Zwężenia jezdni Podwala Przedmiejskiego

Maciej Naskręt

30 sierpnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (182)

Przebudowywany splot ulicy Podwale Przedmiejskie i ulicy Chmielnej.

W najbliższy weekend zostaną wprowadzone ograniczenia w ruchu na Podwalu Przedmiejskim. zobacz na mapie Gdańska Zamiast dwoma pasami, jak dotychczas, kierowcy pojadą tylko jednym w obu kierunkach.

W związku z kontynuacją prac związanych z przebudową ul. Podwale Przedmiejskie od najbliższego piątku planowane są zmiany w organizacji ruchu. Wykonawca prac zwęzi pasy ruchu po obu stronach. W tym czasie na ul. Podwale Przedmiejskie (na wysokości ul. Chmielnej) układane będą warstwy nawierzchni bitumicznej.

Od piątku 31 sierpnia (godz. 18) do soboty 1 września (godz. 18) - planowane jest zwężenie pasów ruchu w obu kierunkach na wysokości ul. Chmielnej. Ruch pojazdów będzie odbywał się po jednym, wewnętrznym pasie ruchu.
Od soboty 1 września (godz. 18) do niedzieli 2 września (godz. 18) - planowane jest zwężenie pasów ruchu w obu kierunkach na wysokości ul. Chmielnej. Ruch będzie odbywał się po jednym, zewnętrznym pasie ruchu.
Od poniedziałku 3 września (godz. 18) do wtorku 4 września (godz. 18) - ruch pojazdów będzie odbywał się po jednym wewnętrznym pasie ruchu.
Od wtorku 4 września (godz. 18) do środy 5 września (godz. 6) - ruch pojazdów będzie odbywał się po zewnętrznym pasie ruchu.

Przebudowa Podwala Przedmiejskiego ruszyła w kwietniu 2018 roku. Koszt inwestycji to blisko 16 mln zł. Przekazanie drogi do użytku zaplanowano na październik bieżącego roku. Wykonawcą robót jest Firma Budowlano-Drogowa MTM SA.

W ramach inwestycji przebudowany jest odcinek Podwala Przedmiejskiego o długości ok. 235 m wraz ze skrzyżowaniem z ul. Chmielną, aż do miejsca, gdzie zaczyna się wiadukt nad Motławą zobacz na mapie Gdańska

. Na skrzyżowaniu powstaje naziemne przejście przez Podwale oraz torowisko. Będzie można do niego dotrzeć również z przystanków tramwajowych, więc pasażerowie nie będą musieli już korzystać z tunelu.

Skrzyżowanie z ul. Chmielną zostanie otwarte, co oznacza, że będzie można poruszać się po nim w każdym kierunku.

Jezdnia w kierunku ul. Elbląskiej zostanie zwężona do dwóch pasów oraz powstanie pas dla rowerów (1,5 m szerokości) odgrodzony od ruchu samochodowego opornikiem kamiennym. Jezdnia w kierunku centrum nadal posiadać będzie trzy pasy, z czego jeden, tak jak jest teraz, przeznaczony będzie dla autobusów. Tam też zostanie wydzielona jezdnia dla rowerzystów. Na samym skrzyżowaniu z Chmielną powstanie pas do lewoskrętu, umożliwiający zjazd w kierunku południowej części Wyspy Spichrzów.

Inwestycja przewiduje również przebudowę ul. Chmielnej między ul. Pszenną a Spichrzową zobacz na mapie Gdańska

, gdzie zgodnie z warunkami konserwatora zabytków powstanie nawierzchnia z kostki kamiennej.

Według zapisów przetargowych zwycięska firma miała uporać się ze wszystkim do 28 września.

Przebudowa Podwala Przedmiejskiego to kolejna inwestycja, która będzie realizowana, chociaż oferty znacznie przekroczyły budżet. Również remont trasy tramwajowej na Stogi ma zostać przeprowadzony, chociaż trzeba do niego dołożyć aż 40 mln zł.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (182) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 09:34

Panie Macieju.. (2)

... może jakiś artukuł jak wydostać się z południa gdańska jak rozpocznie się rok szkolny, to może być mały koszmarek, przy obecnych pracach przy Bulońskiej, Kartuskiej, Myśliwskiej, Jabłoniowej.

3WrześniaStart
5 lat
- 14 3
Twoja opinia

Zmień treść

... może jakiś artukuł jak wydostać się z południa gdańska jak rozpocznie się rok szkolny, to może być mały koszmarek, przy obecnych pracach przy Bulońskiej, Kartuskiej, Myśliwskiej, Jabłoniowej.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 10:22
  
  Kupiło się tanie domeczki to trzeba pokochać koreczki (1)
  
  5 lat
  - 4 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-30 12:36
    
    Lepiej pakować kasę deweloperom do kieszeni myślisz ?
    
    I płacić np. na Garnizonie 10-12kpln za metr jak możnaby było w to miejsce dojechać w realnym czasie ? No nie wiem, czemu tak hejtować ludzi, ktorzy "ku chwale" miasta chcieli by tu pracować, płacić podatki, żyć, wydawać pieniążki w restauracjach , itp.... zanim przełoży się to tylko 1:1 na tańszy zakup mieszkania ( co oczywiście jest kryterium wyboru w większości wypadków ) to może warto pomyśleć o lepszej organizacji całego miasta samego w sobie. Owszem b. dużo się dzieje i działo , więc zupełnie nie ma co narzekać, ale zawsze jest pole do poprawy, lub chociaż żeby poprzez takie portale jak trojmiasto ludzie mogli wrzucić pomysł jak poradzić sobie z trudami docierania do pracy.
    
    3WrześniaStart
    5 lat
    
    5 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    I płacić np. na Garnizonie 10-12kpln za metr jak możnaby było w to miejsce dojechać w realnym czasie ? No nie wiem, czemu tak hejtować ludzi, ktorzy "ku chwale" miasta chcieli by tu pracować, płacić podatki, żyć, wydawać pieniążki w restauracjach , itp.... zanim przełoży się to tylko 1:1 na tańszy zakup mieszkania ( co oczywiście jest kryterium wyboru w większości wypadków ) to może warto pomyśleć o lepszej organizacji całego miasta samego w sobie. Owszem b. dużo się dzieje i działo , więc zupełnie nie ma co narzekać, ale zawsze jest pole do poprawy, lub chociaż żeby poprzez takie portale jak trojmiasto ludzie mogli wrzucić pomysł jak poradzić sobie z trudami docierania do pracy.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 10:06

Jaka tam będzie masakra

5 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jaka tam będzie masakra
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 10:26

PO CO? (1)

Po co się robi przejścia dla pieszych w miejscu przejścia tunelem? czy chodzi o spowolnienie ruchu w i tak zakorkowanym mieście?

5 lat
- 14 5
Twoja opinia

Zmień treść

Po co się robi przejścia dla pieszych w miejscu przejścia tunelem? czy chodzi o spowolnienie ruchu w i tak zakorkowanym mieście?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 21:33
  
  spowolnienie ruchu pojazdów - ułatwienie ruchu ludzi
  
  to dobry kierunek zmian w mieście.
  
  Dla hejterów: w zaparkowanych pojazdach zwykle nie ma ludzi.
  
  miasto przyjazne dla samochodów nie jest miastem przyjaznym dla ludzi.
  
  Miasto przyjazne dla rowerów jest miastem przyjaznym dla wszystkich.
  
  5 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to dobry kierunek zmian w mieście. Dla hejterów: w zaparkowanych pojazdach zwykle nie ma ludzi. miasto przyjazne dla samochodów nie jest miastem przyjaznym dla ludzi. Miasto przyjazne dla rowerów jest miastem przyjaznym dla wszystkich.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 10:42

Absurdalny poroniony pomysł pod dyktando pedo lobby, przecież to jest główna arteria ! (3)

To jest główna arteria komunikacyjna Gdańsk na linii wschód zachód! Istnieje infrastruktura, tak u nas w mieście rzadka że miejska ulica ma dwa pasy. Boże co za durnota w imię jakichś mrzonek o rowerzystach i spacerowiczach. Na pewno najemcy forum gdańsk sie cieszą z mniejszej przepustowości dojazdu do ich sklepów, cieszą sie także mieszkańcy okolic Armii krajowej udający się na wschód, cieszą sie restauratorzy nad Motławą.bowiem dojazd samochodem w tamte rejony będzie faktycznie wyłączony. Na szczęście nie mieszkam już w Gdańsku i nie mam powodów tam jeździć wiec będziecie mieli jednego "blachosmroda" mniej. Cieszcie się i Radujcie! A w ogóle to szczere gratulacje dla skuteczności agresywnych lobby "ruchów miejskich" które podpierając sie szczytnymi hasłami o ekologii potrafią skutecznie sprywatyzować miejską infrastructurę dla swoich egoistycznych potrzeb. Chore miasto, chore pomysły.

jrk
5 lat
- 20 14
Twoja opinia

Zmień treść

To jest główna arteria komunikacyjna Gdańsk na linii wschód zachód! Istnieje infrastruktura, tak u nas w mieście rzadka że miejska ulica ma dwa pasy. Boże co za durnota w imię jakichś mrzonek o rowerzystach i spacerowiczach. Na pewno najemcy forum gdańsk sie cieszą z mniejszej przepustowości dojazdu do ich sklepów, cieszą sie także mieszkańcy okolic Armii krajowej udający się na wschód, cieszą sie restauratorzy nad Motławą.bowiem dojazd samochodem w tamte rejony będzie faktycznie wyłączony. Na szczęście nie mieszkam już w Gdańsku i nie mam powodów tam jeździć wiec będziecie mieli jednego "blachosmroda" mniej. Cieszcie się i Radujcie! A w ogóle to szczere gratulacje dla skuteczności agresywnych lobby "ruchów miejskich" które podpierając sie szczytnymi hasłami o ekologii potrafią skutecznie sprywatyzować miejską infrastructurę dla swoich egoistycznych potrzeb. Chore miasto, chore pomysły.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 11:58
  
  (2)
  
  masz poludniowa obwodnice. tam sobie smrodz
  
  5 lat
  - 5 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  masz poludniowa obwodnice. tam sobie smrodz
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-30 18:54
    
    Masz racje. Na szczęście ...
    
    ...nie mieszkasz w Gdańsku.
    
    5 lat
    
    1 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    ...nie mieszkasz w Gdańsku.
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-31 10:49
    
    Tylko ja nie jeżdzę do Elblàga do ZUSU biura pasxportowego, urzędu wojewódzkiego tylko do Gdańska w którym się urodziłem i mam prawo korzystać z publicznych usług zlokalizowanych w tym mieście tak samo jak mieszkańcy bloków przy Leningradzkiej. A transportu publicznego de facto brak
    
    Jrk
    5 lat
    
    0 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Tylko ja nie jeżdzę do Elblàga do ZUSU biura pasxportowego, urzędu wojewódzkiego tylko do Gdańska w którym się urodziłem i mam prawo korzystać z publicznych usług zlokalizowanych w tym mieście tak samo jak mieszkańcy bloków przy Leningradzkiej. A transportu publicznego de facto brak
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 10:42

Ankieta

Jak zwykle trochę bezmyślnie skonstuowana. Dla niektórych wygodniejsze może być przejście tunelem, bo nie musi stać na światłach, a bezpieczniejsze przejście naziemne, bo boi się, że może go ktoś napaść w tunelu. Proszę pomyśleć chwilę przed robieniem ankiety Panie redaktorze.

5 lat
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jak zwykle trochę bezmyślnie skonstuowana. Dla niektórych wygodniejsze może być przejście tunelem, bo nie musi stać na światłach, a bezpieczniejsze przejście naziemne, bo boi się, że może go ktoś napaść w tunelu. Proszę pomyśleć chwilę przed robieniem ankiety Panie redaktorze.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 10:49

bardzo dobrze (10)

pamiętajcie, że Podwale Przedmiejskie jako Aleja Leningradzka zostało wybudowane w roku 1959 , aby umożliwoć sprawny przerzut czołgów. Potem była wylotówką na Elbląg. Obecnie , gdy istnieje obwodnica południowa i tunel pod Martwą Wisłą ruch tranzytowy koncentruje się tam. Mieszkańcy Oliwy, Zaspy, Przymorza i Sopotu, aby wyjechać z gdańska wybierają drogę prze ztunel, gdyż jest ona krótsza i omija centrum miasta. Za tunelem jest bardzo dobry dojazd zarówno w stronę Elbląga warszawy , jak i autostrady A1. Podawel Prezdmiejskie służy jedynie do dojazdu do centrum miasta. Przez większość dnia po tych trzech pasach hula wiatr. Tak więc dobrze , że arterię przecinającą Główne Miasto i Dolne Miasto chcą zmienić w ulice miejską. Ulica miejska zaś m askrzyżowania i przejścia naziemne ze światłami. Czas dojazdu jeżeli już wydłuży się niewiele. Poza tym i tak przyjazd z Elbląga blokuje skrzyżowanie przy Okopowej. Światła ustawione wcześniej będą śluzami dozującymi dojazd samochodow do tego właśnie skrzyżowania. Opinie przeciw są nacechowane histerią, że nie bedzi emożna gnać 100 km. h prze zśrodek miasta. Niestety w mieście obowiązuje ograniczenei do 50 km.h i jadąc tą prędkością nie narazasz nikogo na śmierć .

gdańszczanin
5 lat
- 18 11
Twoja opinia

Zmień treść

pamiętajcie, że Podwale Przedmiejskie jako Aleja Leningradzka zostało wybudowane w roku 1959 , aby umożliwoć sprawny przerzut czołgów. Potem była wylotówką na Elbląg. Obecnie , gdy istnieje obwodnica południowa i tunel pod Martwą Wisłą ruch tranzytowy koncentruje się tam. Mieszkańcy Oliwy, Zaspy, Przymorza i Sopotu, aby wyjechać z gdańska wybierają drogę prze ztunel, gdyż jest ona krótsza i omija centrum miasta. Za tunelem jest bardzo dobry dojazd zarówno w stronę Elbląga warszawy , jak i autostrady A1. Podawel Prezdmiejskie służy jedynie do dojazdu do centrum miasta. Przez większość dnia po tych trzech pasach hula wiatr. Tak więc dobrze , że arterię przecinającą Główne Miasto i Dolne Miasto chcą zmienić w ulice miejską. Ulica miejska zaś m askrzyżowania i przejścia naziemne ze światłami. Czas dojazdu jeżeli już wydłuży się niewiele. Poza tym i tak przyjazd z Elbląga blokuje skrzyżowanie przy Okopowej. Światła ustawione wcześniej będą śluzami dozującymi dojazd samochodow do tego właśnie skrzyżowania. Opinie przeciw są nacechowane histerią, że nie bedzi emożna gnać 100 km. h prze zśrodek miasta. Niestety w mieście obowiązuje ograniczenei do 50 km.h i jadąc tą prędkością nie narazasz nikogo na śmierć .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 10:58
  
  Tunel jest. Ale wciąż blokowany. (2)
  
  A to remonty, a to biegacze...
  
  5 lat
  - 3 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A to remonty, a to biegacze...
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-30 11:10
    
    Jana (1)
    
    Tunele docelowo mają być zlikwidowane
    
    5 lat
    
    5 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Tunele docelowo mają być zlikwidowane
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-08-30 18:56
      
      Im szybciej tym lepiej
      
      5 lat
      
      0 3
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 12:44
  
  hula wiatr mówisz
  
  wystarczy zamknięcie tunelu i cała ekipa jazda Podwalem nie ma innej alternatywy 3 pasy to minimum
  
  5 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  wystarczy zamknięcie tunelu i cała ekipa jazda Podwalem nie ma innej alternatywy 3 pasy to minimum
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 14:54
  
  Coś słabiuteńko z pamięcią (2)
  
  Owszem Leningradzką wybudowano w 1959 r ale była to faktycznie kontynuacja planów powstałych za władzy Forstera w 1940 r.
  Poza tym, jakby te czołgi miały wjeżdżać skoro do 1993 r. cały ruch w stronę Elbląga szedł ulicami Chmielną, Stągiewną i Długimi Ogrodami, wówczas zwanymi Elbląską.
  Ponieważ to nie jest twój pierwszy wpis na 3city.pl, stwierdzam że za każdym razem coś pierd..isz mącąc temat.
  
  Bez pozdrowień
  5 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Owszem Leningradzką wybudowano w 1959 r ale była to faktycznie kontynuacja planów powstałych za władzy Forstera w 1940 r. Poza tym, jakby te czołgi miały wjeżdżać skoro do 1993 r. cały ruch w stronę Elbląga szedł ulicami Chmielną, Stągiewną i Długimi Ogrodami, wówczas zwanymi Elbląską. Ponieważ to nie jest twój pierwszy wpis na 3city.pl, stwierdzam że za każdym razem coś pierd..isz mącąc temat.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-30 15:46
    
    To nie były plany Forstera, tylko jeszcze starsze i dwupasmówka miała lecieć jeszcze niżej (1)
    
    Miała oplatać Główne miasto jeszcze bardziej na południe i omijać rejon Toruńskiej, Żabiego Kruka itd. Po wojnie jednak ta część miasta została totalnie zmasakrowana więc nie było już potrzeby tak dużego objazdu. Pozostałością tego planu jest dwupasmowy odcinek Siennickiej od mostu do Długich Ogrodów przy liceum nr 6
    
    5 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Miała oplatać Główne miasto jeszcze bardziej na południe i omijać rejon Toruńskiej, Żabiego Kruka itd. Po wojnie jednak ta część miasta została totalnie zmasakrowana więc nie było już potrzeby tak dużego objazdu. Pozostałością tego planu jest dwupasmowy odcinek Siennickiej od mostu do Długich Ogrodów przy liceum nr 6
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-08-31 09:09
      
      Nie zmienia to faktu iż "gdańszczanin" zwyczajnie bredzi.
      
      5 lat
      
      0 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Nie zmienia to faktu iż "gdańszczanin" zwyczajnie bredzi.
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 15:08
  
  Nie podpisuj się Gdańszczanin
  
  Z Kartuz jesteś więc i brak wiedzy ci wybaczamy
  
  Gdańsk
  5 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Z Kartuz jesteś więc i brak wiedzy ci wybaczamy
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 15:41
  
  (1)
  
  Zapominasz że Podwale Przedmiejskie jest naturalnym przedłużeniem Armii Krajowej. Czemu jej też nie zwężysz?
  
  5 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zapominasz że Podwale Przedmiejskie jest naturalnym przedłużeniem Armii Krajowej. Czemu jej też nie zwężysz?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-30 18:57
    
    Już dawno powinni ją zwęzić. Co rano pompuje do miasta pół kaszub
    
    5 lat
    
    1 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 11:03

(1)

Tam chyba firma pana Henia jest wykonawcą. Nic się nie dzieje.

5 lat
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tam chyba firma pana Henia jest wykonawcą. Nic się nie dzieje.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-31 08:17
  
  Tylko z daleka od Henia !
  
  Henio
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tylko z daleka od Henia !
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 11:04

(1)

No i wrócą korki jakie były przed budową tunelu.

5 lat
- 7 4
Twoja opinia

Zmień treść

No i wrócą korki jakie były przed budową tunelu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 12:20
  
  Nie wrócą takie same. Będą większe.
  
  5 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 11:29

(2)

wreszcie!
trzeba jeszcze przy dworcu głównym w Gdańsku zrobić przejście naziemne. Oraz wyłączyć po jednym pasie przy przystanku tramwajowym. Przystanek ma być szerszy, bo tam jest za mało miejsca dla ludzi.
swoje leniwe tyłki niech w tych swoich autach wożą na około

5 lat
- 12 12
Twoja opinia

Zmień treść

wreszcie! trzeba jeszcze przy dworcu głównym w Gdańsku zrobić przejście naziemne. Oraz wyłączyć po jednym pasie przy przystanku tramwajowym. Przystanek ma być szerszy, bo tam jest za mało miejsca dla ludzi. swoje leniwe tyłki niech w tych swoich autach wożą na około
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-30 12:21
  
  Problem w tym, że nie ma dróg naokoło. (1)
  
  5 lat
  - 4 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-30 15:23
    
    są
    
    5 lat
    
    4 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-30 11:35

Przecież ten "remont" jest tylko i wyłącznie pod deweloperów tam budujących, jak wszystko w mieście Budynia.

Takie zwężanie jezdni i robienie przejść naziemnych wywinduje w górę ceny "apartamentów" od strony Żabiego Kruku, a że będą większe korki, to deweloperów nie obchodzi.

5 lat
- 10 7
Twoja opinia

Zmień treść

Takie zwężanie jezdni i robienie przejść naziemnych wywinduje w górę ceny "apartamentów" od strony Żabiego Kruku, a że będą większe korki, to deweloperów nie obchodzi.
Regulamin dodawania opinii