią nowy przetarg i ktoś inny będzie się martwił
- 0 0
-
2019-04-12 08:47
Powinni tę flotę jednak uzupełnić o zwykłe rowery (1)
Jak ktoś przemieszcza się tylko po dolnym tarasie, albo startuje z góry, a kończy w dole, to mu elektryk nie jest potrzebny.
- 5 4
-
2019-04-12 13:45
Nie da się. Jest albo system gdzie mądra jest stacja dokująca. Ona zwalnia rower i informuje o odstawieniu albo mądry jest rower - on łączy się przez GPS i GSM informując że jest chętny na przejażdżkę - dlatego jest taki ciężki i bez wspomagania elektrycznego nikt by nie dojechał na Morenę. Albo, albo. Nie da się zwykłego roweru kontrolować za pomocą istniejących stacji gdzie tylko kawał blachy i parę rur.
- 0 1
-
2019-04-12 08:51
Jak narazie to wracam do auta i poczekam na rozwój wypadków . Mam nadzieje ze zmiany nie zajdą na jesień
- 2 0
-
2019-04-12 09:16
Cala prawda o Nextbike (3)
NextBike, właścicielem jest spółka CAM Media (zmienila nazwe na Larq) powiązana z politykami Platformy Obywatelskiej.
To jest spółka, która zapraszała ministrów tego rządu na imprezy z okazji Euro 2012, zatrudnia rodziny bliskich współpracowników ministrów rządu Platformy (Obywatelskiej), to spółka, której prezes musiał się tłumaczyć, że to nie on pożyczał zegarek Sławomirowi Nowakowi.
Dziekuje....- 11 1
-
2019-04-12 09:17
To oczywiste
I co nam zrobicie Panie? Jeszcze na nas glosujecie.
- 3 1
-
2019-04-12 09:31
A jeśli ja, właściciel lumpexu, zacznę zapraszać na imprezy firmowe polityków PiSu, wyślę im nawet jakiś zegarek, to też powiesz, że politycy pisu są powiązani z moją spółką, bo byli zapraszani na moje imprezy?
- 1 4
-
2019-04-12 09:34
Każdego z nas dzieli tylko sześć kontaktów od dowolniej osoby na świecie.
Także poczytaj o tej zasadzie :) generalnie każdy zna każdego, kwestia, żeby ruszyć 4 litery i umiejętnie to wykorzystać.
- 1 2
-
2019-04-12 09:21
Sukces!
Na Osowej po dwoch tygodniach dzialania systemu Mev0 pojawil sie pierwszy rower - hura!
- 5 0
-
2019-04-12 09:24
sonda - czy wy zastanawiacie się gdy klikacie? (1)
przecież mevo nigdy nie działało poprawnie - to jak wybieracie przywrócenie do działania z pierwszych dni?
od pierwszego dnia brakowało rowerów - tego właśnie chcecie?
oczywiście sonda jest źle (jak zwykle) zrobiona, ma złe pytania, bo nie można wybrać poprawy - ale poprawy do stanu jaki ma i miał w założeniach być
ale w takiej sytuacji jedyne sensowne głosowanie jest na kary - no niestety, ale widać bez kar nextbike nie potrafi się zmobilizować- 3 0
-
2019-04-12 09:58
gimbaza nie mysli i nie czyta - klik to odruch, a pierwszy klik to akurat ta opcja :))
- 0 0
-
2019-04-12 09:26
Innowacyjny system ... (1)
A czy ktoś prosił o innowacyjny system?
A nie mogło być coś sprawdzonego? Że stacjami ładowania?
Nie. Nie mogło. Bo stacje dokujące z ładowaniem są drogie, a tu chodzi o to, żeby jak najwięcej hajsu z przetargu zostało u nekstbajka. No to wymyślili innowacyjny, elastyczny system. Ludziska mieli trochę się przejechać, a potem odpuścić. Zainteresowanie po cichu by spadło i więcej kasy by zostało. A część rowerów przesuwamy na przetarg do następnego miasta. A tu patrz pan - awantura. Niefajnie. Trza będzie inwestować i kary płacić. Przekombinowaliście drogi nextbiku. :))- 7 1
-
2019-04-12 09:35
ja nie - ja chciałem normalne rowery - tysiące innych mieszkańców także
ale jakis cwaniak z organizatorów wybrał elektryczne
- 2 0
-
2019-04-12 09:31
NB myślał, że tanim kosztem zarobi miliony, tak jak w innych miastach
A tu jednak plan szlag trafił. Zysk będzie znikomy, albo nawet będzie strata.
- 2 0
-
2019-04-12 09:33
federowicza powinni zwolnić z nextbike - moja sugestia dla Niemców - bo was kompromitują a sława pójdzie w świat (6)
co do samochodu 'relokujacego' - pisałem o tym w innym miejscu
dziwi mnie ze to jakaś firma z krakowa (taka ma rejestrację)
parę dni temu widziałem ten samochód w Gdyni, niczego nie robili, stali przy pustym stojaku, nie 'dodali' do niego żadnego roweru, nie wymienili baterii (bo nie było w czym), po chwili odjechali
ale co tam za 40 milionów naszej kasy można sobie pojeździć
chodzę po Gdyni (centrum) i jeśli w ogóle na stojaku jest jakiś rower to jest rozładowany (czerwona dioda)
czasem patrzę się na mapkę mevo i widzę same zera
to świadczy, ze tych rowerów praktycznie nie ma - oczywiście czasem jakiś widzę na ulicy w ruchu, ale jak na taka (teoretyczną) liczbę, jaka niby ma być każdego dnia, to jest po prostu niemożliwe, chyba że nextbike używa pelerynek niewidek- 7 0
-
2019-04-12 09:55
(5)
W nextbike nie ma Niemcow... po sukcesie venturillo w Warszawie udzialy wykupila CAM Media....
- 0 2
-
2019-04-12 10:00
Nextbike – niemiecka sieć bezobsługowych wypożyczalni rowerów, działająca w 14 krajach (2015) (4)
reszta na wiki
- 0 1
-
2019-04-12 11:46
(3)
Sprawedz prosze na stronie larq - nextbike polska dziala na licencji nextbike gmbh ale wlascicielem jest larq czyli poprzednio cam media
- 1 1
-
2019-04-12 12:08
a co mnie interesuje Nexbike Polska? (2)
marka to marka - coca cola też ma różnych operatorów na licencji, ale to marka amerykańska
Auchan to Francuzi - i co z tego ze koło pióra robią im w Polsce Polacy (takiego syfu dawno nie widziałem) - ci którzy odwiedzają sklep w Polsce zniechecaja się do marki, mimo tego, że na zachodzie Auchan, to jeden z lepszych sklepów
jeśli nextbike firmuje mevo jako nextbike, to ten blamaż przykleja sie do nextbike a nie do jakiegoś managera Polaka- 0 0
-
2019-04-12 12:23
(1)
tu chodzi o to kto bierze za co pieniadze... eh... no ale niech Ci bedzie ze Niemce sa temu winne....
- 0 1
-
2019-04-12 17:04
chyba nie potrafisz czytać ze zrozumieniem
to Polacy zawalili sprawę a nie Niemcy
tak ktoś (managerowie Polacy) biorą za coś (za spiep**ona robotę) kupę forsy - jak zwykle- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Turystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)