• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Rower Mevo nie wystartował 1 marca

Rafał Borowski
1 marca 2019 (artykuł sprzed 5 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Więkoszość rowerów Mevo stoi w hali AmberExpo i wciąż nie wiadomo, kiedy zobaczymy je na ulicach. Więkoszość rowerów Mevo stoi w hali AmberExpo i wciąż nie wiadomo, kiedy zobaczymy je na ulicach.

Po raz kolejny nie udało się uruchomić Systemu Roweru Metropolitalnego Mevo. 1 marca to już trzeci termin, którego nie udało się dotrzymać. Co gorsza, na chwilę obecną nie sposób wyznaczyć następnego terminu. Opóźnienie jest spowodowane m.in. problemem z funkcjonowanie aplikacji niezbędnej do korzystania z rowerów.



Zamierzasz korzystać z roweru Mevo?

Od samego rana do Raportu z Trójmiasta spływają liczne pytania naszych czytelników, dotyczące uruchomienia roweru Mevo. Planowane uruchomienie systemu tego alternatywnego środka transportu w coraz bardziej zakorkowanych miastach było bowiem zapowiadane na 1 marca.

- 1 marca 2019 r. miał zostać uruchomiony II etap Systemu Roweru Metropolitalnego. W związku z tym, że wykonawca nie uruchomił dotąd I etapu, termin ten ulega przesunięciu. Opóźnienie ma związek z niespełnieniem przez system wymogów postawionych w specyfikacji zamówienia. Aktualnie trwają testy, po ponownym zgłoszeniu przez wykonawcę gotowości - informuje Dominik Makurat, specjalista ds. promocji projektu System Roweru Metropolitalnego. - Mevo jest bardzo rozbudowanym projektem, w którym odbieramy nie tylko rowery ze wspomaganiem elektrycznym, ale także całe zaplecze informatyczne: aplikację, stronę internetową, system do nadzoru wykonawcy oraz infrastrukturę postojową. Budowa tak ogromnego systemu (największy system rowerów publicznych ze wspomaganiem elektrycznym w Europie) wiąże się więc z ogromem pracy. Zależy nam na tym, aby system spełnił oczekiwania mieszkańców i był na jak najwyższym poziomie.
  • Jak informują nasi czytelnicy, niektóre egzemplarze rowerów Mevo można już zobaczyć na ulicach Trójmiasta.
  • Jak informują nasi czytelnicy, niektóre egzemplarze rowerów Mevo można już zobaczyć na ulicach Trójmiasta.
  • Jak informują nasi czytelnicy, niektóre egzemplarze rowerów Mevo można już zobaczyć na ulicach Trójmiasta.

Jak wyjaśnia nasz rozmówca, problemy dotyczące niespełnienia wymogów postawionych w specyfikacji zamówienia dotyczą w wielkim uproszczeniu kwestii technicznych, m.in. aplikacji niezbędnej do korzystania z rowerów.

- Wcześniejsze problemy związane z pierwszym rozruchem testowym były związane z działaniem aplikacji (lokalizacje GPS, system płatności) czy systemem nadzoru. Z uwagi na to, że będą to rowery IV generacji (bezstacyjne), których działanie jest oparte w dużej mierze o system GPS, wszystko musi działać na 100 proc. - wyjaśnia Makurat.

Termin uruchomienia pozostaje nieznany



Kiedy można spodziewać się uruchomienia systemu Mevo? Niestety, na chwilę obecną to pytanie pozostaje bez odpowiedzi. Nie wiadomo nawet, czy wydłużenie terminu będzie liczone w tygodniach czy miesiącach.

- W tej chwili przeprowadzamy dokładne testy, aby nie mieć żadnych wątpliwości, że system będzie działał prawidłowo. Termin uruchomienia jest zależny od wyników tych testów. Prosimy o uzbrojenie się w jeszcze odrobinę cierpliwości, a jesteśmy pewni, że jakość systemu wynagrodzi czas oczekiwania. O terminie uruchomienia powiadomimy niezwłocznie po pozytywnym zakończeniu procedury odbiorowej - uzupełnia Makurat.

Ponad 4 tys. rowerów elektrycznych



Przypomnijmy: System Roweru Metropolitalnego Mevo ma być największym i najnowocześniejszym tego typu systemem rowerów publicznych w całej Europie. W jego skład ma wejść dokładnie 4080 sztuk jednośladów z napędem wspomaganym elektrycznie, które będzie można oddać przy jednej z 660 stacji.

Jak sama nazwa wskazuje, wspomniane stacje będą zlokalizowane na terenie aż 14 gmin w województwie pomorskim: Gdańska, Gdyni, Sopotu, Tczewa, Pruszcza Gdańskiego, Rumi, Redy, Pucka, Władysławowa, Żukowa, Kartuz, Stężycy, Somonina oraz Sierakowic.

Rowery będzie można wypożyczyć w bardzo łatwy sposób m.in. przez aplikację mobilną lub przy użyciu karty mieszkańca, legitymacji studenckiej lub karty bankomatowej. Jednak główną zaletą roweru Mevo ma być niezwykle atrakcyjny cennik.

Czytaj również: Czy Rower Metropolitalny będzie atrakcyjny cenowo?

Trzecie opóźnienie



Natomiast pod koniec roku informowaliśmy o dwóch opóźnieniach uruchomienia tego systemu. Pierwszy termin, którego nie udało się dotrzymać przypadł 18 listopada, drugi - 16 stycznia. Jak już wspomniano na początku artykułu, kolejny termin został wyznaczony na 1 marca. Niestety, również i tej obietnicy nie udało się dotrzymać.

Czytaj również: Inauguracja roweru metropolitalnego opóźni się

Zobacz nasz test roweru Mevo

Opinie (649) ponad 20 zablokowanych

  • (1)

    a co z palmą, też opóźnienie?

    • 17 1

    • Kolejny przykład realizacji prototypowego projektu

      Każdą szybkę trzeba docinać osobno, kto zatwierdził taki projekt???

      • 3 0

  • Jak to porogramowanie piszą (2)

    Ci sami programiści co do tablic informacyjnych na dworcu we Wrzeszczu to dłuuuuugo jeszcze poczekamy...

    • 33 1

    • Ciekawe czy ten kto to zlecenie przyjmował wiedział gdzie będą stacje (1)

      Przecież nie wszędzie GPS działa z taką dokładnością, żeby dało się dokładnie stacje wyznaczyć. Nawigacje często przyciągają do "ścieżki", ale punktowo przy wysokich budynkach, czy w lesie to nie jest łatwo ustalić precyzyjnie pozycję. Podejrzewam, że margines będzie taki, że będzie można zaparkować na środku ulicy a aplikacja pokaże, że parkujemy na stacji - gorzej jak odwrotnie nie będzie działało

      • 5 2

      • Nie porównuj GPS'a z Twojego telefonu, do urządzeń specjalnie dedykowanych do nawigacji. Kup sobie jakiegoś trackera GPS, to zobaczysz, że można mieć dobrą dokładność (oczywiście na tyle, na ile pozwala cywilna technologia gps).

        • 3 3

  • wiadomo było

    że nie wystartuje.
    I dobrze.
    Nasze ścieżki są za wąskie aby pomieścić taką masę rowerów.

    • 6 3

  • Nic sie nie udaje w trójmiescie; nie da sie zrobic jednego wspolnego taniego bietu na cala siec komunikacji

    miejskiej, nie da sie zrobic prostej aplikacji na rower ktora jakoś od lat dziala bezproblemowo w innych miastach i krajach. PKM w godzinach szczytu jezdzi 2x na godzine, ścieżki rowerowe buduje sie przy pomocy pomalowania czerwona farbą kontrpasa, zwija sie tory kolejowe zamiast budowac kolejne linie kolejki naziemnej. To jest III swiat a własciwie gorzej.

    • 20 3

  • ile wynoszą kary umowne za kolejne opóźnienia? ktoś wie... (3)

    kto wybrał firmę, która absolutnie nie potrafi poradzić sobie z zadaniem, którego się podjęła?

    • 28 2

    • standardowo 300 tys. zł za każdy miesiąc opóźnienia

      • 1 0

    • (1)

      Sprawdź ekspercie.
      Przetrag był publiczny

      • 2 8

      • wybrała metropolia Gdańsk z nową panią prezes

        Dlatego teraz dumni gdańszczanie sami ją wybiorą

        • 9 1

  • Ola pedałuj!!! Juź wiosna (1)

    • 12 0

    • teraz

      • 3 0

  • Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (1)

    Urzad Marszałkowski Województwa Pomorskiego, Fundusze Europejskie Program Regionalny.

    Takie naklejki są na rowerze. I nikt nie dopilnował dokumentacji? Chyba zrobienie aplikacji to nie problem...

    • 10 0

    • Ale do pokazowek pod ECS to pierwsi

      • 4 0

  • Kto za to odpowiada? (3)

    GOM, czy wykonawca? Bo ktoś powinien. Czy GOM nalicza wykonawcy jakieś kary za te spóźnienia? To trzeba wyjaśnić, bo tak dalej nie może być. Ktoś powinien za to odpowiedzieć.

    • 33 4

    • (1)

      NApisz pismo

      • 0 2

      • pismo

        i co? nic sie nie dzieje.. cisza jest

        • 2 0

    • Kary są po to żeby je umarzać

      Vide umorzenie kar przez ZTM GAiT. Tylko 450 tys. zł. I co na to RIO? Co na to UOKik?

      • 8 1

  • Prędzej chyba w kosmos Mevo wystartuje.

    • 11 0

  • Nie widzę w artykule kto jest inwestorem (3)

    Takie opóźnienia przy takim projekcie pociągają znaczne koszty - środki trwałe przecież już się amortyzują, biegnie gwarancja. Kto za to wszystko zapłaci?

    • 19 1

    • Są kary umowne

      • 0 1

    • spokojnie pani komisarz zaplaci (1)

      jest w koncu PO

      • 8 1

      • z Gdyni?

        • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Rowerowy Potop AZS

659 zł
rajd / wędrówka

Rajd Climate Classic Gdańsk 2024 (1 opinia)

(1 opinia)
220 - 350 zł
rajd / wędrówka

Rowerowy Rajd AZS

1149 zł
rajd / wędrówka

Znajdź trasę rowerową

Forum