Mevo 2.0. Nextbike przywrócony do dialogu konkurencyjnego

MKo

3 września 2020 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (215)

Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo na ulicach Trójmiasta mają się pojawić jesienią 2021 r.

Krajowa Izba Odwoławcza przywróciła firmę Nextbike Polska do dialogu konkurencyjnego dotyczącego roweru metropolitalnego Mevo. Spółka została wykluczona z rozmów w czerwcu tego roku w związku z nienależytym wykonaniem pierwszego projektu Mevo. Decyzja o włączeniu Nextbike Polska SA do dialogu oznacza wydłużenie procedury przetargowej o kilka tygodni. System ma być uruchomiony jesienią przyszłego roku.

Czy rower Mevo ma jeszcze szansę, by okazać się sukcesem?

oczywiście, że tak, ale musi być lepszy od swojego poprzednika trudno powiedzieć, za dużo czynników ma na to wpływ nie, porażka pierwszego systemu skutecznie zniechęciła do siebie wiele osób

Operatorem roweru metropolitalnego Mevo od marca do października 2019 r. była spółka NB Tricity, spółka celowa założona przez Nextbike Polska. W całości należała ona do Nextbike Polska i powołana została wyłącznie do realizacji projektu Mevo.

Warto dodać, że Nextbike Polska na piśmie deklarował, że to spółka-matka w 90 proc. wykona umowę z OMGGS - formalnie jako podwykonawca swojej spółki-córki. Później - już w trakcie realizacji projektu Mevo - Nextbike Polska dwukrotnie zmieniał prezesów zarządu. Pogorszyła się też jego sytuacja finansowa. Podczas gdy w maju 2018 r., kiedy rozstrzygany był przetarg na Mevo, akcje Nextbike'a warte były 130 zł, to w październiku ub. roku jedna akcja była warta 14 zł. Po wypowiedzeniu umowy przez OMGGS firma została sprzedana niemieckiemu funduszowi inwestycyjnemu.

Rowery Mevo na ulicach Gdańska do obsługi Jarmarku

Bezpośrednim powodem wypowiedzenia umowy był formalny wniosek NB Tricity o poparcie planu restrukturyzacji spółki oraz brak należytego wykonania umowy.

- Mimo próśb o wspólne ustalenie zasad restrukturyzacji prezes Nextbike Polska przesłał nam wówczas formalną propozycję, wobec której musieliśmy zagłosować "za" lub "przeciw". Przed podjęciem decyzji otrzymaliśmy wgląd w sytuację finansową spółki i wnioskowaliśmy o dialog z Alior Bankiem, który finansował większość kredytów spółki. Po rzetelnej analizie sytuacji, w trosce o publiczne środki, wraz z prezydentami i burmistrzami podjęliśmy decyzję o wypowiedzeniu umowy. Dzięki temu zachowaliśmy 30 milionów zł przeznaczonych na drugi etap Mevo, odzyskaliśmy 4,02 mln zł gwarancji bankowej. Otrzymaliśmy też pisemną deklarację prezesa Nextbike Polska, iż abonenci otrzymają zwrot środków. Niestety deklaracja ta do dziś nie została zrealizowana - mówi Michał Glaser, prezes zarządu OMGGS.

Z rowerów Mevo mieszkańcy mogli cieszyć się tylko kilka miesięcy.

Obszar wyklucza Nextbike'a

W maju został ogłoszony dialog konkurencyjny dot. nowego Mevo. Wśród uczestników, którzy zgłosili się do udziału, była także spółka Nextbike Polska. W czerwcu tego roku komisja przetargowa złożona z przedstawicieli OMGGS, oficerów rowerowych z Gdyni, Gdańska, Sopotu i Tczewa, specjalistów ds. zamówień publicznych i prawników zdecydowała o wykluczeniu Nextbike Polska z postępowania przetargowego dot. Mevo 2.0. Powodem było nienależyte wykonanie projektu Mevo 1.0, którego spółka była 90-proc. podwykonawcą.

Spółka Nextbike Polska nie zgodziła się z tą decyzją i odwołała do Krajowej Izby Odwoławczej, która zdecydowała o unieważnieniu wykluczenia. Oznacza to, że Nextbike Polska zostaje włączony do rozmów w dialogu konkurencyjnym na takich samych zasadach jak pozostali uczestnicy.

- Byliśmy gotowi na zaproszenie wykonawców do składania ofert we wrześniu i rozstrzygnięcie przetargu. Decyzja KIO spowodowała wydłużenie procedury o kilka tygodni. W tej chwili najbardziej realnym scenariuszem uruchomienia nowego Mevo jest jesień przyszłego roku. Obecnie pracujemy nad uruchomieniem systemu nie tylko w 14 gminach. Kolejne, jak: Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i gmina wiejska Pruszcz Gdański zgłaszają chęć dołączenia do projektu - dodaje Michał Glaser.
Jacek Karnowski, prezydent Sopotu i wiceprezes Rady Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS), ocenia, że w polskim prawie zamówień publicznych jest luka, która nie pozwala wykluczyć wykonawcy, którego spółka córka nie poradziła sobie z projektem.

- Decyzja KIO jest dla nas rozczarowująca. Oznacza, że wykonawca, który de facto nie podołał wykonaniu Mevo, ma teraz dołączyć do dialogu - mówi Karnowski.

W ramach przygotowania systemu Mevo 2.0 odbyły się m.in. warsztaty z mieszkańcami.

Rowery jesienią 2021 r.

W dotychczasowym postępowaniu brały udział dwie firmy: konsorcjum BikeU i Freebike oraz firma Marfina (Movienta) z podwykonawcą Geovelo. Decyzja KIO o konieczności zaproszenia trzeciej firmy oznacza, że przeprowadzona zostanie nowa runda rozmów z Nextbike Polska.

Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie ostatecznych warunków zamówienia publicznego, co nastąpi prawdopodobnie późną jesienią. Wcześniej odbędzie się też kolejna tura rozmów z mieszkańcami dot. Mevo 2.0. Po ogłoszeniu ostatecznego opisu zamówienia zaproszone firmy będą miały przynajmniej 10 dni na złożenie ofert.

Przetarg na Mevo 2.0 ma zostać ogłoszony jesienią lub na przełomie roku. To oznacza, że rowery - już obsługiwane przez nowego operatora - na ulicach Trójmiasta i pozostałych pomorskich gmin pojawią się najwcześniej po wakacjach 2021 r.

MKo

Opinie (215) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 13:20

Złodzieje 2.0

dopuszczeni znowu do kasy żeby ukraść?

3 lata
- 17 2
Twoja opinia

Zmień treść

dopuszczeni znowu do kasy żeby ukraść?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 13:16

Ja obiecałem właścicielom, że my te kolejne miliony możem spokojnie ugryźć

kolejny prezes przed postawieniem zarzutów
3 lata
- 14 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 13:13

Nextprzekręt 2.0?

Dzięki ale nie

3 lata
- 27 2
Twoja opinia

Zmień treść

Dzięki ale nie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 12:43

(3)

ci co w komentarzach na miasto psioczą to chyba nie umieją czytać ze zrozumieniem

3 lata
- 12 26
Twoja opinia

Zmień treść

ci co w komentarzach na miasto psioczą to chyba nie umieją czytać ze zrozumieniem
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-09-03 12:48
  
  Znowu proszę (2)
  
  O wymienienie pięciu gdańskich inwestycji w ostatnich 15 latach odebranych w terminie i zgodnie z założeniami. Takich, które bez przeszkód działają.
  
  PO samo zło
  3 lata
  - 8 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  O wymienienie pięciu gdańskich inwestycji w ostatnich 15 latach odebranych w terminie i zgodnie z założeniami. Takich, które bez przeszkód działają.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-09-03 12:57
    
    (1)
    
    Artykuł dotyczy Nextbike'a, a nie inwestycji z ostatnich 15 lat. Poza tym, jeśli na decyzję KIO nie ma wpływu sytuacja polityczna, to niezależnie od tego kto rządzi miastem orzeczenie byłoby takie samo.
    
