rowery

Przegląd letnich spodenek rowerowych

Dobrze dobrane spodenki rowerowe zwiększają komfort jazdy
Dobrze dobrane spodenki rowerowe zwiększają komfort jazdy mat. Trek-bikes.com

Spodenki rowerowe stanowią najważniejszy element garderoby kolarza, ponieważ guz kulszowy miednicy to najbardziej obciążana część układu kostnego podczas jazdy bicyklem. Podobno - podczas pedałowania - aż ok. 60 proc. masy ciała człowieka opiera się właśnie na wspomnianym elemencie miednicy. Nic więc dziwnego, że ochrona tylnej części ciała to dla każdego rowerzysty rzecz kluczowa. Sposobów na unikanie bólu tyłka podczas jazdy jednośladem jest kilka: specjalnie dobrane siodła, nakładki żelowe na siodła, czy wreszcie dobre i odpowiednio dobrane spodenki rowerowe.



Obcisłe czy luźne



Spodenki rowerowe można podzielić na dwie zasadnicze grupy: te dopasowane do ciała oraz szorty o luźnym kroju. Istnieją jednak także rozwiązania hybrydowe, czyli luźna warstwa wierzchnia i obcisła część wewnętrzna.

  • Spodenki z lycry

Spodenki obcisłe wykonane są najczęściej ze spandexu (lycry) połączonego z innymi włóknami. Najważniejszą rzeczą, jaką należy wziąć pod uwagę podczas wyboru tego typu spodenek rowerowych (poza wkładką) jest grubość i jakość materiału, z którego zostały zrobione. W związku z tym, że omawiamy spodenki letnie, interesować - w tym kontekście - powinien nas materiał lekki i cienki. Łatwo zresztą już po pierwszym dotknięciu ocenić jakość i grubość tkaniny. Kolejną rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę są szwy. Właściwie większość spodenek obcisłych wyposaża się już w szwy płaskie, zdarzają się jednak takie (najczęściej te tańsze), których obszycie może powodować dyskomfort już podczas mierzenia. Zresztą przyjęcie zasady, w myśl której jeśli jakaś rzecz już podczas przymiarki gdzieś nam się wpija i drażni, to na rowerze będzie 10 razy gorzej, jest zazwyczaj rozsądnym podejściem.

Wśród obcisłych spodenek wyróżnia się te na szelkach lub bez szelek. Większość rowerzystów, którzy spróbowali wersji z szelkami raczej nie wraca już do opcji spodenek standardowych. Wszystko ze względu na lepsze ich dopasowanie oraz nieprzesuwanie się. Przymierzając spodenki z szelkami warto sprawdzić, czy te nie "piją" w ramiona, lepiej też, gdy są one wykonane z siatki. Aby zapobiec podrażnieniom wywoływanym przez szelki, można ubrać pod nie potówkę. W przypadku spodenek standardowych - ze ściągaczem w pasie, problem ich przesuwania się rozwiązano poprzez dodawanie gumowanych końcówek nogawek. Niestety kolarze, którzy nie mają zamiaru golić nóg, mogą przez to odczuwać ból ze względu na wyrywanie włosów przez silikonową wstawkę. Obcisłe spodenki rowerowe to opcja najczęściej wykorzystywana przez szosowców.

Luźne szorty rowerowe doskonale sprawdzają się podczas jazdy MTB lub po mieście.
Luźne szorty rowerowe doskonale sprawdzają się podczas jazdy MTB lub po mieście. mat. Endurasport.com

  • Luźne szorty

Spodenki rowerowe o luźnym kroju doskonale sprawdzą się podczas jazdy o charakterze MTB lub do tzw. trekkingu. Odpowiednio dobrane szorty nie powinny być jednak ani za luźne, ani zbyt dopasowane. Chodzi o to, żeby materiał, z których zostały zrobione ani się nie zaginał, ani nie zaciskał na mięśniach. Pójście w jedną lub w drugą stronę może powodować dyskomfort i w rezultacie przykre otarcia. Prawidłowo leżące na ciele szorty rowerowe powinny dobrze przylegać do pośladków, a jednocześnie być elastyczne w miejscach pracy mięśni. Dobre spodenki rowerowe tego typu stworzono z paneli z różnych materiałów. Do jazdy w lesie przydadzą się więc szorty wykonane z cordury, materiału odpornego na przetarcia, jednak cechującego się słabą oddychalnością. W przemyślanych spodenkach z cordury powinny znaleźć się elementy zapewniające odpowiednią wentylację. Do jazdy rekreacyjnej przydadzą się natomiast szorty lekkie, elastyczne, dobrze odprowadzające pot.
Tylna część omawianej odzieży powinna być praktycznie przemyślana. Ze względu na pozycję pochyloną podczas jazdy na rowerze, zwykłe, cywilne szorty mogą powodować ucisk na brzuch lub po prostu zsuwać się z ciała. W przypadku ich rowerowych odpowiedników tylną część często wyposaża się w rozciągliwy materiał, aby uniknąć wspomnianych wyżej problemów. Wybierając szorty warto również zwrócić uwagę, czy posiadają regulację w pasie oraz czy mają wystarczającą ilość kieszeni, by pomieścić wszystkie przedmioty, które zazwyczaj ze sobą bierzemy. Kieszenie w spodenkach rowerowych o luźnym kroju są często głębokie i posiadają różne systemy zapięć: od rzepa przez zamek błyskawiczny aż do magnesowych patentów.

  • Sukienki rowerowe

Kobiece spodenki rowerowe pod względem materiałowym nie różnią się zbytnio od tych męskich. Tak samo jak w przypadku męskich spodenek wyróżnia się lycrę oraz szorty luźne. Szczęśliwie rynek damskiej odzieży rowerowej coraz bardziej się poszerza, co oznacza, że panie mają już dziś ogromny jej wybór. Doskonałym przykładem typowo kobiecego rodzaju omawianej odzieży są spódniczki rowerowe. Składają się one z dwóch części: dopasowanej lycry, jako warstwy najbliższej ciału, i tej zewnętrznej, sukienkowej, która nadaje szyku i stylu.



Wkładka


Najważniejszym elementem dobrych spodenek rowerowych jest wkładka, dzięki której nawet długie godziny jazdy bicyklem nie przysparzają bólu pośladków. W jaki sposób dobrać jednak odpowiedni "pampers" i na co zwracać szczególną uwagę przy jego wyborze?

  • Cechy dobrych wkładek

Tańsze spodenki rowerowe oraz szorty z wpiętą w standardzie bielizną posiadają wkładkę dwuwymiarową, cienką i płaską. Nie zapewniają one kolarzowi należytego komfortu podczas dalekiej podróży jednośladem, sprawdzą się jednak w czasie jazdy w mieście czy krótkiej wycieczki. Ciekawym rozwiązaniem dla ludzi "żyjących" na rowerze (w Polsce niewiele jest jeszcze takich osób) są cieniutkie spodenki z delikatną pianką. Przypominają one zwykłe bokserki, jednak doskonale amortyzują podczas krótkich przejazdów z miejsca na miejsca.

Szukając dobrej wkładki warto jej dotknąć palcami przed przymiarką. Wielowarstwowa, grubsza pianka lub żel pozwoli na długą i wygodną podróż rowerem i przyda się każdemu kolarzowi szosowemu. Nie wystarczy jednak po prostu "wymacać" grubszą wkładkę i być już spokojnym o komfort tylnej części ciała. Dobre spodenki rowerowe z "pampersem" powinny być przede wszystkim odpowiednio dopasowane do kości. Warto zatem mierzyć spodenki przed zakupem, aby sprawdzić, czy pianka nie "wylewa się" na boki lub nie jest za wąska. Sprawdź również koniecznie, jak wszyto ją w spodenki. Szwy wystające poza wkładkę mogą powodować nieprzyjemne otarcia.

Droższe spodenki rowerowe z "poduszką" powinny także dobrze odprowadzać wilgoć. Ważne jest, aby ciało w miejscu styku z siodłem pozostało tak suche, jak to tylko możliwe. Mokre od potu wkładki mogą bowiem doprowadzać do odparzeń.

