Bezpieczne ulice dla pieszych i rowerzystów w Gdańsku

Krzysztof Koprowski

11 sierpnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (401)

Najnowszy artykuł na ten temat Prezydent Gdyni wybrał zastępców

Za pięć lat strefy uspokojonego ruchu mają być wprowadzone na wszystkich ulicach lokalnych i dojazdowych - tak proponuje Paweł Adamowicz i jego komitet wyborczy.

Gdańsk za pięć lat ma stać się miastem, w którym piesi i rowerzyści nie będą ginęli w wypadkach. Będzie więcej stref uspokojonego ruchu oraz skrzyżowań równorzędnych. Taki plan działań na kolejną kadencję przedstawił Paweł Adamowicz wraz ze swoim komitetem wyborczym.

Jak oceniasz obecną organizację ruchu na ulicach w Gdańsku?

jest bardzo dobra, nie wymaga żadnych zmian jest przeciętnie, niektóre miejsca wciąż jednak są niebezpieczne jest fatalnie, potrzebne są zmiany na wielu ulicach i skrzyżowaniach

"Zero wypadków śmiertelnych z udziałem pieszych i rowerzystów" - to jeden z celów, jakie wyznaczył sobie prezydent Gdańska Paweł Adamowicz wraz z radnymi, którzy będą kandydowali z jego komitetu wyborczego w jesiennych wyborach samorządowych z okręgu czwartego, czyli Wrzeszcza Górnego i Dolnego, Brętowa, Strzyży oraz Młynisk.

- Obecnie mamy uspokojony ruch na 60 proc. ulicach Gdańska, dzięki czemu jesteśmy pionierami na tle innych miast Polski. W 2007 i 2009 roku odnotowano 19 ofiar śmiertelnych wśród pieszych i rowerzystów, zaś w ubiegłym roku już tylko osiem. Naszym celem jest jednak zero takich zdarzeń, jak ma to miejsce w Norwegii czy Szwecji - mówi Piotr Grzelak, obecnie zastępca prezydenta Gdańska i kandydat na radnego z komitetu Pawła Adamowicza.
Komitet Pawła Adamowicza planuje postawić na sprawdzone rozwiązania, czyli więcej ulic z maksymalną prędkością 30 km/h, więcej skrzyżowań równorzędnych oraz elementów, które wymuszą zwolnienie w obrębie przejść dla pieszych.

- Chcemy, by wszystkie ulice lokalne i dojazdowe były objęte strefą tempo 30 oraz skrzyżowaniami równorzędnymi, aby kierujący pojazdem musiał zawsze spojrzeć w prawo i upewnić się, czy nic nie nadjeżdża - dodaje Grzelak.

Choć prezydent KW Adamowicza deklaruje udogodnienia dla pieszych, nie podaje się nawet terminów odtworzenia przejścia przy Teatrze Miniatura we Wrzeszczu.

Priorytet dla pieszych, lecz wciąż bez przejść dla pieszych

- Idziemy konsekwentnie w kierunku polityki miejskiej, która opiera się na braku ofiar śmiertelnych wśród pieszych i rowerzystów, dająca wyraźny priorytet pieszym, aby "odzyskać" dla nich miasto oraz priorytetowo podchodzimy do komunikacji zbiorowej. To jest szereg działań, które oprócz nakładów finansowych, będą wymagały zmiany mentalności i postaw wśród kierowców - uzupełnia Adamowicz.
Mimo tych haseł, wciąż opóźnia się zapowiadana przez włodarzy miasta budowa przejścia przez al. Grunwaldzką w Oliwie na wysokości biurowców Olivia Business Centre zobacz na mapie Gdańska

. Nie uwzględniono go nawet w ramach trwającego remontu nawierzchni jezdni al. Grunwaldzkiej.

- Rozmawiamy z inwestorem OBC w zakresie partycypacji finansowej tego przedsięwzięcia. Jeżeli rozmowy te zakończą się sukcesem, przejście będzie wykonane jeszcze w tym roku - deklaruje Piotr Grzelak.
Czytaj też: Ukośne przejście przez Grunwaldzką w Oliwie

Żadnych terminów nie ma natomiast w zakresie przejścia przy Teatrze Miniatura we Wrzeszczu zobacz na mapie Gdańska

, które miało być odtworzone jeszcze w poprzedniej kadencji Pawła Adamowicza.

- Kiedyś funkcjonowało ono w innym reżimie prawnym. Dzisiaj nie możemy go odtworzyć w takiej formie i musi być zbudowane na nowo, od podstaw, co wiążę się z dużym kosztem - tłumaczy Grzelak.
Czytaj też: Artykuł z 2015 r.: Bez szans na przejście przy Teatrze Miniatura?

Inwestycje na rzecz integracji najmłodszych i seniorów

Wojciech Błaszkowski, obecny na sobotniej konferencji i będący także kandydatem z komitetu Pawła Adamowicza w okręgu czwartym, zapowiedział kontynuację działań na rzecz integracji lokalnej społeczności.

- Potrzebne są kolejne inwestycje, które będą integrowały społeczność lokalną z danym miejscem i ze sobą, ponieważ kiedy społeczność jest zintegrowana, stanowi dużą siłę - mówi Błaszkowski i jednocześnie chwali dotychczasowe działania Pawła Adamowicza - Cieszę się, że powstają inwestycje z myślą o najmłodszych, zwiększa się też dostępność basenów oraz realizowane są kolejne boiska przyszkolne. Dla najstarszych powstają natomiast kluby seniora i kluby sąsiedzkie.

Radni z komitetu Adamowicza zawieszają członkostwo w PO

Błaszkowski oraz Grzelak, w związku ze startem w wyborach z komitetu Adamowicza, złożyli wniosek o zawieszenie członkostwa w Platformie Obywatelskiej.

Wcześniej podobny wniosek złożyła Aleksandra Dulkiewicz, zastępca prezydenta Gdańska (będzie kandydowała do rady miasta z okręgu drugiego: Śródmieście, Chełm, Ujeścisko i Łostowice), zaś radna Beata Dunajewska została zawieszona przez lokalne władze PO po tym, jak zgodziła się kandydować z listy Adamowicza w okręgu pierwszym, obejmującym m.in. Brzeźno, Nowy Port, Letnicę, Wyspę Stogi, Wyspę Sobieszewską, Rudniki, Olszynkę oraz Orunię.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (401) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:06

kto chociaż raz szedł Źródlaną (2)

z pewnością nie zagłosuj na Adamowicza.

ass
5 lat
- 31 5
Twoja opinia

Zmień treść

z pewnością nie zagłosuj na Adamowicza.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-12 07:14
  
  PA chce na tym się skoncentrować po wyborach
  
  Nikt nie jest wszechmocny od razu
  
  Pozdrawiam
  5 lat
  - 3 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nikt nie jest wszechmocny od razu
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-12 09:13
  
  a gdzie to jest? w lesie?
  
  5 lat
  - 2 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:08

(3)

Wprowadzanie stref tempo 30 nic nie daje, bo kierowcy i tak przekraczają dozwoloną prędkość.

5 lat
- 35 3
Twoja opinia

Zmień treść

Wprowadzanie stref tempo 30 nic nie daje, bo kierowcy i tak przekraczają dozwoloną prędkość.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-11 22:14
  
  wprowadzenie stref tempo 30 było ważnym czynnikiem prowadzącym do redukcji liczby wypadków (2)
  
  z udziałem pieszych i rowerzystów w Gdańsku i innych miastach Polski, Europy i świata.
  
  To są fakty. Warto unikać posługiwania się wiedzą anegdotyczną.
  
  5 lat
  - 6 12
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  z udziałem pieszych i rowerzystów w Gdańsku i innych miastach Polski, Europy i świata. To są fakty. Warto unikać posługiwania się wiedzą anegdotyczną.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-11 22:47
    
    Tempo 30 tak (1)
    
    Ale z dodatkami jak skrzyżowania równorzedne, spowalniacze, wydzielone parkowanie, osłupkowanie. Dopiero to wszystko razem daje jakieś efekty
    
    5 lat
    
    8 6
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Ale z dodatkami jak skrzyżowania równorzedne, spowalniacze, wydzielone parkowanie, osłupkowanie. Dopiero to wszystko razem daje jakieś efekty
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-08-12 21:31
      
      i to właśnie jest wprowadzane w Gdańsku i w Sopocie
      
      w wielu miejscach z dobrym skutkiem.
      
      Oby tak dalej.
      
      Jeśli tego nie widzisz, idź do okulisty lub psychologa.
      
      5 lat
      
      2 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      w wielu miejscach z dobrym skutkiem. Oby tak dalej. Jeśli tego nie widzisz, idź do okulisty lub psychologa.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:14

The Bill (4)

Hmm... A ludzie giną na osiedlowych uliczkach czy na głównych ulicach jak Grunwaldzka, Słowackiego, Spacerowa czy al. Kazimierza Jagiellończyka (obwodnica)? Może od razu wprowadzić zakaz poruszania się pojazdami mechanicznymi to wypadków nie będzie w ogóle. A może lepiej zlikwidować przejścia bez świateł na trzypasmowych drogach i (co się może niektórym nie podobać) uruchomić w końcu kamery Tristara do mierzenia prędkości?

5 lat
- 40 5
Twoja opinia

Zmień treść

Hmm... A ludzie giną na osiedlowych uliczkach czy na głównych ulicach jak Grunwaldzka, Słowackiego, Spacerowa czy al. Kazimierza Jagiellończyka (obwodnica)? Może od razu wprowadzić zakaz poruszania się pojazdami mechanicznymi to wypadków nie będzie w ogóle. A może lepiej zlikwidować przejścia bez świateł na trzypasmowych drogach i (co się może niektórym nie podobać) uruchomić w końcu kamery Tristara do mierzenia prędkości?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-11 21:21
  
  (3)
  
  Gdzie w Gdańsku jest przejście przez 3 pasy ruchu bez świateł?
  
  5 lat
  - 7 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gdzie w Gdańsku jest przejście przez 3 pasy ruchu bez świateł?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-11 21:28
    
    Na Grunwaldzkiej przy Wysepce, ale od strony dworca PKP.
    
    5 lat
    
    8 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Na Grunwaldzkiej przy Wysepce, ale od strony dworca PKP.
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-11 22:15
    
    Znam nawet takie przez 4 pasy
    
    54°20'57.3"N 18°40'44.4"E
    
    5 lat
    
    7 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    54°20'57.3"N 18°40'44.4"E
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-12 00:27
    
    Może chodzi o ta nieszczęsna Miniaturę na Grunwaldzkiej ;P
    
    Ja Nóż
    5 lat
    
    0 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Może chodzi o ta nieszczęsna Miniaturę na Grunwaldzkiej ;P
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:15

pseudo rowerzyści (3)

Rowerzyści najczęściej nie stosują się do przepisów ruchu ...mają w d....pieszych , jadą tak szybko po chodniku jakby mieli ich staranować. Nie jeżdżą po ścieżkach dla rowerów bo wygodniej im jeździć po chodniku wjeżdżając w zakręt itd. , przeciskają się wręcz między pieszymi. Objazdami wyznaczonymi przez znaki drogowe nie jadą, bo łatwiej zniszczyć trawnik robiąc ścieżkę na skróty. Rowerzyści rzekomo sportowo nastawieni są ....a jak widać z przykładów to niekoniecznie....raczej nastawienie na ułatwianie sobie jazdy i upraszczanie drogi maksymalnie....Dlatego uważam że są to pseudo rowerzyści wygodni bardziej niż przeciętnie...

Forum Radunia
5 lat
- 55 21
Twoja opinia

Zmień treść

Rowerzyści najczęściej nie stosują się do przepisów ruchu ...mają w d....pieszych , jadą tak szybko po chodniku jakby mieli ich staranować. Nie jeżdżą po ścieżkach dla rowerów bo wygodniej im jeździć po chodniku wjeżdżając w zakręt itd. , przeciskają się wręcz między pieszymi. Objazdami wyznaczonymi przez znaki drogowe nie jadą, bo łatwiej zniszczyć trawnik robiąc ścieżkę na skróty. Rowerzyści rzekomo sportowo nastawieni są ....a jak widać z przykładów to niekoniecznie....raczej nastawienie na ułatwianie sobie jazdy i upraszczanie drogi maksymalnie....Dlatego uważam że są to pseudo rowerzyści wygodni bardziej niż przeciętnie...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-11 21:29
  
  Kierowcy robia to samo. Jada tak szybko jak im pasuje, parkuja na chodnikach i drogach rowerowych.
  
  5 lat
  - 13 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kierowcy robia to samo. Jada tak szybko jak im pasuje, parkuja na chodnikach i drogach rowerowych.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-12 09:49
  
  (1)
  
  To nie jest kwestia rowerzystów tylko schamienia społeczeństwa w każdym miejscu i w każdej dziedzinie
  
  5 lat
  - 13 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To nie jest kwestia rowerzystów tylko schamienia społeczeństwa w każdym miejscu i w każdej dziedzinie
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-12 10:10
    
    w punkt!
    
    5 lat
    
    9 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    w punkt!
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:21

Budyń jestes przegrany

Założ koszulke i idz pajacowac

5 lat
- 34 11
Twoja opinia

Zmień treść

Założ koszulke i idz pajacowac
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:25

Ludzie głosujcie na Budynia.... (2)

... wyobrażacie sobie jak zycie w Gdansku byloby nudne bez niego?

5 lat
- 18 16
Twoja opinia

Zmień treść

... wyobrażacie sobie jak zycie w Gdansku byloby nudne bez niego?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-11 22:24
  
  (1)
  
  A jak o wiele lepsze.
  
  5 lat
  - 6 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A jak o wiele lepsze.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-11 22:31
    
    Nie badz smieszny
    
    5 lat
    
    3 7
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:25

Strefy 30 to fikcja. Nawet autobusy miejskie jada tam 2x szybciej. Przejscie przez ulice graniczy z cudem bo kierowcy trabia na pieszych

5 lat
- 42 5
Twoja opinia

Zmień treść

Strefy 30 to fikcja. Nawet autobusy miejskie jada tam 2x szybciej. Przejscie przez ulice graniczy z cudem bo kierowcy trabia na pieszych
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:26

Poproszę o pasy przed skrzyżowaniami równorzędnymi na Osowej (1)

Na Osowej w strefie skrzyżowań równorzędnych brakuje oznakowań poziomych (np. Niedziałkowskiego), a na Jednorożca i Biwakowej są zatarte. Kierowcy jadą bardzo szybko i nie zauważają ani aut ani rowerów jadących z prawej. System jest niedopracowany i powoduje zagrożenie. Fuszerka!

5 lat
- 21 5
Twoja opinia

Zmień treść

Na Osowej w strefie skrzyżowań równorzędnych brakuje oznakowań poziomych (np. Niedziałkowskiego), a na Jednorożca i Biwakowej są zatarte. Kierowcy jadą bardzo szybko i nie zauważają ani aut ani rowerów jadących z prawej. System jest niedopracowany i powoduje zagrożenie. Fuszerka!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-12 11:49
  
  Nie są potzebne znaki poziome
  
  skoro jest się w strefie dróg równorzędnych.
  Chyba że nie wiesz gdzie się zatrzymać?
  
  5 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  skoro jest się w strefie dróg równorzędnych. Chyba że nie wiesz gdzie się zatrzymać?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:28

kiełbasa wyborcza budynia

5 lat
- 29 8
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-11 21:29

Budyń znów uprawia politykę pod wybry.

5 lat
- 22 10
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii