Nielegalne przyciski na skrzyżowaniu w Gdyni

Michał Sielski

13 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (385)

Najnowszy artykuł na ten temat Cztery lata prac nad buspasem na Spacerowej. "Walka o 15 minut"

W ramach budowy buspasów na ul. Morskiej w Gdyni przebudowywane jest też skrzyżowanie z ul. Mireckiego zobacz na mapie Gdyni . - Projekt miał służyć pasażerom komunikacji publicznej, a urzędnicy łamią prawo, dyskryminując pieszych i rowerzystów, którzy będą prosić o przejście i przejazd na drugą stronę ul. Morskiej - mówi dr Kajetan Lewandowski.

Remont ul. Morskiej obejmuje nie tylko budowę buspasów, ale też części chodników, dróg rowerowych oraz przebudowę skrzyżowań. Jednym z nich jest splot ul. Morskiej i ul. Mireckiego. Pasażerowie komunikacji publicznej zyskają tam buspas, ale urzędnicy przygotowali też projekt przejazdu rowerowego przez ul. Morską, którego w tym miejscu zdecydowanie brakowało.

Czytaj więcej: Tu będą nowe buspasy w Gdyni.

Problem w tym, że ułatwienie dla pasażerów komunikacji publicznej, będzie utrudnieniem dla pieszych i rowerzystów, czyli często tych samych osób, które korzystają z autobusów i trolejbusów. Przy przejściu dla pieszych i powstającym przejeździe pojawiły się bowiem trzy dodatkowe przyciski. Piesi i rowerzyści - których w tym miejscu w ciągu całego dnia jest masa, ze względu na duży sklep spożywczy, punkty usługowe i zabudowę mieszkaniową - będą musieli więc poprosić o przejście poprzez naciśnięcie przycisku. Dlaczego?

Urzędnicy: stawiamy na zwiększenie przepustowości

- Dzięki temu pieszym i rowerzystom łatwiej będzie dokonać zgłoszenia na przejściu dla pieszych połączonym z przejazdem rowerowym. Dzięki możliwości pomijania zielonego światła dla pieszych, w przypadku braku ich obecności na przejściach, jest możliwość zwiększenia przepustowości skrzyżowań, a tym samym zmniejszenie kolejek przed skrzyżowaniami - mówi Wojciech Folejewski, zastępca dyrektora ZDiZ w Gdyni.

Społecznicy: to niezgodne z prawem

Problem w tym, że montowanie przycisków dla rowerzystów jest niezgodne z prawem.

- Z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, jasno wynika, że detekcja za pomocą przycisków może być stosowana tylko w przypadku pieszych, zaś zgodnie z art. 2 ust. 47 Prawa o Ruchu Drogowym rower jest pojazdem - podkreśla dr Kajetan Lewandowski, prezes stowarzyszenia Rowerowa Gdynia.
Dodaje przy tym, że urzędnicy nie chcieli wcześniej pokazać projektu organizacjom społecznym.

- Dla ruchu rowerowego przyciski są skrajnie niekorzystne. Rowerzysta musi się zatrzymać, odczekać na zielone światło, nawet gdy dla samochodów w tej samej relacji świeci się zielone. Detekcja dla rowerzystów jest oczywiście dozwolona i stosowana, ale musi to być detekcja automatyczna - dodaje Kajetan Lewandowski.

Nikt nie lubi "Przycisków żebraka"

W zachodnich mediach przyciski dla pieszych doczekały się nawet określenia "przyciski żebraka". To bowiem oczywiste utrudnienie, bo jeśli osoba chcąca przejść przez jezdnię nie zdąży w porę nacisnąć przycisku, to musi czekać do kolejnej fazy świateł. Niezależnie od tego czy jakikolwiek samochód akurat przez jezdnię przejeżdża czy nie.

Poza tym w strategicznych dokumentach Gdyni rola pieszych ma być priorytetowa. Upominają się też o to sami mieszkańcy, na wniosek których przyciski na większości skrzyżowań pomiędzy Karwinami a Wielkim Kackiem na ul. Wielkopolskiej zostały wyłączone.

- Najbardziej w tym wszystkim smutny jest fakt, że w 2018 roku, gdy tyle mówi się o dostępności, o priorytecie pieszych, o wypadkach powodowanych przez nadmierną prędkość, urzędnicy wracają do złych praktyk sprzed około dekady. Co ciekawe, kłóci się to także z deklaracjami wyborczymi prezydenta Wojciecha Szczurka, że jego celem jest wyeliminowanie wypadków drogowych z udziałem pieszych. Najwyraźniej urzędnicy odpowiedzialni za budowę buspasa mają inne zdanie. Nie wahają się przy tym ignorować strategicznych dokumentów uchwalonych przez Radę Miasta, a nawet łamać prawo - kończy Kajetan Lewandowski.

Schemat planowanych buspasów na Morskiej w Gdyni

Tu powstają nowe buspasy na ul. Morskiej.

Odcinki buspasów w stronę centrum:

Na jezdni prawej w kierunku centrum, rozpoczynający się w rejonie skrzyżowania ul. Morskiej z ul. Zakręt do Oksywia w śladzie istniejących prawoskrętów do posesji, następnie po istniejącym prawoskręcie na skrzyżowaniu z ul. Kalksztajnów i z "otwarciem" istniejącej zatoki autobusowej;
Na jezdni prawej w kierunku centrum, w okolicach skrzyżowania ul. Morskiej z ul. Mireckiego z wykorzystaniem prawoskrętu i otwarciem zatoki autobusowej od strony najazdowej;
Na jezdni prawej w kierunku centrum, w okolicy skrzyżowania ul. Morskiej z ul. Grabowo z wykorzystaniem prawoskrętu i otwarciem zatoki autobusowej od strony najazdowej;

Odcinki buspasów w stronę Rumi:

Na jezdni lewej w kierunku Rumi rozpoczynający się przed skrzyżowaniem ul. Mireckiego z ul. Morską dalej w śladzie prawoskrętu z otwarciem zatoki autobusowej od strony najazdowej;
Na jezdni lewej w kierunku Rumi, rozpoczynający przed skrzyżowaniem ul. Morskiej z ul. Grabowo, od prawoskrętu za budynkiem przy ul. Morskiej 42, w śladzie istniejących prawoskrętów i z otwarciem zatoki autobusowej od strony najazdowej.

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Opinie (385) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 17:40

Ależ my mamy problemy!

Jeśli tylko takie, to znaczy, że kraina mlekiem i miodem płynie.

5 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli tylko takie, to znaczy, że kraina mlekiem i miodem płynie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 17:36

jak syslysz dyskriminacja odrazu wiesz z kim masz doczynienie

5 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 07:50

Przewóz roweru autobusem (3)

Panie dr Kajetanie
To ja mam do Pana pytanie.

Czy autobusem można przewozić pojazd?

5 lat
- 41 1
Twoja opinia

Zmień treść

Panie dr Kajetanie To ja mam do Pana pytanie. Czy autobusem można przewozić pojazd?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-13 14:17
  
  pójdź dalej (1)
  
  czy lawetą (pojazdem) można przewozić samochód osobowy (pojazd)?
  
  5 lat
  - 0 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  czy lawetą (pojazdem) można przewozić samochód osobowy (pojazd)?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-13 17:31
    
    Przeczytaj definicje autobusu i do czego służy oraz do czego jest przeznaczona laweta
    
    5 lat
    
    5 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Przeczytaj definicje autobusu i do czego służy oraz do czego jest przeznaczona laweta
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-13 08:31
  
  TIRy na tory
  
  Rowery na lawety!
  
  5 lat
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Rowery na lawety!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 17:31

"la ruchu rowerowego przyciski są skrajnie niekorzystne. Rowerzysta musi się zatrzymać, odczekać na zielone światło, nawet gdy dla samochodów w tej samej relacji świeci się zielone. Detekcja dla rowerzystów jest oczywiście dozwolona i stosowana, ale musi to być detekcja automatyczna - dodaje Kajetan Lewandowski."

a potem się żalą że rowerzysta jedzie na czerwonym.

Niestety - Jazda rowerem w Samochodowej Stolicy Polski to taka partyzantka.

5 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

"la ruchu rowerowego przyciski są skrajnie niekorzystne. Rowerzysta musi się zatrzymać, odczekać na zielone światło, nawet gdy dla samochodów w tej samej relacji świeci się zielone. Detekcja dla rowerzystów jest oczywiście dozwolona i stosowana, ale musi to być detekcja automatyczna - dodaje Kajetan Lewandowski." a potem się żalą że rowerzysta jedzie na czerwonym. Niestety - Jazda rowerem w Samochodowej Stolicy Polski to taka partyzantka.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 15:11

Najwyższa pora wprowadzić OC dla rowerzystów jężdżących drogami publicznymi! (1)

Nie może być tak że tylko jedna z poruszających się grup po drogach płaci OC bo wypadki powodują wszyscy. Jak równouprawnienie to obowiązuje wtedy wszystkich!

Moto
5 lat
- 8 3
Twoja opinia

Zmień treść

Nie może być tak że tylko jedna z poruszających się grup po drogach płaci OC bo wypadki powodują wszyscy. Jak równouprawnienie to obowiązuje wtedy wszystkich!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-13 17:30
  
  tak tak tak
  
  jestem absolutnie za, i spowalniecze na ścieżkach i obowiązkowe światła chociaż kierunkowe (nie żartuję). to głównie przez rowerzystów nie wyjeżdzam bez włączonej kamerki.
  
  ja
  5 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jestem absolutnie za, i spowalniecze na ścieżkach i obowiązkowe światła chociaż kierunkowe (nie żartuję). to głównie przez rowerzystów nie wyjeżdzam bez włączonej kamerki.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 17:27

w d*pach się rowerzytstom poprzewracało

bardzo dobrze że musi się zatrzymać. co to za pojazd jeśli nie ma oc, świateł? jeżdze i na rowerze i autem ale sama mam dość pustogłowych rowerzystów pakujących się na przejście, na ścieżkach przez nich też nie jest bezpiecznie bo próbują być miszczami (błąd zamierzony) ścieżki, piesi też nie czują się bezpiecznie idąc chodnikiem. ścieżki powinny tak samo jak auta mieć spowalniacze (progi) przed przejazdem bez świateł. ogólnie nie rozumiem idiotów walczących z tym aby było bezpieczniej...

kochająca życie
5 lat
- 6 3
Twoja opinia

Zmień treść

bardzo dobrze że musi się zatrzymać. co to za pojazd jeśli nie ma oc, świateł? jeżdze i na rowerze i autem ale sama mam dość pustogłowych rowerzystów pakujących się na przejście, na ścieżkach przez nich też nie jest bezpiecznie bo próbują być miszczami (błąd zamierzony) ścieżki, piesi też nie czują się bezpiecznie idąc chodnikiem. ścieżki powinny tak samo jak auta mieć spowalniacze (progi) przed przejazdem bez świateł. ogólnie nie rozumiem idiotów walczących z tym aby było bezpieczniej...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 17:05

Długo jeszcze ten remont morskiej będzie trwał? Ile można zamykać pasy co chwilę jak nie jeden to drugi i od nowa. Czy nie można wyremontowac najpierw nitki w stronę centrum a potem w stronę Chyloni tylko wszystko rozgrzebac i robić korki ?

5 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Długo jeszcze ten remont morskiej będzie trwał? Ile można zamykać pasy co chwilę jak nie jeden to drugi i od nowa. Czy nie można wyremontowac najpierw nitki w stronę centrum a potem w stronę Chyloni tylko wszystko rozgrzebac i robić korki ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 16:27

Bill

A czy ktoś włącznie z autorem Artykułu wie, kiedy ten remont w ogóle się skończy???

5 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

A czy ktoś włącznie z autorem Artykułu wie, kiedy ten remont w ogóle się skończy???
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 16:06

ale właściwie to o co się rozchodzi ?

bezydury,bezydury i jeszcze raz bezydury

Grzegorz Poszepszyński
5 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

bezydury,bezydury i jeszcze raz bezydury
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-13 10:43

Świeta przepustowosc jest najwazniejsza (1)

tak zdecydowal lud!
Nasze nastoletnie Krystjanki musza przeciez do centrum na kebaba plynnie docjechac, juz i tak sa bardzo zdenerwowane, ze tak malo darmowych trawnikow zostalo

Jaco
5 lat
- 3 6
Twoja opinia

Zmień treść

tak zdecydowal lud! Nasze nastoletnie Krystjanki musza przeciez do centrum na kebaba plynnie docjechac, juz i tak sa bardzo zdenerwowane, ze tak malo darmowych trawnikow zostalo
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-13 15:56
  
  Jezdnia, jak sama nazwa wskazuje, służy do chodzenia pies,ym
  
  5 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii