Nie tylko lampki. Bądź widoczny i bezpieczny na rowerze

Joanna Skutkiewicz

29 października 2020 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (105)

Oświetlenie roweru jest ważne szczególnie jesienią i zimą.

Rowerem można jeździć przez cały rok. Do wyboru jednośladu szczególnie zachęca tegoroczna jesień ze stosunkowo wysoką temperaturą, upływająca jednocześnie pod znakiem pandemii, która zmusza nas do ograniczenia poruszania się komunikacją miejską. Niezależnie jednak od pogody dzień jest coraz krótszy: zadbajmy więc o to, by być widocznymi i bezpiecznymi.

Sklepy i serwisy rowerowe w Trójmieście

Jak słusznie zauważył nasz czytelnik, oświetlenie roweru jest ważne przez cały rok. Według przepisów obowiązkowe staje się jednak dopiero po zmroku (i, rzecz jasna, przed świtem). Niezależnie od tego, czy poruszamy się jezdnią, czy drogą dla rowerów, brak odpowiedniego oświetlenia wyraźnie obniża nasze bezpieczeństwo. Kierowca samochodu, który zbliża się do nas, niemal do ostatnich metrów nie będzie miał szans nas dostrzec, a gdy wreszcie to nastąpi, będzie już za późno, by zahamował.

Oświetlenie roweru nie jest horrendalnie drogie - lampki na przód i tył roweru kupimy już za kilkanaście złotych za sztukę. Warto jednak przeznaczyć na nie więcej pieniędzy, by nabyć takie o jak najwyższej mocy: im więcej lumenów, tym większy zasięg. Warto też zwrócić uwagę na sposób ładowania naszej lampki i wybrać taką, która będzie najbardziej nam odpowiadać (na baterie lub na USB).

Jak dobrać oświetlenie do roweru?

Nie zapominajmy o tym, że lampki rowerowe powinny być prawidłowo zamontowane. Białe światło winno być z przodu, czerwone z tyłu; mogą świecić światłem stałym lub pulsującym. Ważne jest także to, by zostały zawieszone na kierownicy i ramie w taki sposób, żeby nie oślepiały kierowców.

Ubierzmy się jaskrawo

Chociaż oświetlenie rowerowe jest wyposażeniem zarówno obowiązkowym w (nomen omen) świetle prawa, jak i niezbędne do tego, by pokonać trasę bezpiecznie, dobrze jest pomyśleć szerzej o kwestii bezpieczeństwa na drodze w ciemności. Ważnym elementem jest również dobór ubrania. Odzież w jaskrawych barwach będzie zdecydowanie bardziej widoczna niż czarna i szara. Nie zapominajmy także o tym, że na rower powinniśmy ubrać się swobodnie, ale nie na tyle luźno, by powiewające ubrania spowodowały zagrożenie. Wkręcenie się nogawki spodni w łańcuch albo zaczepienie się rękawem o obiekt, obok którego przejeżdżamy, mogą spowodować nie tylko straty materialne.

Dojedź rowerem do pracy bezpiecznie

Oczy naokoło głowy, a na głowie kask

Odzież wierzchnia to jedno, jeszcze ważniejszy jest kask na głowie - odpowiednio dobrany i zapięty. Choć nie jest obowiązkowy, nie powinniśmy wyjeżdżać bez tego nawet po bułki do sklepu.

Ostatnim, bo niematerialnym, ale nie mniej ważnym elementem bezpiecznej jazdy po zmroku jest zachowanie szczególnej uwagi na drodze. W warunkach ograniczonej widoczności jeszcze bardziej niż zwykle powinniśmy zwracać uwagę na otaczające nas bodźce, nie używać telefonu komórkowego w trakcie jazdy rowerem, porzucić też pomysł słuchania muzyki.

Jazda do pracy z nagrodami

Przypominamy, że do 13 listopada trwa akcja "Kręć kilometry dla Gdańska". Po zainstalowaniu aplikacji na telefon dojazdy do pracy nagradzane są punktami, które po zakończeniu akcji wymienia się na nagrody. Przy tak dobrej pogodzie warto jednak rozważyć przedłużenie dojeżdżania do pracy rowerem o kilka tygodni... albo nieprzerywanie tego w ogóle. W końcu nie ma złej pogody na rower, są tylko nieodpowiednie ubrania.

Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl

Opinie (105) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 16:16

Darujcie (4)

Darujcie sobie, jak jeździć z maseczce na rowerze? Dziś mam zakazenie bakteryjne krtani i gardła. Lekarz internista kazała zrobić zdjęcie gardła i wysłać na email chore do czego to zmierza

A
3 lata
- 2 4
Twoja opinia

Zmień treść

Darujcie sobie, jak jeździć z maseczce na rowerze? Dziś mam zakazenie bakteryjne krtani i gardła. Lekarz internista kazała zrobić zdjęcie gardła i wysłać na email chore do czego to zmierza
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-29 17:46
  
  W zeszłym sezonie modne były maski antysmogowe (1)
  
  Teraz maski są be
  
  3 lata
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Teraz maski są be
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-10-29 17:58
    
    najwięcej teraz o maski płaczą osoby, które przy 20°C owijają się po oczy szalikami
    
    bo zimno
    
    3 lata
    
    1 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    bo zimno
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-29 17:50
  
  Trzeba było jeździć samochodem.
  
  3 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-29 17:05
  
  Przestań stękać, od lat w okresie jesiennozimowym jeżdżę w kominiarce lub kominie na twarzy, bo jest cieplej.
  
  3 lata
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przestań stękać, od lat w okresie jesiennozimowym jeżdżę w kominiarce lub kominie na twarzy, bo jest cieplej.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 17:36

Cyklogłupki wolą jeździć w nocy po ciemku i pod prąd.

3 lata
- 3 9
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 17:21

a najfajniesze stroboskopy

może też zamontuję sobie w służbowym Iveco, szef machnął rękę, czyli zgoda jest

3 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

może też zamontuję sobie w służbowym Iveco, szef machnął rękę, czyli zgoda jest
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 16:56

Pieszy

Rowerzyści "jakieś" odblaski mają. To pieszy zawsze myśli że jest widoczny na światłach. Czarnego koloru nie widać...

3 lata
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Rowerzyści "jakieś" odblaski mają. To pieszy zawsze myśli że jest widoczny na światłach. Czarnego koloru nie widać...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 10:12

Na naszych kierofczyków to jedynie 10 watowe cree w trybie strobo pomaga (1)

tylko takie oświetlenie jest skuteczne.
Wszyscy ładnie się zatrzymują i czekają aż przejedziesz.
Są wady oczywiście. Później taki kierowca dochodzi 3min do siebie.
No ale niestety słabsze oświetlenie nie jest skuteczne
Polecam takie ;)

3 lata
- 14 30
Twoja opinia

Zmień treść

tylko takie oświetlenie jest skuteczne. Wszyscy ładnie się zatrzymują i czekają aż przejedziesz. Są wady oczywiście. Później taki kierowca dochodzi 3min do siebie. No ale niestety słabsze oświetlenie nie jest skuteczne Polecam takie ;)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-29 16:56
  
  Może nie aż do takiego stopnia ale mam podobne obserwacje. Ostatnio kilka dni jazdy na stałym świetle skutkowało tym, że częściej ktoś mi wyjeżdżał pod koła.
  Stwierdziłem więc, olać maruderów którym wszystko przeszkadza i lampka musi mrugać.
  
  3 lata
  - 5 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Może nie aż do takiego stopnia ale mam podobne obserwacje. Ostatnio kilka dni jazdy na stałym świetle skutkowało tym, że częściej ktoś mi wyjeżdżał pod koła. Stwierdziłem więc, olać maruderów którym wszystko przeszkadza i lampka musi mrugać.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 15:56

Kochani rowerzyści

Proszę was o oznakowanie waszych pojazdów. Dziękuję.

3 lata
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Proszę was o oznakowanie waszych pojazdów. Dziękuję.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 11:05

Obecnie jest dramat (3)

Dobre 30% samochodów w złych warunkach widoczności i po zmierzchu nie ma prawidłowego oświetlenia. Jazda na dziennych, dziennych choinkowych z biedronki, żle ustawionych, ,z tylko jednym światłem itp.
W warunkach mgielnych to już dramat - kompletny brak wiedzy kiedy i dlaczego włącza się tylne przeciwmgielne.

3 lata
- 28 6
Twoja opinia

Zmień treść

Dobre 30% samochodów w złych warunkach widoczności i po zmierzchu nie ma prawidłowego oświetlenia. Jazda na dziennych, dziennych choinkowych z biedronki, żle ustawionych, ,z tylko jednym światłem itp. W warunkach mgielnych to już dramat - kompletny brak wiedzy kiedy i dlaczego włącza się tylne przeciwmgielne.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-29 11:18
  
  nie wiem czy czytałeś ... (2)
  
  ale artykuł dotyczy rowerów i zawiera słuszną sugestię stosowania oświetlenia rowerowego przez wojowników ninja czyli stałych bywalców oddziałów ortopedycznych
  
  3 lata
  - 7 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ale artykuł dotyczy rowerów i zawiera słuszną sugestię stosowania oświetlenia rowerowego przez wojowników ninja czyli stałych bywalców oddziałów ortopedycznych
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-10-29 12:45
    
    Nie tylko lampki. Bądź widoczny i bezpieczny na rowerze (1)
    
    Taki jest tytuł artykułu (jeżeli nie czytałeś). Trudno, żeby rowerzyści byli bezpieczni, jeżeli kierowcy często ich nie zauważają ale też są trudni do zauważenia, bo nie włączyli prawidłowych świateł.
    
    3 lata
    
    3 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Taki jest tytuł artykułu (jeżeli nie czytałeś). Trudno, żeby rowerzyści byli bezpieczni, jeżeli kierowcy często ich nie zauważają ale też są trudni do zauważenia, bo nie włączyli prawidłowych świateł.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2020-10-29 15:05
      
      brawo
      
      teraz już rozumiesz dlaczego rowery powinny mieć oświetlenie po zmroku, to nawet ważniejsze od kasku
      w tak trudnym okresie lepiej nie testować możliwości służby zdrowia trenując ninjitsu
      
      3 lata
      
      1 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      teraz już rozumiesz dlaczego rowery powinny mieć oświetlenie po zmroku, to nawet ważniejsze od kasku w tak trudnym okresie lepiej nie testować możliwości służby zdrowia trenując ninjitsu
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 13:54

lampki się psują

szczególnie na zimnie, wilgoci i soli

dlatego najlepiej je zdublować i mieć różne, jedna zdechnie, inna działa

3 lata
- 6 4
Twoja opinia

Zmień treść

szczególnie na zimnie, wilgoci i soli dlatego najlepiej je zdublować i mieć różne, jedna zdechnie, inna działa
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 13:29

123 (1)

Przecież światło i tak nic nieda. Jak ma uderzyć to uderzy

456
3 lata
- 1 8
Twoja opinia

Zmień treść

Przecież światło i tak nic nieda. Jak ma uderzyć to uderzy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-29 13:33
  
  Ale jak nie ma
  
  To zauważy i nie uderzy. Mimo wszystko warto
  
  3 lata
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To zauważy i nie uderzy. Mimo wszystko warto
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-29 10:33

(2)

Nie ma to jak myśleć tylko o sobie i zainstalować z przodu szperacz 5000 lumenów prosto w oczy jadacych z naprzeciwka :)))
No ale tak jest jak nie ma norm :)
Szpejowy wyścig zbrojeń :) i ja to rozumiem bo sam lubię gadżety ale można na prawdę zrobić krzywdę takim światłem.
Korzystajcie w mieście raczej z lampek pozycyjnych a nie laserów :)))

3 lata
- 34 3
Twoja opinia

Zmień treść

Nie ma to jak myśleć tylko o sobie i zainstalować z przodu szperacz 5000 lumenów prosto w oczy jadacych z naprzeciwka :))) No ale tak jest jak nie ma norm :) Szpejowy wyścig zbrojeń :) i ja to rozumiem bo sam lubię gadżety ale można na prawdę zrobić krzywdę takim światłem. Korzystajcie w mieście raczej z lampek pozycyjnych a nie laserów :)))
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-29 11:51
  
  (1)
  
  Lampki typowo rowerowe mają odcięcie jak w samochodowych światłach mijania.
  Mogą być silne ale jeśli są prawidłowo ustawione to nie oślepiają bo świecą na drogę a nie do góry.
  
  Problem w tym, że taka lampa rowerowa która dobrze oświetla drogą i nie oślepia trochę kosztuje.
  Więc ludzie kupują najtańsze chińskie latarki ręczne jak ultrafire, convoy ... cokolwiek byle by mocno świeciło i montują je do kierownicy rowerowej a one nie są przeznaczone do takich celów. Mimo, że mocno świecą to wcale nie oświetlają dobrze drogi bo większość światła idzie w kosmos.
  
  3 lata
  - 5 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Lampki typowo rowerowe mają odcięcie jak w samochodowych światłach mijania. Mogą być silne ale jeśli są prawidłowo ustawione to nie oślepiają bo świecą na drogę a nie do góry. Problem w tym, że taka lampa rowerowa która dobrze oświetla drogą i nie oślepia trochę kosztuje. Więc ludzie kupują najtańsze chińskie latarki ręczne jak ultrafire, convoy ... cokolwiek byle by mocno świeciło i montują je do kierownicy rowerowej a one nie są przeznaczone do takich celów. Mimo, że mocno świecą to wcale nie oświetlają dobrze drogi bo większość światła idzie w kosmos.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-10-29 13:15
    
    Przepraszam, jeżdżę z convoyem, dają do niego kolimator z odcięciem i świeci tam, gdzie ma.
    
    Nawet zwykłą lampkę za 30zł da się dobrze ustawić, tylko większość ludzi tego nie robi i świecą gdzieś w kosmos, a nie pod koła.
    
    3 lata
    
    5 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Nawet zwykłą lampkę za 30zł da się dobrze ustawić, tylko większość ludzi tego nie robi i świecą gdzieś w kosmos, a nie pod koła.
    Regulamin dodawania opinii