Parking rowerowy za 13 mln będzie gotowy za rok

Joanna Karjalainen

14 listopada 2022 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (172)

Jesienią przyszłego roku zakończą się prace związane z budową kubaturowego parkingu na 500 rowerów obok dworca PKP we Wrzeszczu. Choć oferta w przetargu na tę inwestycję przekroczyła budżet o ponad 5 mln złotych, ostatecznie została przyjęta.

Podpisano umowę na budowę dwukondygnacyjnego, kubaturowego parkingu na 500 rowerów, który ma powstać w pobliżu dworca PKP w Gdańsku-Wrzeszczu.

W tym samym budynku ma mieścić się także zaplecze techniczno-socjalne dla kierowców autobusów i pomieszczenia techniczne dla parkingu. Przewidziano także posadzenie drzew owocowych i krzewów oraz nasadzenia z roślin pnących, przylegających do elewacji budynku parkingu rowerowego.

- W okolicy dworca przebudowany zostanie również układ drogowy - informuje Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. - W ramach inwestycji przewidziano trzy miejsca postojowe w systemie Kiss&Ride. Skrzyżowanie ulic Lendziona i Dmowskiego

w rejonie miejsc Kiss&Ride zaprojektowano jako mini rondo. Ponadto przewidziano budowę dwóch miejsc postojowych dla taksówek i dwa miejsca postoju dla osób z ograniczoną mobilnością. Elementami inwestycji będzie także przebudowa sieci teletechnicznych i kanalizacji deszczowej, a także montaż kamer monitoringu i tzw. małej architektury.
Co ciekawe, chcąc dostać się z rowerem na piętro, będzie trzeba wciągnąć swój jednoślad po schodach przy pomocy jednej z dwóch rynien.

Rowerowa ankieta dla pracodawców. Ma usprawnić strategię miasta

Budżet przekroczony o ponad 5 mln

Zadanie realizować będzie zwycięzca przetargu, który był jednocześnie jedynym oferentem w konkursie. To konsorcjum firm, którego liderem jest Roverpol sp. z o.o. O wyniku przetargu pisaliśmy w sierpniu, wówczas jednak przewidywaliśmy, że szanse na realizację inwestycji są niewielkie. Budżet na to przedsięwzięcie wynosił bowiem nieco ponad 7,5 mln zł, a oferta złożona w przetargu była o ponad 5,3 mln zł większa - dokładnie 12 mln 890 tys. 400 zł.

Mimo niemal dwukrotnego przekroczenia zakładanej kwoty, Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska zdecydowała się przyjąć tę ofertę i podpisała umowę z wykonawcą. Inwestycja ma zostać zakończona jesienią 2023 roku.

Joanna Karjalainenj.karjalainen@trojmiasto.pl

Miejsca

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska Gdańsk, Żaglowa 11

Opinie (172) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-15 09:17

5mln dodatkowe na kaprysy urzędników szkodników sie znalazło ,a na projekty które mieszkancy z BO wybrali nie realizuja bo

Tak sie bawi POwska władza w Gdańsku naszym kosztem!! Szkoda im doplacic do projektów po 10tys i realizuja je czastkowo albo wcale a tutaj kaprys 5 mlnów kolesie wygraja i sie podziela zyskiem!
Tam i za 20 lat tylu rowerzystów nie bedzie parkowało bo projekt by wpychac wysoko rowery bo rynnie na pierwsze pietro nikt nie bedzie chciał korzystać!
Ale jak widac władze Gdańska nie liczą sie wogle ze zdaniem mieszkanców!!

1 rok
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tak sie bawi POwska władza w Gdańsku naszym kosztem!! Szkoda im doplacic do projektów po 10tys i realizuja je czastkowo albo wcale a tutaj kaprys 5 mlnów kolesie wygraja i sie podziela zyskiem! Tam i za 20 lat tylu rowerzystów nie bedzie parkowało bo projekt by wpychac wysoko rowery bo rynnie na pierwsze pietro nikt nie bedzie chciał korzystać! Ale jak widac władze Gdańska nie liczą sie wogle ze zdaniem mieszkanców!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-15 09:40

(2)

W końcu coś dla zwykłych ludzi. Nie dla bogaczy w autach trujących niezmotoryzowanych. Dziesiątki i lat aby ktoś zauważył potrzeby ludzi bez samochodu.

1 rok
- 2 6
Twoja opinia

Zmień treść

W końcu coś dla zwykłych ludzi. Nie dla bogaczy w autach trujących niezmotoryzowanych. Dziesiątki i lat aby ktoś zauważył potrzeby ludzi bez samochodu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-11-15 10:28
  
  no własnie nie.
  90% kwoty idzie na rondo i miejsca postojowe dla samochodów.
  
  1 rok
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  no własnie nie. 90% kwoty idzie na rondo i miejsca postojowe dla samochodów.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-11-15 20:06
  
  co za wazelina tachanie roweru na pierwsze pietro to dla ciebie cos dla ludzi?!
  
  1 rok
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-15 10:06

Wytyczne miasta Gdańsk...

... jest takie zarządzanie wydane przez Miasto Gdańsk, które mówi o wytycznych dla parkingów rowerowych:
(....) miejsca postojowe powinny być usytuowane jak najbliżej wejścia do budynku.
Mówi się także, że w zabudowie mieszkaniowej miejsca powinny być dostępne z poziomu terenu lub za pomocą pochylni.
Najwidoczniej standardy te mają sens wyłącznie w przypadku zabudowy mieszkaniowej. Bo przy dworcu i rower lżejszy i rowerzysta taki jakby silniejszy i bardziej cierpliwy do pomysłów urzędników....

1 rok
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

... jest takie zarządzanie wydane przez Miasto Gdańsk, które mówi o wytycznych dla parkingów rowerowych: (....) miejsca postojowe powinny być usytuowane jak najbliżej wejścia do budynku. Mówi się także, że w zabudowie mieszkaniowej miejsca powinny być dostępne z poziomu terenu lub za pomocą pochylni. Najwidoczniej standardy te mają sens wyłącznie w przypadku zabudowy mieszkaniowej. Bo przy dworcu i rower lżejszy i rowerzysta taki jakby silniejszy i bardziej cierpliwy do pomysłów urzędników....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-15 11:17

mocny kandydat

do tytułu bezsensowna inwestycja roku

1 rok
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

do tytułu bezsensowna inwestycja roku
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-15 13:01

że co?

parking na rowery za 13 mln? Chyba żeście oszaleli

1 rok
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

parking na rowery za 13 mln? Chyba żeście oszaleli
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-15 15:38

I tak Pani Prezydent bezmyślnie wydaje pieniądze na coś co nie będzie wykorzystane .

AZ
1 rok
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

I tak Pani Prezydent bezmyślnie wydaje pieniądze na coś co nie będzie wykorzystane .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-15 17:31

Kierowcy autobusów a rowerzyści

Przez jeden dzień roboczy spod stacji PKP Wrzeszcz rozpoczyna jazdę prawie równo 500 kursów autobusów. Czyli mniej więcej tyle razy kierowcy autobusów będą korzystać z zaplecza socjalnego na parterze.
Tyle samo miejsc liczy planowany parking rowerowy, na którym chyba zakłada się jakąś rotację - więc założenie powinno opiewać przynajmniej na 500 jeśli nie np. 1000 rowerzystów, którzy mają trafiać na piętro razem z rowerami.
Czyli mniejszość ma lepiej.

1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przez jeden dzień roboczy spod stacji PKP Wrzeszcz rozpoczyna jazdę prawie równo 500 kursów autobusów. Czyli mniej więcej tyle razy kierowcy autobusów będą korzystać z zaplecza socjalnego na parterze. Tyle samo miejsc liczy planowany parking rowerowy, na którym chyba zakłada się jakąś rotację - więc założenie powinno opiewać przynajmniej na 500 jeśli nie np. 1000 rowerzystów, którzy mają trafiać na piętro razem z rowerami. Czyli mniejszość ma lepiej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-16 08:34

Kolejna bzdura (3)

Może lepiej niech miasto pomyśli nad parkingami przy apartamentowcach ,bo wycinają lasy ,wciskają jeden budynek na drugi ,a potem nie ma gdzie pod domem swoim człowiek zaparkować bo wszystko pozajmowane przez nowych mieszkańców i ich gości ktorzy błąkają się po sąsiednich uliczkach.

Julia
1 rok
- 8 4
Twoja opinia

Zmień treść

Może lepiej niech miasto pomyśli nad parkingami przy apartamentowcach ,bo wycinają lasy ,wciskają jeden budynek na drugi ,a potem nie ma gdzie pod domem swoim człowiek zaparkować bo wszystko pozajmowane przez nowych mieszkańców i ich gości ktorzy błąkają się po sąsiednich uliczkach.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-11-16 11:59
  
  Kolejna bzdura
  
  Dlaczego miasto ma budować z podatków nas wszystkich parkingi dla prywatnych inwestycji? To zasady planowania przestrzennego powinny określać przede wszystkim takie standardy, że:
  1. w ramach inwestycji (finansowanej z prywatnych środków) powstają także parkingi.
  2. zabudowa nie jest tak gęsta i uwzględnia także zaplecze: parkingi, place zabaw, itd.
  Tak się składa, że nakłady na infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów są w Polsce od lat znacznie niższe od nakładów na infrastrukturę dla samochodów i nadal nie jest nawet proporcjonalna do tego, ile podróży odbywa (i może odbywać się bez problemu) rowerami i pieszo.
  To już blisko 100 lat doświadczeń i badań pokazujących, że zapobieganie korkom poprzez rozwój dróg i parkingów wcale nie poprawia sytuacji. Bo wtedy po prostu przybywa podróżujących autami. Branża motoryzacyjna nadal mydli oczy naiwnym, pokazując pojazdy w reklamach, w których nie ma korków i spokojnie oraz wygodnie parkujesz sobie na parkingu.
  Elementarna infrastruktura rowerowa ma stworzyć przyzwoitą alternatywę dla podróży autem i paradoksalnie poprawić sytuację reszty kierowców, gdy przynajmniej część z nich przesiądzie się na rowery.
  To są fakty - w krajach skandynawskich, gdzie wcale nie jest cieplej - rowerzystów całorocznych jest bardzo dużo, mają dobrą infrastrukturę i trend ten od dekad wcale się nie odwraca. Przede wszystkim - masa dzieci i młodzieży podróżuje rowerami do szkół, podczas gdy w Polsce rodzice rozwożą dzieci autami do placówek oświatowych i potem jadą do pracy.
  W większości aut podróżuje tylko kierowca. I teraz państwo ma zapewnić miejsce parkingowe w miejscu zamieszkania, w miejscu pracy, pod pocztą itd. itd. a także możliwość dojazdu? Motoryzacja to także ogromne koszty dla państwa - utrzymanie dróg i parkingów, zanieczyszczenie środowiska, zdrowie (także kierowców).
  Przecież to śmieszne - ktoś dojeżdża autem na siłownię, żeby poćwiczyć a potem wraca autem do siebie...
  
  1 rok
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dlaczego miasto ma budować z podatków nas wszystkich parkingi dla prywatnych inwestycji? To zasady planowania przestrzennego powinny określać przede wszystkim takie standardy, że: 1. w ramach inwestycji (finansowanej z prywatnych środków) powstają także parkingi. 2. zabudowa nie jest tak gęsta i uwzględnia także zaplecze: parkingi, place zabaw, itd. Tak się składa, że nakłady na infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów są w Polsce od lat znacznie niższe od nakładów na infrastrukturę dla samochodów i nadal nie jest nawet proporcjonalna do tego, ile podróży odbywa (i może odbywać się bez problemu) rowerami i pieszo. To już blisko 100 lat doświadczeń i badań pokazujących, że zapobieganie korkom poprzez rozwój dróg i parkingów wcale nie poprawia sytuacji. Bo wtedy po prostu przybywa podróżujących autami. Branża motoryzacyjna nadal mydli oczy naiwnym, pokazując pojazdy w reklamach, w których nie ma korków i spokojnie oraz wygodnie parkujesz sobie na parkingu. Elementarna infrastruktura rowerowa ma stworzyć przyzwoitą alternatywę dla podróży autem i paradoksalnie poprawić sytuację reszty kierowców, gdy przynajmniej część z nich przesiądzie się na rowery. To są fakty - w krajach skandynawskich, gdzie wcale nie jest cieplej - rowerzystów całorocznych jest bardzo dużo, mają dobrą infrastrukturę i trend ten od dekad wcale się nie odwraca. Przede wszystkim - masa dzieci i młodzieży podróżuje rowerami do szkół, podczas gdy w Polsce rodzice rozwożą dzieci autami do placówek oświatowych i potem jadą do pracy. W większości aut podróżuje tylko kierowca. I teraz państwo ma zapewnić miejsce parkingowe w miejscu zamieszkania, w miejscu pracy, pod pocztą itd. itd. a także możliwość dojazdu? Motoryzacja to także ogromne koszty dla państwa - utrzymanie dróg i parkingów, zanieczyszczenie środowiska, zdrowie (także kierowców). Przecież to śmieszne - ktoś dojeżdża autem na siłownię, żeby poćwiczyć a potem wraca autem do siebie...
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-11-16 15:16
  
  ty nie byłaś wcześniej nowa w tym mieście to wracaj na wieś
  
  azx
  1 rok
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ty nie byłaś wcześniej nowa w tym mieście to wracaj na wieś
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-11-18 10:24
  
  Masakra
  
  Pani Prezydent za te kilkanaście milionów lepiej wybudować kilkadziesiąt km ścieżek rowerowych oraz w wielu miejscach parkingi przy ścieżkach z uchwytami do mocowania rowerów jeszcze monitorowane, Jeszcze można dokonać napraw nawierzchni obecnych ścieżek rowerowych. Proszę przemyśleć temat. Ktoś kto planuje tą inwestycję działa na Pani niekorzyść i nas rowerzystów.
  
  Rowerzysta
  1 rok
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pani Prezydent za te kilkanaście milionów lepiej wybudować kilkadziesiąt km ścieżek rowerowych oraz w wielu miejscach parkingi przy ścieżkach z uchwytami do mocowania rowerów jeszcze monitorowane, Jeszcze można dokonać napraw nawierzchni obecnych ścieżek rowerowych. Proszę przemyśleć temat. Ktoś kto planuje tą inwestycję działa na Pani niekorzyść i nas rowerzystów.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-16 14:32

to już przesada taka kwota dla kilkunastu rowerów ,a za niedługo i tak weźmie w ajencję ,,ktosik,, i zrobi płatny dla aut, wejdzie na gotowe

azx
1 rok
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

to już przesada taka kwota dla kilkunastu rowerów ,a za niedługo i tak weźmie w ajencję ,,ktosik,, i zrobi płatny dla aut, wejdzie na gotowe
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-11-18 09:50

Idą grubo !!! Nasze władze mają forsę widać, a ty płać, płać głupi narodzie

1 rok
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Idą grubo !!! Nasze władze mają forsę widać, a ty płać, płać głupi narodzie
Regulamin dodawania opinii