  • Kwestie higieny

Nie wszyscy o tym wiedzą, chociaż jest to dość logiczne, ale spodenki rowerowe z wkładką nosi się bez bielizny. Dodatkowa warstwa majtek, bokserek, itp. spowoduje, że nawet najlepsze spodenki wyposażone w kosmiczną technologię nie poradzą sobie z odprowadzaniem ciepła, co z kolei doprowadzi do otarć i odparzeń. Warto pamiętać, żeby po każdym dniu jazdy dokładnie obmyć ciało, wytrzeć do sucha i najlepiej posmarować dostępnymi na rynku kremami przeciw odparzeniom. W ogóle dostępne na rynku kremy dla kolarzy, które wciera się w skórę przed nałożeniem spodenek rowerowych pomagają zapomnieć o otarciach i zdecydowanie warto ich używać. Należy pamiętać także o prawidłowym praniu interesującej nas odzieży. Ciuchy techniczne pierze się najczęściej w niskiej temperaturze i nie używa się do tego popularnych detergentów, które zwiększają ryzyko odparzeń. Szare mydło to najlepszy sposób na pielęgnację spodenek rowerowych.

Podsumowanie

Spodenki rowerowe to najważniejszy element garderoby kolarza. To dzięki nim jazda może trwać godzinami, ponieważ pomagają ciału odprowadzać nadmiar ciepła i zapewniają komfort, a co za tym idzie - niwelują ryzyko otarć i odparzeń. Niezależnie od tego, czy wolisz luźne szorty czy obcisłą lycrę z szelkami lub bez, warto mieć je w swojej szafie. Większość rowerowych gadżetów jest niewytłumaczalnie droga i warto szukać ich tańszych zamienników, dobre spodenki rowerowe są jednak tym elementem ubioru cyklisty, na którym nie warto oszczędzać.
Masz dla nas temat? Chcesz podzielić się swoimi spostrzeżeniami?
A może przeżyłe(a)ś ciekawą przygodę, odkryłe(a)ś nową trasę? Napisz do nas: rowery@trojmiasto.pl.

Opinie (80) 10 zablokowanych

  • Ja mam z Lidla (8)

    Są super jakości za 26,99

    • 27 18

    • jal sobota tooooo (1)

      tylko do lidla

      • 4 1

      • Rampampampam

        • 4 2

    • I....

      dioci..jeden za drugim........

      • 1 10

    • współczuje ;)

      • 0 3

    • Materiał

      A nie są przezroczyste? Nie każdy lubi świecić tyłem

      • 2 0

    • Nie są
      Życia nie oszukasz

      • 1 0

    • Też mam z lidla

      I leżą na półce. Mój najgorszy zakup rowerowy.

      • 3 3

    • To za lopatke

      przeplaciles.

      • 1 0

  • (5)

    Wlasnie widziałem ze Lidl ma swojej ofercie teraz. Nie sa najgorsze jakosciowo.

    • 6 13

    • nie są "najgorsze" (1)

      ale prawie są.
      wkładki coolmax robią chyba największą antyreklamę. Ciekawe, że LIDL w ub. roku był sponsorem kolarstawa i myślałem, że wykorzysta tę okazję. Jednak ich rozumienie jest inne :-)

      • 6 1

      • Nadal sponsoruja Quick Step

        • 0 0

    • (1)

      Lidl jest dla drugiego sortu. A jezli jeździsz więcej na rowerze, pamiętaj ze rak prostaty czeka!

      • 1 8

      • Na prostatę

        siodełko typu "open", z dziurą przez całą długość. 2 dni przed badaniem PSA wstrzemięźliwość od roweru. A ryzyko raka prrostaty wzrasta dopiero po 8,5 godziny tygodniowo w siodełku. Średnio.

        • 1 2

    • poduszka ubije się już po kilku jazdach...

      nie warto

      • 0 1

  • (2)

    Raz jeden taki grubas przyszedł w czymś takim na siłkę (chyba rowerem przyjechał, bo cały był rowerowo ubrany, włącznie z butami spd) i co chwila się schylał po ciężarki, łooo stary, to był dramat.
    Z przodu też zresztą mocno obciśnięty był, oblecha.

    • 18 4

    • To byłem ja
      I tak... Moim panienkom się podoba

      • 3 2

    • Grubi ludzie ogolnie sa oblesni.

      • 4 3

  • (18)

    Sorry panowie, ale takie obcisłe spodenki rowerowe nie wyglądają na was dobrze. Taki strój w ogóle w czymś pomaga?

    • 22 27

    • (9)

      Kwesta gustu, dla mnie głównie liczy się wygoda przy pokonywaniu np. ok 150 km dziennie na rowerze w trakcie wycieczki na rowerze i w codziennym dojeździe do pracy. Żeby ocenić trzeba spróbować :) Pozdrorower :)

      • 12 11

      • do waldis (1)

        A dla kogo ten wywiad ? dla tvp ? no to 200km dziennie 300 km dziennie ,,,,, a co , stać mnie ....

