Wieszaki rowerowe w nowych gdańskich autobusach

Kamil Gołębiowski

13 maja 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (209)

Poręcze do przewozu rowerów to rozwiązanie wygodne, bezpieczne i ergonomiczne. Na zdjęciu wnętrze tramwaju PESA "Krakowiak", Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie, listopad 2015.
Miejskie Mrzedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie

8 maja Gdańsk podpisał umowę na dostawę 46 nowych autobusów Mercedes Citaro. Niektóre z nowych autobusów będą miały na wyposażeniu również wieszaki do przewozu rowerów. Rowerzystów na pewno ucieszy, że będzie można przewozić w nich rowery, tylko czy wieszaki to dobre rozwiązanie?

Przeważnie rowery nie mają być wożone pojazdami komunikacji zbiorowej i przy użytkowaniu miejskim mają raczej dowozić pasażerów do przystanku. Na krótszych trasach rower jako środek transportu konkuruje skutecznie nie tylko z samochodem, ale również z komunikacją zbiorową, mając zaletę transportu bezpośrednio z punktu wyjazdu do celu. Inaczej jednak sprawa może wyglądać przy użyciu turystycznym roweru lub w sytuacjach wyjątkowych:

Jak powinno się przewozić rowery w autobusach?

Stojaki to najlepsze rozwiązanie Stojaki lub poręcze – jedne i drugie dobre Stojaki, poręcze albo haki – nieważne, byle było można Przewóz rowerów w autobusie powinien być zabroniony

Co zrobić, gdy rower zepsuł się po drodze lub gdy wracamy wieczorem wspólnie z dziewczyną, która na spotkanie przybyła bez roweru? A może wystąpiło nagłe załamanie pogody albo obrana trasa jest na możliwości rowerzysty po prostu zbyt długa i trzeba najpierw tramwajem przejechać przez całe miasto na przykład nad morze lub do lasu, aby pojeździć tam? Istnieją w Trójmieście też trasy, po których zasadniczo rowerem jeździć nie wolno, na przykład przez tunel pod Martwą Wisłą.

Istniejąca infrastruktura rowerowa w Trójmieście często jest wciąż wybrakowana i nie umożliwia wygodnej jazdy. Również planowany Rower Metropolitalny "Mevo" tylko częściowo rozwiąże kwestię dojazdu i w wielu przypadkach rower własnościowy nadal będzie niezbędny.

Dlatego autobusy i tramwaje powinny być co do zasady wyposażone w kilka miejsc do przewozu rowerów, możliwość transportu wózków dziecięcych, wózków inwalidzkich, większego bagażu etc. Podobnie jak wózki, również rowery powinno być możliwe przewozić wygodnie i zgodnie z anatomią człowieka oraz konstrukcją typowego roweru.

Poręcze dla rowerów są wygodną i uniwersalną alternatywą dla haków i wieszaków.

Bardzo cieszy zatem, że przy najnowszym zamówieniu władze pomyślały również o rowerzystach. To warto zauważyć i docenić. Niestety, jak już pisaliśmy w przypadku utrudnionego przewozu rowerów pociągami SKM na linii PKM, haki-wieszaki są złym rozwiązaniem.

Zapisy specyfikacji warunków zamówienia były konsultowane z kierowcami, szczególnie w zakresie rozwiązań dotyczących kabiny prowadzącego. Udogodnienia dla przewozu rowerów z interesariuszami konsultowane nie były. Wieszaki rowerowe mają być zamontowane wyłącznie w pojazdach przegubowych, mniejsze pojazdy będą pozbawione rowerowych udogodnień.

Wieszaki dyskryminują liczne grupy pasażerów

Wymaganie od pasażerów podnoszenia rowerów i ich wieszania jest nienajlepszym rozwiązaniem. Wieszanie rowerów w pojazdach:

dyskryminuje pasażerów fizycznie słabszych, w szczególności kobiety, dzieci i osoby starsze
grozi zabrudzeniem ubrania lub jego uszkodzeniem
nieefektywnie wykorzystuje przestrzeń, przy stojakach mieści się więcej rowerów na metr kwadratowy, niż na wieszakach
jest niebezpieczne w dynamicznie przyspieszającym, zwalniającym lub skręcającym pojeździe
grozi uszkodzeniem roweru. Haki powinny być wyposażone w ochronny rękaw gumowy, ten jednak często ulega awariom, a metal wieszaka trący o felgę podczas jazdy grozi jej uszkodzeniem
nie nadaje się do rowerów cięższych, w szczególności do rowerów z sakwami lub elektrycznych (utrudnienia dla pasażera, niebezpieczeństwo, możliwość uszkodzenia)

Propozycje rozwiązania problemu

W pociągach, autobusach i tramwajach należy regulaminowo dopuścić przewóz rowerów pod opieką podróżnego bez konieczności umieszczania ich na wieszakach. Należy nie instalować wieszaków, a istniejące zdemontować. Haki należy zastąpić wydzielonymi przy bokach pojazdów poręczami i ewentualnie pasami do mocowania rowerów lub ergonomicznymi stojakami w podłodze. Dobrze skonstruowany stojak może pod nieobecność rowerów, wózków i bagażu pełnić na przykład funkcję oparcia, poręczy, a nawet przysiadaka, tak by przestrzeń dobrze służyła też regularnym pasażerom.

Kwestia przewozu rowerów w pojazdach komunikacji publicznej jest od lat istotnym, często spornym punktem na mapie rowerowych udogodnień dla mieszkańców. 46 nowych autobusów to duże i drogie zamówienie, które nie zdarza się co roku. Taka dostawa na lata, w sporej części pojazdów cementuje określony standard. Może warto, żeby ten standard był od razu porządny i zgodny z zapotrzebowaniem, a nie dyskryminujący i nieprzemyślany? Ostatnia dostawa autobusów dla Gdańska miała miejsce pod koniec 2016 roku. Przybyło wtedy 21 sztuk fabrycznie nowych pojazdów.

Nie zawsze potrzeba specjalnych konstrukcji. Dobry przykład życzliwości i życiowego podejścia obsługi pociągu regionalnego z Gdyni na Hel.

Szczegóły zamówienia

Podpisana umowa dotyczy dostawy 46 nowych, niskopodłogowych autobusów Mercedes-Benz Citaro: 18 standardowych, 26 przegubowych i 2 midi. Pojazdy mają spełniać normy emisji spalin Euro VI i będą wyposażone m.in. w klimatyzację, monitoring, system głosowego zapowiadania przystanków, a także ładowarki USB. W wersji przegubowej będą mieć zamontowane wieszaki rowerowe.

Konsekwentnie odnawiamy tabor komunikacji miejskiej w Gdańsku. W ciągu 10 ostatnich lat miasto kupiło 140 nowych pojazdów. Nowoczesny tabor to nie tylko wygoda i bezpieczeństwo dla pasażerów, ale także komfort pracy kierowców, których dziś w Gdańsku nam brakuje - mówił Paweł Adamowicz, prezydent Miasta Gdańska.
Umowę podpisali Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz oraz prezes zarządu Gdańskich Autobusów i Tramwajów Maciej Lisicki, a ze strony producenta, firmy EvoBus prezes zarządu Artur Konarski. Wartość kontraktu to 79,4 mln zł.

To środki własne naszej firmy. Zamówienie było konsultowane ze środowiskiem kierowców i wnieśli oni uwagi dotyczące m.in. foteli i rozwiązań w kabinie. Zgodnie z umową nowe autobusy pojawią się w Gdańsku wiosną 2019 roku. Będą to różne modele Mercedesa-Benz Citaro w wersji midi o długości 10,6 m (2 sztuki), standard o dł. 12 m (18 sztuk) oraz przegubowych o dł. 18 m (26 sztuk) - powiedział Maciej Lisicki z GAiT

Komentarz autora:

Szanowny Panie Prezydencie, być może warto wsłuchać się w głos rowerowych fachowców-użytkowników i nawiązać dialog w tej sprawie, tak, aby szybko wypracować lepsze rozwiązanie, które maksymalnej liczbie użytkowników ułatwi transport w sposób niedyskryminujący żadnej grupy. Ponadto warto wszystkie pojazdy, a nie tylko przegubowe, wyposażyć w możliwość przewozu rowerów. Wypracowane rozwiązanie może okazać się pomocne też w przyszłych zamówieniach taboru i być wzorem dla innych miast i gmin, spoglądających na Gdańsk.

Takie wieszaki mogą niedługo pojawić się w niektórych gdańskich autobusach.

Kamil Gołębiowskik.golebiowski@trojmiasto.pl

Opinie (209) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 12:24

Pognac na 4 wiatry sfochowanych wozakow z GAiT!! (2)

Ukry przyjma stawki z pocalowaniem w rękę. Tylko związkowi brzuchacze będą bulgotac. Rozbisurmanili się furmani.

5 lat
- 0 12
Twoja opinia

Zmień treść

Ukry przyjma stawki z pocalowaniem w rękę. Tylko związkowi brzuchacze będą bulgotac. Rozbisurmanili się furmani.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 13:40
  
  Ukraińcom też otworzą się oczy , że Lachy mają ich za tanich parobków
  
  5 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ukraińcom też otworzą się oczy , że Lachy mają ich za tanich parobków
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 12:28
  
  nie pajacuj :-)
  
  5 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nie pajacuj :-)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 11:50

(3)

Niedługo problem rozwiąże się sam . Dziś brakuje 50 kierowców w GAiT . Jeszcze trochę a na trasę wyjedzie co któryś autobus. W środku będzie taki tłok , że żaden rower nie wjedzie . Problem zniknie.
P.S. Ciekawe kogo posadzą na te nowe 46 autobusów ? Młodych świeżo po kursie ?

5 lat
- 8 3
Twoja opinia

Zmień treść

Niedługo problem rozwiąże się sam . Dziś brakuje 50 kierowców w GAiT . Jeszcze trochę a na trasę wyjedzie co któryś autobus. W środku będzie taki tłok , że żaden rower nie wjedzie . Problem zniknie. P.S. Ciekawe kogo posadzą na te nowe 46 autobusów ? Młodych świeżo po kursie ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 11:55
  
  Kierowcy (2)
  
  Powinni powymieniac z 90 procent kierowców w Gdańsku , bo Ci co obecnie pracują sa niemili, niesympatyczni, sfochowani. Zatrudnili pierwszych lepszych a oni się do takiej pracy z ludźmi nie nadają. Lepiej zatrudnić Ukraińców.
  
  Xenia
  5 lat
  - 3 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Powinni powymieniac z 90 procent kierowców w Gdańsku , bo Ci co obecnie pracują sa niemili, niesympatyczni, sfochowani. Zatrudnili pierwszych lepszych a oni się do takiej pracy z ludźmi nie nadają. Lepiej zatrudnić Ukraińców.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-05-13 13:38
    
    Więcej Banderowców...
    
    5 lat
    
    1 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Więcej Banderowców...
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-05-13 12:11
    
    Miły to jestem dla żony a nie dla ludzi , którzy nie potrafią czytać - kierowca sprzedaje bilety na przystanku ZA ODLICZONĄ KWOTĘ . Którzy próbują zmusić mnie łsmania przepisów bo tak IM wygodnie .
    
    5 lat
    
    4 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Miły to jestem dla żony a nie dla ludzi , którzy nie potrafią czytać - kierowca sprzedaje bilety na przystanku ZA ODLICZONĄ KWOTĘ . Którzy próbują zmusić mnie łsmania przepisów bo tak IM wygodnie .
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 13:23

do czego słóży rower

Niech ci wielcy cykliści się zastanowią do czego służy rower, tak samo co oznacza słowo chodnik...

norman z szafy
5 lat
- 5 4
Twoja opinia

Zmień treść

Niech ci wielcy cykliści się zastanowią do czego służy rower, tak samo co oznacza słowo chodnik...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 11:05

(1)

Posiadacze rowerów powinni też kasować bilet za przewóz rowera. Rower służy do jazdy a nie przewożenia autobusem

5 lat
- 13 7
Twoja opinia

Zmień treść

Posiadacze rowerów powinni też kasować bilet za przewóz rowera. Rower służy do jazdy a nie przewożenia autobusem
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 11:50
  
  Masakra
  
  Dla wózków tez powinna być opłata i dla walizek i dla grubych osób co zajmują dwa siedzenia podwójny bilet. Houk.
  
  Xebia
  5 lat
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dla wózków tez powinna być opłata i dla walizek i dla grubych osób co zajmują dwa siedzenia podwójny bilet. Houk.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 07:48

Na autobusach powinno być wyraźnie napisane (3)

że mogą w nim jechać max. 2-3 rowery, a nie że pcha się tych rowerów tyle że nie da się już do autobusu wsiąść ani z niego wysiąść. I rower musi być przypięty bo trzymanie roweru na środku autobusu kończy się tym że przy hamowaniu rower ląduje na pasażerach z przodu.

5 lat
- 16 5
Twoja opinia

Zmień treść

że mogą w nim jechać max. 2-3 rowery, a nie że pcha się tych rowerów tyle że nie da się już do autobusu wsiąść ani z niego wysiąść. I rower musi być przypięty bo trzymanie roweru na środku autobusu kończy się tym że przy hamowaniu rower ląduje na pasażerach z przodu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 11:47
  
  Hehe
  
  W autobisie jest napisane ilu pasażerów może przewieźć maksymalnie a i tak ludzie się pchają i nikt ich nie liczy ile jedzie jedzie przepełniony autobusie.
  
  Xenia
  5 lat
  - 7 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W autobisie jest napisane ilu pasażerów może przewieźć maksymalnie a i tak ludzie się pchają i nikt ich nie liczy ile jedzie jedzie przepełniony autobusie.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 08:01
  
  (1)
  
  Max 1
  
  5 lat
  - 7 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Max 1
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-05-13 08:06
    
    Zależy który i na której linii.
    
    5 lat
    
    4 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Zależy który i na której linii.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 11:31

Bezedura

Zgodnie z Ustawą o Transporcie Drogowym to kierowca odpowiada za bezpieczeństwo pasażerów w autobusie . I dopóki to nie zostanie zmienione przez ustawodawcę żaden rower nie powinien być przewożony w środku autobusu. Pomijam już fakt , że rower przekracza dozwolone wymiary i ma wystające metalowe elementy np. pedały. I proszę nie powoływać się na przykłady innych miast . To , że codziennie 5 mln much je kupę nie oznacza , iz mamy je naśladować.

Rommel
5 lat
- 12 5
Twoja opinia

Zmień treść

Zgodnie z Ustawą o Transporcie Drogowym to kierowca odpowiada za bezpieczeństwo pasażerów w autobusie . I dopóki to nie zostanie zmienione przez ustawodawcę żaden rower nie powinien być przewożony w środku autobusu. Pomijam już fakt , że rower przekracza dozwolone wymiary i ma wystające metalowe elementy np. pedały. I proszę nie powoływać się na przykłady innych miast . To , że codziennie 5 mln much je kupę nie oznacza , iz mamy je naśladować.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 10:21

... (1)

Jeżeli to ma wyglądać tak, jak w obecnych autobusach, to serdecznie dziękuję. Czasami korzystam z linii 158 na której kursuje bus z takim "udogodnieniem" i oto moje spostrzeżenia:
1. by łatwiej zawieszać rowery, bus w swojej środkowej części pozbawiony jest poziomej poręczy. Stojący pasażerowie nie mają czego się złapać!
2. Nawet jeżeli złapią się tego stelażu pod rowery - jest to nieergonomiczne i NIEBEZPIECZNE, gdyż wystające części tego stelażu znajduję się na wysokości GŁOWY! Spotkanie z nimi w czasie wypadku to w najlepszym wypadku oszpecająca blizna na całe życie!
3. Rowery zawieszone pionowo uniemożliwiają poruszanie się po busie osobom otyłym. Jeżeli rower został powieszony na wprost drzwi środkowych (a rowerzystom nie chce się wieszać ich sprzętów bliżej kierowcy), to do busu nie wejdą też osoby z wózkami dziecięcymi!
Osobiście boję się jeździć tak wyposażonymi autobusami i z przykrością dowiaduję się, że dla miasta jest to jakaś forma priorytetu. A wszystko to dla najbardziej roszczeniowej bandy ludzi, której zmęczyły się nóżki.

TP
5 lat
- 17 3
Twoja opinia

Zmień treść

Jeżeli to ma wyglądać tak, jak w obecnych autobusach, to serdecznie dziękuję. Czasami korzystam z linii 158 na której kursuje bus z takim "udogodnieniem" i oto moje spostrzeżenia: 1. by łatwiej zawieszać rowery, bus w swojej środkowej części pozbawiony jest poziomej poręczy. Stojący pasażerowie nie mają czego się złapać! 2. Nawet jeżeli złapią się tego stelażu pod rowery - jest to nieergonomiczne i NIEBEZPIECZNE, gdyż wystające części tego stelażu znajduję się na wysokości GŁOWY! Spotkanie z nimi w czasie wypadku to w najlepszym wypadku oszpecająca blizna na całe życie! 3. Rowery zawieszone pionowo uniemożliwiają poruszanie się po busie osobom otyłym. Jeżeli rower został powieszony na wprost drzwi środkowych (a rowerzystom nie chce się wieszać ich sprzętów bliżej kierowcy), to do busu nie wejdą też osoby z wózkami dziecięcymi! Osobiście boję się jeździć tak wyposażonymi autobusami i z przykrością dowiaduję się, że dla miasta jest to jakaś forma priorytetu. A wszystko to dla najbardziej roszczeniowej bandy ludzi, której zmęczyły się nóżki.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 11:28
  
  Bo te autobusy nie mają homologacji na przewoz rowerow. Wszystko jest prowizorką i do czasu jak będzie ałała. Na wszystko musi być papier. Zadzwońcie do producenta i zapytajcie czy taki czy inny autobus jest dopuszczony do przewozu rowerów.
  
  5 lat
  - 6 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Bo te autobusy nie mają homologacji na przewoz rowerow. Wszystko jest prowizorką i do czasu jak będzie ałała. Na wszystko musi być papier. Zadzwońcie do producenta i zapytajcie czy taki czy inny autobus jest dopuszczony do przewozu rowerów.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 11:04

Pasażer kupuje bilet jadąc autobusem A dlaczego rower przewożone są za darmo i tyle miejsca zajmują!

5 lat
- 12 4
Twoja opinia

Zmień treść

Pasażer kupuje bilet jadąc autobusem A dlaczego rower przewożone są za darmo i tyle miejsca zajmują!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 10:55

Po co te stojaki?

Kierowca powinien decydować czy może wziąć rower na pokład czy nie! Tylko u nas to jest wielka obraza jak jakiś tam kierowca by miał decydować o pani prezes. Nikt jej nie będzie mówił co może a czego nie!!!!

5 lat
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

Kierowca powinien decydować czy może wziąć rower na pokład czy nie! Tylko u nas to jest wielka obraza jak jakiś tam kierowca by miał decydować o pani prezes. Nikt jej nie będzie mówił co może a czego nie!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 09:08

Nowych w sensie fabrycznie nowych, czy znowu (1)

szrot od jihad Merkel?

Abc
5 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

szrot od jihad Merkel?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-13 10:02
  
  Dokladnie tak trujacy spalinami szrot
  
  5 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii