Sopot. Inwestycje rowerowe na 2020 rok

Kamila Lulińska

30 stycznia 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (54)

Chciałbyś wiedzieć co nowego planuje Sopot w sektorze inwestycji rowerowych? Zobacz, czego możemy się spodziewać w tym roku.

Koniec pierwszego miesiąca nowego roku już prawie za pasem i choć pogoda za oknem nieco niezimowa, to wciąż do wiosny nam daleko. Odliczamy niecierpliwie do okresu w roku, w którym "oficjalnie" rozpoczynamy sezon rowerowy, dlatego już teraz zapytaliśmy przedstawicieli trójmiejskich władz, jakie inwestycje rowerowe realizowane będą w ramach tegorocznego budżetu. Jako pierwszy z trójmiejskiej aglomeracji przedstawimy Sopot.

Co według Ciebie powinno być priorytetem w inwestycjach rowerowych w Sopocie?

powiększanie sieci dróg rowerowych (budowa nowych) modernizacja istniejących naprawa szlaków turystycznych więcej akcji uświadamiających dla dzieci/dorosłych

Już teraz możemy powoli planować wiosenne i letnie wycieczki. W tym roku zaplanowanych do realizacji zostało kilka projektów dotyczących infrastruktury rowerowej. Przyjrzymy się czterem największym. Dwa z nich dotyczą modernizacji i budowy dróg rowerowych, a pozostałe - przebudowy kwartału ulic oraz naprawy szlaku rekreacyjnego w TPK.

- Staramy się do komunikacji rowerowej podchodzić kompleksowo, dlatego realizujemy tak różne zadania - mówi Krzysztof Jałoszyński, oficer rowerowy w Sopocie. - Niewątpliwie rowerzystom przypadnie do gustu nowa, gładka, asfaltowa nawierzchnia wyremontowanych dróg rowerowych. Remontowana infrastruktura jest już "pełnoletnia" i nie spełnia nowoczesnych standardów.

Wspólny przejazd rowerowy po Sopocie: wciąż wiele miejsc wymaga poprawy

Inwestycje rowerowe w Sopocie na 2020 rok

Droga rowerowa wzdłuż alei Niepodległości - Modernizacja i budowa drogi rowerowej wzdłuż al. Niepodległości od ul. Wejherowskiej do ul. Armii Krajowej (element dużego projektu przebudowy skrzyżowania) - w ramach prac w okolicy ul. Wejherowskiej zawężona zostanie al. Niepodległości, a z zaoszczędzonego miejsca wykonana zostanie pełnowymiarowa DDR o nawierzchni bitumicznej. Pozwoli to ostatecznie domknąć infrastrukturę rowerową na tym obszarze. Koszt przebudowy skrzyżowania to około 10 mln zł, z czego 9,5 mln zł ze środków UE.
Droga rowerowa wzdłuż Armii Krajowej od 23 Marca do al. Niepodległości (przy pętli trolejbusowej) - modernizacja nawierzchni na bitumiczną, korekta przebiegu w punktach konfliktowych, wyniesienie skrzyżowań. Droga ta jest już wysłużona, więc niezbędna jest zarówno modernizacja nawierzchni, jak i dostosowanie rozwiązań do współczesnych standardów. Koszt 3,2 mln zł, z czego 2,9 mln zł z dofinansowania UE.
Przebudowa kwartału ulic: Parkowa, Kordeckiego, Wojska Polskiego, Kilińskiego. - stworzenie tzw. woonerfu, czyli spokojnej przestrzeni przyjaznej pieszym i rowerzystom. Po przebudowie będzie to prawdopodobnie największy woonerf w Polsce - będzie miał długość 1,2 km. Przebudowa etapami, koszt na rok 2020 - 7 mln zł.
Szlak rekreacyjny przez Trójmiejski Park Krajobrazowy - wyrównanie, oznakowanie i naprawa nawierzchni około 7 km tras leśnych w Sopocie (pod kątem pieszych i rowerzystów). Celem projektu jest z jednej strony wykorzystanie walorów przyrodniczych naszego parku krajobrazowego, z drugiej ochrona bioróżnorodności poprzez kanalizację ruchu turystycznego. Projekt realizowany wspólnie z Gdańskiem i Gdynią, koszt sopockiej części (7 km tras) to około 950 tys. zł.

Wiaty rowerowe przy szkołach

Władze Sopotu nie zapominają również o młodszych rowerzystach. Na ten rok zaplanowano wyposażenie czterech szkół podstawowych w wiaty rowerowe. Przed wakacjami wybudowane zostaną pierwsze dwie wiaty - lokalizacja pierwszej wiaty rowerowej jest już pewna, jednak wciąż trwają ustalenia co do wyboru drugiej placówki. Po wakacjach zaś, władze miasta planują wybudować kolejne dwie wiaty na terenie kolejnych szkół podstawowych.

- W przypadku pierwszej wiaty na pewno będzie to SP 8 przy ul. Golca - mówi Krzysztof Jałoszyński. - W przypadku drugiej ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła. Ostateczna lokalizacja będzie uzależniona od uzgodnień z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Docelowo wszystkie placówki edukacyjne chcielibyśmy wyposażyć w tego typu infrastrukturę.

Kamila Lulińskak.lulinska@trojmiasto.pl

Opinie (54)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-30 14:48

"zawężona zostanie al. Niepodległości" to jest niemożliwe!

al. Nieodległości musi spełniać normy i każdy pas musi pomieścić samochody ciężarowe i autobusy, nie będzie żadnego zwężania a jak już to skarpa na skrzyżowaniu zostanie przesunięta i może ten wysoki kamienny mur oporowy też, chociaż nie wiem czy to możliwe bo stoi tam dom. Ciężka sprawa i jedynym wyjściem jest chyba zwężenie i przesunięcie chodnika po drugiej stronie wtedy cała al. Niepodległości będzie mogła biec bliżej morza a po drugiej stronie będzie miejsce na drogę rowerową i chodnik

4 lata
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

al. Nieodległości musi spełniać normy i każdy pas musi pomieścić samochody ciężarowe i autobusy, nie będzie żadnego zwężania a jak już to skarpa na skrzyżowaniu zostanie przesunięta i może ten wysoki kamienny mur oporowy też, chociaż nie wiem czy to możliwe bo stoi tam dom. Ciężka sprawa i jedynym wyjściem jest chyba zwężenie i przesunięcie chodnika po drugiej stronie wtedy cała al. Niepodległości będzie mogła biec bliżej morza a po drugiej stronie będzie miejsce na drogę rowerową i chodnik
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-30 14:44

Drogi TPK są we większości dewastowane przez sprzęt do wyrębu i pojazdy ciężarowe.

Czy zarządzający TPK w miejscach zniszczeń nie powinni tych dróg doprowadzać do porządku?

4 lata
- 17 1
Twoja opinia

Zmień treść

Czy zarządzający TPK w miejscach zniszczeń nie powinni tych dróg doprowadzać do porządku?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-30 14:10

Sopot ma najgorsze drogi rowerowe w całym Trójmieście (2)

Zamiast zrobić jedną porządną DDR łączącą Gdańsk, Gdynię i Sopot wzdłuż Niepodległości, to puszczają ruch bocznymi uliczkami, gdzie jest pełno krawężników i dziura na dziurze, aż strach jechać.
Jak już robią coś nowego (Łokietka), to zupełnie bez ładu i składu - zmiana stron co 150 m, wertepy, a co najlepsze drogą kończy się w połowie.

4 lata
- 25 4
Twoja opinia

Zmień treść

Zamiast zrobić jedną porządną DDR łączącą Gdańsk, Gdynię i Sopot wzdłuż Niepodległości, to puszczają ruch bocznymi uliczkami, gdzie jest pełno krawężników i dziura na dziurze, aż strach jechać. Jak już robią coś nowego (Łokietka), to zupełnie bez ładu i składu - zmiana stron co 150 m, wertepy, a co najlepsze drogą kończy się w połowie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-01-30 14:27
  
  (1)
  
  łokietka to masakra, ale od jakiegoś czasu jest całkiem nieźle, 23 marca ok, kamienny potok też spoko..
  
  4 lata
  - 1 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  łokietka to masakra, ale od jakiegoś czasu jest całkiem nieźle, 23 marca ok, kamienny potok też spoko..
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-01-30 14:34
    
    chyba na biegowym rowerku dziecięcym się przemieszczasz skoro tak twierdzisz :D
    
    4 lata
    
    4 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    chyba na biegowym rowerku dziecięcym się przemieszczasz skoro tak twierdzisz :D
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-30 13:59

Chiny

Droga do chińczykowego hotelu......... priorytet Kudłatego :)

4 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Droga do chińczykowego hotelu......... priorytet Kudłatego :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-30 13:17

Niech sobie dadzą spokój. (1)

Jak mają to w takim standardzie robić jak to co jest, to lepiej niech nic nie robią.
Wszędzie strefa 30, a oni jakieś różowe slalomy na 3m chodniku robią.
To się w głowie nie mieści jak nieprzemyślane to jest.

4 lata
- 21 5
Twoja opinia

Zmień treść

Jak mają to w takim standardzie robić jak to co jest, to lepiej niech nic nie robią. Wszędzie strefa 30, a oni jakieś różowe slalomy na 3m chodniku robią. To się w głowie nie mieści jak nieprzemyślane to jest.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-01-30 13:41
  
  Tak jak niwelacja :-)
  
  Jezdnią masz płasko, wystarczy że zjedziesz na rowerówkę, to każda posesja, każda jezdnia = najmniej dwa krawężniki, które prawie nigdy nie są zero, a najczęściej przekraczają normę.
  Dodatkowo wiadomo, że raz w górę, raz w dół, bo niwelacja nie oznacza równania nawierzchni wzdłuż, a takie zasady obowiązują tylko dla jezdni.
  Ostatnio pojawiła się moda wykańczania zjazdów krawężnikami zaokrąglonymi, gdzie z zasady całe zaokrąglenie wystaje ponad powierzchnię jezdni i wysokość z automatu przekracza normę. To jest naprawdę choroba umysłowa.
  
  4 lata
  - 6 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jezdnią masz płasko, wystarczy że zjedziesz na rowerówkę, to każda posesja, każda jezdnia = najmniej dwa krawężniki, które prawie nigdy nie są zero, a najczęściej przekraczają normę. Dodatkowo wiadomo, że raz w górę, raz w dół, bo niwelacja nie oznacza równania nawierzchni wzdłuż, a takie zasady obowiązują tylko dla jezdni. Ostatnio pojawiła się moda wykańczania zjazdów krawężnikami zaokrąglonymi, gdzie z zasady całe zaokrąglenie wystaje ponad powierzchnię jezdni i wysokość z automatu przekracza normę. To jest naprawdę choroba umysłowa.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-30 13:25

Czyli lipa na maksa (1)

Nie zrobią nic nowego a tylko wydają kasę na poprawianie tego co jest i w zasadzie działa.
Zrobić ale tak by nic przypadkiem nie poprawić. Tak jak trasa nadmorska.
Naprawdę Sopot ma sporo problemów komunikacyjnych dotykających rowerzystów. Ale akurat nie tam.

ŻE-NA-DA

4 lata
- 18 2
Twoja opinia

Zmień treść

Nie zrobią nic nowego a tylko wydają kasę na poprawianie tego co jest i w zasadzie działa. Zrobić ale tak by nic przypadkiem nie poprawić. Tak jak trasa nadmorska. Naprawdę Sopot ma sporo problemów komunikacyjnych dotykających rowerzystów. Ale akurat nie tam. ŻE-NA-DA
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-01-30 13:40
  
  nic nie poprawią fuszera jak była tak dalej będzie.
  
  4 lata
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nic nie poprawią fuszera jak była tak dalej będzie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-30 13:07

sezon rowerowy sie nie konczy (1)

4 lata
- 16 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-01-30 13:27
  
  Kończy się samochodowo-osobowy.
  
  4 lata
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kończy się samochodowo-osobowy.
  Regulamin dodawania opinii