Mevo już nie działa. Operator złoży wniosek o upadłość

Maciej Korolczuk

29 października 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (648)

Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Tak we wtorek rano wyglądała najbardziej oblegana dotąd stacja Mevo pod biurowcami w Oliwie.

We wtorek po godz. 11 system Mevo oficjalnie został wyłączony. Zarząd Nextbike wcześniej poinformował, że przygotowuje wniosek o ogłoszenie upadłości zależnej od siebie spółki NB Tricity, operatora roweru metropolitalnego Mevo. To skutek zerwania umowy przez Obszar Metropolitalny oraz nałożenia na operatora kar umownych w wysokości 22 mln zł. Z tej kwoty Obszar odzyska tylko 8 mln zł, z czego połowę stanowi gwarancja bankowa.

Co teraz powinno stać się z systemem Mevo?

trzeba szybko znaleźć nowego operatora i wiosną umożliwić wypożyczanie 1224 rowerów przygotować nowy przetarg, ale z wyższymi opłatami, by system się bilansował rozpisać nowy przetarg na nowy system, ale już bez rowerów elektrycznych powtórzyć przetarg na system w pełni elektryczny całkowicie zrezygnować z rowerów miejskich

Przypomnijmy: W poniedziałek zarząd Obszaru Metropolitalnego poinformował o zerwaniu umowy ze spółką NB Tricity, operatorem systemu Mevo. Jako przyczynę tak radykalnej decyzji podano brak zgody na przedstawione warunki ugody, jaką mający problemy z płynnością finansową operator chciał zawrzeć ze swoimi wierzycielami - w tym z OMGGS.

- Stanęliśmy przed trudną decyzją: z jednej strony na szali leży bowiem interes publiczny i środki publiczne, z drugiej - dobro, jakim jest rower metropolitalny - mówiła na poniedziałkowej konferencji prezydent Gdańska i prezes Obszaru Metropolitalnego Aleksandra Dulkiewicz. - Spółka NB Tricity od dłuższego czasu spóźniała się ze zobowiązaniami. Nie wykonywała umowy w sposób należyty. Częściowe odstąpienie od umowy spowodowane jest tym, że chcemy uratować przejęty majątek, a więc 1,2 tys. rowerów, stacje oraz system informatyczny, a następnie znaleźć nowego operatora systemu.

Co dalej z Mevo? Koniec systemu o godz. 21:28

Jeszcze w poniedziałek po południu można było wypożyczać i rezerwować rowery. Według informacji podanych na stronie mevowatchdog ostatnia bateria w rowerze została wymieniona przez serwis w poniedziałek późnym wieczorem (godz. 21:28). Można to uznać za symboliczną godzinę końca dotychczasowego systemu.

We wtorek rano użytkownicy, podchodząc do rowerów na stacji, zapewne zadawali sobie pytanie: czy Mevo jeszcze działa? Okazało się, że korzystanie z systemu było już od rana mocno utrudnione, a liczba - tylko teoretycznie - dostępnych do wypożyczenia rowerów spada z godziny na godzinę. Wkrótce rowery znikną nie tylko z aplikacji, ale z ulic, bo Obszar wystąpił do operatora nie tylko o zapłatę kar umownych (o czym poniżej), ale też o zabezpieczenie 1224 rowerów będących majątkiem 14 gmin uczestniczących w projekcie.

Na razie nie wiadomo, co się stanie z tymi rowerami ani gdzie będą przechowywane. Według deklaracji zarządu Obszaru już teraz rozpoczynają się prace nad znalezieniem nowego operatora i przywrócenia systemu. Według bardzo ostrożnych szacunków mogłoby to nastąpić najwcześniej wiosną.

Nextbike złoży wniosek o ogłoszenie upadłości NB Tricity

Do całej sytuacji w komunikacie giełdowym odniosła się już spółka Nextbike. Wobec wypowiedzenia umowy przez OMGGS w poniedziałek zarząd podjął decyzję w sprawie przygotowania wniosku o ogłoszenie upadłości spółki NB Tricity. Drugim powodem było nałożenie na spółkę kar umownych w kwocie 22 mln 187 tys. zł.

- Wobec tego spółka zależna stała się niewypłacalna, gdyż utraciła zdolność do wykonywania swoich zobowiązań pieniężnych. Decyzja o konieczności złożenia wniosku o upadłość wynika także z braku możliwości zawarcia układu z wierzycielami spółki zależnej w ramach postępowania restrukturyzacyjnego - czytamy w komunikacie.
Jak tłumaczy jednak Alicja Mongird, rzecznik OMGGS, spółka błędnie podała w komunikacie wielkość kar. Jak tłumaczy, wobec przedwczesnego zerwania umowy, jej wartość została ograniczona do 8 mln zł. I to tyle wynosi obecna należność spółki wobec Obszaru. Połowę z tej sumy gminy otrzymają z banku w ramach gwarancji zapisanej w umowie.

Wspomniane 8 mln zł spółka musi zapłacić w terminie trzech dni od dnia otrzymania pisma. Jednocześnie Obszar wezwał operatora "o niezwłoczne zabezpieczenie majątku nabytego przez stowarzyszenie w ramach etapu I realizacji umowy".

Po południu głos zabrał prezes Paweł Orłowski. Przyznał, że zakończenie współpracy z OMGGS było przez spółkę jednym z branych pod uwagę scenariuszy.

- Obecnie przygotowujemy wniosek o ogłoszeniu upadłości spółki NB Tricity. Jednocześnie kontynuujemy obsługę pozostałych klientów - powiedział Orłowski i podkreślił, że sytuacja ta nie ma wpływu na bieżącą działalność Nextbike Polska, obsługę innych systemów i użytkowników w samorządach w całej Polsce.
Jak czytamy, zarząd "analizuje zasadność odstąpienia od umowy przez stowarzyszenie oraz nałożenia kary umownej".

Pozostałe 14 mln zł to kara umowna wynikająca z pozostałych uchybień i opóźnień w realizacji umowy m.in. niedostarczenia pozostałych 2,8 tys. rowerów w ramach II etapu, niedostatecznego stopnia dostępnych rowerów na stacjach itp. Ta należność jednak nie zostanie uregulowana, wobec odstąpienia od umowy.

Przedpłaty zostaną zwrócone użytkownikom

Komunikat operatora Mevo o wyłączeniu systemu roweru metropolitalnego pojawił się we wtorek przed południem na Facebooku.

W poniedziałek Jacek Karnowski, prezydent Sopotu, zapewnił, że spółka wypłaci wszystkie opłaty, które wnieśli do systemu mieszkańcy, oraz ureguluje wszystkie sprawy związane z podwykonawcami. Podkreślił też, że "żadne środki finansowe i żadne przedpłaty się nie zmarnują".

Jak odzyskać wpłacone pieniądze?

Aby odzyskać wpłacone pieniądze należy przesłać Oświadczenie o rozwiązaniu umowy i zwrocie kosztów z Konta Klienta Mevo.

Do pobrania: wzór oświadczenia.

Oświadczenie można przesłać:

drogą elektroniczną na adres e-mail bok@rowermevo.pl i biuro@nextbike.pl
drogą elektroniczną przez formularz kontaktowy na stronie internetowej www.rowermevo.pl
listem poleconym na adres pocztowy: ul. Przasnyska 6b, 01-756 Warszawa
osobiście w siedzibie Operatora - NB TRICITY Spółka z o.o., ul. Przasnyska 6b, 01-756 Warszawa

Urzędnicy apelowali też, by użytkownicy systemu do odwołania wstrzymali się z wykupowaniem nowych abonamentów. We wtorek przed południem system oficjalnie został wyłączony. Od tej pory nie można rejestrować się, doładowywać konta ani wypożyczać rowerów.

Przypomnijmy, że oferta Nextbike w przetargu na operatora systemu Mevo opiewała na 40 mln zł (przy flocie w 100 proc. elektrycznej). Druga oferta, także zakładająca, by wszystkie rowery miały wspomaganie, była niemal dwukrotnie wyższa (76 mln zł). Trzecia - z większą liczbą rowerów - spośród których już tylko 10 proc. posiadałoby baterię, opiewała na kwotę 32 mln zł. Oferta została jednak odrzucona ze względów formalnych.

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Opinie (648) ponad 50 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-30 09:10

Było wiadomo od początku, ze to nie przejdzie.

Nie trzeba być specjalista, żeby to przewidzieć! Baterie woźić samochodem do ładowania?

M@rio
4 lata
- 9 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie trzeba być specjalista, żeby to przewidzieć! Baterie woźić samochodem do ładowania?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-30 09:08

No to teraz kolej na InnoBalicę

Czrodziejski bilet za 100 mln na początek, plus 30 baniek rocznie za utrzymanie czegoś co w internecie można dostać za darmo lub za ułamek promila od obrotów. Rzekłam

Kassandra
4 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Czrodziejski bilet za 100 mln na początek, plus 30 baniek rocznie za utrzymanie czegoś co w internecie można dostać za darmo lub za ułamek promila od obrotów. Rzekłam
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-30 09:05

Nonsens

Kto odpowie za źle przygotowany opis przedmiotu zamówienia i znacznej wartości stratę mienia publicznego? Przecież nie mogły się udać rowery z wymiennymi bateriami do ładowania! Czy nikt nawet nie zechciał zobaczyć jak jest w innych miastach używany rower miejski, że są stacje dokujące i żadnych baterii?

tyuiop
4 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kto odpowie za źle przygotowany opis przedmiotu zamówienia i znacznej wartości stratę mienia publicznego? Przecież nie mogły się udać rowery z wymiennymi bateriami do ładowania! Czy nikt nawet nie zechciał zobaczyć jak jest w innych miastach używany rower miejski, że są stacje dokujące i żadnych baterii?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-30 09:00

Mevo to pewnie znów jakiś wałek. 4ower za 10 pln na mc. Wiadono, że to nie mogło się udać. Cena wypożyczenia zbyt niska. Pewnie ktoś dostał jakieś odpowiednie dotacje. Ktoś zarobił na produkcji i sprzedaży tych rowerów, całego systemu wraz ze stojakami, a jak się pojawiła jesień i martwy sezon zwinęli żagle i upadłość. Ciekawe jakie lłapówki za to wszystko wcześniej poszły i kto je zainkasował. Pomorze jest jak Sycylia.

Te całe
4 lata
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Mevo to pewnie znów jakiś wałek. 4ower za 10 pln na mc. Wiadono, że to nie mogło się udać. Cena wypożyczenia zbyt niska. Pewnie ktoś dostał jakieś odpowiednie dotacje. Ktoś zarobił na produkcji i sprzedaży tych rowerów, całego systemu wraz ze stojakami, a jak się pojawiła jesień i martwy sezon zwinęli żagle i upadłość. Ciekawe jakie lłapówki za to wszystko wcześniej poszły i kto je zainkasował. Pomorze jest jak Sycylia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-29 18:05

Pieniądze (2)

Tak to jest jak poszukuje się najtańszego operatora, brawo Wy.

Eni
4 lata
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

Tak to jest jak poszukuje się najtańszego operatora, brawo Wy.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-10-30 08:56
  
  To nie byla najtańsza oferta...
  
  Oferty były trzy: 32, 40, 76 mln zł. Wygrała oferta 40 mln.
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Oferty były trzy: 32, 40, 76 mln zł. Wygrała oferta 40 mln.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-10-29 18:38
  
  Tak wygląda przeciętna opinia pod artykułem w internecie.
  
  Głupia, agresywna i bez grama zaangażowania w temat, którego dotyczy.
  
  Stef
  4 lata
  - 0 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Głupia, agresywna i bez grama zaangażowania w temat, którego dotyczy.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-30 08:38

Mam rower za fri (1)

Hie, hie, a ja zdonrzyłem porzyczyć rower i teras nie muszem oddać go i cyk jestem do pszodu ten tysionczek. Rower ma jusz gps zdemątowany i bende na nim jeździł i co teras frajeży?.

Seba Jaskulski
4 lata
- 3 5
Twoja opinia

Zmień treść

Hie, hie, a ja zdonrzyłem porzyczyć rower i teras nie muszem oddać go i cyk jestem do pszodu ten tysionczek. Rower ma jusz gps zdemątowany i bende na nim jeździł i co teras frajeży?.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-10-30 08:49
  
  Ty jesteś tak głupi że aż jestem z Ciebie dumny.
  
  Ff
  4 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-29 21:15

(4)

Mevo już nie działa. Operator złoży wniosek o upadłość.
Naprawdę ?
"Firma" której kapitał zakładowy wynosi 5000,00 zł (słowienie pięć tysięcy złotych polskich) robi "interesy" na kilkanaście milionów zł.
Jak nie korzystać z okazji zarabiania milionów, kiedy odpowiada się pięcioma tysiącami.
Po ogłoszeniu upadłości, wszystkie roszczenia będą zaspokajane z kapitału zakładowego spółki i majątku zarządu.
Kapitału już nie ma bo o ile został wniesiony w całości do spółki w całości, mógł zostać zainwestowany.
"Zarząd" odpowie tym co posiada, a że nie posiada nic tak domniemam, może się mylę.
Podobno niejaki pan Roger był w zarządzie jako major, kapitan czy jakiś inny oficer, też zarabiał.
Czy odda ?
Po kilkunastu latach "wolny" sąd wyda wyro.
Tak się robi interesy w POlskim Gdańsku.

4 lata
- 21 1
Twoja opinia

Zmień treść

Mevo już nie działa. Operator złoży wniosek o upadłość. Naprawdę ? "Firma" której kapitał zakładowy wynosi 5000,00 zł (słowienie pięć tysięcy złotych polskich) robi "interesy" na kilkanaście milionów zł. Jak nie korzystać z okazji zarabiania milionów, kiedy odpowiada się pięcioma tysiącami. Po ogłoszeniu upadłości, wszystkie roszczenia będą zaspokajane z kapitału zakładowego spółki i majątku zarządu. Kapitału już nie ma bo o ile został wniesiony w całości do spółki w całości, mógł zostać zainwestowany. "Zarząd" odpowie tym co posiada, a że nie posiada nic tak domniemam, może się mylę. Podobno niejaki pan Roger był w zarządzie jako major, kapitan czy jakiś inny oficer, też zarabiał. Czy odda ? Po kilkunastu latach "wolny" sąd wyda wyro. Tak się robi interesy w POlskim Gdańsku.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-10-30 08:49
  
  Przy spółce zo.o. nie odpowiada się osobistym majątkiem.
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przy spółce zo.o. nie odpowiada się osobistym majątkiem.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-10-29 21:20
  
  (2)
  
  i co zrobisz? Ktos te umowy podpisywal
  
  4 lata
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i co zrobisz? Ktos te umowy podpisywal
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-10-29 22:25
    
    kto podpisywał, ktoś może kupił mieszkanie w okazyjnej cenie 1000zł/metr czy coś.
    Takie rzeczy się zdarzają w kapitalizmie, zwłaszcza jak płaci za ten kapitalizm kapitał państwowy (samorządowy), czyli ogólnie pieniądze publiczne.
    
    qazq
    4 lata
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    kto podpisywał, ktoś może kupił mieszkanie w okazyjnej cenie 1000zł/metr czy coś. Takie rzeczy się zdarzają w kapitalizmie, zwłaszcza jak płaci za ten kapitalizm kapitał państwowy (samorządowy), czyli ogólnie pieniądze publiczne.
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-10-29 21:28
    
    Co ja zrobię ????
    Co "wolny" sąd zrobi z osobami, które decydowały i analizowały koszty utrzymania i inwestycję ?
    Z kim i na jakich warunkach podpiszą umowę.
    Czy gdybym wystąpił w konkursie i dał ofertę niższą niż "firma" która wygrał , wygrałbym ?
    Nie sądzę.
    
    4 lata
    
    4 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Co ja zrobię ???? Co "wolny" sąd zrobi z osobami, które decydowały i analizowały koszty utrzymania i inwestycję ? Z kim i na jakich warunkach podpiszą umowę. Czy gdybym wystąpił w konkursie i dał ofertę niższą niż "firma" która wygrał , wygrałbym ? Nie sądzę.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-30 08:32

Wajcha

Jak nic

Miszcz prostej
4 lata
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak nic
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-30 08:17

Ale jaja

Za dużo jeździliśmy to teraz mamy. Trzeba było jeździć hulajnogą. Teraz tyle złomu stojaków i tabliczek. Można je trzymać w Gdynia Arena. I tak nic ciekawego się Tam nie dzieje...

Mevon
4 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Za dużo jeździliśmy to teraz mamy. Trzeba było jeździć hulajnogą. Teraz tyle złomu stojaków i tabliczek. Można je trzymać w Gdynia Arena. I tak nic ciekawego się Tam nie dzieje...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-30 08:11

Gdansk

Brawo dulkiewicz następna wtopa teraz firma co zbankrutowała odpali działkę do ratusza i sprawa ucichnie i 20 milionów do przodu

4 lata
- 11 0
Twoja opinia

Zmień treść

Brawo dulkiewicz następna wtopa teraz firma co zbankrutowała odpali działkę do ratusza i sprawa ucichnie i 20 milionów do przodu
Regulamin dodawania opinii