Biegiem i rowerem po lotnisku. I to legalnie
24 kwietnia 2024
(25 opinii)
Sopot szuka wykonawcy przebudowy drogi rowerowej wzdłuż Armii Krajowej
7 marca 2020 (artykuł sprzed 4 lat)
5
Sopot poszukuje wykonawcy na przebudowę drogi rowerowej wzdłuż ul. Armii Krajowej. Istniejąca kostka betonowa zostanie zastąpiona nawierzchnią bitumiczną (asfaltową). Przewiduje się także drobne korekty przebiegu i wyniesienie skrzyżowań. Prace będą realizowane w dwóch etapach do końca czerwca 2021 r.
Istniejąca droga wykonana jest z betonowej kostki bauma, która swoje lata świetności ma już dawno za sobą oraz funkcjonuje częściowo jako przestrzeń wydzielona bezpośrednio w jezdni.
Dwa etapy prac budowlanych
Ogłoszony przetarg na przebudowę infrastruktury rowerowej wraz z przyległym chodnikiem (będzie wykonany z betonowej kostki) obejmuje odcinek od al. Niepodległości do ul. Reja, przy czym prace będą podzielone na dwa etapy:
- etap I - od ul. 23 Marca do ul. Wybickiego wraz z budową wyniesionego skrzyżowania z ul. Andersa (termin zakończenia 30 czerwca 2020 r.)
- etap II - pozostały odcinek objętymi robotami budowlanymi (termin realizacji od 2 stycznia 2021 do 30 czerwca 2021 r.).
Nawierzchnia asfaltowa, wyniesione skrzyżowania
Nowa droga rowerowa będzie wykonana z nawierzchni bitumicznej (asfaltowej) koloru czerwonego. Będzie to zatem standard identyczny, jak w rejonie ronda u zbiegu z ul. 23 marca (ten odcinek nie będzie ponownie przebudowywany). Przewiduje się jej ciągłość na całej długości, w tym także na wyjazdach z posesji.
Zgodnie z dokumentacją przetargową nie zaplanowano większych zmian w przebiegu drogi rowerowej z wyjątkiem wyniesienia skrzyżowań z ulicami Reja, Kochanowskiego, Wybickiego, Krasickiego oraz Andersa.
W przypadku skrzyżowania z ul. Andersa oraz Wybickiego droga rowerowa będzie prowadzona jezdnią i połączy się z chodnikiem dopiero za skrzyżowaniem, przez co zwiększy się wzajemna widoczność dla wszystkich uczestników ruchu.
Sklepy i serwisy rowerowe w Trójmieście
Na skrzyżowaniu z ul. Kochanowskiego przewidziano odsunięcie drogi rowerowej od ul. Armii Krajowej, tworząc tym samym tzw. strefę akumulacji dla kierowców, którzy chcą się włączyć w ul. Armii Krajowej.
W parku Inki droga rowerowa zostanie nieco wyprostowana, ale nadal bez zmian pozostanie przejazd przez skrzyżowanie z ul. 1 Maja (koło straży pożarnej), wymagający aż trzykrotnego przekraczania jezdni i dwukrotnego skrętu pod kątem 90 stopni.
Czytaj też: Wspólny przejazd rowerowy po Sopocie: wciąż wiele miejsc wymaga poprawy
8
Nadal niebezpiecznie przy rondzie i Uniwersytecie Gdańskim
Pracami budowlanymi nie będzie objęty wąski ciąg pieszo-rowerowy przy rondzie z ul. 23 Marca. Będzie trzeba zatem nadal zachować tutaj wyjątkową ostrożność, podobnie jak wzdłuż terenu Uniwersytetu Gdańskiego, gdzie przebudowana droga rowerowa pozostanie w dotychczasowym miejscu - wzdłuż ogrodzenia.
Przypomnijmy, że dalsza część drogi rowerowej od skrzyżowania z al. Niepodległości i wzdłuż alei do wiaduktu kolejowego będzie remontowana w bieżącym roku wraz z przebudową układu drogowego (nowa nawierzchnia dla rowerzystów będzie asfaltowa).
O wyborze wykonawcy przebudowy drogi rowerowej wzdłuż ul. Armii Krajowej zdecydują: w 60 proc. najniższa cena oraz 40 proc. termin udzielonej gwarancji (minimum trzy lata).
Inwestycja jest realizowana w ramach wsparcia unijnego na budowę węzła integracyjnego Sopot Kamienny Potok wraz z trasami dojazdowymi.
Zobacz także
Małżeństwo dookoła świata na rowerach
20 kwietnia 2024
(115 opinii)
Kandydaci o rowerzystach w Gdyni
19 kwietnia 2024
(338 opinii)
Opinie (46) 1 zablokowana
-
2020-04-29 20:45
1 maja
Przy Straży zrobić drogę---- jadąc od 23 Marca w PRAWO i poprowadzić w kierunku Reja górą --wszystkie esy floresy zlikwidować - to jakaś kpina dla wszystkich użytkowników , rowerzystów , pieszych i samochodziarzy -- wypadek na tych floresach to tylko kwestia czasu,
- 0 0
-
2020-03-07 13:46
Idealny przykład jak NIE projektuje sie infrastruktury rowerowej (2)
Szkoda. kupe milionów w błoto. No ale kierowcy zyskają. Pewnie o to tylko chodzi.
- 33 2
-
2020-03-09 18:22
co kierowcy zyskają?
Kolejne kretyńskie wyniesienia skrzyżowań? Szkoda zawieszenia na te wszędobylskie progi zwalniające.
- 0 0
-
2020-03-07 20:34
jak przyjeżdzają koledzy z za granicy,
ilekroć usiłują chwalić naszą infrę rowerową -
pokazuję im sopocką Armii Krajowej
swoją drogą, jakieś stowarzyszenie Byłych Żołnierzy AK
powinno pozwać Sopot do sądu, najlepiej amerykańskiego,
(konkretne odszkodowanie)
za to że dali taką nazwę - burdelowi- 2 0
-
2020-03-07 12:55
Gorny sopot (2)
Chyba nie ma bardziej zje*anej sciezki w trojmiescie od tej na gornym sopocie. Pelno wyjazdow, przejsc przez pasy, dziur, punktow z mala widocznoscia i slepych staruszkow w swoich rzechach z gsp. O wypadek nie trudno I nie powinno nikogo zdziwic to ze rowerzysta jedzie ulica a nie po sciezce, wlasne bezpieczenstwo ponad przepisy
- 29 4
-
2020-03-07 20:24
(1)
Ostatni raz jak tamtędy jechałem to nawet nie było znaków, więc formalnie żadnej DDR czy DDRiP tam nie ma. Jedyną legalną możliwością poruszania się w tym miejscu przez rowerzystę jest jazda jezdnią.
- 4 0
-
2020-03-09 14:09
może wystarczy podnieść głowę do góry ? Ja tam jeżdżę od 8 lat prawie dzień w dzień i wszystko widzę.
- 0 0
-
2020-03-09 12:03
Tam od 5 lat jest dziura w ścieżce - może i na nią przetarg?
Dziura jest słabowidoczna i głęboka. Mijam ją od 5 lat. O drogę trzeba dbać na bieżąco a nie od wielkiego dzwonu przebudowa a potem nikt nie dogląda. Ta ścieżka jest mocno niebezpieczna - przewyższenia, a nawierzchnia śliska od słabej czerwonej farby, prowadzi chodnikiem przy samych zaparkowanych samochodach, co chwila wzdłużny krawężnik.
- 1 0
-
2020-03-09 11:06
Niekompetencja aż razi po oczach. Szajs nad szajsami
"ścieżki" nie powinny być obowiązkowe. Tu jest przykład dlaczego
- 3 0
-
2020-03-08 15:58
Trójmiasto nie istnieje!
To od dawna jest albo Dwumiasto,
albo Siedmiomiasto,
albo Aglomeracja pomorska/gdańska
"sopot" im szybciej zniknie z mapy,
nie tylko przez sprawy drogowe i policyjno-mafijne,
tym lepiej- 1 1
-
2020-03-08 10:22
Niech miasto lepiej zamkntuje bariery ochronne na niepodlegosci , na odcinku od tuneli do biedronki ! Niech ktos spruboje przejsc tamtedy jak pada deszcz :) metriwy chodnik niema szans nawet zeby uciec przed autami chlustajacymi na ludzi !
- 2 0
-
2020-03-07 09:38
fajnie że tyle chodników anty pieszo-rowerowych powstaje w 3miescie z myślą wyłącznie o kierowcach (1)
Kiedy coś dla rowerzystów powstanie?
Ja czekam na pierwszą w Sopocie prawdziwą drogę dla rowerów. może się doczekam- 25 5
-
2020-03-08 10:14
wątpię, żebyśmy doczekali
prędzej ten obszar zaleje woda z podnoszącego się poziomu Bałtyku, niż jutrzenka rozsądku pojawi się we łbach niektórych tam u władzy
- 3 2
-
2020-03-08 06:39
tragedia
sopot to tragedia tam traci sie najwiecej czasu
- 6 1
-
2020-03-07 09:50
(3)
Dalej esy floresy w stylu sopockim. Dla kierowców prosta droga, dla pieszych i rowerzystów przeplatanki.
- 50 2
-
2020-03-08 01:01
Ciężko ruszyć zady projektującym ?
- 1 2
-
2020-03-07 10:55
(1)
no własnie. istny tor przeszkód. To jakiś slalom czy co? Niby jedzie się prosto, a co 10 metrów ostry zakręt czy jakaś inna przeszkoda. Masakra. Szkoda na to nawet złotówki wydawać.
- 15 0
-
2020-03-07 11:01
Ważne że kierowcy mają autostradę przez zabytkowe centrum Sopotu
A rowerzyści? Niech się wspinają pod górę i z góry, niech jeżdżą slalomami. Takie są priorytety miasta.
- 20 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(54 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)