Filmy na ten temat
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(268 opinii)
1000 zapasowych baterii roweru Mevo
1 kwietnia 2019 (artykuł sprzed 5 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Po niedzielnej przerwie, rowery Mevo powróciły na ulice Trójmiasta. Baterie do rowerów ładowane są w trzech miejscach w Trójmieście. Każda z nich potrzebuje ok. 3-4 godzin, na uzyskanie pełnej mocy. Operator deklaruje, że posiada 1000 zapasowych baterii do rowerów.
Słoneczna niedziela bez Mevo
Mieszkańcy Trójmiasta, którzy chcieli wypróbować rower Mevo w niedzielę, nie mogli tego zrobić. Operator zarządził 24-godzinną przerwę w funkcjonowaniu systemu. Powód: nie nadążał ładować baterii i dostarczać ich do rozsianych po Trójmieście rowerach.
"Popularność Mevo zaskoczyła. Wypożyczeń jest tak dużo, że przyłącza energetyczne nie wytrzymują obciążenia. Moce przerobowe są dwukrotnie zwiększone, potrzeba jednak 24 godzin na unormowanie sytuacji" - napisano w komunikacie wydanym w sobotni wieczór.
Ładowanie baterii w trzech miejscach
Problemy z terminowym ładowaniem wynikają m.in. z tego, że każda bateria do roweru Mevo wymaga ok 3-4 godzin, by naładować ją do pełna.
Operator rowerów ładuje baterie do nich w kilku miejscach: na stadionie Energa w Gdańsku, w Ergo Arenie na granicy Sopotu i Gdańska oraz w podziemnym parkingu Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego w Gdyni.
W tym ostatnim miejscu, po niedzielnej sesji ładowania miały przestać działać cztery gniazdka oraz pojawił się problem z bezpiecznikami.
1000 zapasowych baterii do rowerów Mevo
Cały czas nasuwa się pytanie, czy operator posiada odpowiednią ilość baterii na wymianę, by na czas rozwozić je do rozsianych po mieście rowerów?
- Operator posiada 1000 zapasowych baterii przeznaczonych na cały system Mevo. Nie dzielimy tego na Trójmiasto i inne gminy - system traktujemy całościowo - mówi Dominik Makurat specjalista ds. promocji projektu System Roweru Metropolitalnego.
Problemy z logistyką
Problemem jest nie tylko naładowanie baterii, ale także ich montaż. Nasz czytelnik był świadkiem, jak w weekend serwisant przywiózł baterię do jednej ze stacji Mevo na Przymorzu. Według naszego czytelnika: Serwisant ponieważ nie było w stacji żadnych rowerów, położył ją i odjechał. Tymczasem taka bateria warta jest ok. 1500 zł.
- Bateria została zostawiona przez natłok pracy i ludzi którzy zagadują. Oczywiście osoba odpowiedzialna za rejon, zaraz po nią wróciła a rower który był na stacji został odblokowany przez jedną z osób posiadających aplikacje testową - mówi inny z czytelników, prawdopodobnie związany z firmą serwisową.
2
W poniedziałek o 16:30: 420 sprawnych rowerów
Przy 1224 rowerach, 1000 zapasowych baterii powinno załatwić sprawę. Jednak z działającej nieoficjalnie strony Monitor-Mevo, gdzie na bieżąco można sprawdzić liczbę dostępnych rowerów w systemie, wynikało, że w poniedziałek ok. godz. 16:30 dostępnych było ok. 420 rowerów. Przypomnijmy - do Trójmiasta w pierwszej "fali" trafiło 1048 z ponad 3300 oczekiwanych rowerów.
- Gdy tylko będziemy mieli informację o tym, kiedy pojawią się kolejne rowery w Trójmieście, niezwłocznie państwa poinformujemy. Mamy nadzieję, że już niebawem - kończy Dominik Makurat i dodaje - Jeśli chodzi o rowery też nie zawsze czerwona lampka oznacza, że rower jest zepsuty lub rozładowany. Chodzi przede wszystkim o rezerwacje. Kiedy Użytkownik zarezerwuje rower staje się on automatycznie niedostępny dla innych - stąd też czerwona lampka.
18:21
1 KWIETNIA 19
(aktualizacjaakt. 19:57)
Problemy z rowerami MEVO (13 opinii)
Czy mevy już padły całkowicie? Rowery na złom czy handel sprzedadzą? Bo w takim tempie i problemach z bateriami to nic z tego dobrego już nie będzie
Czy mevy już padły całkowicie? Rowery na złom czy handel sprzedadzą? Bo w takim tempie i problemach z bateriami to nic z tego dobrego już nie będzie
Zobacz także
Mevo wciąż źle lokalizuje parkowanie
12 marca 2024
(48 opinii)
Halo, twórcy Mevo! Mamy XXI wiek
11 marca 2024
(235 opinii)
Opinie (546) ponad 20 zablokowanych
-
2019-04-01 17:28
To na pewno prima aprilis (1)
Ha ha!
- 9 1
-
2019-04-01 19:25
Też myślę że to info na prima aprilis. Skąd by wzięli tak szybko 1000 baterii?
- 1 0
-
2019-04-01 17:29
(1)
Redakcjo proszę nie wprowadzać ludzi w błąd!!!!
420 rowerów wskazanych w artykule (aktualnie 463) to są rowery pozostawione na stacjach!! Reszta jest w użytku. A nie że ogółem rowerów działa 420....
Ta strona: https://gdziejestmevo.pl/ przedstawia aktualny stan baterii rowerów na stacjach.- 15 0
-
2019-04-01 18:30
do budy
- 0 7
-
2019-04-01 17:29
Ja daje MEVO z 6 miesięcy (4)
Potem to wszystko upadnie
- 38 4
-
2019-04-01 17:39
(2)
Hehe , bo okaże się, że koszty utrzymania będą porównywalne z utrzymywaniem komunikacji miejskiej
- 9 1
-
2019-04-01 18:04
(1)
To jest projekt na wszystkie gminy, na 6,5 roku - 40mln. Gdańsk dopłaci w 2019 do komunikacji miejskiej ponad 210mln (za usługi przewozowe)
- 1 2
-
2019-04-01 20:23
Ja myśle, że zaraz z 40mln zrobi się 80mln jak kupią tyle ładowarek i baterii ile naprawdę potrzeba plus nowe przyłącza energetyczne plus kilkaset osób bo obsługi systemu MEVO wliczając wymieniaczy baterii
- 6 0
-
2019-04-01 17:43
W pazdzierniku
Zapewne ws,yscy beda smigac rowerami...
- 1 1
-
2019-04-01 17:35
Jak przybędzie reszta rowerów to oni tego za Chiny nie ogarną. Nawet nie maja ich gdzie ładować.
Dobrze że nie kupiłem żadnego abonamentu- 22 1
-
2019-04-01 17:35
Zacznijcie rozróżniać "Dostępne" od "Sprawnych"
Nie ma żadnych danych o sprawnych rowerach, są tylko dostępne na stacjach (+ rezerwacje). Pozostałe to zarówno wypożyczone jak i rozładowane lub uszkodzone.
- 15 0
-
2019-04-01 17:36
I tak to u nas wygląda... (6)
Projekt za ogromne pieniądze, uruchomiony kilka miesięcy po terminie, dziwne tłumaczenia że "nie spodziewali się tak dużego zainteresowania" (?!), oficjalna aplikacja niedopracowana... Z jednej strony początki są zawsze trudne i pojawiają się nieprzewidziane problemy, ale z drugiej strony ten projekt wystartował kilka miesięcy po terminie, więc jeżeli przez te kilka miesięcy - kiedy rowery i aplikacja nie były nawet użytkowane - nie udało im się przetestować i dopracować całości, to zastanawiam się jak zamierzają teraz to ogarnąć... Smutne, bo pomysł rewelacyjny, ale niestety jak to u nas bywa, zrobione "byle jak", ale pewnie ktoś nieźle na tym zarobił.
- 45 1
-
2019-04-01 17:44
Zrobione
Uzywanie tego slowa to naduzycie.
- 5 0
-
2019-04-01 17:45
W Paryżu tez były problemy z rowerem miejskim. Berlin do dziś nie uruchomił dużego lotniska. (2)
A z S7 pod Milomlynem tez było rok naprawiane. Tak to jest przy dużych inwestycjach, nie tylko w Polsce.
- 1 10
-
2019-04-01 18:00
dobrze, że o tym wspominasz - gdy problemy (po zmianie operatora a nie po starcie systemu) były w Paryżu - to w Polsce trąbiły w
wszystkie media
a gdy jest podstawowy problem z nextbike - i to po miesiącach opóźnień, całkowita cisza... zastanawiające, co?- 9 0
-
2019-04-01 21:51
Mevo nie jest dużą inwestycją, tylko źle pomyślaną.
W Paryżu zrobili wielki, pomyślany na wiele lat projekt rozwoju ścieżek, systemu stacji, ułatwień w ruchu, przy którym o mevo i gdańskiej metodzie budowy ścieżek od dotacji do dotacji w ogóle szkoda gadać.
- 4 0
-
2019-04-01 18:33
Zerwac umowe
W normalnym komercyjnym swiecie, albo w normalnym miescie, firma ktora skladajac oferte zadeklarowala, ze ogarnie najwieksza liczbe rowerow elektrycznych i tym wygrala przetarg, a okazuje sie ze nie ogarnia nawet 1/3 bo rzekomo same niesprzyjajace okolncznosci, dostalaby kopa w tylek i natychmiast rozwiazano by umowe. Ale zaloze sie, ze poza kryteriami przetargowymi byly inne, ukryte...
- 10 0
-
2019-04-01 18:35
U nas to tylko rowery - a w takim Radomiu to jest dopiero problem.....
- 1 0
-
2019-04-01 17:36
Rowerek
Wolę s woj ROWER po tak dużej ilości problemów może później będzie lepiej działać wszystko.
- 9 0
-
2019-04-01 17:41
Pozdrawiam wszystkich serdecznie! (1)
Kasa sie zgadza. W ameryce jest pieknie!
- 24 1
-
2019-04-01 18:18
Wziales swiatelko?
- 1 1
-
2019-04-01 17:43
Rowery stoją...
... smętne trzy na całej stacji (niemal każda stacja wygląda tak samo), ale nie można ich wypożyczyć, bo bateria zasłabła. Oj, to ja już wolę Warszawskie Veturillo - zwykłe rowery, ale bez przerwy dostępne. Już nie mówiąc o tym, że dla okazjonalnego użytkowania Veturillo jest o wiele tańsze.
- 30 0
-
2019-04-01 17:46
Dobrze, że w grudniu nie wystartowali
Bo z zimna baterie po dobie by padły...
- 27 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Turystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)