SKM: przewozimy tyle rowerów, ile określił producent wagonu

zarząd Szybkiej Kolei Miejskiej

4 sierpnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (477)

Najnowszy artykuł na ten temat Druga, gorsza kategoria pasażerów PKM

- Liczba rowerów w składzie PKM zależy od technicznych możliwości pociągów, a te zamawiał Samorząd Województwa Pomorskiego - przekonują przedstawiciele SKM.

W odpowiedzi na artykuł naszego czytelnika sprzed kilku dni, który krytykował regulacje dotyczące przewożenia rowerów w pociągach na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, operator tej linii, a więc Szybka Kolej Miejska przekonuje, że liczba przewożonych rowerów jest uzależniona od wskazań producenta wagonów.

We wtorek opublikowaliśmy artykuł prezentujący opinię czytelnika z pierwszej podróży Pomorską Koleją Metropolitalną. Wśród głównych zarzutów wymieniał problemy z przewozem rowerów oraz brak należytej informacji dla podróżnych.

Czytaj: Pierwsza podróż PKM: brak informacji i problem z rowerami

Poniżej prezentujemy oficjalną odpowiedź operatora linii, czyli Szybkiej Kolei Miejskiej:

W odpowiedzi na artykuł, który ukazał się 1 sierpnia PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. uprzejmie informuję, że dopuszczamy przewóz rowerów, tylko w miejscach do tego wyznaczonych. Determinują nas do tego zapisy dokumentacji techniczno-ruchowej autobusów szynowych opracowane przez ich producenta. Zgodnie z ww. dokumentacją liczba miejsc w autobusach szynowych typu SA 133, SA 136 produkcji PESA oraz SA 137, SA 138 produkcji NEWAG wynosi 6.

Każdy wagon autobusu szynowego, w którym znajdują się miejsca do przewozu rowerów jest oznaczony piktogramami z informacją o liczbie możliwych do przewiezienia rowerów. Jednocześnie podkreślamy, że stosownie informacje o zasadach przewozu rowerów, w tym o maksymalnej liczbie możliwych do zabrania jednośladów, są zawarte m.in.

na tablicach informacyjnych przy kasach biletowych prowadzących sprzedaż biletów PKP SKM,
na tablicach ogłoszeń na peronach, przy których zatrzymują się pociągi SKM,
na stronie internetowej Spółki,
w Regulaminie przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o.

Jednocześnie podkreślić należy, że nie tylko PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o. stosuje ograniczenia co do liczby przewożonych rowerów. Również i inni przewoźnicy reglamentują ich liczbę, kierując się zarówno względami bezpieczeństwa, zachowaniem należytego komfortu podróżowania pozostałych podróżnych oraz względami konstrukcyjnymi taboru. Dla przykładu, PKP Intercity S.A. umożliwia w składach pociągów zespolonych przewóz wyłącznie takiej liczby rowerów, ile jest miejsc wyznaczonych konstrukcyjnie do ich przewozu.

Decydujące kryterium przewozu rowerów: względy techniczne

W składach klasycznych, zestawionych z wagonów, rower można przewozić wyłącznie w pierwszym przedsionku pierwszego w składzie wagonu i w ostatnim przedsionku ostatniego w składzie pociągu wagonu i w taki sposób, aby nie utrudniał on podróżowania innym pasażerom. Za powyższe odpowiada zawsze podróżny z rowerem.

Raz jeszcze podkreśla się, że decydującym kryterium, którym musi kierować się PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o., określając zasady przewozu rowerów, są przede wszystkim względy bezpieczeństwa podróżnych, a także zapisy dokumentacji techniczno-ruchowej opracowanej przez producenta pojazdu dla każdego typu taboru, gdzie jednoznacznie określa się liczbę miejsc wraz z ich umiejscowieniem w pojeździe, w których można bezpiecznie przewozić rowery lub wózki dla osób niepełnosprawnych.

Nie można dopuścić do sytuacji, gdzie liczba rowerów będzie wyższa od liczby miejsc konstrukcyjnie przeznaczonych przez producenta danej jednostki taboru na przewóz roweru (uchwytów od rowerów), gdyż w przypadku zdarzeń z taborem (np. konieczność wdrożenia przez maszynistę awaryjnie nagłego hamowania), rower przewożony w miejscu do tego nieprzystosowanym może doprowadzić do uszkodzenia ciała innych podróżnych, a w skrajnych przypadkach - zagrażać ich życiu. Może także dojść do uszkodzenia wnętrza taboru.

Pojazdy na zamówienie Województwa Pomorskiego, SKM dzierżawi

Nie można zgodzić się też z zawartym w artykule stwierdzeniem, że odpowiedzialność za liczbę miejsc do przewozu rowerów lub sposób mocowania przewożonych jednośladów zależą od przewoźnika, w tym przypadku od PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o. Raz jeszcze podkreślamy, że lokalizacja ww. miejsc, liczba tych miejsc oraz sposób umocowania rowerów są podyktowane względami konstrukcyjnymi taboru. Przewoźnik nie ma prawa ich samodzielnie zmieniać lub modyfikować.

Nadmieniamy też, że pojazdy zostały poddane kompleksowym odbiorom - zarówno cząstkowym, jak i całościowym, po zakończeniu produkcji - przez ich właściciela, czyli Samorządowe Województwo Pomorskie. PKP SKM nie jest bowiem właścicielem ww. pojazdów, lecz jedynie ich dzierżawcą na czas wykonywania zadań przewozowych. Pojazdy serii SA136, SA137, SA138 i SA133 zostały wyprodukowane na zamówienie Województwa Pomorskiego, według specyfikacji istotnych warunków zamówienia opracowanych przez Zamawiającego.

Informacja na peronach 1 i 2 we Wrzeszczu w gestii PKP PLK

Odnosząc się do zapisów dotyczących braku informacji na stacji Gdańsk Wrzeszcz, PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o. wyjaśnia, że za informację megafonową oraz ekspozycję rozkładu jazdy pociągów na peronach nr 1 i 2 odpowiada zarządca linii, tj. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Podkreślamy, że w sprawie niewłaściwej informacji na ww. peronach, w szczególności braku informacji wizualnej (wyświetlaczy) u Zarządcy linii kolejowej interweniował zarówno Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, jak i nasza Spółka.

Niestety jak dotąd nasze starania nie odniosły skutku, tak samo jak liczne interwencje mediów elektronicznych i tradycyjnych. Zarządca linii informuje jedynie, że informacja wizualna zostanie uruchomiona do końca tego roku. Za ekspozycje rozkładów jazdy na peronie nr 1 i 2 odpowiada również PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., naszej Spółce zostały udostępnione tylko pojedyncze gabloty, w których eksponujemy informacje dla podróżnych (taryfę, prawo przewozowe oraz rozkład jazdy).

Na peronach SKM informacja działa

PKP SKM jest zarządcą infrastruktury kolejowej linii 250 (wydzielona para torów podmiejskich od przystanku Gdańsk Śródmieście do stacji Rumia). Na stacji Gdańsk Wrzeszcz odpowiada zatem za informację pasażerską wyłącznie na peronach 3 oraz 4, położonych na ww. linii. Pozostałe perony znajdują się w gestii narodowego zarządcy infrastruktury kolejowej - Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Na peronach stacji Gdańsk Wrzeszcz będących w zarządzie PKP SKM działa informacja megafonowa, wizualna (wyświetlacze) a rozkłady jazdy oraz komplet informacji są eksponowane kolejno: na peronie 3 w trzech gablotach, na peronie 4 w dwóch gablotach.

zarząd Szybkiej Kolei Miejskiej

Miejsca

Pomorska Kolej Metropolitalna Gdańsk, Budowlanych 77

Opinie (477) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-04 14:42

Klasyczne urzędnicze 'niedasię' i tyle!

Odpowiedź pokazuje jasno, gdzie mają klienta.

Często wiozę rower pociągiem Przewozów Regionalnych z Gdyni na Hel i tam jakoś 'da się'.
Te same szynobusy, tylko kultura i jakość obsługi 'trochę' inna.
Nieraz zdarzało się, że w przedziale stało 12 rowerów-było ciasno, ale nikt nie wyganiał z pociągu, a obsługa pomagała paniom je ustawiać.

Ale też jechałem z rowerem 3 razy PKM, 4 razy nie pojechałem ,mając wykupiony bilet, gdyż trafiłem właśnie na 'niedasie'.

I chyba szybko nie podejmę kolejnej próby, tym bardziej z rodziną!!!

Ktoś
6 lat
- 40 9
Twoja opinia

Zmień treść

Odpowiedź pokazuje jasno, gdzie mają klienta. Często wiozę rower pociągiem Przewozów Regionalnych z Gdyni na Hel i tam jakoś 'da się'. Te same szynobusy, tylko kultura i jakość obsługi 'trochę' inna. Nieraz zdarzało się, że w przedziale stało 12 rowerów-było ciasno, ale nikt nie wyganiał z pociągu, a obsługa pomagała paniom je ustawiać. Ale też jechałem z rowerem 3 razy PKM, 4 razy nie pojechałem ,mając wykupiony bilet, gdyż trafiłem właśnie na 'niedasie'. I chyba szybko nie podejmę kolejnej próby, tym bardziej z rodziną!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-04 14:31

Podsumowanie

Podsumowanie: nie mozna bo nie mozna:-)

Lysy
6 lat
- 31 5
Twoja opinia

Zmień treść

Podsumowanie: nie mozna bo nie mozna:-)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-04 14:29

odpowiedź SKM nic nie wnosiw

Do rozwiązania problemu. Zarówno SKM jak i wladze województwa powinni trzymać po 100 batów, za takie podejście do problemu.

6 lat
- 41 7
Twoja opinia

Zmień treść

Do rozwiązania problemu. Zarówno SKM jak i wladze województwa powinni trzymać po 100 batów, za takie podejście do problemu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-04 14:23

to może zmienić producenta wagonów

konduktorzy boją się wpuszczać więcej rowerów to może niech na piśmie wezmą od rowerzystów że nie będą ponosić odpowiedzialności jeśli coś się stanie. Tylko rowerzysta odpowie...

rowerzysta
6 lat
- 20 7
Twoja opinia

Zmień treść

konduktorzy boją się wpuszczać więcej rowerów to może niech na piśmie wezmą od rowerzystów że nie będą ponosić odpowiedzialności jeśli coś się stanie. Tylko rowerzysta odpowie...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-04 14:20

Banda nieudaczników uprzykrzajaca życie mieszkańca

6 lat
- 16 7
Twoja opinia

Zmień treść

Banda nieudaczników uprzykrzajaca życie mieszkańca
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-04 14:18

No i udało się zepchnąc winę na inne instytucje

- problem rozwiązany, można dalej nic nie robić.

6 lat
- 58 6
Twoja opinia

Zmień treść

- problem rozwiązany, można dalej nic nie robić.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-04 14:14

w szczycie sezonu PKP zabiera 4-8 rowerów na Hel:)))))!!!

6 lat
- 39 4
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii