Kolejna ścieżka rowerowa połączy Sopot i Gdańsk

Piotr Weltrowski

28 lipca 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (152)

Zobacz wszystkie - istniejące i planowane - ścieżki rowerowe w Sopocie.

Prawie cztery kilometry nowych dróg rowerowych mają w ciągu najbliższych trzech lat powstać w Sopocie. Budowa pierwszej z nich rozpocznie się we wrześniu.

Ścieżki powstaną w ramach wspólnego projektu Gdańska, Gdyni i Sopotu, którego celem jest pokrycie Trójmiasta siecią nowoczesnych dróg rowerowych. Sopot wyda na ten cel do 2013 roku blisko 7,8 mln zł. Większość pieniędzy - ponad 5 mln zł - pochodzić będzie jednak z dotacji unijnych.

Na pierwszy ogień pójdzie ścieżka wzdłuż ul. Rzemieślniczej

, która połączy istniejącą już drogę rowerową prowadzącą wzdłuż Al. Niepodległości

z podobną ścieżką idącą wzdłuż Al. Grunwaldzkiej

od strony Gdańska. W sierpniu zakończyć ma się przetarg na wykonawcę tej inwestycji. Jeżeli uda się go wyłonić, budowa ścieżki rozpocznie się na początku września i potrwa do końca października.

- Na razie połączenie z Gdańskiem będzie tymczasowe, bo pozostanie do wykonania około 100-metrowy odcinek ścieżki przewidziany przy okazji budowy Drogi Zielonej. Niemniej połączenie rowerowe między Sopotem a Gdańskiem będzie przejezdne - tłumaczy Grażyna Brunn-Miętkiewicz z Referatu Projektów Finansowanych z Funduszy Europejskich i Krajowych w sopockim magistracie.

Ścieżka ma mieć blisko kilometr długości i od 2 do 2,5 m szerokości. Ma być dwupasmowa i wykonana z masy mineralno-bitumicznej SMA.

Kolejne inwestycje rowerowe przewidziane są na lata 2011, 2012 i 2013. Oprócz ścieżek (m.in. prowadzących wzdłuż ulic: Kosińskiego, Chopina, Winickiego, Sobieskiego, Mazowieckiej i Kolberga) powstaną też w mieście trzy parkingi rowerowe. Największy z nich będzie przy przystanku SKM Sopot Kamienny Potok

. Będzie to parking typu bike & ride. Mniejsze parkingi powstaną także przy sopockim Aquaparku

oraz przy barze Przystań

Piotr Weltrowskip.weltrowski@trojmiasto.pl

Opinie (152) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-28 22:29

ale jak to (1)

ja w kwestii formalnej - wzdłuż Alei Niepodległości nie ma żadnej ścieżki...
A tak w ogóle to super, że coś się robi ale 4 km w 3 lata?... no bez przesady z tym tempem...

martinez
13 lat
- 11 0
Twoja opinia

Zmień treść

ja w kwestii formalnej - wzdłuż Alei Niepodległości nie ma żadnej ścieżki... A tak w ogóle to super, że coś się robi ale 4 km w 3 lata?... no bez przesady z tym tempem...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-07-28 22:44
  
  W ogóle jest ścieżka na niepodległości ale nie tam gdzie opisuje artykuł, więc zgodzę się również że jest błąd w artykule. Może miało chodzić o armii krajowej?
  
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W ogóle jest ścieżka na niepodległości ale nie tam gdzie opisuje artykuł, więc zgodzę się również że jest błąd w artykule. Może miało chodzić o armii krajowej?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-28 22:46

Jak nie chcesz się zabić to nie zjezdzaj "ścieżka rowerową" z Karwin do Orłowa (2)

Taka nazwa powinna być zakazana dla tego odcinka. Widziałem wiele wypadków.
To skandal,że nic sie z tym nie robi.

Burras
13 lat
- 13 1
Twoja opinia

Zmień treść

Taka nazwa powinna być zakazana dla tego odcinka. Widziałem wiele wypadków. To skandal,że nic sie z tym nie robi.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-07-29 00:22
  
  Należy zaprosić urzędasów na jazdę tą ścieżką. Będzie się działo...
  
  Jaja
  13 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-07-29 13:21
  
  To nie ścieżka tylko wydzielony pas połamanego chodnika, z odcinkami połatanego asfaltu
  
  z przed 20 lat oraz ubitej ziemi. Żałosne ,że nosi to nazwę ścieżki rowerowej. Na Karwinach 3 oddali 40 (!) metrów ścieżki bo akurat remontowali jezdnię i i na tym koniec.
  Zdjęcia prześlę niebawem, te z okolic Orłowa, przy stromym zjeździe (hydrofornia)
  Może nikt nie wie jak wygląda zjazd taką drogą??
  
