Cechy dobrych, zimowych butów rowerowych

Przemysław Mudlaff

13 grudnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (68)

Wysoki neoprenowy "mankiet" zabezpiecza przed wpłynięciem wody do wnętrza buta od strony nogawki

Coraz więcej rowerzystów przekonuje się do pedałów zatrzaskowych i tym samym adekwatnych dla nich butów z otworami na bloki. Producenci nie tworzą jednak obuwia uniwersalnego, które radziłoby sobie z każdą aurą. W związku z tym można uzbroić się w ciepłe, a przy tym dobrze oddychające skarpety albo/i pokrowce na buty. Niestety żaden z wspomnianych pokrowców nie jest w stanie zapewnić stuprocentowej ochrony przed wiatrem lub deszczem, które najbardziej doskwierają cyklistom podczas aktualnie panującej aury. Poza tym ochraniacze te szybko przecierają się w ich dolnej części. Skuteczniejszym rozwiązaniem będą więc rowerowe buty zimowe.

Oczywiście zakup obuwia zimowego to ogromny wydatek, ale warto go rozważać bardziej w kategorii inwestycji. Omawiane buty będą przecież używane tylko przez parę miesięcy w ciągu całego roku, więc najprawdopodobniej posłużą użytkownikowi przez kilka ładnych lat. Zakup zimowego obuwia oznacza także oszczędzenie butom standardowym marznięcia i brudzenia się, co z kolei ma wpływ na ich trwałość.

Najważniejszym kryterium wyboru zimowych butów rowerowych powinna być oczywiście kwestia komfortu termicznego, jaki mają one zapewniać. Odpowiedzialne są za to różnego rodzaju izolacje typu Primaloft czy Thinsulate. Jest jednak szereg innych elementów, na które powinno się zwracać szczególną uwagę kupując omawiany produkt.

Elementy zimowych butów rowerowych

Rodzaje wiązań

Wyobraźmy sobie dzień, podczas którego temperatura oscyluje w okolicach 0ºC i jest mokro. Jedziemy w ciepłych zimowych butach i nagle zauważamy, że rozwiązuje się nam sznurówka lub przestaje trzymać rzep. Prawdziwą katorgą jest wiązanie zamarzniętych, sztywnych sznurówek w takim zimnie, a niewspółpracujący rzep może w takich warunkach odklejać się co chwilę. Wobec powyższego najlepszymi systemami zapięć cholewki butów będą klamry lub system Boa. Ten ostatni jest właściwie bezawaryjny i łatwo obsługuje się go nawet w grubych rękawicach.

Klapka zabezpieczająca wiązanie

Coraz więcej zimowych butów rowerowych wyposaża się dziś w specjalne klapki chroniące system wiązania przed wodą, śniegiem lub błotem. Ten sprytny patent pozwoli nam łatwiej rozwiązać albo rozpiąć buta i szybciej go zdjąć po wycieczce rowerowej, ponieważ systemy zapięć nie będą zabrudzone lub zmarznięte.

Wodoodporność i "mankiet"

Wodoodporność zimowego obuwia rowerowego to kryterium równie ważne co komfort termiczny, jaki mają przede wszystkim zapewniać. Co nam jednak po ciepłym wnętrzu, jeśli but w mokrych warunkach zaraz przemoknie i w rezultacie będzie nam zimno. Niestety hydroizolacja ma też swoje rozsądne granice. Nie chodzi jednak wcale o to, że but z cholewką wykonaną z membrany Gore-Tex, Cordury czy poliuretanu przemoknie podczas dłuższej jazdy w deszczowy lub śnieżny dzień. Raczej się tak nie stanie. Mam tu głównie na myśli sytuację, podczas której wdepniemy w głęboką kałużę, a woda dostanie się do buta od strony nogawki. Warto mieć to na uwadze i wybierać obuwie z jak najwyższym, neoprenowym, dopasowanym do łydki "mankietem".

Sztywność podeszwy

Podobnie jak w przypadku standardowych butów rowerowych, w omawianych produktach również znajdziemy różne wartości sztywności podeszwy. Nawet jeśli dysponujemy dużą ilością pieniędzy i pragniemy kupić wyjątkowe, zimowe obuwie na rower, to nie warto wybierać tych najsztywniejszych. Zimowa jazda na rowerze pełna jest sytuacji niespodziewanych i ryzykownych, więc nie będziemy raczej pobijać swoich rekordów czasowych o tej porze roku. Warto więc wybrać te, których indeks nie przekracza 8, co oznacza najczęściej nylonową podeszwę, która przyniesie połączenie wysokiego transferu energii i wygody jazdy. Spody obuwia wykonane z włókna węglowego pozostawić warto osobom, które przyzwyczaiły się już do dużej sztywności podeszwy i wymagają od okrycia wierzchniego stopy niewielkiej wagi i jeszcze większego transferu mocy.

Bieżnik

Omawiając bieżnik skupiam uwagę na butach do jazdy MTB, ponieważ obuwie szosowe jest go pozbawione. Podeszwa zimowego okrycia stóp powinna być agresywnie ponacinana. W rezultacie jej bieżnik z łatwości "wgryzie" się w grząskie lub zaśnieżone podłoże. Lepiej też, żeby podeszwa była jak najbardziej gumowa. Jest to istotne zwłaszcza podczas śliskich warunków. Im bardziej plastikowy i twardy bieżnik, tym większa bowiem szansa na poślizgnięcie się.

Dopasowywanie zimowych butów rowerowych

Odpowiednie dobranie zimowego obuwia rowerowego nie jest sprawą prostą. Wszystko przez konieczność pozostawienia sobie wewnątrz butów adekwatnej dla grubszej skarpetki lub lepszego oddychania stopy przestrzeni. Zbyt duża ilość wolnego miejsca może jednak powodować swobodne poruszanie się stopy w bucie, co prowadzi do powodowania dyskomfortu w czasie jazdy.

W przypadku chęci wybrania butów odrobinę większych, biorąc pod uwagę grubsze skarpetki, warto pamiętać, że nie ilość wykorzystanego materiału świadczy o właściwościach termicznych tego produktu, ale jakość tego materiału. Czasami cieńsze skarpety z wełny merino potrafią lepiej dogrzać stopę niż niejedna para grubasów wyprodukowanych ze sztucznych materiałów.

Rozmiary zimowych butów rowerowych są bardzo różne u poszczególnych producentów. Lepiej omawiany typ obuwia uprzednio zmierzyć, niż kupować na ślepo za pośrednictwem Internetu.

Podsumowanie

Wielu rowerzystów na czas jesieni i zimy, rezygnuje z pedałów wpinanych na rzecz zwykłych platformowych. Decyzja ta jednak zwykle związana jest z brakiem odpowiedniego obuwia, które zabezpieczyłoby nasze stopy przed wilgocią lub zimnem. Rynek rowerowy nie skupia się już tylko na cyklistach sezonowych i mamy możliwość dobrania sobie naprawdę znakomitych zimowych butów rowerowych. Stopy to jedne z tych części ciała, które gdy marzną, to najbardziej odechciewa nam się jazdy. Zapewnienie im komfortu termicznego i suchości pozwoli nam cieszyć się jazdą nawet w bardzo niskich temperaturach i podczas niekorzystnej aury.

Artykuły z archiwum naszych porad dotyczące jazdy rowerem zimą:

Przemysław Mudlaffp.mudlaff@trojmiasto.pl

Opinie (68) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-13 14:54

SPD w takich warunkach? mam trochę obiekcje w tym temacie. (1)

Jak z bezpieczeństwem?

5 lat
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

Jak z bezpieczeństwem?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 18:36
  
  A co masz za problem bo nie rozumiem? Używałes kiedyś SPD? Chyba nie.
  
  5 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A co masz za problem bo nie rozumiem? Używałes kiedyś SPD? Chyba nie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-13 12:14

Dobre zimowe buty rowerowe (1)

przestrzegają przepisów ruchu drogowego!

Piqś
5 lat
- 15 5
Twoja opinia

Zmień treść

przestrzegają przepisów ruchu drogowego!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 17:31
  
  i zastępują mózg ped**arzom!
  
  5 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-13 12:30

Po co (2)

buty na rowerze?

pytanie retoryczne
5 lat
- 8 5
Twoja opinia

Zmień treść

buty na rowerze?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 12:52
  
  (1)
  
  Po co mózg?
  
  5 lat
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Po co mózg?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-12-13 17:23
    
    a co jest mózg?
    
    roweżysta
    5 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-13 15:09

Zabrakło tańszych butów (3)

Szkoda, że zabrakło butów z niskiej i średniej półki. Sam szukam butów zimowych na rower, ale 700-1000 to chyba dla najbogatszych i największych zapaleńców

5 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Szkoda, że zabrakło butów z niskiej i średniej półki. Sam szukam butów zimowych na rower, ale 700-1000 to chyba dla najbogatszych i największych zapaleńców
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 16:19
  
  Xlc 07
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 15:41
  
  spójrz na to, że dla Niemca te buty kosztują dwie stówki. I wszystko jasne.
  
  5 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  spójrz na to, że dla Niemca te buty kosztują dwie stówki. I wszystko jasne.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 15:12
  
  Dobre buty nigdy nie są tanie, cywilne też.
  Te rowerowe nie są robione głownie na rynek polski więc gdzieć indziej to 1-2 dni pracy kogoś kto przeciętnie zarabia
  
  5 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dobre buty nigdy nie są tanie, cywilne też. Te rowerowe nie są robione głownie na rynek polski więc gdzieć indziej to 1-2 dni pracy kogoś kto przeciętnie zarabia
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-13 14:08

(3)

ceny to z kosmosu

5 lat
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

ceny to z kosmosu
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 16:02
  
  raczej my słabo zarabiamy.
  
  5 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  raczej my słabo zarabiamy.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 15:40
  
  Nie z kosmosu tylko w tym dziwnym kraju zarabia się 5x mniej niż gdzie indziej.
  
  5 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie z kosmosu tylko w tym dziwnym kraju zarabia się 5x mniej niż gdzie indziej.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 15:13
  
  A ile oczekujesz?
  jak przeciętne spd letnie kosztują 200-300 zł
  
  5 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A ile oczekujesz? jak przeciętne spd letnie kosztują 200-300 zł
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-13 15:03

700 zł za buty? (2)

Mój rower tyle nie kosztował :)

5 lat
- 1 8
Twoja opinia

Zmień treść

Mój rower tyle nie kosztował :)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 15:40
  
  to nie masz roweru.
  
  5 lat
  - 6 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to nie masz roweru.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 15:10
  
  To widocznie nie jest to temat dla Ciebie.
  
  5 lat
  - 10 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To widocznie nie jest to temat dla Ciebie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-13 14:18

ja mam shimano SH-MW500 MW5

ale prawda jest taka ze w butach spd mających sztywną podeszwę stopa praktycznie nie pracuje, palce się nie zginają wcale a wcale i ów bezruch sprzyja temu by stopy marzły.
Także wiecie - buty butami ale np w moim wypadku tylko nieco wydłuża czas jazdy zimie. Na kilku godzinny komfort w moim wypadku nie ma co liczyć. Musiałbym stosować aktywne dogrzewanie - albo wkładkami elektrycznymi albo ogrzewaczami chemicznymi…

5 lat
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

ale prawda jest taka ze w butach spd mających sztywną podeszwę stopa praktycznie nie pracuje, palce się nie zginają wcale a wcale i ów bezruch sprzyja temu by stopy marzły. Także wiecie - buty butami ale np w moim wypadku tylko nieco wydłuża czas jazdy zimie. Na kilku godzinny komfort w moim wypadku nie ma co liczyć. Musiałbym stosować aktywne dogrzewanie - albo wkładkami elektrycznymi albo ogrzewaczami chemicznymi…
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-13 12:57

buty na fotach to dla skrajnych pozerów (1)

5 lat
- 7 9
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-13 13:28
  
  Internet niestety też dla skrajnych d**ili
  
  5 lat
  - 3 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Internet niestety też dla skrajnych d**ili
  Regulamin dodawania opinii