Drogie oferty na remont Zielonej w Gdyni
30 kwietnia 2024
(82 opinie)
Gdynia: będą nowe drogi rowerowe
29 czerwca 2019 (artykuł sprzed 4 lat)
Połączenie skrzyżowania ul. Władysława IV i Armii Krajowej z drogą na 10 Lutego 
przy budynku PLO, zmiany w okolicach węzła Wzgórze oraz nowa droga rowerowa przy Uniwersytecie Morskim to najbliższe inwestycje dla rowerzystów w Gdyni. Do połowy lipca trwać będzie poszukiwanie projektantów.
Chodzi o okolice węzła Wzgórze a także przejazd ul. Władysława IV za skrzyżowaniem z Armii Krajowej w kierunku dworca i dalej ul. 10 Lutego.
Połączenie Władysława IV z 10 Lutego
W pierwszym przypadku nowa droga rowerowa ma prowadzić ul. Władysława IV od skrzyżowania z Armii Krajowej i później 10 Lutego do skrzyżowania z Mściwoja i łączyć się z trasą zbudowaną przy okazji przebudowy skrzyżowania przy dworcu.
Planowane są dwa warianty:
- zawężenie jezdni ul. Władysława IV i wysunięcie miejsc postojowych, droga rowerowa przy autach, pozostawienie żywopłotu. Droga za pomnikiem ks. H. Jastaka
- zmiana żywopłotu, droga rowerowa przed pomnikiem ks H. Jastaka
Projektowane trasy mają być połączone z inwestycjami powstającymi w ramach umów drogowych. Chodzi o drogę rowerową na 10 Lutego przy Banku Polskim, gdzie buduje Moderna oraz Armii Krajowej, gdzie powstaje inwestycja Hossy pod nazwą Plac Unii.
Uporządkowanie przejazdu przy Węźle Wzgórze
W planach jest też uporządkowanie jazdy przy stacji SKM Wzgórze. Drugie opracowanie projektowe ma pozwolić na budowę drogi rowerowej od okolic przystanku autobusowego "Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana - Kapliczka" do przystanku "Urząd Miasta - Władysława IV" w pasie drogowym ul. Władysława IV po stronie zachodniej.
Proponowane zmiany:
- Odcinek południowy do przystanku autobusowego "Wzgórze Św. Maksymiliana SKM" ma zostać poszerzony do 2,5 m oraz wyprostować łuki. Nawierzchnia drogi rowerowej pozostaje bez zmian - będzie to dalej kostka.
- Odcinek przy samym przystanku "Wzgórze Św. Maksymiliana SKM" pozostaje bez zmian.
- Na odcinku od przystanku do skrzyżowania z al. Piłsudskiego ma pojawić się nowa droga rowerowa o szerokości 2,5 m w nawierzchni bitumicznej.
- Na odcinku od al. Piłsudskiego do zjazdu do szkoły - X Liceum Ogólnokształcącego - zostanie zamieniony chodnik z drogą rowerową i powstanie skrzyżowanie dróg rowerowych (do al. 17 Grudnia). Nawierzchnia drogi rowerowej bitumiczna.
Nowa droga rowerowa przy Uniwersytecie Morskim
W planach jest także zaprojektowanie drogi rowerowej na wysokości głównego budynku Uniwersytetu Morskiego w Gdyni oraz remont odcinka drogi rowerowej do wysokości przystanku SKM Gdynia-Stocznia.
- Nowe projekty mają za zadanie uzupełnienie ciągłości kolejnych części tras rowerowych: w Śródmieściu, Wzg. Św. Maksymiliana oraz przy Uniwersytecie Morskim. Najbardziej istotny z punktu widzenia poprawy komunikacji rowerowej jest odcinek łączący ul. Armii Krajowej z drogą rowerową na ul. 10 Lutego - mówi Jakub Furkal z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
Do połowy lipca trwa przetarg na wybór projektantów. Jeśli uda się go rozstrzygnąć bez przeszkód i w terminie, to dokumentacja będzie gotowa do końca roku.
- W sprzyjających warunkach realizacja mogłaby odbyć się w przyszłym roku - wskazuje Furkal.
