O karach dla rowerzystów po alkoholu. "Rowerzysta straci rower, a kierowca?"

Piotr

24 maja 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (474)

Czy kary za jazdę na rowerze po spożyciu alkoholu są niewspółmierne do takich samych przewinień podczas jazdy samochodem? Problem porusza czytelnik pan Tomasz.

- Dlaczego kara dla rowerzysty poruszającego się pod wpływem alkoholu odpowiada wartości roweru, podczas gdy kierowca traci proporcjonalnie znacznie mniej, choć jest większym zagrożeniem? - zastanawia się w liście do redakcji pan Piotr, nasz czytelnik.

W ostatnich dniach opublikowaliśmy dwa artykuły opisujące problem osób, które wsiadają na rower czy hulajnogę (także elektryczną) pod wpływem alkoholu.

Zaczęliśmy od informacji o mandatach w łącznej wysokości 5 tys. zł dla małżeństwa, które jechało przez Sopot rowerami, mając w organizmie odpowiednio 0,6 i 0,8 promila alkoholu - 5 tys. mandatu dla małżeństwa na rowerach

Kilka dni później opublikowaliśmy list czytelnika, który sugerował, że kary za jazdę po alkoholu na rowerze są za wysokie.

Nie negując konieczności karania takich osób, wielu czytelników zwracało uwagę, że grożące rowerzystom konsekwencje są nieproporcjonalnie surowe i nieadekwatne do tego, co grozi pijanym kierowcom.

Jazda rowerem po alkoholu. Co grozi za jazdę pod wpływem alkoholu?

Dziś publikujemy list pana Piotra, który w tej dyskusji przedstawia nowe argumenty.

***

Jazda na rowerze/hulajnodze pod wpływem alkoholu pozostaje wykroczeniem, zmienia się jednak dotkliwość nakładanych kar. Obecnie przytaczane w artykułach kwoty w wysokości 2500 zł są moim zdaniem niewspółmiernie wysokie. Wielokrotnie podawane w komentarzach do artykułów jest to, że wiele cięższych przewinień jest karanych mniej surowo.

Nie sposób więc wyjaśnić przyczyny tak wysokich kar. Mimo że nie jest to sytuacja wyjątkowa, to nie jestem w stanie wskazać przewinienia powszechniejszego i tak potencjalnie lekkiego, a jednocześnie karanego tak dotkliwie.

Czeka nas wysyp kar dla rowerzystów

Sprawa jeszcze nie jest głośna, co z całą pewnością ulegnie zmianie już w pierwszych tygodniach czerwca, kiedy będzie rozpoczynał się sezon wakacyjny. Jeśli policjanci zamierzają prowadzić kontrole identycznie lub nawet intensywniej jak w poprzednich latach, to w ciągu dnia chociażby przy drogach prowadzących do gdańskiego pasa nadmorskiego czy też gdyńskiego bulwaru będą mogli liczyć na "utarg" nieporównywalny z jakimkolwiek innym wśród rutynowych kontroli porządkowych.

Dla zobrazowania - przy następnej wizycie na plaży czytelnicy mogą zwrócić uwagę na osoby z rowerami spożywające różne napoje wyskokowe - to, co pisze pan Rafał: "niech pierwszy rzuci kamieniem ten, który nigdy nie wracał rowerem np. z plaży po wypiciu niewielkich ilości alkoholu", odnosi się do osób młodych jak i starszych, także tzw. seniorów, a więc osób potencjalnie odpowiedzialnych.

Dotyczy to tylko godzin dziennych, celowo pomijam godziny wieczorne i nocne, gdyż można po prostu nie dowierzać jak duża liczba osób porusza się po drogach rowerowych pod wpływem alkoholu (podobnie zresztą kierowcy na drogach, aczkolwiek jest to mniejszy procent ogółu).

Rower jest częstym wyborem transportu osób spożywających alkohol na plaży.

Środek transportu w postaci roweru/hulajnogi najczęściej jest wyborem świadomym, kiedy celem jest np. plaża, dojazd komunikacją miejską czy z wykorzystaniem usług prywatnych przewoźników może być utrudniony, dlatego tak często rower czy hulajnoga są wyborem optymalnym.

Niepotrzebne wybielanie rowerzystów "po piwku"

Nie oznacza to, że jest to wybór dobry. Pan Rafał podaje, że: "w samochodzie będziesz zagrożeniem dla innych, ale nie na rowerze". Nie sposób się z tym zgodzić z tego względu, że zagrożenie dla siebie i otoczenia może stanowić nawet osoba poruszająca się pieszo.

Pan Rafał w ramach artykułu próbuje "wybielić" swoje motywy, co w kontekście tematu wysokich kar jest niekoniecznie pożądane. Z mojego doświadczenia wynika, że osoby poruszające się rowerami/hulajnogami po spożyciu alkoholu zdają sobie sprawę, że zagrożenie stanowić mogą (zresztą pan Rafał podświadomie również zdaje sobie z tego sprawę, pisząc: "jadąc powoli i ostrożnie rowerem (a tak jeżdżę, gdy wypiję piwo)(...)"), także problemem nie jest perspektywa kar, a ich wysokość.

Należy też zaznaczyć, że każdy użytkownik ruchu, trzeźwy czy pijany, potencjalnie może spowodować niebezpieczną sytuację na drodze. Aby temu zapobiec, przestrzegamy przepisów drogowych, stosujemy się do znaków itp. Tego samego przestrzegać musi osoba, która wypije piwo (jak wskazują osoby komentujące artykuły - są kraje, gdzie nawet poruszanie się samochodem jest legalne po spożyciu alkoholu - w różnych regionach różne tolerancje ustawowe itp.).

Powodem wyboru roweru/hulajnogi do przejazdu na plażę czy na spotkanie, gdzie spożywany będzie alkohol, najczęściej jest wygoda, oprócz tego "niezależność" i to, że własny środek transportu umożliwi faktyczny powrót do domu z takiego spotkania (w artykule opisywane są osoby jadące z Sopotu do Gdańska - zachęcam czytelników do spojrzenia na nocny rozkład jazdy pociągów SKM, a także w porach "weekendowych" sprawdzenie dostępności kursów w aplikacjach przewozowych - nierzadko są kilkudziesięciominutowe "okna", kiedy nie ma żadnej możliwości dostania się z Sopotu do Gdańska za pomocą tych środków transportu).

Łatwy zarobek na rowerzystach

Rower czy hulajnoga wybierane są też dlatego, że nie "krępują" użytkownika tak jak pojazd typu samochód czy motocykl. Ustanowione obecnie kary w przykładowej wysokości 2500 zł jednak zbliżają się do kar, lub nawet przekraczają ich wysokość, z jakimi powinni liczyć się nietrzeźwi kierowcy/motocykliści.

Kary za jazdę rowerem lub hulajnogą pod wpływem alkoholu mogą być bardzo dotkliwe dla ich użytkowników.

Wiedząc że obecnie policjanci nocą skupiają się na rowerzystach oraz że wysokość kar jest zbliżona, nic nie powstrzymuje osób pijących przed wyborem samochodu zamiast dawniej wybieranego roweru czy hulajnogi.

Perspektywa wysokiej kary pieniężnej może odwieść wiele grup społecznych od podejmowania działań niedozwolonych, a kwota 2500 zł (czy też minimum 1500 zł) to jednocześnie koszt przeciętnego pojazdu, jakim porusza się rowerzysta. Wskutek spowodowania niebezpiecznej sytuacji na kierowców, jak i na rowerzystów mogą być nakładane zakazy prowadzenia pojazdu, tak samo jak kierowca rowerzysta może znaleźć się w więzieniu. Dlaczego więc karą finansową dla rowerzysty poruszającego się pod wpływem alkoholu jest kwota odpowiadająca zakupowi nowego środka transportu, kiedy w przypadku kierowców wysokość kar nawet nie zbliża się do kosztu zakupu przeciętnego samochodu?

Rowerzyści będą oszukiwać jak kierowcy?

Dla rowerzysty popełniającego to wykroczenie, finansowo korzystniejsze będzie hipotetyczne porzucenie roweru. W takim przypadku po wytrzeźwieniu odpowiedzieć może za niezatrzymanie się do kontroli drogowej, karane najczęściej niższymi kwotami (z czego nad wyraz często "korzystają" kierowcy w Gdańsku np. kierowca porsche, którym w 2020 r. wjechał w przystanek autobusowy.

Nie jestem w stanie zrozumieć takiego ustawodawstwa. Chciałbym, aby osoby będące pomysłodawcami tych zmian wyjaśniły publicznie ich faktyczny cel oraz aby przedstawiły badania potwierdzające, że taka zmiana w wysokości kar dla osób poruszających się pojazdami innymi niż mechaniczne zmieni sytuację na drogach.

Jest to niestety tylko myślenie życzeniowe, ustawodawcy zrobili swoje i zajmują się już innymi rzeczami. Wiem jednak, że temat nie ucichnie, a w okresie wakacyjnym będzie wręcz wystarczająco głośny, aby uzyskać chociaż pobieżne odpowiedzi.

