Oliwa i Osowa bez nowego rowerowego połączenia

Krzysztof Koprowski

6 lipca 2016 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (334)

Ulica Kościerska jest ulicą tylko z nazwy. Obecnie to leśny dukt, który stanowi najkrótsze połączenie rowerowe między Oliwą a Osową.

Miasto rezygnuje z budowy drogi pieszo-rowerowej przez Trójmiejski Park Krajobrazowy w śladzie ul. Kościerskiej zobacz na mapie Gdańska . Decyzja ta wynika jednak nie z protestów, ale z wejścia w życie tzw. ustawy krajobrazowej oraz uchwały Sejmiku Województwa Pomorskiego z 2011 r.

Czy między Oliwą a Osową istnieje dobre połączenie rowerowe?

tak, istniejące leśne drogi są wygodne i nie potrzebują żadnych zmian tak, ale tylko, gdy nie pada deszcz nie, dlatego należy dążyć do budowy wygodnego, asfaltowego połączenia nie, ale zawsze można przewieźć rower pociągiem na linii PKM

Sprawa budowy asfaltowej drogi pieszo-rowerowej przez Trójmiejski Park Krajobrazowy, łączącej Oliwę z Osową, była szeroko komentowana i omawiania w mediach dwa lata temu.

Radni dzielnicy Oliwa protestowali wówczas przeciwko tej inwestycji, uważając że prowadzenie ruchu rowerowego przez las będzie nadmierną ingerencją w przyrodę. Za inwestycją byli z kolei radni dzielnicy Osowa, a także Gdańska Kampania Rowerowa.

Jeszcze w 2014 r. Rada Miasta Gdańska przyjęła uchwałę o przystąpieniu do sporządzania planu zagospodarowania przestrzennego, w którym jednak nie określono szczegółowo proponowanych rozwiązań. Celem planu było jedynie zarezerwowanie niezbędnego terenu pod inwestycję.

- Możemy ustalić rodzaj nawierzchni w planie, ale tego nie robimy, bo nie jesteśmy do tego zobowiązani. Na etapie tworzenia projektu [budowlanego - dop. red.] drogi i tak decydujące zdanie w tej kwestii będzie miała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska - wyjaśniał dwa lata temu Marek Piskorski, ówczesny dyrektor Biura Rozwoju Gdańska, jednostki odpowiedzialnej za przygotowanie planów zagospodarowania.
RDOŚ ocenił inwestycję negatywnie i w 2015 r. odmówił uzgodnienia projektu planu zagospodarowania. Zdaniem RDOŚ jej realizacja wiązałaby się z nadmierną ingerencją w cenne tereny przyrodnicze (pełne uzasadnienie w formacie pdf).

Ponadto przywołano fragment przyjętej w 2011 r. uchwały Sejmiku Województwa Pomorskiego w sprawie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego. Wprowadzono w nim zakaz "budowania nowych obiektów budowlanych w pasie szerokości 100 m od linii brzegów rzek, jezior i innych zbiorników wodnych, z wyjątkiem obiektów służących turystyce wodnej, gospodarce wodnej lub rybackiej".

W tym przypadku za rzekę uznano - płynący w sąsiedztwie ul. Kościerskiej - Potok Prochowy.

Biuro Rozwoju Gdańska złożyło zażalenie na decyzję RDOŚ (format pdf), ale nieoczekiwanie, wraz z tzw. uchwałą krajobrazową, regulującą oprócz reklam m.in. zasady ochrony krajobrazu naturalnego, wprowadzono zapisy zrównujące rzekę z każdym ciekiem naturalnym.

Ul. Kościerska po opadach deszczu. Jej stan pogarszają także pojazdy leśników.

- W trakcie procedowania i uzyskiwania uzgodnień weszła w życie ustawa krajobrazowa, która wprowadziła zmiany do ustawy o ochronie przyrody. W związku z tym nie ma możliwości dalszego procedowania planu w takim kształcie. Zgodnie z ustawą wszystkie cieki zaliczono do rzek i określono pas wyłączony z jakichkolwiek obiektów budowlanych, co uniemożliwia fizyczną realizację tej drogi pieszo-rowerowej - wyjaśniała podczas ostatniej sesji Rady Miasta Edyta Damszel-Turek, dyrektor Biura Rozwoju Gdańska.
Uchwała o odstąpieniu od sporządzania planu zagospodarowania zyskała w głosowaniu akceptację 31 radnych (zero głosów przeciw, zero głosów wstrzymujących się).

Czy oznacza to, że rowerzyści muszą się pogodzić z istniejącym stanem gruntowej ulicy Kościerskiej, która w okresie wiosennym i jesiennym, po obfitych opadach deszczu, jest praktycznie nieprzejezdna?

- Nadal będziemy starali się znaleźć rozwiązanie, które doprowadzi do powstania wygodniejszego połączenia Osowej i Oliwy. Być może nie będzie możliwe wybudowanie w ul. Kościerskiej trasy rowerowej o nawierzchni asfaltowej, a jedynie poprawa istniejącej drogi poprzez jej utwardzenie i odwodnienie - mówi Michał Piotrowski z Referatu Prasowego Urzędu Miejskiego.

Analiza długości połączeń rowerowych Osowa-Oliwa. Od góry: przez ul. Spacerową, z wykorzystaniem drogi leśnej równoległej do ul. Spacerowej oraz ul. Kościerską.

Na razie urzędnicy, w razie nieprzejezdności ul. Kościerskiej, zalecają dłuższą drogę przez ul. Spacerową zobacz na mapie Gdańska

, a następnie drogę gruntową wybudowaną przez Lasy Państwowe.

- Problemem jest pokonanie odcinka starej drogi o długości ok. 450 na jej przedłużeniu, ale prowadzimy rozmowy z Nadleśnictwem Gdańsk celem poprawy jej nawierzchni - dodaje Piotrowski.
To jednak nie rozwiązuje problemu pokonania obwodnicy. Na bardzo ruchliwym Węźle Osowa zobacz na mapie Gdańska

brakuje miejsca pod bezpieczne rozdzielenie rowerzystów od samochodów i tirów (nie ma tam nawet chodnika). Dopiero w ramach rozbudowy ul. Spacerowej rozważa się wykonanie bezkolizyjnego połączenia pieszo-rowerowego na południe od węzła zobacz na mapie Gdańska

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Biuro Rozwoju Gdańska Gdańsk, Wały Piastowskie 24

Opinie (334) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-06 21:04

Drogi lesne niszcza przez wyrab lasu. Pare lat temu nie wycinali i bylo ok. Teraz wszystko rozjezdzone przez ciezki sprzet.

7 lat
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

Drogi lesne niszcza przez wyrab lasu. Pare lat temu nie wycinali i bylo ok. Teraz wszystko rozjezdzone przez ciezki sprzet.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-06 21:27

Swiat sie konczy

Nie ma drogi rowerowej-przegralismy zycie

hr.Lolo
7 lat
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

Nie ma drogi rowerowej-przegralismy zycie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-06 22:25

Jak dla mnie wystarczy wyrownanie i utwardzenie tej drogi, bylaby wielka ulga.

dh
7 lat
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

Jak dla mnie wystarczy wyrownanie i utwardzenie tej drogi, bylaby wielka ulga.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-06 22:37

zbyt dużo się tymi pedalarzami, przejmujecie... (1)

pożytku z nich żadnego nie ma, jedynie same straty

7 lat
- 8 8
Twoja opinia

Zmień treść

pożytku z nich żadnego nie ma, jedynie same straty
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-07-07 10:14
  
  siedzący tryb życia i brak ruchu wywołuje straty trudno zauważalne i trudne do przezwyciężenia
  
  7 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-06 23:36

Kościerska....

A pamiętacie asfalt, oświetlenie....pomysły tragicznych decydentów nie mieszczą się w głowach tych myślących inaczej. Proponuję , przed pójściem do pracy do Magistratu - zimny prysznic, potem chociaż 10 pompek , a potem sole trzeźwiące i do...roboty!

Alex40
7 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

A pamiętacie asfalt, oświetlenie....pomysły tragicznych decydentów nie mieszczą się w głowach tych myślących inaczej. Proponuję , przed pójściem do pracy do Magistratu - zimny prysznic, potem chociaż 10 pompek , a potem sole trzeźwiące i do...roboty!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-06 23:47

Boisko - Kościerska

Projekt boiska -to totalna niewiedza i nie zrozumienie realiów.Na Kaszubach ,na Kociewiu istnieje iks pięknie zadbanych boisk, przystrzyżona trawa, bielutkie bramki i..100-150 kolorowych plastikowych siedzisk....A boisko Kościerska ?
Miasto jest chytre! Nic nie robimy - czekamy na tych dee...Jedni naiwni tacy byli i podarowali Miastu niepowtarzalną infrastrukturę... a miasto to olało! To jest nasze wspólne dobro komunalne i zmarnować to to jak...nie potrafię znaleźć stosownego porównania.....! Więcej orientacji na rzeczywistość panowie Prezydenci!

Alex40
7 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Projekt boiska -to totalna niewiedza i nie zrozumienie realiów.Na Kaszubach ,na Kociewiu istnieje iks pięknie zadbanych boisk, przystrzyżona trawa, bielutkie bramki i..100-150 kolorowych plastikowych siedzisk....A boisko Kościerska ? Miasto jest chytre! Nic nie robimy - czekamy na tych dee...Jedni naiwni tacy byli i podarowali Miastu niepowtarzalną infrastrukturę... a miasto to olało! To jest nasze wspólne dobro komunalne i zmarnować to to jak...nie potrafię znaleźć stosownego porównania.....! Więcej orientacji na rzeczywistość panowie Prezydenci!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 04:05

brawo radni, tak trzymać

kto to słyszał, żeby rowerem po lesie jeździć. ten las to ma być szcz*lnia i sr*lnia dla psów i bezdomnych a nie dla cyklistów i innych wegetarian.
ścieżka rowerowa do leśniczówki wystarczy - leśniczemu dzień dobry powiedzieć i z powrotem pedałować.
a jak komuś nie odpowiada, to spacerowa w dół jak znalazł dla chętnych wrażeń i survival'u.
ja bym jeszcze tego pachołka ogrodził, bo wchodzą tam się pogapić i jeszcze co wypatrzą, że radni czegoś nie zrobili. Niech sobie ludzie do zoo chodzą 3 razy w tygodniu albo siedzą w chałupie na d...

7 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

kto to słyszał, żeby rowerem po lesie jeździć. ten las to ma być szcz*lnia i sr*lnia dla psów i bezdomnych a nie dla cyklistów i innych wegetarian. ścieżka rowerowa do leśniczówki wystarczy - leśniczemu dzień dobry powiedzieć i z powrotem pedałować. a jak komuś nie odpowiada, to spacerowa w dół jak znalazł dla chętnych wrażeń i survival'u. ja bym jeszcze tego pachołka ogrodził, bo wchodzą tam się pogapić i jeszcze co wypatrzą, że radni czegoś nie zrobili. Niech sobie ludzie do zoo chodzą 3 razy w tygodniu albo siedzą w chałupie na d...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 08:22

tramwaj (1)

W/g mnie tramwaj llllllllllllllllączący Oliwę z Osową jeżdżący np. ul.kościerską byłby świetnym rozwiązaniem.Może DRMG weżmie ten pomysł pod uwagę.

0livier007
7 lat
- 1 5
Twoja opinia

Zmień treść

W/g mnie tramwaj llllllllllllllllączący Oliwę z Osową jeżdżący np. ul.kościerską byłby świetnym rozwiązaniem.Może DRMG weżmie ten pomysł pod uwagę.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-07-07 08:31
  
  Fakt - tramwaj, aby przewieść rowerek pod górę jak najbardziej wskazany dla większości "rowerzystów"
  
  T
  7 lat
  - 1 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Fakt - tramwaj, aby przewieść rowerek pod górę jak najbardziej wskazany dla większości "rowerzystów"
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-07 13:30

rower terenowo-survivalowy

Jechał ktoś wieczorem po zmroku jesienią Kościerską do góry do domu po pracy? Tu nie chodzi o rekreację tylko o bezpieczne skomunikowanie trasą rowerową dzielnicy zamieszkałej przez wykształconych, dbających o środowisko i dobrze zarabiających ludzi.

johnpaul
7 lat
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jechał ktoś wieczorem po zmroku jesienią Kościerską do góry do domu po pracy? Tu nie chodzi o rekreację tylko o bezpieczne skomunikowanie trasą rowerową dzielnicy zamieszkałej przez wykształconych, dbających o środowisko i dobrze zarabiających ludzi.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-07-12 13:07

zakaz budowy obiektów w pobliżu cieków i zbiorników wodnych w pasie szerokości 100 metrów od brzegu?

to porażka.
Jak budować najbardziej atrakcyjne dla turystów trasy rowerowe wzdłuż brzegów rzek, jezior i sztucznych zbiorników wodnych?

Mam nadzieję, że albo ten zapis ulegnie zmianie, albo jego interpretacja będzie wystarczająco elastyczna.

7 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

to porażka. Jak budować najbardziej atrakcyjne dla turystów trasy rowerowe wzdłuż brzegów rzek, jezior i sztucznych zbiorników wodnych? Mam nadzieję, że albo ten zapis ulegnie zmianie, albo jego interpretacja będzie wystarczająco elastyczna.
Regulamin dodawania opinii