16-latek miał 1,5 promila i jechał rowerem... obwodnicą
13 maja 2024
(38 opinii)
Inwestycje rowerowe Gdyni na rok 2020
22 lutego 2020 (artykuł sprzed 4 lat)
Początek roku to czas, w którym władze miast zatwierdzają plany inwestycyjne, które realizowane będą w ramach budżetu na rok bieżący. Znamy już plany dotyczące inwestycji rowerowych w Gdańsku oraz Sopocie. Udało nam się dowiedzieć, nad czym aktualnie debatują władze Gdyni i jakie zmiany w infrastrukturze rowerowej planują.
Aktualnie Gdynia nie zatwierdziła jeszcze planów inwestycyjnych dotyczących rowerzystów na rok bieżący. Jednakże udało nam się uzyskać informacje, jakie plany inwestycyjne oraz akcje społeczne mają szanse na realizację w roku 2020.
Usprawnienia w sieci dróg rowerowych z dużymi szansami na realizację
- Połączenie rowerowe na skrzyżowaniu ulic Morskiej i Warszawskiej
- Połączenie rowerowe wzdłuż ul. Władysława IV od wyjścia ze stacji SKM Wzg. Św. Maksymiliana do ul. Piłsudskiego
- Połączenie rowerowe wzdłuż Władysława IV i 10 Lutego od Armii Krajowej do ul. Szkolnej
- Trasa EuroVelo 10 wzdłuż ul. Kwiatkowskiego i Płk. Dąbka
- Budowa kolejnych trzech miejsc wypoczynku przy trasie EuroVelo 10
Cena roweru. Na co zwrócić uwagę?
Akcje społeczne dla rowerzystów
- Konkurs "Do Pracy Jadę Rowerem" od 2 marca do 25 października - strona www akcji
- "Rowerowy Maj" - akcja zachęcająca dzieci do docierania do szkoły na rowerach, hulajnogach, rolkach itp.
Gdynia ponownie nagrodzi rowerzystów
Inne usprawnienia dla rowerzystów:
- Najważniejsze z punktu widzenia bezpieczeństwa i wygody jazdy rowerem są nowe fragmenty, które uspójniają istniejącą sieć tras rowerowych. - mówi Jakub Furkal, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. komunikacji rowerowej. - Ma to swoje odzwierciedlenie w liczbach z liczników rowerowych.
- Pas rowerowy na ul. Świętojańskiej z ograniczeniem ruchu dla samochodów (ruch dla aut obywać się będzie tylko w jedną stronę, od ul. 10 Lutego do al. Piłsudskiego)
- Pasy rowerowe na ul. 3 Maja (od Jana z Kolna w obu kierunkach)
- Wydłużenie pasa rowerowego na al. Piłsudskiego od ul. Prusa do bulwaru
- Utworzenie ciągu pieszo-rowerowego od ul. Słowackiego do Placu Grunwaldzkiego
- Uzupełnienie oznakowania ścieżek rowerowych w gdyńskich lasach
- Montaż kolejnych samoobsługowych stacji naprawy rowerów
- Odnowienie oznakowania poziomego na istniejących trasach rowerowych
Zobacz także
Finał sprawy z przypiętym rowerem
9 maja 2024
(63 opinie)
Rowerzyści dostali drogę, której nie chcą
8 maja 2024
(427 opinii)
Opinie (51)
-
2020-02-22 10:01
(5)
Ciągle tylko ścieżki rowerowe. a kierowcy są głęboko w d..pie. nic się nie robi w centrum. Ścieżki do Chyloni bez sensu raz jedną stroną raz drugą stroną ulicy Morskiej, a rowerzysta ( nie każdy ) i tak jedzie jak baran raz jak pasuje ulicą, a następnie ścieżką. Nawet nasza niby policja nie reaguje bo też ma to w wielkim poważaniu.
- 5 26
-
2020-02-22 11:46
ścieżki rowerowe wbrew pozorom są właśnie budowane dla i tylko z myślą o kierowcach. (3)
rowerzyści i piesi na nich tracą.
- 1 2
-
2020-02-22 21:24
Jak są zrobione dobrze, to ruch rowerowy się znacznie zwiększa (2)
Tracą tylko profesjonaliści, którzy kupują specjalne stroje i rowery za kilkanaście tys. zł, ci, którzy nie boją się jeździć jezdnią.
- 1 0
-
2020-02-23 08:53
Guzik prawda tracą wszyscy którzy po prostu znają przepisy i umieją jeździć. Wszystko robi się pod nieudaczników i lajzy które dostają paniki jak w strefie 30 muszą pojechać po ulicy. Po co wchodzi się w d.. i**otom którzy nawet w strefie zamieszkania tratuja ludzi na chodniku?
- 0 1
-
2020-02-22 22:13
ale takich zrobionych dobrze w 3miescie nie ma
- 0 1
-
2020-02-22 21:19
Jak droga rowerowa przeskakuje na drugą stronę ulicy
To jak najbardziej prawidłowo kontynuują jazdę jezdnią. Niestety. Drogi rowerowe muszą być ciągłe, a nie że skaczą z jednej strony na drugą.
- 3 0
-
2020-02-22 12:07
Urzedasy w trójmieście nie mają pojęcia co to Ergonomia!!Jazda rowerem w chmurze trujących spalin to żadna atrakcja to dyskrymi (1)
!!Rowerzyści i piesi są największym skarbem miasta i powinni być uprzywilejowani!!Drogi rowerowe powinny być oddzielone pasem zieleni tak właśnie sa coraz częściej modernizowane nawet na zachodzie. Niestety trójmieście się dba tylko o specjalne przywileje dla blacghosmrodów !!Średni wiek takiego blachoszrota to 20 lat nie spełniają żadnych norm spalin!!
Trójmiasto jednocześnie najwięcej piratów drogowych w Polsce dlatego jest najwyższe OC. Rower to nie zwykły pojazd do przemieszczania się !!Ma wyłącznie zalety ,blachosmrody sa jego przeciwieństwem są tylko szkodnikiem miasta generujący tylko koszty i straty!!- 6 5
-
2020-02-23 07:52
I calodobowy.Czy move u Pans calorocznego zamowic dostawe glazury I cementu z Tesco w Chyloni do Kacze Buki,?
- 0 1
-
2020-02-22 09:49
Byle by nie budowali kolejnych anty pieszo-rowerowych ścieżek rowerowych na których korzystają jedynie samochodziarze (1)
Ja czekam na pierwszą w 3miescie prawdziwą drogę dla rowerów. Może się doczekam.
- 16 5
-
2020-02-23 07:47
Proponuje cala Swietojańska DLA rowerow,rolek I innych urzadzen.Samochody wyrzucic Na obwodnice a stamtad dowoz jezdzavych autami beda dowozic riksze rowerowe do centrum miasta do szpitali,pracy.szkol,przedszkoli.
- 1 1
-
2020-02-22 07:31
(1)
Brakuje przed wszystkim remontu i budowy nowej ścieżki wzdłuż torów od Wzgórza do 10 Lutego aleją 17 Grudnia.
- 14 0
-
2020-02-22 21:38
Coś słyszałem że na razie tam zrobią mikro odcinek
Zjazd z al. 17 Grudnia do ulicy Batorego. Zawsze coś, żeby to się chociaż nie kończyło ślepo i można było włączyć się do ruchu w cywilizowany sposób.
- 2 0
-
2020-02-22 21:34
Ciągle będzie brakowało kilku ważnych połączeń w centrum.
Dojazd z ulicy Świętojańskiej do Janka Wiśniewskiego - albo niewygodnym brukiem ulicy Starowiejskiej, albo ruchliwymi 10 Lutego czy Jana z Kolna. Wójta Radtkego też niewygodna. Jak za te kilka lat będzie Starowiejska po remoncie to będzie można tamtejszym szerokim chodnikiem przejechać, ale obecnie nie ma dobrego i wygodnego połączenia wschód-zachód przez północne centrum Gdyni.
- 3 1
-
2020-02-22 19:21
"Usprawnienia w sieci dróg rowerowych z dużymi szansami na realizację"
Szanse uzaleznione od ceny farby w promocji.
- 1 2
-
2020-02-22 16:32
Ale bieda. Dramat!!!
Ważne że jest kasa na głupie imprezki.
- 1 2
-
2020-02-22 14:49
Opinia wyróżniona
Panie Jakubie
Ciągle jest mało ścieżek rowerowych w Gdyni, dobrze, że integrujecie te które już są. Lecz ja chciałbym podnieść sprawę ścieżki łącznika Sopot - Orłowo i dalej. Chodzi mi o prawidłowe zaprojektowanie i wykonanie tej ścieżki rowerowej i deptaka z jednej strony pod kątem jej funkcjonalności i konstrukcji, a z drugiej zrównoważonego rozwoju oraz małej ingerencji w przyrodę, która co roku podmywa i dewastuje Czyli połączyć zabezpieczenie brzegu z funkcją rekreacyjną. Wówczas traktować to miejsce jako element zagospodarowania przestrzennego w ujęciu społecznym, gospodarczym(logistycznym), przyrodniczym i ekonomicznym.
- 3 2
-
2020-02-22 13:46
URZĄD
Może trochę inwestycji lub kontroli w Urząd Pracy tam trzeba przyjść że swoimi ofertami pracy a dostanie oferty ogólnie dostępnej na portalach toparodia w czystej postaci w całej tej imprezie chodzi tylko o ubezpieczenie że znalezieniem pracy urząd nie ma nic wspólnego.
- 2 1
-
2020-02-22 12:26
Gdzie sa terminy realizacji?
Co to znaczy że być mozebmają szansę na realizacje? Albo powstaną albo nie
- 3 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)