        • 9 7

        • Każdy ma jakiegoś bzika :) Ty cieszysz się hejtem, a ja jazdą na rowerze w obcisłych gaciach :)

          • 23 4

      • (6)

        150 km dziennie? Już 50 km dziennie odbija się negatywnie na stanie prostaty. Z tego mogą wynikać problemy z erekcją, czy w ogóle impotencja ;) rower może i jest zdrowy, ale do pewnego stopnia.

        • 7 17

        • ufff ja robie 49km tylko. całe szczęście, jestem bezpieczny ;)

          • 14 3

        • co 49km jem 1kg selera. Stoi jak dąb !!

          • 24 1

        • (1)

          Czytaj ze zrozumieniem. Napisał, że 150 km pokonuje w trakcie wycieczki, w codziennym dojeździe raczej mniej. Przy 150 km obcisłe gacie z pampersem są jeszcze uzasadnione, ale faktycznie podczas codziennej jazdy po mieście wyglądają kuriozalnie i nieapetycznie ...

          BTW "pozdrorower" ??!! WTF?

          • 3 12

          • tego się nie je. to się zakłada na du*e

            • 12 1

        • (1)

          Patrz specjalisto. A kolarze maja dzieci i zyja. A wg Ciebie powinni masowo umierac.

          • 4 2

          • Bo mają sąsiadów.

            • 8 2

    • Rom (1)

      Te spodenki poprawiają ego im ciasniejsze tym bardziej.

      • 9 10

      • Ty za to jako dziecko miałeś za ciasną opaskę na głowie

        • 8 4

    • Tak

      Ale w twoim TDI to raczej nie

      • 7 2

    • ledzinsy i rozdeptane baleriny na większości kobiet też nie wyglądają dobrze.
      I jako wiśienka na torcie "seksowny" patologiczny tatuaż za 500+ na ciele z nadwagą.
      Ps. Tak, te spodenki pomagają, jestem tak apetyczny i przystojny,że kobiety lgną do mnie, są nachalne, traktują mnie przedmiotowo i chcą ode mnie tylko seksu, dzięki spodenkom odstrszam jale i tak nie zawsze się udaje

      • 16 3

    • To spodenki

      tzw. "jajognioty".

      • 3 4

    • Sory idiotko ale czy musisz chwalic sie głupotą ?

      • 0 1

    • (1)

      A jednak. Mam luźne szorty i nogawki zaczepiają mi o zaciski siodełka albo bagażnika. Muszę specjalnie obracać zaciski końcami do góry, bo raz w czasie jazdy nogawka odczepiła mi zacisk, na szczęście bagażnik nie odpadł. Gdyby nogawki były dłuższe - problem chyba by zniknął ale mam jakie mam. Wkurza mnie to i myślę o zakupie bardziej obcisłych spodenek. Wiem, że wygląda się komicznie ale to kwestia przyzwyczajenia. Kiedyś kobiety chodziły w chustkach, latem też, dziś spróbuj którąś namówić na to, a na przykład chustka chroni włosy przed słońcem.

      • 4 0

      • Zamiast obcisłych gaci możesz kupić porządny rower, to nie będziesz o nic zahaczać.

        • 0 1

  • tylko na szelkach
    Sprawdzcie

    • 12 0

  • Panowie opamiętajcie się! (10)

    W tych obcisłych gaciach wyglądacie żenująco. Równie dobrze możecie założyć mankini borata...

    • 16 28

    • Stoch, w tym kombinezonie wyglądasz, jak pokraka!

      Lewandowski, podkolanówki? Jak baba!

      • 9 1

    • (1)

      nie lubisz patrzeć na męskie "dźondra" :D

      • 0 2

      • a sam masz?

        • 0 0

    • (2)

      Nie to co twój janusz w spodniach typu bomber lub w dresach z gracją prowadzący limuzynę vw b5 na parkingu pod biedronką.
      nara

      • 10 2

      • Ileż pogardy w jednym zdaniu (1)

        Czy Ty w ogóle kogoś szanujesz? Czym zawinił człowiek, ze rodzice dali mu na imię Janusz? Czy ludzie kupujący w Biedronce to gorszy sort? Czy to, że ktoś ma stare auto dyskwalifikuje go jako człowieka? Zastanów się nad sobą i spytaj mamy czy przypadkiem nie kupuje w Biedronce.

        • 4 2

        • Dopasowalem poziom odpowiedzi to wcześniejszego stwierdzenia.

          • 3 0

    • Pokaz jak sama sie ubierasz ;)

      każdy chodzi / jezdzi w tym w czym mu wygodnie.
      Jak ja miałbym patrzeć co się komu podoba....

      • 4 0

    • Trolu opamietaj sie i przestań podpisywac za kobiete chyba ze jestes tranzwestytą. (1)

      • 1 1

      • Polski język, trudna język - tranSwestyta ;)

        • 1 0

    • Panowie, nie opamiętujcie się!

      Mi się faceci w takich galotach podobają. Wolę takich niż wsioków w dżinsach na szosie pedałujących piętami.

      • 0 0

  • kupno się opłaca (6)

    obcisłe gacie dają przepustkę do przejeżdżania po przejściach dla pieszych, na czerwonym świetle, tłuczenia się w najlepsze drogą mimo równolegle biegnącej drogi rowerowej i (najważniejsze) dają nieśmiertelność. Przejazd dla rowerów na największym skrzyżowaniu w mieście? Cała naprzód! Każdy widząc moje gacie spodziewa się już, że przelecę je 30 km/h bez rozglądania się. Przecież ja mam pierwszeństwo! A i koniecznie trzeba zabrać ze sobą dzieci, aby dać im taki dobry przykład. Przecież nam się należy!

    • 29 17

    • I zawsze znajdzie się drogowy Janusz. (4)

      Zatrzymujesz się samochodem przed skrzyżowaniem z drogą podporządkowaną?

      • 5 4

      • Zawsze! (3)

        zwłaszcza gdy jadę pojazdem niemal niewidocznym zza innych samochodów, bez świateł, poduszek powietrznych i pasów oraz mając świadomość, że wielu januszy i karyn może mnie zabić gapiąc się w komórkę.

        dla wielu duma z posiadania roweru za 10 tys zł oraz ciasne spodenki blokuje logiczne myślenie. co z tego że masz pierwszeństwo skoro jakiś nieogarnięty lub nieuważny matoł jadący samochodem może cię zamienić w kalekę?

        • 12 6

        • Wrzucasz wszystkich do jednego worka. Wszyscy kierowcy BMW to oszołomy itp. itd. gadka bez sensu.

          • 4 4

        • Jeszcze raz powoli.

          Nie masz pierwszeństwa. Zwalniasz i się rozglądasz, jak nie widzisz, to się zatrzymujesz.

          Jeżeli mimo to nie jesteś w stanie bezpiecznie przejechać, oddaj prawo jazdy zanim kogoś zabijesz.

          Chciałbym zobaczyć Twoją minę, jakbyś jechał za mną np na Grunwaldzkiej, a ja zatrzymywałbym się przed każdym zjazdem.
          Ciekawe, ile byś wytrzymał :)

          • 5 1

        • dlatego powinny być psychotesty przed wydaniem prawka, a samo prawko odnawiane co rok po teście ze znajomości przepisów.

          • 4 1

    • Tak samo jak kupno auta upowaznia do lamania przepisow non stop.

      • 2 0

  • jak kogoś razi widok faceta w obcisłych to niech nie patrzy

    • 15 7

  • No niestety...to czy spodenki są dobre wiadomo po 100 kilometrach.

    • 4 0

  • Są tacy którzy nie lubią rowerzystów !!! (1)

    Najlepiej mieć rowerzystów za głupków i palantów Do d*py wyglądają ,źle jeżdżą ,wszystko na NIE !!! Może spójrzmy wokół siebie jak zachowują się inne grupy społeczne jeżdżące luksusowymi autami ,znerwicowanymi kierowcami ,osobami lansującymi nowy styl życia i ubioru I jak zawsze do d*py opinie To świadczy o nas rodacy !!! Pozdrawiam wszystkich niezależnie czym jeździ i jaką ma orientację !!!!

    • 19 5

    • Orientacja jest mega ważna, ponieważ miejsce tłoka jest w cylindrze, a nie w rurze wydechowej.

      • 3 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.