Hulajnoga elektryczna jak rower. Prace nad nowymi przepisami

Krzysztof Koprowski

10 czerwca 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (309)

Najnowszy artykuł na ten temat Bardzo drogie przejażdżki hulajnogą na podwójnym gazie

W Trójmieście wciąż przybywa hulajnóg elektrycznych. Obecnie działa już trzech operatorów hulajnóg na minuty, a do tego dochodzą jeszcze prywatne urządzenia.

Użytkownicy elektrycznych hulajnóg i innych tzw. urządzeń transportu osobistego (UTO) przestaną być wkrótce traktowani jak piesi, a bliżej będzie im do rowerzystów. Propozycje Ministerstwa Infrastruktury będą pozwalały na jazdę UTO po drogach dla rowerów, a nawet jezdniach, gdzie obowiązuje dopuszczalna prędkość 30 km/h.

Elektryczne hulajnogi oraz inne urządzenia transportu osobistego (w tym segwaye, elektryczne monocykle, elektryczne deskorolki itp.) szturmem podbijają polskie miasta.

Oprócz prywatnych urządzeń na ulicach spotkać można także hulajnogi elektryczne wypożyczane przez telefon komórkowy - w Trójmieście takie usługi oferuje obecnie trzech operatorów (Blinkee, Quick oraz Logo Sharing).

Rosnąca liczba UTO powoduje jednak coraz częściej sytuacje konfliktowe z innymi użytkownikami dróg. Brak regulacji prawnych sprawia, że zderzenie użytkownika np. elektrycznej hulajnogi z pieszym policja klasyfikuje jako... kolizję dwóch pieszych. Problemem są także pozostawiane w najróżniejszych miejscach hulajnogi, które utrudniają przejście lub przejazd innym uczestnikom ruchu.

Hulajnogi na minuty, czyli hulaj... dusza i parkuj, gdzie chcesz

- Zależy nam na tym, aby poziom bezpieczeństwa na polskich drogach i chodnikach był jak najwyższy. Dzisiaj stan prawny hulajnóg elektrycznych jest nieuregulowany. To stwarza zagrożenie dla pieszych. Musimy podjąć to wyzwanie. Dzisiaj, zgodnie z obietnicą, prezentujemy nasze propozycje - powiedział w piątek Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, prezentując pakiet zmian w prawie.
Zgodnie z propozycją ministerstwa, urządzeniami transportu osobistego będą "urządzenia konstrukcyjnie przeznaczone do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym urządzeniu, o szerokości nieprzekraczającej w ruchu 0,9 m, długości nieprzekraczającej 1,25 m, masie własnej nieprzekraczającej 20 kg, wyposażone w napęd elektryczny, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h".

Taka definicja UTO oznacza, że nie zaliczają się do nich tradycyjne hulajnogi, napędzane wyłącznie siłą ludzkich mięśni. Jazda na nich nadal będzie traktowana jako ruch pieszy.

Urządzeniami Transportu Osobistego będzie można poruszać się:

drogami dla rowerów
pasami ruchu w jezdni dla rowerów
przejazdami przez jezdnię dla rowerzystów
jezdniami, na których dopuszczalna prędkość jest nie większa niż 30 km/h

W sytuacji, gdy zabraknie infrastruktury dla rowerzystów a organizacja ruchu dopuszcza ruch z wyższą prędkością niż 30 km/h, użytkownik UTO będzie mógł korzystać z chodnika, "jadąc powoli i zachowując szczególną ostrożność".

Na chodnikach pieszy będzie miał pierwszeństwo przed UTO.

Zgodnie z propozycją ministerstwa w tym miejscu użytkownik UTO powinien poruszać się po bruku.

Jak poruszać się UTO bez chodników i po bruku?

Ministerstwo nie poinformowało, w jaki sposób ma się zachować użytkownik UTO na drogach bez chodników, które zarazem nie są autostradami czy drogami szybkiego ruchu. Nie wiadomo zatem, czy będzie trzeba poruszać się blisko prawej krawędzi jezdni jak inne pojazdy, czy lewej - jak pieszy.

Ministerstwo nie pochyliło się także nad zagadnieniem nawierzchni jezdni nieprzystosowanej do UTO - przede wszystkim bruku (a taka nawierzchnia jest często spotykana w strefach tempo 30), po której jazda UTO jest niebezpieczna lub wręcz niemożliwa.

Niezbędna karta rowerowa dla użytkowników w wieku 10-18 lat

Projekt ustawy obliguje użytkowników UTO w wieku 10-18 lat do wyrobienia karty rowerowej. Dla osób poniżej 10 lat będzie obowiązywał zakaz korzystania z UTO, w przypadku osób pełnoletnich nie będą wymagane żadne uprawnienia do ich kierowania.

Co ważne, nie przewiduje się obowiązku noszenie kasków podczas jazdy ani zakupu ubezpieczenia OC. Będzie za to wymóg prawny wyposażenia w hamulec oraz oświetlenie.

W projekcie ustawy nie pojawiają się żadne opłaty karne za nieprzepisową jazdę a ewentualne kary będą nakładane zgodnie z obowiązującym przepisami za "sprowadzenie zagrożenia w ruchu drogowym". Karę w wysokości 500-10 tys. zł przewidziano natomiast za brak ogranicznika prędkości.

Hulajnogi zgodnie z projektem ustawy powinny być pozostawianie w miejscach, które nie stanowią niebezpieczeństwa dla innych użytkowników ruchu.

Koniec z porzuconymi hulajnogami?

W ustawie planuje się także zakazać pozostawiania UTO na przystankach, drogach lub w innym miejscach, które powodowałoby zagrożenie dla pozostałych uczestników ruchu. Lekceważenie tego zapisu może być traktowane jako porzucenie pojazdu, co z kolei wiąże się z karą w wysokości 100 zł za usunięcie pojazdu i 15 zł za każdy dzień przechowania.

Zgodnie z projektem nowe przepisy weszłyby w życie 14 dni po ich ogłoszeniu. Dotychczasowi właściciele UTO będą mieli pół roku na dostosowanie swoich urządzeń do nowych warunków technicznych.

- Jesteśmy otwarci na głosy różnych środowisk. Chcemy, aby ten projekt wszedł w życie jak najszybciej, ale też nie uchylamy się od dyskusji na jego temat. Jestem przekonany, że dyskusja na ten temat będzie bardzo ciekawa. Dziękuję za wszystkie dotychczasowe głosy - ekspertów, stowarzyszeń, samorządowców - jakie wpłynęły w tej sprawie do ministerstwa - mówi Adamczyk.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (309) 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 08:32

(2)

Ostatnio miałem okazję pojeździć w zatłoczonym mieście hulajnogą lajmem i powiem, że jestem w szoku iż dotychczas było tak mało kolizji pieszych z hulajnogami. Jechałem (raz) najszybciej 20km/h i na takiej hulajnodze to już naprawdę bardzo szybko, tym bardziej że ich hamulce pozostawiają sporo do życzenia. Szczerze to te hulajnogi z wypożyczalni powinny być ograniczone do 15km/h.
Mógłby ktoś przeprowadzić badania jakie siły działają na człowieka jak taki jeździec na hulajnodze (powiedzmy 70kg) wpadnie przy 20km/h na pieszego (70kg). Podejrzewam że obrażenia mogą być jak przy kolizji z autem.

Stefan
4 lata
- 27 4
Twoja opinia

Zmień treść

Ostatnio miałem okazję pojeździć w zatłoczonym mieście hulajnogą lajmem i powiem, że jestem w szoku iż dotychczas było tak mało kolizji pieszych z hulajnogami. Jechałem (raz) najszybciej 20km/h i na takiej hulajnodze to już naprawdę bardzo szybko, tym bardziej że ich hamulce pozostawiają sporo do życzenia. Szczerze to te hulajnogi z wypożyczalni powinny być ograniczone do 15km/h. Mógłby ktoś przeprowadzić badania jakie siły działają na człowieka jak taki jeździec na hulajnodze (powiedzmy 70kg) wpadnie przy 20km/h na pieszego (70kg). Podejrzewam że obrażenia mogą być jak przy kolizji z autem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 08:39
  
  E = mV^2/2
  
  Cała filozofia.
  
  4 lata
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Cała filozofia.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 10:14
  
  Brawo. Właśnie odkryłeś jak niebezpieczne są samochody.
  
  Jak sam zauważyłeś, kolizja hulajnogisty 70 kg z pieszym 70 kg jest niebezpieczna. A 20 km/h jednotonowym samochodem to praktycznie stanie w miejscu.
  
  4 lata
  - 9 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jak sam zauważyłeś, kolizja hulajnogisty 70 kg z pieszym 70 kg jest niebezpieczna. A 20 km/h jednotonowym samochodem to praktycznie stanie w miejscu.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 08:49

Idioci rowerzyści nie znają znaków (8)

Nie znają kodeksu drogowego, przepisów ruchu. W większości są to niedouczone osoby stwarzające zagrożenie zarówno dla siebie, jak i dla pieszych, i kłopoty dla kierowców aut.
Sorka, ale taka jest brutalna prawda. Rowerzyści nie znają przepisów ruchu!

Adam
4 lata
- 34 15
Twoja opinia

Zmień treść

Nie znają kodeksu drogowego, przepisów ruchu. W większości są to niedouczone osoby stwarzające zagrożenie zarówno dla siebie, jak i dla pieszych, i kłopoty dla kierowców aut. Sorka, ale taka jest brutalna prawda. Rowerzyści nie znają przepisów ruchu!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 08:56
  
  heh
  
  Powiedział Adaś co nigdy w życiu po mieście 50 km/h nie jechał bo mu klauzula sumienia na to nie zezwala :)
  
  Tomaszek
  4 lata
  - 4 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Powiedział Adaś co nigdy w życiu po mieście 50 km/h nie jechał bo mu klauzula sumienia na to nie zezwala :)
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 09:39
  
  (1)
  
  Tym bardziej, że 3 na 4 dorosłe osoby w tym kraju posiadają prawo jazdy!
  
  bk
  4 lata
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tym bardziej, że 3 na 4 dorosłe osoby w tym kraju posiadają prawo jazdy!
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-06-10 14:05
    
    Posiadanie na prawdę o niczym nie swiadczy
    
    Zdrowego rozsądku i umiejętności jazdy (wg przepisów) się nie kupi
    
    kolebka
    4 lata
    
    3 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Zdrowego rozsądku i umiejętności jazdy (wg przepisów) się nie kupi
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 09:39
  
  kriet.yni kierowcy nie znają znaków
  
  mało tego, nie potrafią utrzymać toru ruchu pojazdów
  
  4 lata
  - 4 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  mało tego, nie potrafią utrzymać toru ruchu pojazdów
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 09:48
  
  dobrze ze kierofczyki znają
  
  40tys wypadkow rocznie to ufoludki powodują. Na pewni nie doskonale znajacy przepisy i znaki kierofczyk.
  
  4 lata
  - 7 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  40tys wypadkow rocznie to ufoludki powodują. Na pewni nie doskonale znajacy przepisy i znaki kierofczyk.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 10:15
  
  Według badań sprzed paru lat, około 75% rowerzystów ma prawo jazdy (1)
  
  4 lata
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-06-10 14:03
    
    Jedno nie wyklucza drugiego
    
    To pewnie ci co jadą obwodnicą zderzak w zderzak, albo rozmawiają i smsuja przez telefon kierując, przejeżdżają przez przejście dla pieszych bez upewnienia sie. itd itp.
    
    Wolodyka
    4 lata
    
    3 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    To pewnie ci co jadą obwodnicą zderzak w zderzak, albo rozmawiają i smsuja przez telefon kierując, przejeżdżają przez przejście dla pieszych bez upewnienia sie. itd itp.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 22:37
  
  mów za siebie.
  
  4 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  mów za siebie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 08:57

Żenada wpuszczać jeszcze hulajnogi elektryczne ma ścieżki rowerowe. (1)

W ogóle kto pozwala na jazdę niby hulajnoga elektryczna którą wygląda jak motor postawny z dwoma miejscami siedzacymi po ścieżkach rowerowych wzdłuż plaży! Jakiś baran wynajmuje te pojazdy przy plaży. Zróbcie z tym porządek

4 lata
- 5 17
Twoja opinia

Zmień treść

W ogóle kto pozwala na jazdę niby hulajnoga elektryczna którą wygląda jak motor postawny z dwoma miejscami siedzacymi po ścieżkach rowerowych wzdłuż plaży! Jakiś baran wynajmuje te pojazdy przy plaży. Zróbcie z tym porządek
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 10:06
  
  Ok. Zrobimy
  
  My
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ok. Zrobimy
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 08:57

(1)

Nie nazywajmy pojazdu dwukołowego napędzanego energią elektryczna hulajnogą.Hulajnoga to urządzenie poruszane jak sama nazwa mówi od hulania czyli odpychania się nogą i nikt nigdy nie rozwijał prędkości 30km/h ale jak zwykle kasa uruchomiła pomysł i nikt nie interesuje się skutkami z tym związanymi. Już idioci jeżdżą po jezdniach a do szkół jeżdżą dzieci po jezdni nie świadome tego że łamią przepisy ruchu drogowego i stwarzają dla siebie zagrożenie zdrowia i życia. Gdzie w tym przypadku są rodzice i nauczyciele? Co trzeba zrobić by zapobiec ofiarom wypadków spowodowanych przez nieświadomych użytkowników tych pojazdów?

jk
4 lata
- 15 5
Twoja opinia

Zmień treść

Nie nazywajmy pojazdu dwukołowego napędzanego energią elektryczna hulajnogą.Hulajnoga to urządzenie poruszane jak sama nazwa mówi od hulania czyli odpychania się nogą i nikt nigdy nie rozwijał prędkości 30km/h ale jak zwykle kasa uruchomiła pomysł i nikt nie interesuje się skutkami z tym związanymi. Już idioci jeżdżą po jezdniach a do szkół jeżdżą dzieci po jezdni nie świadome tego że łamią przepisy ruchu drogowego i stwarzają dla siebie zagrożenie zdrowia i życia. Gdzie w tym przypadku są rodzice i nauczyciele? Co trzeba zrobić by zapobiec ofiarom wypadków spowodowanych przez nieświadomych użytkowników tych pojazdów?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 09:13
  
  fajna prezydentowa raczej nie ogarnia
  
  w tym mieście dziura na dziurze dziurę pogania. Miasto samo zje zaraz swój koniec, albo fajna prezydentowa, mówiąca jak robot, ogłosi bankructwo Gdańska.
  
  kolinie
  4 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  w tym mieście dziura na dziurze dziurę pogania. Miasto samo zje zaraz swój koniec, albo fajna prezydentowa, mówiąca jak robot, ogłosi bankructwo Gdańska.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 09:04

Świetnie!

Najbardziej hejtuja rowerzyści,sami na drodze, bez oleju w głowie! A czemu nie zbudować dla nas "zielonych" dróg? Gdynia byłaby pierwszą w świecie i wakowalby nowy etat... Oficer hulajnogowy! A potem już tylko konie...

Obserwator z dorozki
4 lata
- 10 2
Twoja opinia

Zmień treść

Najbardziej hejtuja rowerzyści,sami na drodze, bez oleju w głowie! A czemu nie zbudować dla nas "zielonych" dróg? Gdynia byłaby pierwszą w świecie i wakowalby nowy etat... Oficer hulajnogowy! A potem już tylko konie...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 09:05

Pomysł z d..y

Proponuję na drogę rowerową wpuścić jeszcze wózki dziecięce, inwalidzkie i rolkarzy. A co, starczy miejsca dla wszystkich.

Louis Cyphre
4 lata
- 8 14
Twoja opinia

Zmień treść

Proponuję na drogę rowerową wpuścić jeszcze wózki dziecięce, inwalidzkie i rolkarzy. A co, starczy miejsca dla wszystkich.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 09:08

Jako inwestycje Gdyni proponuję

Zielony pas na drodze rowerowej,specjalnie dla użytkowników hulajnog. Koniecznie z kontrpasami!

Gdynianin
4 lata
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zielony pas na drodze rowerowej,specjalnie dla użytkowników hulajnog. Koniecznie z kontrpasami!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 09:09

Ktoś w tym ministerstwie jest zdrowo popierd... (3)

Jeśli myśli, że elektrycznym p***ryczkiem na małych kółkach będę jeździł po bruku w strefie Tempo 30, gdzie obok mnie będą śmigać 70 km/h samochody.

zgred
4 lata
- 12 14
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli myśli, że elektrycznym p***ryczkiem na małych kółkach będę jeździł po bruku w strefie Tempo 30, gdzie obok mnie będą śmigać 70 km/h samochody.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 09:21
  
  Czyżewskiego w Oliwie, ograniczenie 30kmh,
  a "jadą wozy" kolorowe taborami... bo to wyjazd na Obwodnicę...
  nawet cykorujący rowerzyści boją się jezdni
  już ja widzę tych hulających jezdnią, obok szerokiego jak pas startowy chodnika
  
  mam nadzieję, że oliwska policja okaże się normalniejsza psychicznie niź prawodawcy
  
  4 lata
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Czyżewskiego w Oliwie, ograniczenie 30kmh, a "jadą wozy" kolorowe taborami... bo to wyjazd na Obwodnicę... nawet cykorujący rowerzyści boją się jezdni już ja widzę tych hulających jezdnią, obok szerokiego jak pas startowy chodnika mam nadzieję, że oliwska policja okaże się normalniejsza psychicznie niź prawodawcy
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-06-10 10:08
  
  Samochody 70km/h po bruku (1)
  
  Dobre. Jechałeś kiedyś samochodem choćby jako pasażer?
  
  4 lata
  - 0 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dobre. Jechałeś kiedyś samochodem choćby jako pasażer?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-06-10 11:58
    
    Albo 0-15 ok, albo co najmniej 60 i komfort wraca
    
    4 lata
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 09:13

Teraz to na pewno trzeba zaopatrzyć się w kask....dojdzie do tego, że człowiek będzie czekał z utęsknieniem na zimę żeby spokojnie i bezpiecznie dojechać rowerem do pracy..

4 lata
- 6 7
Twoja opinia

Zmień treść

Teraz to na pewno trzeba zaopatrzyć się w kask....dojdzie do tego, że człowiek będzie czekał z utęsknieniem na zimę żeby spokojnie i bezpiecznie dojechać rowerem do pracy..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-10 09:27

Fajnie gdyby weszło prawo zakazujące parkowania na chdniku

Nie trzeba nawet tego kontrolować przez SM, bo przecież każdy wie gdzie stoi dana hulajnoga a operator wie kto ją tam postawił. Pojazdy parkowane powinny być na parkingach. To samo dotyczy samochodow i rowerów, choć te mogą stać w stojakach, jak wszystkie zresztą dwukołowce.

4 lata
- 14 2
Twoja opinia

Zmień treść

Nie trzeba nawet tego kontrolować przez SM, bo przecież każdy wie gdzie stoi dana hulajnoga a operator wie kto ją tam postawił. Pojazdy parkowane powinny być na parkingach. To samo dotyczy samochodow i rowerów, choć te mogą stać w stojakach, jak wszystkie zresztą dwukołowce.
Regulamin dodawania opinii