  Burras
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  z przed 20 lat oraz ubitej ziemi. Żałosne ,że nosi to nazwę ścieżki rowerowej. Na Karwinach 3 oddali 40 (!) metrów ścieżki bo akurat remontowali jezdnię i i na tym koniec. Zdjęcia prześlę niebawem, te z okolic Orłowa, przy stromym zjeździe (hydrofornia) Może nikt nie wie jak wygląda zjazd taką drogą??
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-28 22:50

Ścieżki CDN.. są najlepsze :D

Jak się skończy - zawracaj ! ha ha....

BIKER
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak się skończy - zawracaj ! ha ha....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-28 22:54

MIŁO BYŁOBY GDYBY ZROBILI JAKAS SCIEZKE ROWEROWA Z PRZEROBKI DO STOGOW,JEZDZI SIE TU OKROPNIE-TYM STARYM CHODNIKIEM OBOK DZIALEK STOGI-KOSZMAR,CO Z TEGO ZE JEST SUPER SCIEZKA Z CENTRUM DO PRZEROBKI I DALEJ OD STOGOW NA PLAZE JAK NIE MOZNA NORMALNIE PRZEJECHAC ODCINKA SRODKOWEGO....SMIECHU WARTE,,PRZECIEZ LUDZIE KURSUJA CODZIENNIE LATEM NA PLAZE,POMYSŁ DLA RADNYCH GDANSKA-ZAINTERESUJCIE SIE TYM .>.....

ONA
13 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

MIŁO BYŁOBY GDYBY ZROBILI JAKAS SCIEZKE ROWEROWA Z PRZEROBKI DO STOGOW,JEZDZI SIE TU OKROPNIE-TYM STARYM CHODNIKIEM OBOK DZIALEK STOGI-KOSZMAR,CO Z TEGO ZE JEST SUPER SCIEZKA Z CENTRUM DO PRZEROBKI I DALEJ OD STOGOW NA PLAZE JAK NIE MOZNA NORMALNIE PRZEJECHAC ODCINKA SRODKOWEGO....SMIECHU WARTE,,PRZECIEZ LUDZIE KURSUJA CODZIENNIE LATEM NA PLAZE,POMYSŁ DLA RADNYCH GDANSKA-ZAINTERESUJCIE SIE TYM .>.....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-28 23:40

3km w 4 lata!!!!!!!!!!! toz to rekord swiata!!!!!!!!!!!!!!!

czyli na polaczenie poczatku gdyni z koncem gdanska potrzebowaliby wiecej niz 60 lat! wow:) dobrobyt i cuda - murowane! rozumiem ze sciezki sa z polerowanego srebra?

moj Ty Boze gdzie ja mieszkam
13 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

czyli na polaczenie poczatku gdyni z koncem gdanska potrzebowaliby wiecej niz 60 lat! wow:) dobrobyt i cuda - murowane! rozumiem ze sciezki sa z polerowanego srebra?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-28 23:55

Bardzo dobrze!

Trasa z gdyni do gdańska po prostu jest masakrą w gdyni i sopocie.Tyle czasu się marnuje że czacha dymi.

mangod
13 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Trasa z gdyni do gdańska po prostu jest masakrą w gdyni i sopocie.Tyle czasu się marnuje że czacha dymi.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-29 00:06

Jak oni śmieli!

Budować ścieżkę z Sopotu do Gdańska i nie puścić jej przez Gdynię!
Nie do pomyślenia!

:-)
13 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Budować ścieżkę z Sopotu do Gdańska i nie puścić jej przez Gdynię! Nie do pomyślenia!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-29 00:43

NIech powstanie sciezka rowerowa!! Tylko nie taki przeplataniec z chodnikiem...

jak jest np. na karwinach... nie wiem kto to projektowal ale naprawde traci to lekkim bezsensem..zeby wyjsc z przystanku do autobusu trzeba po "pasach" przejsc przez siezke rowerowa... w ogole laczenie ruchu rowerowego to kretynizm..przynajamniej w takiej formie... nie mozna zaczac robic odziellnych sciezek dla rowerow??

nie mam roweru
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

jak jest np. na karwinach... nie wiem kto to projektowal ale naprawde traci to lekkim bezsensem..zeby wyjsc z przystanku do autobusu trzeba po "pasach" przejsc przez siezke rowerowa... w ogole laczenie ruchu rowerowego to kretynizm..przynajamniej w takiej formie... nie mozna zaczac robic odziellnych sciezek dla rowerow??
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-29 00:58

Koszta i zacofanie 100 letnie

Ok 100 lat temu wybudowano, krete ocienione drzewami drogi laczace poszczegolne miasta i wsie. Byly krete by skomplikowac wrogowi strzal na wprost a zacienione by ulzyc koniom ktore pokonywaly te drogi.
Moje pytanie ?
Czy nie powinno sie te drogi przeznaczyc wylacznie dla rowerzystow , a obok wybudowac autostrady dla szybkich samochodow przemieszczajacych sie na dlugich trasach?

thomas
13 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ok 100 lat temu wybudowano, krete ocienione drzewami drogi laczace poszczegolne miasta i wsie. Byly krete by skomplikowac wrogowi strzal na wprost a zacienione by ulzyc koniom ktore pokonywaly te drogi. Moje pytanie ? Czy nie powinno sie te drogi przeznaczyc wylacznie dla rowerzystow , a obok wybudowac autostrady dla szybkich samochodow przemieszczajacych sie na dlugich trasach?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-07-29 01:07

część nr 1

Inwestycje: Wybudowano ok. 5 km dróg rowerowych (ul. Łostowicka i ul. Nowatorów). Nie powstał żaden odcinek najpotrzebniejszych dróg rowerowych w centrum miasta, zwłaszcza w Śródmieściu. Projekty obu wybudowanych inwestycji nie były konsultowane z organizacjami rowerowymi, co zaowocowało poważnymi wpadkami – np. na drodze rowerowej w ul. Łostowickiej znajduje się miejsce tłumnego oczekiwania pasażerów na miejskie autobusy.

Pomimo upływu ponad 3 lat od rozpoczęcia przygotowań, nadal nie została podpisana umowa o dofinansowaniu trójmiejskiego programu rozbudowy dróg rowerowych ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego UE (projekt ten przewiduje dofinansowanie budowy ok. 40 km dróg rowerowych dla Gdańska, Gdyni i Sopotu).

Powstał jeden kontrapas o długości ok. 200 m. w ulicy Ogarnej.

Nie ruszył, zapowiadany na marzec, program dopuszczenia ruchu rowerowego pod prąd na wszystkich ulicach Śródmieścia.

Żadna z dużych inwestycji drogowych miasta planowanych na najbliższe lata nie została w części dotyczącej infrastruktury rowerowej skonsultowana z organizacjami rowerowymi (dotyczy to zwłaszcza tras: Słowackiego, Sucharskiego, Drogi Zielonej, Nowej Wałowej). Wizualizacje projektów udostępniane w Internecie pokazują rozwiązania projektowe, niezgodne ze standardami zatwierdzonymi przez UM i dobrą praktyką znaną z Europy Zachodniej.

bART
13 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Inwestycje: Wybudowano ok. 5 km dróg rowerowych (ul. Łostowicka i ul. Nowatorów). Nie powstał żaden odcinek najpotrzebniejszych dróg rowerowych w centrum miasta, zwłaszcza w Śródmieściu. Projekty obu wybudowanych inwestycji nie były konsultowane z organizacjami rowerowymi, co zaowocowało poważnymi wpadkami – np. na drodze rowerowej w ul. Łostowickiej znajduje się miejsce tłumnego oczekiwania pasażerów na miejskie autobusy. Pomimo upływu ponad 3 lat od rozpoczęcia przygotowań, nadal nie została podpisana umowa o dofinansowaniu trójmiejskiego programu rozbudowy dróg rowerowych ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego UE (projekt ten przewiduje dofinansowanie budowy ok. 40 km dróg rowerowych dla Gdańska, Gdyni i Sopotu). Powstał jeden kontrapas o długości ok. 200 m. w ulicy Ogarnej. Nie ruszył, zapowiadany na marzec, program dopuszczenia ruchu rowerowego pod prąd na wszystkich ulicach Śródmieścia. Żadna z dużych inwestycji drogowych miasta planowanych na najbliższe lata nie została w części dotyczącej infrastruktury rowerowej skonsultowana z organizacjami rowerowymi (dotyczy to zwłaszcza tras: Słowackiego, Sucharskiego, Drogi Zielonej, Nowej Wałowej). Wizualizacje projektów udostępniane w Internecie pokazują rozwiązania projektowe, niezgodne ze standardami zatwierdzonymi przez UM i dobrą praktyką znaną z Europy Zachodniej.
Regulamin dodawania opinii