Zobacz także
Biegali i jeździli rowerami po lotnisku
27 kwietnia 2024
(97 opinii)
Biegiem i rowerem po lotnisku. I to legalnie
24 kwietnia 2024
(35 opinii)
Opinie (317) ponad 10 zablokowanych
-
2019-06-29 19:06
(11)
A Witomino jedna z największych dzielnic dalej bez ścieżki rowerowej!!!!!!!!!!
- 15 11
-
2019-06-29 19:22
ja bym sie cieszył. jezdnią sie lepiej jezdzi
- 5 4
-
2019-06-29 19:23
skąd się bierze ta ścieżkowa patola? (7)
po kiego komuś tam ścieżki? Jedziesz jezdnią normalnie.
- 5 6
-
2019-06-29 21:53
ścieżki rowerowe nie są budowane dla kolarzy (3)
tylko dla mieszkańców, którzy niekoniecznie dysponują doświadczeniem w jeździe szosowej ani tez nie mają takiej wydolności jak szosowcy. Wiele mieszkanek oczekuje wydzielonych dróg rowerowych - same pasy malowane na jezdni nie są dla nich wystarczająco bezpieczne. Dlatego warto tworzyć udogodnienia do jazdy rowerem dla osób zainteresowanych jazdą ale oczekujących bardziej odseparowanych od normalnego ruchu pasów do jazdy rowerem lub wydzielonych dróg dla rowerow.
- 5 2
-
2019-06-29 22:01
nie są budowane dla nikogo. w tym problem
zamiast nich należałoby budować szerokie chodniki z dopuszczeniem ruchu rowerowego.
Proste. Wilk syty i owca cała.
Rowerzysta komunikacyjny pojedzie sobie jezdnią. Niedzielny rowerzysta chodnikiem.
Trasy rowerowe powinny przede wszystkim pełnić funkcje komunikacyjną jeżeli chcemy żeby ludzie się przesiadali na rowery z samochodów. Obecna infrastruktura rowerowa w 3miescie głównie utrudnia poruszanie się rowerem. taka prawda. jak ktoś raz na rok rower wyciąga na wycieczkę to mu to styknie.
Jak ktoś codziennie używa roweru do przemieszczania to raczej unika "ścieżek". Są wolne, mało komfortowe i mniej bezpieczne od jezdni.- 3 3
-
2019-06-30 10:31
(1)
o jakiej wydolności mówisz człowieku?Ja szosowcem nie jestem nie mam takiego sprzętu ani ubrań ale lubię sobie dziennie zrobić czasem 90 czy 100 km i nic mnie tak nie irytuje jak te głupawe ścieżki prowadzące nigdzie i nie pozwalające na normalną jazdę tzn w tempie 25-30 na godzinę. Ciągle jakieś szykany slalomy przeszkody na drodze czasem człowiek się zastanawia czy dojedzie tam gdzie chce kiedy się właduje na taką durną ścieżkę.
- 1 1
-
2019-06-30 12:37
po co się tak denerwujesz? wystarczy, byś zaczął rozumieć
że budowa wydzielonych (oddzielonych od jezdni) dróg rowerowych nie powinna automatycznie prowadzić do zakazu poruszania się rowerem po biegnącej obok jezdni. Do tego trzeba wielu rzeczy: głównie zmiany prawa (od tego są posłowie na Sejm) ale także zmiany sposobu myślenia kierowców, którzy posłów wybierają. Wielu kierowców uważa, że jedyny sens budowy dróg dla rowerów to właśnie pozbawianie przy ich pomocy kolarzom - szosowcom prawa do korzystania z jezdni. Jak to zrozumiesz, to nie będziesz taki nerwowy w prowadzonych tutaj dyskusjach.
- 3 0
-
2019-06-29 21:58
(2)
To może zlikwidujmy wszystkie ścieżki rowerowe skoro można ulicą.
- 3 2
-
2019-06-29 22:11
(1)
wszystkie nie. wzdłuż tras przelotowych lub poza miastami mają jak najbardziej sens.
natomiast w centrum gdzie są wyjazdy, skrzyżowania, przejścia .... co kilka metrów to jak najbardziej można likwidować. Są mega kolizyjne, niebezpieczne, niewygodne i powolne.- 3 3
-
2019-06-30 12:39
w centrum miasta należy przedewszystkim uspokajać ruch i redukować jego skalę
przy pomocy tworzenia przyjaznych dla pieszych i cyklistów stref wolnych od parkujących gdzie bądź samochodów - takich jak powstała niedawno ulica 6 sierpnia i Traugutta w Łodzi i bodajże ulica Abrahama w Gdyni.
- 2 0
-
2019-06-29 20:29
(1)
A kto tam będzie jeżdził pod tą górkę i po co jak to dzielnica komuny same bloki i wieżowce i mohery z rocznikow 40 -47.A kto chce to może sobie jechać chodnikiem do Redłowa jest mało używany i szeroki.
- 3 7
-
2019-06-29 22:00
d**ilu w mieście przeważnie są bloki w tzw. dzielnicach. Komuna była w całej Polsce, nie tylko na Witominie. Nie pij więcej d**ilu, najlepiej wracaj na wiochę.
- 2 3
-
2019-06-29 19:17
Opinia wyróżniona
Halo Gdynia (16)
Zawsze jezdze przez to miejsce - tzn przejscie. Ostatnio skusilem sie i pojechalem z DDR przy przystanku, pomiedzy budynek SKM i jakis tam bar, wzdluz torow a nastepnie zjechalem juz na wladka za przejscie.
Drodzy wlodaze! Jedna wielka porazka! Konczy sie DDR i nagle wjezdzamy w duza dziure klepiska - przez krawezniki. Obok po prawej tabun pijanych ludzi z knajpy obok. Brakuje nawet oswietlnia - latwo dostac w czape.
Skrecam w prawo z budynkiem SKM a tam nie dosc, ze dziury, to jeszcze brak oswietlenia. Nic jade dalej i co widze? Na wprost ludzie wjezdzaja rowerami na taka gorke. Zapewne aby dalej pojechac parkiem w kierunku dworca. Szkoda tylko, ze nikt nie pomyslal aby zrobic podjazd!- 61 13
-
2019-06-29 19:30
(2)
Sama prawda nic dodać, nic ująć. Czy urzędnicy nie jeżdżą na rowerach? Wystarczyłoby tamtędy się przejechać i jakieś wnioski wyciągnąć.
- 6 2
-
2019-06-29 19:36
(1)
Oni oczekują, że miejskimi rowerami i kolarzówkami po tych DDRiP i totalnych wybojach będziesz jeździł.
- 6 2
-
2019-06-29 19:48
No właśnie, a kiedy aleją 17 Grudnia ktoś się zajmie?
- 5 1
-
2019-06-29 20:32
Niewiadomo o jaki teren ci chodzi (4)
Nic nie można zrozumieć z twojego bełkotu,jaki DDR jaka SKM jaki bar ,określ się wyrażniej albo nie pisz głup...t
- 6 9
-
2019-06-29 21:27
jakbys byl tam choc raz to bys wiedzial
- 6 3
-
2019-06-29 22:10
(1)
o taki teren baranie w jaki prowadzi rowerzystę ta kładka prowadząca nad aleją piłsudskiego przy torach
- 2 2
-
2019-07-02 17:34
Do barana
No co ty osiołku pręgowany mi powiesz, nie napinaj się tak bo ci się rdzeń przegrzeje
- 1 0
-
2019-06-30 00:38
wszystko przez ten rower
im wszystkim mózgi przeżerają te dwa koła i dlatego androny opowiadają
- 2 5
-
2019-06-29 20:50
Gdynia miasto absurdów. (1)
- 5 3
-
2019-06-30 18:05
Wyprowadż się w inne okolice, to inni odetchną z ulgą, że smerkacz przestał pisać dyrdymały i dziecinade.
- 0 0
-
2019-06-29 22:40
(2)
Próbowałem przejechać rowerem przez Gdynię w kierunku północnym - jedynym wyborem była ul. Janka Wiśniewskiego. Nie odważyłbym się nawet na chwilę zjechać z chodnika na jezdnię (choć teoretycznie mam obowiązek jechać po jezdni) - ruch ciężarówek i samochodów jest spory, na dodatek z niemałą prędkością. Jazda w takich warunkach to samobójstwo. Dlatego zmuszony byłem skorzystać z chodnika.
Drogie władze Gdyni - kiedy powstaną drogi rowerowe wzdłuż ważnych głównych szlaków komunikacyjnych w mieście?- 3 3
-
2019-06-29 23:39
(1)
Przecież na Wiśniewskiego masz od dworca pas dr, kawałek jezdnią i dalej tę dramatyczną kostkę
- 2 1
-
2019-06-30 12:20
Chyba chodzi o kawałek od pierwszego wiaduktu od dworca do rozpoczęcia drogi rowerowej. Tam dość nieciekawie jest z autobusami i ciężarówkami wyprzedzającymi dość blisko.
- 4 0
-
2019-06-30 09:49
Po co tyle sciezek ? (2)
Kiedy obowiazkowe OC dla rowerzystow ?
Ok budujcie sciezki ale nie kosztem jezdni i istniejacych chodnikow dla pieszych .Chodnik jak sama nazwa mowi od chodzenia jest .
Prosze bardzo budujcie na obrzezach miast . Na terenach zielonych . Rowerzysci stanowia zagrozenie dla pieszych i kierujacych pojazdami .- 3 6
-
2019-06-30 10:41
z raportów policji dot. wypadków drogowych wynika
że zagrożeniem są praktycznie tylko kierowcy pojazdów 4kołowych.
przy udziale w ruchu 35% są sprawcami 88% wypadków- 6 1
-
2019-06-30 12:43
chodnik od chodzenia?
napisz jeszcze że ziemia jest dla ziemniaków, a pisarze do pióra.
Dlaczego zgadzasz się na parkowanie samochodów na chodnikach za darmo? z resztą twoich poglądów na temat źródeł zagrożenia wypadkami w ruchu drogowym nie warto nawet podejmować polemiki.- 3 1
-
2019-06-29 19:39
(1)
Ścieżki rowerowe w Gdyni to kpina
- 21 2
-
2019-06-29 20:06
Fakt , wszyscy i tak wożą rowery autobusami , po co ścieżki.
- 1 7
-
2019-06-29 19:59
Chiny bis (1)
Oby tak dalej...
- 8 3
-
2019-06-29 20:21
Oj , oj , nasz kraj przy China to epoka kamienna.
- 5 1
-
2019-06-29 20:20
Po prostu to zróbcie - czytanie ciagle o planach już mnie znudzilo (5)
Kochany portalu przestań proszę pisać ciagle o planach w GDYNI dotyczących drog rowerowych. Przestań również pisać o nowych odcinkach które maja po kilkadziesiąt metrów.
Drogi portalu napisz o drogach Rowerowych w Gdyni, kiedy będzie to minimum 1000 m i więcej nowej drogi rowerowej. Pisanie o tym że w Gdyni dzięki pędzęzlowi z farbą zrobiono ścieżkę o długości 100 m lub są nowe genialne plany to jest jakiś żart. Piszcie proszę o konkretach wartych pisania.- 20 1
-
2019-06-29 20:35
Te 1000 metrow to raczej w tym zapyziałym mieście z władzą oderwaną od rzeczywistości co nawet nigdy nie wsiadła na rower to marzenia raczej nie do spełnienia w 21 wieku.
- 6 0
-
2019-06-29 21:06
No to wtedy, nic by nie mogli napisać
- 3 2
-
2019-06-30 00:31
1000m w jednym kawałku
oczywiście...
- 1 0
-
2019-06-30 08:40
To propaganda! Gadają gadają aż ludzie uwierzą, ze to się dzieje
- 2 0
-
2019-06-30 12:47
każda zmiana powinna być poprzedzona refleksją i informacją o zamiarze jej wprowadzenia
Warto domagać się jakiejś całośiowej wizji roli ruchu pieszego i rowerowego w mieście. Jak na razie to przekonanie, że liczba samochodów i skłonności do ich korzystania w mieście zdaje się dominować, mimo faktu, że w przeliczeniu na 1000 mieszkańców w Gdyni jest dwa razy więcej samochodów niż w Berlinie i trzy razy więcej niż w Kopenhadze. NIestety jakość życia we wzmiankowanych miastach jest coraz lepsza, a w Gdyni.... mimo wielkich inwestycji w infrastrukturę drogową w mieście i jego okolicach jest coraz gorsza.
- 0 0
-
2019-06-29 20:29
Ciąg dalszy farsy i żenady.
Wsadźcie sobie te drogi i cała resztę gdzie chcecie. Tylko przestańcie już walić taka partyzantkę w Gdyni. Drogi do nikąd. Droższe niż autostrady w innych krajach. Czas realizacji jakby na pustyni je robili.
- 26 2
-
2019-06-29 20:31
Człowiek który jest odpowiedzialny (4)
Za planowanie i tworzenie ścieżek rowerowych powinien odejść i to jak najszybciej by nie narobić więcej szkód. Nie potrafi się uczyć a decyzje są błędne. Proszę zobaczcie jaki jest stan ścieżek w Sopocie i jak są poprowadzone. W Gdyni w pierwszym rzędzie powinien powstać przejazd dla rowerzystów w tunelach od ul Swietojanskiej do ul Kieleckiej. Tam jest miejsce (wyrzucić stragany) czy ktoś raczył zobaczyc ilu rowerzystów obecnie przejeżdża przez tunel? Obecnie w Gdyni nie ma możliwości przejechania z jednej strony torów na druga stronę . To co obecnie ktoś próbuje proponować przy Wzgórzu to tylko na pokaz ze coś się robi. W Kolibkach wyrzucone pieniądze na naprawę ścieżki - proszę zobaczyc efekt żaden a miejscami nawet nie wiadomo gdzie jest ścieżka. Przydałaby się ścieżka od ulicy Zwycięstwa do mola w Orłowie .
- 15 5
-
2019-06-29 21:35
No akurat sopot to bardzo zły przykład
tam co inwestycja to gorsza fuszerka. to juz lepiej nic nie robic. takimi inwestycjami ogranicza sie tylko ruch rowerowy i zacheca do przemieszczania sie samochodem
- 5 1
-
2019-06-30 00:22
akrat tunele rowerowe pod nasypem powinny być co jakiś czas
- 3 0
-
2019-06-30 08:42
Pd Zwyxiastqa so molo w Orłowie JEST ścieżka prawie do końca. Ostatnie 50m możesz jechać ulicą! (1)
- 2 0
-
2019-06-30 16:51
Prawie - to ulubione słowo w Gdyni
Oczywiście cały czas mogę jechać ulicą to po co ścieżki ale w Gdyni właśnie tak się robi prawie - ścieżki które się zaczynają nie wiadomo gdzie i kończą prowadzać do donikąd
.- 0 0
-
2019-06-29 20:34
(3)
A kiedy nowe drogi?
- 20 5
-
2019-06-29 22:13
za dużo ich i tak jest.
- 3 5
-
2019-06-29 22:54
(1)
Nie są potrzebne nowe drogi tylko ograniczenia w budowaniu nowych bloków na terenie Gdyni
- 2 3
-
2019-06-30 12:48
potrzebny jest pomysł na zahamowanie odpływu mieszkańców Gdyni do gmin ościennych
im dłuższy przeciętny dojazd do pracy, tym większe uzależnienie od samochodu i tym więcej korków na drogach dojazdowych do miejsc pracy.
- 1 0
-
2019-06-29 20:43
Nowe? (1)
Przecież jie ma w Gdyni starych. Z tego co wiem to w Gdyni się jeździ po chodnikach.
- 12 2
-
2019-06-29 21:36
Aby wspomoc budzet
Za posrednictwem Strazy Miejskie...
- 4 1
-
2019-06-29 20:54
Znowu chore pomysły.
Kiedy ścieżka na topolowej ? Kiedy ścieżka na skwerze kościuszki? Ogarnijcie się!
- 8 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Rower Rockrider 24 cale
800 zł
Szosa Kellys Arc 30 M
2 600 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)