Warto przy tym zaznaczyć, że obecnie granice naszego kraju nie są zamknięte, a Trójmiasto może spodziewać się zagranicznych turystów, którzy - tak jak w ostatnich latach - chętnie będą się poruszali różnymi indywidualnymi środkami transportu typu hulajnoga czy rower. Nadgorliwość policji względem egzekwowania przepisów i karania może odbić się więc na świecie echem nie mniejszym niż niesławne lokale, gdzie szampan wart jest tyle co zawartość konta bankowego.

Piotr

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (474) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:21

A tymczasem w cywilizowanych krajach

Możesz sobie legalnie wypić piwo, legalnie zapalić trawę i legalnie wrócić po tym rowerem do domu.
I wszyscy się cieszą, że jedziesz rowerem i a nie samochodem, bo nie powodujesz zagrożenia na drodze.
A tymczasem pollaczki naszczute na siebie przez władzę będą urządzać polowania na rowerzystów, pieszych i czarownice a w tym samym czasie samochody będą zabijały 3000 ludzi rocznie.
Dziel i rządź - pisowska domena.

1 rok
- 25 22
Twoja opinia

Zmień treść

Możesz sobie legalnie wypić piwo, legalnie zapalić trawę i legalnie wrócić po tym rowerem do domu. I wszyscy się cieszą, że jedziesz rowerem i a nie samochodem, bo nie powodujesz zagrożenia na drodze. A tymczasem pollaczki naszczute na siebie przez władzę będą urządzać polowania na rowerzystów, pieszych i czarownice a w tym samym czasie samochody będą zabijały 3000 ludzi rocznie. Dziel i rządź - pisowska domena.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:21

Argument jest według mnie zupełnie chybiony. (2)

Analogicznie - czy pijani kierowcy prowadzący trzydziestoletniego wraka, wartego dwie stówy na złomie, powinni płacić odpowiednio mniejsze mandaty?

I przede wszystkim - czy to jest takie trudne PIŁEŚ - nie jedź. rowerem też nie!

1 rok
- 13 16
Twoja opinia

Zmień treść

Analogicznie - czy pijani kierowcy prowadzący trzydziestoletniego wraka, wartego dwie stówy na złomie, powinni płacić odpowiednio mniejsze mandaty? I przede wszystkim - czy to jest takie trudne PIŁEŚ - nie jedź. rowerem też nie!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-05-24 11:32
  
  chodzi bardziej o ryzyko
  
  słyszałeś żeby pijany rowerzysta kogoś zabił? no nie.
  kierowcy zabijają masowo!
  To jest ta różnica.
  Rowerzyście jednak bliżej do pieszego niż kierowcy.. waga i prędkość będzie porównywalna
  
  1 rok
  - 0 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  słyszałeś żeby pijany rowerzysta kogoś zabił? no nie. kierowcy zabijają masowo! To jest ta różnica. Rowerzyście jednak bliżej do pieszego niż kierowcy.. waga i prędkość będzie porównywalna
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-05-25 07:32
  
  rodimson
  
  To może też nie idź, bo możesz np. przewrócić się z chodnika i wpaść na samochód.
  
  1 rok
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To może też nie idź, bo możesz np. przewrócić się z chodnika i wpaść na samochód.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:21

Trzeba ucywilizowac rowery. Nie zachowuja szczegolnej ostroznosci

1 rok
- 12 4
Twoja opinia

Zmień treść

Trzeba ucywilizowac rowery. Nie zachowuja szczegolnej ostroznosci
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:22

Panie Piotrze...

Proszę sobie wyobrazić że wiele z tych rowerów jeżdżących po ulicach jest wartych kilka lub kilkanaście tysiecy zł... Nie każdy jeździ rowerem z marketu. Chyba że Pana "niezrozumienie" jazdy po alkoholu czy to rowerem, autem czy hulajnogą wynika z faktu że Pan popiera jazdę po pijaku?

TomAkU
1 rok
- 14 13
Twoja opinia

Zmień treść

Proszę sobie wyobrazić że wiele z tych rowerów jeżdżących po ulicach jest wartych kilka lub kilkanaście tysiecy zł... Nie każdy jeździ rowerem z marketu. Chyba że Pana "niezrozumienie" jazdy po alkoholu czy to rowerem, autem czy hulajnogą wynika z faktu że Pan popiera jazdę po pijaku?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:23

Autor to potencjalny morderca. Pijanych rowerzystów karać wysoko, a kierowców jeszcze wyżej. (3)

Każdemu odebrać pojazd i zlicytować na rzecz ofiar wypadków + grzywna.

1 rok
- 10 18
Twoja opinia

Zmień treść

Każdemu odebrać pojazd i zlicytować na rzecz ofiar wypadków + grzywna.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-05-24 11:37
  
  ja nie słyszałem żeby rowerzysta pijany kogoś zabił, a obstawiam że takich po pijaku sporo jeździ (1)
  
  także sobie wymyślasz
  
  1 rok
  - 1 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  także sobie wymyślasz
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-05-24 14:24
    
    Ja słyszałem
    
    1 rok
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-05-24 16:59
  
  Autor to potencjalny morderca.
  
  Bardzo poważne oskarżenie.
  
  Bogdan Sauć
  1 rok
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Bardzo poważne oskarżenie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:24

Za jazdę na rowerze pod wpływem powinno być 100zl. Taka mam koncepcje

1 rok
- 15 12
Twoja opinia

Zmień treść

Za jazdę na rowerze pod wpływem powinno być 100zl. Taka mam koncepcje
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:25

To jeszcze za małe kary . Najwyższa pora wziasc za rowerzystów którzy uważają że im wszystko wolno i mają przepisy i pieszych głęboko w d*pie

1 rok
- 16 9
Twoja opinia

Zmień treść

To jeszcze za małe kary . Najwyższa pora wziasc za rowerzystów którzy uważają że im wszystko wolno i mają przepisy i pieszych głęboko w d*pie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:26

Alkohol

Czy pijany kierujący hulajnogą jest mniej groźny od kierowcy auta? Jest tak samo niebezpieczny. Hulajnogi w przeważającej części jeżdżą po ścieżkach rowerowych i chodnikach. Ryzyko kolizji z pieszymi i innymi użytkownikami wąskich ścieżek rowerowych jest duże. Rowerzyści zaś dzielą się na rozsądnych i nierozsądnych w proporcjach 50/50%. Widać jak jeżdżą. Wielu nie zna przepisów.Także nie ma co czarować.

Szuwarek
1 rok
- 18 6
Twoja opinia

Zmień treść

Czy pijany kierujący hulajnogą jest mniej groźny od kierowcy auta? Jest tak samo niebezpieczny. Hulajnogi w przeważającej części jeżdżą po ścieżkach rowerowych i chodnikach. Ryzyko kolizji z pieszymi i innymi użytkownikami wąskich ścieżek rowerowych jest duże. Rowerzyści zaś dzielą się na rozsądnych i nierozsądnych w proporcjach 50/50%. Widać jak jeżdżą. Wielu nie zna przepisów.Także nie ma co czarować.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:27

Kontrolować pijanych pieszych (2)

nie może tak być żeby po piwku ktoś chodził po chodniku.

1 rok
- 13 7
Twoja opinia

Zmień treść

nie może tak być żeby po piwku ktoś chodził po chodniku.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-05-24 11:52
  
  (1)
  
  Przecież może wywrócić się na dziecko i je zabić!
  
  1 rok
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przecież może wywrócić się na dziecko i je zabić!
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-05-24 14:30
    
    Albo na staruszka.
    
    1 rok
    
    2 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-05-24 11:29

Dlaczego jadąc ulicami miasta rowerzysta może osiągnąć swoją prędkość maksymalną, a samochód nie?

Podobne porównanie. Skoro w limitach prędkości nie ma rozróżnienia między rowerzystami (z których większość jadąc po płaskim może jechać maksymalnie 50-60km/h) a samochodami (z których większość może jechać 200-300km/h) to nie wiem czemu wartość pojazdu miałaby mieć wpływ na wysokość mandatu za te same wykroczenie - jazdę po alkoholu. Tym bardziej, że kierowca jeszcze dostaje punkty karne i może stracić prawo jazdy, a rowerzysta nie.

1 rok
- 9 8
Twoja opinia

Zmień treść

Podobne porównanie. Skoro w limitach prędkości nie ma rozróżnienia między rowerzystami (z których większość jadąc po płaskim może jechać maksymalnie 50-60km/h) a samochodami (z których większość może jechać 200-300km/h) to nie wiem czemu wartość pojazdu miałaby mieć wpływ na wysokość mandatu za te same wykroczenie - jazdę po alkoholu. Tym bardziej, że kierowca jeszcze dostaje punkty karne i może stracić prawo jazdy, a rowerzysta nie.
Regulamin dodawania opinii