Opony rowerowe na... zamek. Rewolucja czy niewypał?

Joanna Karjalainen

14 grudnia 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (50)

Opony rowerowe, które można zmienić w ciągu minuty.

Zmiana "slicków" na opony zimowe w czasie poniżej jednej minuty? Okazuje się, że to możliwe. Norwescy przedsiębiorcy stworzyli i opatentowali system opon, które zapina się do roweru na zamek błyskawiczny. - To tak proste, jak zapinanie kurtki - przekonują.

Czy chętnie korzystasz z nowinek technologicznych w swoim rowerze?

tak, często wypatruję nowych rozwiązań i z nich korzystam rzadko, ale bywa tak, że coś mnie urzeknie raczej jestem wobec nich podejrzliwy(a) nie jeżdżę rowerem

Jeśli używamy jednego roweru w skrajnie różnych warunkach pogodowych, zapewne wiele razy borykamy się z dylematem: czy nasze opony są odpowiednie i/lub wystarczające? Ten kłopot pojawia się zarówno zimą, gdy potrzebujemy dobrej przyczepności, jak i latem, gdy ciężkie opony stają się piątym kołem u wozu. Dla wprawnych mechaników rowerowych zmiana opon to kilka minut pracy, jednak dla zdecydowanej większości miłośników dwóch kółek to proces znacznie bardziej czasochłonny i wymagający.

Jak to działa?

Norweska firma przekonuje, że znalazła remedium na problemy rowerzystów. Opony reTyre wyposażone są w opatentowany system zamka błyskawicznego. Producenci przygotowali cztery różne bieżniki: dwa na warunki bardziej letnie, takie jak żwir i piasek, jeden uniwersalny i jeden na prawdziwą zimę - ten ostatni wyposażony jest nawet w kolce. Co ważne, aby korzystać z systemu reTyre, należy najpierw założyć na rower oponę bazową, która jest wyposażona w "drugą połowę" zamka błyskawicznego.

Blogerzy rowerowi, którzy podjęli się przetestowania opon na zamek, wypowiadają się na ich temat głównie pozytywnie. Prezentowany przez nich proces zakładania opon jest równie szybki, jak zostało to przedstawione w filmie promocyjnym producenta. Testerzy chwalą również działanie zamka błyskawicznego, który wytrzymuje nawet wymagające warunki, takie jak błoto i deszcz. Można jednak znaleźć również skrajnie odmienne opinie, potwierdzone zdjęciami - opony są kiepsko wykonane, a opona "w ubraniu" nie mieści się w ramie i okazuje się za ciasna. Trudno uwierzyć, aby poszczególne egzemplarze produktu różniły się od siebie tak dramatycznie.

Rowerem z plecakiem. Czy są lepsze opcje?

Rewolucja czy niewypał?

Opona bazowa, niezależnie od rozmiaru (26, 27,5, 28 lub 29 cali), kosztuje 29 euro, a cena nakładek waha się od 38 do 73 euro za sztukę. Co ciekawe, mimo wprowadzenia pierwszego modelu reTyre już w 2018 roku na razie nie wydaje się, by produkty tej marki podbiły rynek. W każdym razie nie europejski. W Polsce obecnie nie ma ani jednego sklepu, w którym można kupić opony tego producenta.

Joanna Karjalainenj.karjalainen@trojmiasto.pl

Opinie (50) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-14 11:17

Nie dopracowany ten system. Na przykład brak osłony zamka. A co, kiedy trzeba będzie wymienić i zdjąć oponę z obręczy, wszak zamek składa się z dwóch części, no i ile kosztuje pierwsza opona z pierwszą częścią zamka? Poza tym zamki błyskawiczne szybko się uszkadzają, a tym bardziej w rowetrze, gdzie taka opona z zamkiem jest narażona na uderzenia kamieniami lub konarami drzew leżącymi na ziemi, ochlapanie błotem z piaskiem, itp. Szkoda pieniędzy i nerów.

......
2 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie dopracowany ten system. Na przykład brak osłony zamka. A co, kiedy trzeba będzie wymienić i zdjąć oponę z obręczy, wszak zamek składa się z dwóch części, no i ile kosztuje pierwsza opona z pierwszą częścią zamka? Poza tym zamki błyskawiczne szybko się uszkadzają, a tym bardziej w rowetrze, gdzie taka opona z zamkiem jest narażona na uderzenia kamieniami lub konarami drzew leżącymi na ziemi, ochlapanie błotem z piaskiem, itp. Szkoda pieniędzy i nerów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-14 11:47

Kilka wad

Po pierwsze waga rozwiązania, po drugie jakoś nie wyobrażam sobie żeby punkt łączenia opony nie dawał o sobie znać podczas jazdy.

Kolejna sprawa że ta zewnętrzna opona to raczej taka gdy ktoś na codzień jeździ na semislicku, a chce pojechać w błoto. A zamek błyskawiczny raczej nie będzie szczęśliwy z topienia go w błocie.

Obawiałbym się też o boczną stabilność podczas jazdy po korzeniach.

Ogólnie jedna z wielu ciekawostek, które raczej nie mają zastosowania.
Bo tak naprawdę nie ma problemu żeby złożyć sobie dwa komplety kół i tyle.

qazq
2 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po pierwsze waga rozwiązania, po drugie jakoś nie wyobrażam sobie żeby punkt łączenia opony nie dawał o sobie znać podczas jazdy. Kolejna sprawa że ta zewnętrzna opona to raczej taka gdy ktoś na codzień jeździ na semislicku, a chce pojechać w błoto. A zamek błyskawiczny raczej nie będzie szczęśliwy z topienia go w błocie. Obawiałbym się też o boczną stabilność podczas jazdy po korzeniach. Ogólnie jedna z wielu ciekawostek, które raczej nie mają zastosowania. Bo tak naprawdę nie ma problemu żeby złożyć sobie dwa komplety kół i tyle.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-14 13:05

Kupilem i zalozylem silikonowe, antyprzebiciowe wkladki do opon. I tak flak a opory takie, ze jechac sie nie dalo.

2 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-14 13:58

ostrzeżenie

Nabrałem się. Kupiłem. Niewypał. Szwindel.

2 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nabrałem się. Kupiłem. Niewypał. Szwindel.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-14 14:02

Taniej kupić całe koła - wymiana w minutę

I nie ma problemu z wyważeniem jak przy tym niewypale

2 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

I nie ma problemu z wyważeniem jak przy tym niewypale
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-14 22:37

Raczej badziew

O wiele lepiej kupić zimowe i zamieniać zależy od sezonu

głuchy
2 lata
- 12 2
Twoja opinia

Zmień treść

O wiele lepiej kupić zimowe i zamieniać zależy od sezonu
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-15 08:01

Sól błoto piach.. i zamek błyskawiczny

:)

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

:)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-16 07:39

Wydzę problem po dluzszym uzytkowaniu.

Przy hamowaniu dzialają wielkie sily, ktore chcą oponę przesuwac na feldze. Ale na feldze jest wcisnieta i dopompowana. Ta warstwa wierzchnia jest trzymana tylko po bokach cienkim zamkiem. To nie mize wytrzymac przeciazen hamowania. Gadżet.

2 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przy hamowaniu dzialają wielkie sily, ktore chcą oponę przesuwac na feldze. Ale na feldze jest wcisnieta i dopompowana. Ta warstwa wierzchnia jest trzymana tylko po bokach cienkim zamkiem. To nie mize wytrzymac przeciazen hamowania. Gadżet.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-12-20 08:30

Wtf? "i/lub"?? Co to jest?

Proszę się douczyć co oznacza słowo "lub", to może uniknie pani ośmieszenia.

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Proszę się douczyć co oznacza słowo "lub", to może uniknie pani ośmieszenia.
Regulamin dodawania opinii