    3 lata
    
    3 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Artykuł dotyczy Nextbike'a, a nie inwestycji z ostatnich 15 lat. Poza tym, jeśli na decyzję KIO nie ma wpływu sytuacja polityczna, to niezależnie od tego kto rządzi miastem orzeczenie byłoby takie samo.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2020-09-03 13:08
      
      No prosze bardzo "Po rzetelnej analizie sytuacji, w trosce o publiczne środki, wraz z prezydentami i burmistrzami podjęliśmy decyzję o wypowiedzeniu umowy."
      Teraz spolka (samorzadowa), sie zatroszczyla o publiczne pieniadze. Gdyby byli tacy zatroskani od poczatku, to bysmy teraz nie rozmawiali o reaktywacji. Naprawde jestem pelen "podziwu" dla urzednikow. Systemy roweru publicznego funkcjonuja w tysiacach miast ale oni postanowili na nowo wynalezc kolo (z widocznym efektem). Pieniadze na pierwszy etap przepadly, nie sa w stanie odzyskac pieniedzy za abonamenty. Kurtyna. Czy ktos tu wspominal o trosce ws publicznych pieniedzy???
      
      lubu dubu lubu dubu
      3 lata
      
      7 3
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      No prosze bardzo "Po rzetelnej analizie sytuacji, w trosce o publiczne środki, wraz z prezydentami i burmistrzami podjęliśmy decyzję o wypowiedzeniu umowy." Teraz spolka (samorzadowa), sie zatroszczyla o publiczne pieniadze. Gdyby byli tacy zatroskani od poczatku, to bysmy teraz nie rozmawiali o reaktywacji. Naprawde jestem pelen "podziwu" dla urzednikow. Systemy roweru publicznego funkcjonuja w tysiacach miast ale oni postanowili na nowo wynalezc kolo (z widocznym efektem). Pieniadze na pierwszy etap przepadly, nie sa w stanie odzyskac pieniedzy za abonamenty. Kurtyna. Czy ktos tu wspominal o trosce ws publicznych pieniedzy???
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 13:08

Super wiadomość. Niech uruchomienie wydłużą do wiosny 2060r. Im później uruchomią tym lepiej dla pieszych.

Ja
3 lata
- 17 2
Twoja opinia

Zmień treść

Super wiadomość. Niech uruchomienie wydłużą do wiosny 2060r. Im później uruchomią tym lepiej dla pieszych.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 13:05

Ależ to jest cyrk. Niesamowite. Miś Bareji to przy tym pikus. Przekręt na grube banki i nikt za to nie odpowiada. Najtaniej I najskuteczniej byłoby zapewne zrobic nowy system oparty na zwykłych rowerach, jak w Białymstoku czy w Lublinie. Ale nie. Kaska i układ zamknięty toczą się dalej.

Jakub
3 lata
- 27 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ależ to jest cyrk. Niesamowite. Miś Bareji to przy tym pikus. Przekręt na grube banki i nikt za to nie odpowiada. Najtaniej I najskuteczniej byłoby zapewne zrobic nowy system oparty na zwykłych rowerach, jak w Białymstoku czy w Lublinie. Ale nie. Kaska i układ zamknięty toczą się dalej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 12:56

dobry termin ustalili, na jesien, bedzie mnostwo chetnych

do siedzenia w domu i ogladania filmow, albo czytania ksiazek przy dobrej herbacie albo kawie.

3 lata
- 22 2
Twoja opinia

Zmień treść

do siedzenia w domu i ogladania filmow, albo czytania ksiazek przy dobrej herbacie albo kawie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 12:54

Wymagane było doświadczenie, a wygrała spółka powołana tylko na ten przetarg

Oprócz nieudolności urzędników (i bezsensownych wymagań) to dopuszczenie firmy krzak bez żadnego doświadczenia i kapitału to główny powód, że mewa zdechła. Teraz będzie podobnie - znowu "firma córka", której upadek nikogo nie zaboli.

MEV0
3 lata
- 35 1
Twoja opinia

Zmień treść

Oprócz nieudolności urzędników (i bezsensownych wymagań) to dopuszczenie firmy krzak bez żadnego doświadczenia i kapitału to główny powód, że mewa zdechła. Teraz będzie podobnie - znowu "firma córka", której upadek nikogo nie zaboli.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 12:49

Zepsuli pierwszy start i teraz grzebią przy drugim.

Dziękujemy :/ Zapamiętamy wam to.

3 lata
- 36 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zepsuli pierwszy start i teraz grzebią przy drugim. Dziękujemy :/ Zapamiętamy wam to.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 12:48

Ciekawe czy oddadzą pieniądze z mevo 1.0?

3 lata
- 60 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii