Jakie będzie nowe Mevo? We wtorek spotkanie z mieszkańcami

Maciej Korolczuk

11 stycznia 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (197)

Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Spotkanie, na którym poznamy szczegóły Mevo 2.0, odbędzie się we wtorek w formule online. By wziąć w nim udział, trzeba wypełnić formularz i się pospieszyć, bo zostało kilkanaście ostatnich miejsc.

We wtorek o godz. 17 odbędzie się spotkanie informacyjne dotyczące przywrócenia roweru metropolitalnego Mevo. Spotkanie odbędzie się online, liczba miejsc jest ograniczona, ale zostało jeszcze kilkanaście wolnych miejsc.

Czy zamierzasz korzystać z roweru Mevo 2.0?

tak, trzymam za niego kciuki jeszcze nie wiem, to zależy, na jakich zasadach będzie odbywać się wypożyczanie nie, porażka pierwszego systemu skutecznie mnie zniechęciła

Na spotkaniu oficerowie rowerowi oraz specjaliści od zamówień publicznych podsumują dotychczasowe działania trójmiejskich urzędników w sprawie reaktywacji systemu Mevo, w tym trwający od maja dialog konkurencyjny, i przedstawią harmonogram najbliższych działań.

Spotkanie to także okazja do dyskusji na temat rekomendacji dotyczących przyszłego systemu.

Przypomnijmy, że rower Mevo funkcjonował na Pomorzu przez kilka miesięcy 2019 r. Jesienią umowa Obszaru Metropolitalnego z operatorem spółką NB Tricity, który nie był w stanie zapewnić bezawaryjności i lepszej dostępności rowerów, została rozwiązana.

W 2020 r. trwały prace koncepcyjne nad Mevo 2.0 m.in. w formule dialogu technicznego i konkurencyjnego oraz kilku spotkań z mieszkańcami, na których omawiano ich oczekiwania wobec rowerów.

Rowery Mevo znów na ulicach Gdańska. Ale tylko na czas Jarmarku św. Dominika

W rozmowach z Obszarem udział wzięła też spółka Nextbike Polska. We wrześniu Krajowa Izba Odwoławcza przywróciła spółkę do dialogu konkurencyjnego po tym, jak ta została kilka miesięcy wcześniej wykluczona z rozmów w związku z nienależytym wykonaniem pierwszego projektu Mevo.

Jak tłumaczyli przedstawiciele Obszaru, dialog konkurencyjny to formuła nieco dłuższa od tradycyjnego przetargu, ale mająca zapewnić reaktywowanemu systemowi roweru metropolitalnego większą rentowność, bezawaryjność i dostępność.

Zapisy do udziału w wirtualnym spotkaniu

Początek spotkania w formule online o godz. 17. Odbędzie się ono na platformie Zoom, dlatego liczba osób mogących w nim wziąć udział jest ograniczona do 100 (decyduje kolejność zgłoszeń). Zostało jeszcze kilkanaście wolnych miejsc.

Aby zapisać się na spotkanie, należy wypełnić formularz na stronie internetowej.

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Miejsca

Obszar Metropolitalny Gdańsk - Gdynia - Sopot Gdańsk, Długi Targ 39/40

Opinie (197) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 15:07

W czasie pandemii takie rowerki to zly pomysk (1)

Kto to bedzie dezynfekowal ?

3 lata
- 4 7
Twoja opinia

Zmień treść

Kto to bedzie dezynfekowal ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-01-11 15:33
  
  A ty liżesz rower, którym jeździsz?
  
  3 lata
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 15:22

kiedy ?

Kiedy ruszy ten rower ,brakuje go mega! Ale zróbcie to z głową na litość boską żeby ludzie mogli się cieszyć, a nie wkurczać na włodarzy!

Południe
3 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy ruszy ten rower ,brakuje go mega! Ale zróbcie to z głową na litość boską żeby ludzie mogli się cieszyć, a nie wkurczać na włodarzy!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 15:19

Pomimo wysłanych mailem pism do tej pory...

... nie zwrócono mi ok. 50zł za opłacony z góry za rok abonament...

3 lata
- 11 1
Twoja opinia

Zmień treść

... nie zwrócono mi ok. 50zł za opłacony z góry za rok abonament...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 15:13

(...)na platformie Zoom, dlatego liczba osób mogących w nim wziąć udział jest ograniczona do 100 (???)

Zoom obsługuje również i 200 i 300 itd. uczestników tylko trzeba parę zł zapłacić

Zoomer
3 lata
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

Zoom obsługuje również i 200 i 300 itd. uczestników tylko trzeba parę zł zapłacić
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 15:10

Oddajcie moje 10 zł

złodzieje!

Sapphire
3 lata
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

złodzieje!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 11:07

Włączmy Mevo 2.0 do finansowania w ramach wspierania transportu publicznego. (1)

Tak każdy mieszkaniec dopłaci kolejne kilkaset złotych do tej inwestycji i ogłosimy kolejny sukces wspólnej polityki włodarzy Trójmiasta ;-) Przy okazji spółka z kapitałem 5 000 zł też sobie coś z tego tortu uszczknie.

3 lata
- 78 15
Twoja opinia

Zmień treść

Tak każdy mieszkaniec dopłaci kolejne kilkaset złotych do tej inwestycji i ogłosimy kolejny sukces wspólnej polityki włodarzy Trójmiasta ;-) Przy okazji spółka z kapitałem 5 000 zł też sobie coś z tego tortu uszczknie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-01-11 14:38
  
  uszczknęli, że hoho..
  
  Myślisz że Nextbike sobie uszknął coś z tego tortu? Przecież oni grubo stracili na Mevo... Cała spółka jest w postępowaniu restrukturyzacyjnym w dużej mierze przez kontrakt w Trojmieście.
  
  k
  3 lata
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Myślisz że Nextbike sobie uszknął coś z tego tortu? Przecież oni grubo stracili na Mevo... Cała spółka jest w postępowaniu restrukturyzacyjnym w dużej mierze przez kontrakt w Trojmieście.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 11:14

Ale jakiś umiarkowany sukces jest. (2)

Najdroższy, dofinansowany metropolitalny system stojaków na rowery :)

A te poprzednie rowery pewnie i tak się już tylko na złom będą nadawały. Brak serwisu, konserwacji rowerów i pielęgnacji baterii zrobi swoje.

czytelnik
3 lata
- 40 3
Twoja opinia

Zmień treść

Najdroższy, dofinansowany metropolitalny system stojaków na rowery :) A te poprzednie rowery pewnie i tak się już tylko na złom będą nadawały. Brak serwisu, konserwacji rowerów i pielęgnacji baterii zrobi swoje.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-01-11 12:33
  
  ten kawałek płaskownika trudno nazwac stojakiem na rowery (1)
  
  3 lata
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-01-11 14:31
    
    a co ci przeszkadza?
    
    wiaty mają sens
    
    3 lata
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    wiaty mają sens
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 14:08

Rok temu pisałem

Nic z tego nie będzie ! Dziś to podtrzymuję !

KenObi
3 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nic z tego nie będzie ! Dziś to podtrzymuję !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 11:03

Beda debatować jak po cichu zabrać stojaki z ulic (1)

Żeby nie przypominały o porażce

3 lata
- 131 13
Twoja opinia

Zmień treść

Żeby nie przypominały o porażce
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-01-11 14:02
  
  Obecnie stojaki są wykorzystywane
  
  Może nie przez mevo, ale spełniają swą funkcję
  
  3 lata
  - 6 8
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Może nie przez mevo, ale spełniają swą funkcję
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-11 13:43

A ja uważam że dobrze że to były elektryki (1)

Tylko zupełnie pozbawiony sensu, niewydolny system ładowania położył to na łopatki. Teraz sam jeżdżę elektrykiem. Bateria 400 Wh przy założeniu, że pokonuję różnice terenu górny-dolny taras wystarcza na ok 30km. Potem trzeba ją ładować przez 3h albo wymienić na naładowaną. Jeśli rower ma jeździć 12h dziennie to takich wymian powinno być 3 lub 4 w jednym rowerze w ciągu doby. Czyli dla 1000 rowerów potrzeba 3 tys baterii. 1 tys. w rowerach, reszta się ładuje.
I teraz mi powiedzcie jak oni chcą to efektywnie wymieniać? Choćby skały sr@ły to w starym systemie się nie da.
Gdyby po drodze stały szafy takie jak paczkomaty gdzie mogę podmienić starą na nową to by działało samo. Wystarczyło by kilka takich szaf ustawić na głównym ciągu komunikacyjnym Gdańsk - Gdynia. Ale ściganie wyładowanych rowerów samochodem?

3 lata
- 11 4
Twoja opinia

Zmień treść

Tylko zupełnie pozbawiony sensu, niewydolny system ładowania położył to na łopatki. Teraz sam jeżdżę elektrykiem. Bateria 400 Wh przy założeniu, że pokonuję różnice terenu górny-dolny taras wystarcza na ok 30km. Potem trzeba ją ładować przez 3h albo wymienić na naładowaną. Jeśli rower ma jeździć 12h dziennie to takich wymian powinno być 3 lub 4 w jednym rowerze w ciągu doby. Czyli dla 1000 rowerów potrzeba 3 tys baterii. 1 tys. w rowerach, reszta się ładuje. I teraz mi powiedzcie jak oni chcą to efektywnie wymieniać? Choćby skały sr@ły to w starym systemie się nie da. Gdyby po drodze stały szafy takie jak paczkomaty gdzie mogę podmienić starą na nową to by działało samo. Wystarczyło by kilka takich szaf ustawić na głównym ciągu komunikacyjnym Gdańsk - Gdynia. Ale ściganie wyładowanych rowerów samochodem?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-01-11 13:46
  
  Elektryki to był fajny pomysł. Masz racje ładowanie ich rołożyło. Powinny być stacje dokujące z ładowarkami.
  
  gdańszczanin
  3 lata
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Elektryki to był fajny pomysł. Masz racje ładowanie ich rołożyło. Powinny być stacje dokujące z ładowarkami.
  Regulamin dodawania opinii