Rusza sieć miejskich rowerów w Gdańsku i Sopocie

Katarzyna Moritz

20 stycznia 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (345)

Najnowszy artykuł na ten temat Miliony złotych na tysiące publicznych rowerów

Jeszcze nie wiadomo, w jakich barwach będą miejskie rowery. Mają o tym zadecydować sami mieszkańcy. Nz. Arkadiusz Pytyński z firmy Trójmiejski Rower Miejski.

Nie ma łańcucha, waży blisko 20 kg, jego opon nie da się przebić. Takie będą rowery miejskie, które od czerwca będzie można wypożyczyć w 50 miejscach w Gdańsku i 10 w Sopocie. Ma ich być 1200.

Przykład przyszedł z Zachodu. 2-milionowy Paryż ma ponad 20 tys. miejskich rowerów. Podobne sieci działają w Skandynawii, Niemczech i we Włoszech. Gdańsk i Sopot dopiero raczkują, ale z 1,2 tys. rowerów i tak będziemy mieć największą miejską wypożyczalnię rowerów w Polsce. Jedyna istniejąca do tej pory, czyli krakowska, dysponuje bowiem 200 rowerami.

Ideę w czyn przekuli prywatni inwestorzy, którzy z pomysłem zgłosili się do władz Gdańska.

- Chcemy wprowadzić nową koncepcję poruszania się po Trójmieście. Tym bardziej, że Gdańsk to stolica dróg rowerowych w Polsce - wyjaśnia Arkadiusz Pytyński z firmy Trójmiejski Rower Miejski.

Firma nie tylko wdroży i będzie obsługiwać cały system, ale go także sfinansuje. Zarabiać ma na reklamach, które pojawią się nie tylko na rowerach, ale także na 60 stacjach, w których rowery będą wypożyczane. Co zyska miasto? Poza zadowolonymi mieszkańcami także opłatę za ustawienie wypożyczalni w pasie drogowym.

W Bydgoszczy już trwa składanie 1200 rowerów dla Gdańska i Sopotu. Części do nich ściągane są z różnych zakątków świata: siodełka z Włoch, opony z Niemiec, hamulce z Japonii.

- Do Trójmiasta przyjedzie prototyp, jednocześnie wytrzymały i praktyczny. Nie można go rozkręcić, a każdy element jest specjalnie oznaczony, co chroni go przed kradzieżą - wyjaśnia Pytyński.

Z szacunku dla nogawek, ale i po to, by rower był mniej awaryjny, nie posiada on łańcucha. Zamiast niego jest wał kardana. Opony są nieprzebijalne, a felga jest odblaskowa. Z przodu jest mocny kosz na drobne zakupy, jednoślad ma też LED-owe oświetlenie, rolkowe nie zużywające się hamulce i trzy biegi.

Jednak rower to tylko element całości, na którą składa się sieć wypożyczalni oraz system wypożyczania rowerów. Wypożyczalni, czyli tzw. stacji bazowych rowerów, będzie 60, z czego 50 w Gdańsku i 10 w Sopocie. Koncepcja zakłada dwie formy bezobsługowego pożyczania. Jedna opiera się na korzystaniu z Karty Miejskiej, którą będzie można załadować kwotą abonamentu około 30 zł na rok. W drugiej opcji wystarczy mieć kartę bankomatową, z której zostanie ściągnięta kaucja (w Europie jest to od 100 do 200 euro) i ewentualna opłata. Co istotne, w obu opcjach, pierwsze 30 minut jazdy rowerem będzie darmowe.

- Ten darmowy czas w zupełności wystarczy, by przejechać np. z Gdańska do Wrzeszcza, bez stania w korkach. Po przekroczeniu 30 min będzie pobierana dodatkowa opłata, ale będą to drobne sumy: od 1 do 2 zł za kolejne pół godziny - podkreśla Pytyński.

50 stacji bazowych z rowerami powstanie głównie w Śródmieściu Gdańska i we Wrzeszczu. Każda z nich będzie miała od 10 do 30 rowerów. By uniknąć sytuacji, że w bazie, gdzie chcemy zdać rower, nie będzie miejsca, nasz pojazd będzie wyposażony w system elektroniczny informujący nas o przepełnieniu i wskazujący wolną bazę.

System ruszy w czerwcu. W przyszłości prawdopodobnie zostanie rozszerzony o Gdynię.

Katarzyna Moritzk.moritz@trojmiasto.pl

Opinie (345) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-21 20:48

Brawo!

Moje hasło dla was (kiedyś było by i dla mnie) i dla tego typu pomysłów:
NieTruj!Miasto

jas
13 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Moje hasło dla was (kiedyś było by i dla mnie) i dla tego typu pomysłów: NieTruj!Miasto
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-21 21:28

rrrrower

Pomysł oczywisty i wręcz banalny...przez to doskonały.Cywilizujmy się! Pytaniem było kto się odważy ,miasto czy jakiś prywatny inwestor..Na początku i tak część rowerów zginie.Teraz też można spotkać rowery z importu których wygląd wskazuje na wypożyczalnie miejskie lub hotelowe.Ale równajmy do tych lepszych ,może za parę lat bedzie przynajmniej jak w Berlinie..Ścieżek przybywa,z kulturą ruchu nadal słabo.Wilno chyba kilka lat wstecz zrobiło eksperyment z wypożyczalnią ,zakończony kompletna klapą - rowery wylądowały na bazarach.

pawel682804
13 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pomysł oczywisty i wręcz banalny...przez to doskonały.Cywilizujmy się! Pytaniem było kto się odważy ,miasto czy jakiś prywatny inwestor..Na początku i tak część rowerów zginie.Teraz też można spotkać rowery z importu których wygląd wskazuje na wypożyczalnie miejskie lub hotelowe.Ale równajmy do tych lepszych ,może za parę lat bedzie przynajmniej jak w Berlinie..Ścieżek przybywa,z kulturą ruchu nadal słabo.Wilno chyba kilka lat wstecz zrobiło eksperyment z wypożyczalnią ,zakończony kompletna klapą - rowery wylądowały na bazarach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-22 09:03

Pomysł świetny. Mój syn często podróżuje po świecie. Ostatnio był w Holandii, gdzie jest świetnie rozwiązana sieć dróg rowerowych i wypożyczalni rowerów. Podoba mi się pomysł z doładowaniem karty miejskiej na rok.

gd
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pomysł świetny. Mój syn często podróżuje po świecie. Ostatnio był w Holandii, gdzie jest świetnie rozwiązana sieć dróg rowerowych i wypożyczalni rowerów. Podoba mi się pomysł z doładowaniem karty miejskiej na rok.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-22 19:48

CO TO WOGULE JEST

Moim zdaniem dlaczego ta wypożyczalnia nie obejmuje Chełmu , tylko Śródmieście i Wrzeszcz. Mieszkańcy Chełmu jak i innych dzielnic nic nie zaoszczędzą bo i tak z tych dzielnic by skorzystać z tych rowerów , do Śródmieścia lub Wrzeszcza muszą się jakoś dostać co oznacza że i tak muszą skorzystać z tramwaju lub autobusu , Co wyjdzie drożej , dlatego systemem tym powinny być objete wszystkie dzielnice żeb każdy mógł skorzystać a nie tylko wybrańcy. Dlatego ja nie będe z tego korzystał i nadal po mieście będe się poruszał przeznaczonym do tego celu swoim trekingowym Horiznem. Te rowery też nie spełniają moich kryteriów bo mają tylko 3 biegi a powinny mieć przynajmniej 21

WOJT
13 lat
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

Moim zdaniem dlaczego ta wypożyczalnia nie obejmuje Chełmu , tylko Śródmieście i Wrzeszcz. Mieszkańcy Chełmu jak i innych dzielnic nic nie zaoszczędzą bo i tak z tych dzielnic by skorzystać z tych rowerów , do Śródmieścia lub Wrzeszcza muszą się jakoś dostać co oznacza że i tak muszą skorzystać z tramwaju lub autobusu , Co wyjdzie drożej , dlatego systemem tym powinny być objete wszystkie dzielnice żeb każdy mógł skorzystać a nie tylko wybrańcy. Dlatego ja nie będe z tego korzystał i nadal po mieście będe się poruszał przeznaczonym do tego celu swoim trekingowym Horiznem. Te rowery też nie spełniają moich kryteriów bo mają tylko 3 biegi a powinny mieć przynajmniej 21
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-23 11:58

UG

A na UG to nie łaska?

hanamontana
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

A na UG to nie łaska?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-23 13:47

Rowerowe Trójmiasto!

TRM w Trójmieście! Trójmiasto rulllezzzzz ! yeah

zapaleniec
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

TRM w Trójmieście! Trójmiasto rulllezzzzz ! yeah
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-26 14:18

Co za głupi pomysł z rozmieszczeniem baz

Bazy powinny być rozmieszczone równomiernie po całym mieście. Duże dzielnice mieszkalne są ominięte na mapie, a przeciez najwięcej ludzi tam właśnie by z nich korzystało. Co mi daje sytuacja rozmieszczenia kilkunastu stacji bazowych w odległości kulkuset metrów.

Ludzie ruszcie mózgownicą, kto to projektował?

LL
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Bazy powinny być rozmieszczone równomiernie po całym mieście. Duże dzielnice mieszkalne są ominięte na mapie, a przeciez najwięcej ludzi tam właśnie by z nich korzystało. Co mi daje sytuacja rozmieszczenia kilkunastu stacji bazowych w odległości kulkuset metrów. Ludzie ruszcie mózgownicą, kto to projektował?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-03 21:59

Nie można go rozkręcić...

"..a każdy element jest specjalnie oznaczony, co chroni go przed kradzieżą"
żebyście się nie zdziwili ;/

realista
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"..a każdy element jest specjalnie oznaczony, co chroni go przed kradzieżą" żebyście się nie zdziwili ;/
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-15 20:32

UG, Przymorze, Oliwa....

Skąd taki plan rozmieszczenia tylko w mało zaludnionych miejscach?? Z takich rowerów na pewno chętnie korzystaliby studenci i wg mnie uczelnie to obowiązkowe punkty na planie!!!

13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Skąd taki plan rozmieszczenia tylko w mało zaludnionych miejscach?? Z takich rowerów na pewno chętnie korzystaliby studenci i wg mnie uczelnie to obowiązkowe punkty na planie!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-10 12:38

najpierw niech oddadza

ukradzione rowery lub prezydenci niech zaplaca rekompensate wstyd

wojt
13 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

ukradzione rowery lub prezydenci niech zaplaca rekompensate wstyd
Regulamin dodawania opinii