• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Nowe rowery Mevo nie dojadą do Trójmiasta w terminie

Arnold Szymczewski
5 sierpnia 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Na razie do Trójmiasta przyjedzie tylko 200 z planowanych 2856 nowych rowerów. Na razie do Trójmiasta przyjedzie tylko 200 z planowanych 2856 nowych rowerów.

Nextbike Polska miał dostarczyć do połowy sierpnia 2856 rowerów Mevo - wszystko w ramach drugiego etapu rozwoju inwestycji. Rowery - ze względu na opóźnienia po stronie producenta - nie pojawią się w na ulicach w terminie. Za to 14 sierpnia na nowych zasadach, testowo, powróci możliwość dokonywania rezerwacji.



Czy korzystasz z roweru Mevo?

Nie mamy dobrych informacji dla osób, które czekały na dostarczenie większej liczby rowerów Mevo w ramach drugiego etapu rozbudowy systemu. W czerwcu operator informował, że w połowie sierpnia dostępna będzie pełna flota tj. 4080 sztuk jednośladów. Niestety nie trafiły one jeszcze na drogi i w najbliższych dniach nie trafią.

Nextbike twierdzi, że opóźnienie wynika z dłuższego niż zakładano procesu produkcji rowerów. Jego przedstawiciele nie wskazują też nowego terminu, w którym wszystkie jednoślady mogłyby się pojawić na Pomorzu.

- W połowie sierpnia nie uda się nam dostarczyć wszystkich rowerów. W przyszłym tygodniu planujemy dostarczyć OMGGS kolejnych 200 rowerów, które testowo będą wyjeżdżać na drogi. Plan produkcyjny fabryki w Niemczech zakłada dostawy w najbliższych tygodniach. Dostawy uzależnione są od wyników przeprowadzanych testów i kontroli - bardzo dokładnie sprawdzana jest przez nas jakość - mówi Aleksandra Myczkowska-Utrata, dyrektor ds. komunikacji w Nextbike Polska.
Obecnie w 14 gminach uczestniczących w projekcie dostępne są 1702 rowery, co stanowi 41 proc. całej floty. Jeśli dojedzie kolejnych 200 sztuk rowerów, procent floty zwiększy się do 46. Formalnie odebranych rowerów przez Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot jest 1224. Dlaczego? Projekt podzielony jest na dwa etapy - pierwszy zakładał dostarczenie 1224 rowerów, a drugi - 2856. Zamawiający zatem nie odbierze drugiego etapu, jeśli nie zostaną dostarczone wszystkie rowery.

Warto przy tym pamiętać, że OMGGS za opóźnienie w realizacji pierwszego etapu wprowadzania systemu nałożył już na operatora 900 tys. zł kary. Według umowy, opóźnienie drugiego etapu kosztować będzie Nextbike 300 tys. zł za każdy miesiąc zwłoki (ale maksymalna kara to 900 tys. zł).

- Podpisaliśmy umowę na 6 lat, dlatego bardzo zależy nam na dostarczeniu produktu najwyższej jakości. Wszystkie rowery testowane są w fabryce w Lipsku, po czym trafiają do naszych magazynów w Warszawie, gdzie dokonywana jest kolejna kontrola i dopiero wtedy przekazujemy je do odbioru OMGGS. Z naszej strony robimy wszystko, aby wyprodukowane rowery jak najszybciej znalazły się w Polsce i zostały przekazane zamawiającemu - dodaje Aleksandra Myczkowska-Utrata.

14 sierpnia powróci możliwość dokonywania rezerwacji



Nextbike informuje także o tym, że 14 sierpnia powróci możliwość dokonywania rezerwacji, jednak na nowych zasadach i jedynie testowo. Rowery będzie można zarezerwować maksymalnie trzy razy dziennie, a pojazdy będą czekać na użytkowników 5 minut.

Dlaczego rowery widoczne są na mapie w Warszawie i w Niemczech?



To pytanie zadaje nam wielu użytkowników rowerów Mevo. Zadaliśmy je więc przedstawicielom Nextbike Polska.

- Taka sytuacja wynika z faktu, że rowery są kilkukrotnie testowane: pierwszy raz w fabryce w Niemczech, gdzie odbywa się także ładowanie baterii i instalowane jest oprogramowanie, drugi raz na warszawskim Żeraniu i potem w Gdańsku przed przekazaniem zamawiającemu. Za każdym razem rowery mogą pojawiać się na mapie - kończy Aleksandra Myczkowska-Utrata.

Opinie (350) ponad 20 zablokowanych

  • Zabrakło w tym artykule jednej, ale podstawowej kwestii (6)

    Jak miasta zamierzają wyegzekwować karę za tak skandaliczne opóźnienie?

    • 25 0

    • (1)

      Normalnie. Operator dostanie kasę pomniejszona o karę.

      • 0 2

      • To normalnie. Ale nie w Gdańsku.

        • 0 0

    • nie dostaną nic za drugi etap. proste (1)

      • 0 3

      • Za drugi etap dostaną trzecią szansę i przelew.

        Zakład?

        • 0 0

    • Tak zwyczajnie, pojda i wyegzekwuja.

      • 0 0

    • Normalnie. Operator wpłaci dobrowolnie 15 tysięcy na Caritas. Jak dalej ludzie będą się burzyć, to dodatkowo zadeklaruje (nie wpłaci, zadeklaruje) 25 tysięcy na Fundusz Modernizacji Sił Zbrojnych.

      • 4 0

  • Za porażkę pseudo-systemu przynajmniej w połowie odpowiedzialni są tzw działacze rowerowi.

    Bez znajomości fizyki, organizacji, zaklepali elektryczne rowery w pasywnych stojakach. Chyba dla dowcipu, nazwali je "stacjami". A wystarczyło przeprowadzić symulację komputerową i jasne by się stało, że "stacje" muszą być aktywne - z ładowarkami. Swoją drogą, ciekawe co dzisiaj w Gdańsku psują owi działacze? Może bileciki za 90 milionów?

    • 2 0

  • a po co nowe ? (1)

    Można poszukać mało używanych rowerów w zbiornikach retencyjnych, na dachach kiosków , na drutach trolejbusowych ...
    Po co nowe? Owce i tak zepsują lub pogubią.

    • 1 1

    • Zmyślasz gościu.

      Spróbuj rzucić 30 kg kulą!

      • 0 0

  • Oszczędźcie wstydu (1)

    Tristar, Mevo a za niedługo Fala.
    Co łączy te trzy projekty?
    porażka

    • 6 0

    • To łączy:

      duże, niczyje (po publiczne) pieniądze

      • 1 0

  • Sprawa dla prokuratora (5)

    Limit kar do 900 tys. PLN oznacza tyle, że możemy już nigdy tych rowerów nie zobaczyć.
    Niedługo będzie rok opóźnienia.
    Co więcej, nie można zgłaszać więcej niż 2 usterki dziennie.

    • 211 13

    • Geniuszu, poddostawca się wysypał. Widać kompletny brak zrozumienia realiów ekonomicznych. (1)

      • 0 4

      • A kogo to obchodzi. Jak pociąg nie przyjedzie i spóźnisz się na wczasy bo poddostawca nie dostarczy energii elektrycznej to też powiesz że nic się nie stało?

        • 2 0

    • Nikt tego głośno nie mówi ale miasto jest w czarnej d...

      zle skonstuowana umowa i nic nei mozna zrobić. Za takie opóźnienie powinna być rozwiązana umowa ale to też średnie rozwiązanie bo zostaniemy bez kasy i bez rowerów. Żadna firma za te pieniądze nie będzie kontynuowała projektu.

      • 4 0

    • Spokojnie, to 900 tys za etap, nie wszystko razem.

      • 4 5

    • jaki prokurator? przeciez bedzie ponownie, że polityka krajowa chce wykonczyc gdansk, a raczej

      "miszczynie" tłitera. Ogólnie dobrze sie bawią na państwowym...zarówno w skali krajowej jak i lokalnej...i co nam pan zrobisz?

      • 29 9

  • Pani prezydent ma rydwan (1)

    i wasze problemy w ...

    • 4 1

    • I stół kupila za 133 tys podobno Panna?

      • 2 0

  • Średnie opóźnienie każdej inwestycji w Gdańsku - 2 lata (2)

    taki standard mamy

    • 119 27

    • na dodatek 5 razy drozsze wszystko niz gdzie indziej

      • 2 0

    • Gdańsk miasto awarii, opoznien wolnej amerykanki i przekretow

      Chcesz zamieszkać w Gdańsku - bądź cierpliwy, wyrozumiały i przymykaj oczy na przekrety!

      • 14 8

  • Opóznienia producenta?taki rower w ciagu jednego dnia robia takich ze 20!A oni nieportrafili 200 w rok czasu?

    • 2 0

  • w innych miastach rowery działaja, tylko u nas jest system z d*py

    • 2 0

  • Kilka razy korzystalem z tego roweru, ale dwukrotnie

    Bylem wczesniej u znajomego mexhanika/elekteyka. Tak poustawial obwody w mechanizmoe, ze rower zyskal 3 x wieksza moc i dopiero wtedy dalo sie nim jechac

    • 2 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Rowerowy Potop AZS

659 zł
rajd / wędrówka

Rowerowy Potop AZS

659 zł
rajd / wędrówka

Rowerowy Potop AZS

659 zł
rajd / wędrówka

Znajdź trasę rowerową

Forum