Gdynia: Jesienią droga rowerowa na bulwar i przebudowa pętli

Patryk Szczerba

11 stycznia 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (121)

Budowa drogi rowerowej od istniejącej trasy w ul. Piłsudskiego na bulwar w Gdyni potrwa do późnego lata. Przebudowa pętli przy ul. Tetmajera to osobna inwestycja.

W poniedziałek rozpocznie się budowa brakujących fragmentów dróg rowerowych wzdłuż skweru Plymouth od ul. Partyzantów zobacz na mapie Gdyni do ul. Bema oraz od ul. Tetmajera do bulwaru Nadmorskiego w Gdyni. Prace potrwają do września. Inwestycję dofinansuje Unia Europejska. Z miejskich środków zostanie przy okazji przebudowana pętla autobusowa przy ul. Tetmajera.

Czy brakuje ci dróg rowerowych w centrum Gdyni?

tak, z infrastrkturą rowerową w Śródmieściu jest źle trochę, ale rozumiem, że trudno zaprojektować coś nowego nie, jest ich wystarczająco wiele, a zawsze można też jechać ulicą

Planowane odcinki powstaną w ramach międzynarodowej trasy R-10 przebiegającej w Gdyni od granicy z Kosakowem do granicy z Sopotem. W grudniu podpisano umowę na dofinansowanie gdyńskiej części inwestycji z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Miasto otrzymało ok. 8 mln zł. Dzięki temu powstaną cztery kilometry nowych dróg rowerowych. Pozostałe dwa kilometry będą wyremontowane.

Czytaj też: 160 mln zł na międzynarodowe szlaki rowerowe na Pomorzu

Trasa R-10 w Gdyni: co nowego powstanie?

Nowe odcinki powstaną wzdłuż ul. płk. Dąbka zobacz na mapie Gdyni

, Kwiatkowskiego zobacz na mapie Gdyni

, al. Marsz. Piłsudskiego oraz wzdłuż al. Zwycięstwa - od ul. Stryjskiej zobacz na mapie Gdyni

do ul. Orłowskiej zobacz na mapie Gdyni

. Do czasu budowy ulicy Nowej Węglowej, przebieg trasy wyznaczony będzie wzdłuż ul. Janka Wiśniewskiego zobacz na mapie Gdyni

(pasami rowerowymi) oraz ul. Starowiejskiej zobacz na mapie Gdyni

(w strefie uspokojonego ruchu tempo 30).

Dzięki dofinansowaniu z Unii zakończą się wreszcie kłopoty rowerzystów przy skwerze Plymouth. W tym miejscu droga rowerowa dla jadących od strony Sopotu urywa się.

By dalej kontynuować jazdę w kierunku morza zgodnie z przepisami trzeba wjechać na ulicę albo jechać po mało uczęszczanym chodniku na skwerze do drogi rowerowej przy ul. Piłsudskiego. Co więcej, przy ul. Tetmajera rowerzyści znów mają problem. Niektórzy wjeżdżają na chodnik, inni przejeżdżają przez pętlę autobusową, by dojechać do bulwaru

Rowerzyści nikomu w ten sposób nie przeszkadzają, ale w praktyce to rozwiązanie prowizoryczne, a do tego niezgodne z przepisami. Urzędnicy zmiany zapowiadali wiele razy, ale faktem staną się dopiero jesienią tego roku.

Rowerem na bulwar w Gdyni bez przeszkód pojedziemy jesienią

Prace w okolicach al. Piłsudskiego ruszą jeszcze w styczniu, a zakończą się we wrześniu. W ramach inwestycji zostanie wybudowana droga rowerowa, wyznaczone zostaną pasy rowerowe o łącznej długości 630 metrów. Powstanie też "rondo" łączące istniejącą trasę rowerową wzdłuż bulwaru z al. Marsz. Piłsudskiego oraz miejsce odpoczynku dla rowerzystów wraz z toaletą.

- Istniejąca ścieżka z kostki betonowej przy al. Marsz. Piłsudskiego zostanie niebawem zastąpiona nawierzchnią bitumiczną w ramach oddzielnego zadania - informuje Jakub Furkal z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.

Budowa drogi w okolicach skweu Plymouth i Urzędu Miasta w Gdyni pozwoli na połączenie drogi rowerowej biegnącej wzdłuż al. Zwycięstwa.

Przy okazji przebudowy ulic, ze środków miasta zostanie rozbudowana również pętla autobusowa przy ul. Tetmajera.

Do wyłonienia wykonawcy potrzebne były dwa przetargi. Jedyną ofertę w obydwu złożyło konsorcjum firm WPRD Gravel oraz PW Elgrunt. Za pierwszym razem oferowana kwota była dla miasta zbyt duża, ale przy powtórnym postępowaniu zdecydowano o dołożeniu brakujących środków.

Kolejne drogi rowerowe w Gdyni niebawem

Kosztorys zadania opiewał na kwotę 4,7 mln zł. Ostatecznie całość będzie kosztowała blisko 6,7 mln zł. Połowę z tej kwoty pochłonie budowa drogi rowerowej, a drugą - przebudowa pętli autobusowej.

Urzędnicy zapewniają, że są gotowi do realizacji kolejnych zaplanowanych części trasy R-10, w tym - uznawanego przez Stowarzyszenie Rowerowa Gdynia za jeden z rowerowych priorytetów - połączenia drogą rowerową al. Zwycięstwa na odcinku Kościelna zobacz na mapie Gdyni

- Orłowska zobacz na mapie Gdyni

.

- Wszystkie inne odcinki są już zaprojektowane i czekają na realizację - zapewnia Jakub Furkal.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

Rowerowa Gdynia Gdynia, Legionów 102D/100
ZDiZ Gdynia Gdynia, 10 Lutego 24

Opinie (121) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 09:42

(8)

po co to komu?Doświadczenie uczy że nigdzie nie jedzie się rowerem bardziej ch..wo jak po tych spie*rzonych na etapie projektu i budowanych przez niechlujnych debili "drogach rowerowych" nigdzie nie ma tylu niebezpiecznych sytuacji tylu wymuszeń pierwszeństwa tylu kolizji z pieszymi itd.Każdy kto trochę więcej jeździ powie że zdecydowanie lepiej rowerzysta czuje się na jezdni

6 lat
- 13 1
Twoja opinia

Zmień treść

po co to komu?Doświadczenie uczy że nigdzie nie jedzie się rowerem bardziej ch..wo jak po tych spie*rzonych na etapie projektu i budowanych przez niechlujnych debili "drogach rowerowych" nigdzie nie ma tylu niebezpiecznych sytuacji tylu wymuszeń pierwszeństwa tylu kolizji z pieszymi itd.Każdy kto trochę więcej jeździ powie że zdecydowanie lepiej rowerzysta czuje się na jezdni
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-11 09:49
  
  jak to po co? jak to komu? wiadomo!
  
  takie drogi rowerowe są dla kierowców, by mogli trąbić na rowerzystów na jezdni,
  oraz dla psów, by co wolniejszych rowerzystów naciągali na forsę na flaszkę za jazdę nie w getcie
  
  6 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  takie drogi rowerowe są dla kierowców, by mogli trąbić na rowerzystów na jezdni, oraz dla psów, by co wolniejszych rowerzystów naciągali na forsę na flaszkę za jazdę nie w getcie
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-11 11:19
  
  W Gdańsku wieloma drogami rowerowymi budowanymi poza jezdnią jeździ codziennie wielu zadowolonych z życia mieszkańców (2)
  
  Ich liczby są podawane na bieżąco na podstawie liczników pracujących 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
  
  Rowerzysta doświadczony dobrze czuje się na jezdni o ile nie jest ona jezdnią ulicy głównej: dwie jezdnie po dwa pasy w każdą stronę plus pas do skrętu w lewo i w prawo na skrzyżowaniach.
  
  Drogi rowerowe poza jezdnią są potrzebne dla osób nie mających doświadczenia w jeździe szosowej : np. dzieci w wieku 10-15 lat, kobiet z dziećmi w przyczepkach etc. etc.
  
  Jak będziesz wrzucał takie teksty obrażając inaczej myślących, to Gdynia nigdy nie stanie się miastem przyjaznym dla dzieci w wieku lat 8 ani dla osób w podeszłym wieku (80+)
  
  6 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ich liczby są podawane na bieżąco na podstawie liczników pracujących 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Rowerzysta doświadczony dobrze czuje się na jezdni o ile nie jest ona jezdnią ulicy głównej: dwie jezdnie po dwa pasy w każdą stronę plus pas do skrętu w lewo i w prawo na skrzyżowaniach. Drogi rowerowe poza jezdnią są potrzebne dla osób nie mających doświadczenia w jeździe szosowej : np. dzieci w wieku 10-15 lat, kobiet z dziećmi w przyczepkach etc. etc. Jak będziesz wrzucał takie teksty obrażając inaczej myślących, to Gdynia nigdy nie stanie się miastem przyjaznym dla dzieci w wieku lat 8 ani dla osób w podeszłym wieku (80+)
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-11 13:21
    
    tylko że ja nie chcę jeździć po chodnikach a te pseudo ścieżki to są głównie CHODNIKI o innej nawierzchni ale wykorzystywane notorycznie przez pieszych normalnie i w miarę dynamicznie nie da się po nich jeździć bo co chwilę jest albo przystanek pełen ludzi i palacze sobie idą na dymka na drogę rowerową i tam sobie stoją co skrzyżowanie to jakiś głupek samochodem drogę zajeżdża albo blokuje przejazd, to nie jest jazda a te gadki o zadowolonych z życia ludziach to sobie można wsadzić w d... za przeproszeniem.Dlaczego rowerzysta nie czuje się dobrze na jezdni głównej?Ja się czuję bardzo dobrze na każdej ulicy.Mogę sobie jechać w porywach do 40 km/h a ile pojadę po tej ch..wej ścieżce?Przy 25 już się człowiek zaczyna bać bo co chwilę mu ktoś włazi pod koła.W dodatku te głupie ścieżki co kawałek przemieszczają się z jednej na drugą stronę jezdni i trzeba czekać na światłach tracić czas narażać się na wymuszenia przez samochody skręcające w prawo itd po co mi jakaś głupia ścieżka wzdłuż ulicy Kwiatkowskiego?
    
    6 lat
    
    2 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    tylko że ja nie chcę jeździć po chodnikach a te pseudo ścieżki to są głównie CHODNIKI o innej nawierzchni ale wykorzystywane notorycznie przez pieszych normalnie i w miarę dynamicznie nie da się po nich jeździć bo co chwilę jest albo przystanek pełen ludzi i palacze sobie idą na dymka na drogę rowerową i tam sobie stoją co skrzyżowanie to jakiś głupek samochodem drogę zajeżdża albo blokuje przejazd, to nie jest jazda a te gadki o zadowolonych z życia ludziach to sobie można wsadzić w d... za przeproszeniem.Dlaczego rowerzysta nie czuje się dobrze na jezdni głównej?Ja się czuję bardzo dobrze na każdej ulicy.Mogę sobie jechać w porywach do 40 km/h a ile pojadę po tej ch..wej ścieżce?Przy 25 już się człowiek zaczyna bać bo co chwilę mu ktoś włazi pod koła.W dodatku te głupie ścieżki co kawałek przemieszczają się z jednej na drugą stronę jezdni i trzeba czekać na światłach tracić czas narażać się na wymuszenia przez samochody skręcające w prawo itd po co mi jakaś głupia ścieżka wzdłuż ulicy Kwiatkowskiego?
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-11 14:03
    
    fajna mi przyjazność że jak ktoś sobie jezdnią pojedzie to będą go z drogi spychać czy straszyć mandatami, już dziś nie da się normalnie jeździć po wielu lokalnych drogach bo głupole porobili chodniki z dopuszczeniem rowerów i różnej maści szeryfowie atakują kolarzy za to że jadą jezdnią
    
    6 lat
    
    1 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    fajna mi przyjazność że jak ktoś sobie jezdnią pojedzie to będą go z drogi spychać czy straszyć mandatami, już dziś nie da się normalnie jeździć po wielu lokalnych drogach bo głupole porobili chodniki z dopuszczeniem rowerów i różnej maści szeryfowie atakują kolarzy za to że jadą jezdnią
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-11 11:36
  
  (3)
  
  wystarczyłoby zmienić debilne prawo, które zmusza rowerzystę do poruszania się po "DDR" jeśli "prowadzi w kierunku w którym się porusza".
  
  6 lat
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  wystarczyłoby zmienić debilne prawo, które zmusza rowerzystę do poruszania się po "DDR" jeśli "prowadzi w kierunku w którym się porusza".
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-11 13:23
    
    (2)
    
    polscy posłowie są zbyt wielkimi debilami by odróżnić kolarzówkę jadącą na luzie 40 km/h od rowerku dziecięcego i uważają że jak na jednej drodze o szerokości 2 m spotka się kolarz z dzieckiem to będzie bezpiecznie.Pojęcia debile nie mają o rowerach
    
    6 lat
    
    2 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    polscy posłowie są zbyt wielkimi debilami by odróżnić kolarzówkę jadącą na luzie 40 km/h od rowerku dziecięcego i uważają że jak na jednej drodze o szerokości 2 m spotka się kolarz z dzieckiem to będzie bezpiecznie.Pojęcia debile nie mają o rowerach
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-01-11 15:22
      
      ta dyskusja jest na temat decyzji podejmowanych na poziomie miasta (1)
      
      a nie na poziomie Sejmuj - gdzie przydałaby się grupa rowerowa (niekoniecznie kolarska) z prawdziwego zdarzenia.
      
      6 lat
      
      0 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      a nie na poziomie Sejmuj - gdzie przydałaby się grupa rowerowa (niekoniecznie kolarska) z prawdziwego zdarzenia.
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2018-01-11 16:50
        
        miasto niepotrzebnie miesza tymi bezsensownymi budowami.Pamiętam jak fajnie się jeździło ulicą Pucką nim zbudowali ten syf zwany dróżką rowerową która w dodatku ma ślepe zakończenie i jeszcze żeby było weselej przed przejazdem kolejowym na rzeźni zanika i jeszcze w międzyczasie trzeba kilka razy przejeżdżać z jednej na drugą stronę na odcinku od ulicy Chylońskiej do skrzyżowania z Unruga.Czysty bezsens a pojedź ulicą to cę debile będą wyzywać i z ulicy spychać,takie idiotyczne rozwiązania są stosowane coraz częściej wzdłuż lokalnych dróg nawet o małym ruchu
        
        6 lat
        
        0 1
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        miasto niepotrzebnie miesza tymi bezsensownymi budowami.Pamiętam jak fajnie się jeździło ulicą Pucką nim zbudowali ten syf zwany dróżką rowerową która w dodatku ma ślepe zakończenie i jeszcze żeby było weselej przed przejazdem kolejowym na rzeźni zanika i jeszcze w międzyczasie trzeba kilka razy przejeżdżać z jednej na drugą stronę na odcinku od ulicy Chylońskiej do skrzyżowania z Unruga.Czysty bezsens a pojedź ulicą to cę debile będą wyzywać i z ulicy spychać,takie idiotyczne rozwiązania są stosowane coraz częściej wzdłuż lokalnych dróg nawet o małym ruchu
        Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 10:09

Nareszcie.

dalej, szybciej ślimaki.

6 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

dalej, szybciej ślimaki.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 10:13

Drogi rowerowe nad morze to powinien byc priorytetd w kazdym miescie!!Niestety nie jest mimo ze to najbardziej oblegane drogi w (1)

a poza sezonem w weekendy !! W Gdyni zaczynają do tego dojrzewa ciekawe kiedy w Gdańsku się zdecydują dokończyć drogi nad morze?
Gdynia na Bulwar w Gdańsku na przymorzu

6 lat
- 3 4
Twoja opinia

Zmień treść

a poza sezonem w weekendy !! W Gdyni zaczynają do tego dojrzewa ciekawe kiedy w Gdańsku się zdecydują dokończyć drogi nad morze? Gdynia na Bulwar w Gdańsku na przymorzu
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-11 11:32
  
  naprawdę masz kłopot z dojechaniem w Gdańsku rowerem nad morze?
  
  tylko współczuć
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  tylko współczuć
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 10:13

Lepiej późno, niż później...

Jack Nicholson
6 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 11:04

Gdynia wreszcie buduje ściezki???

a to przecież Gdańsk jest miastem powolnym ( najwieceuj ścieżek w kraju) a Gdynia młoda i dynamiczna :)

tosiek
6 lat
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

a to przecież Gdańsk jest miastem powolnym ( najwieceuj ścieżek w kraju) a Gdynia młoda i dynamiczna :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 11:12

Gdzie informacja na temat kursowania autobusów ?

6 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Gdzie informacja na temat kursowania autobusów ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 11:31

dajcie juz spokój z tymi roweramIII (6)

6 lat
- 10 7
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-11 11:33
  
  a co proponujesz? (5)
  
  nadmiar samochodów tylko obniża jakość życia w mieście wszystkim - nawet kierowcy bywają wkurzeni (na innych kierowców)
  
  6 lat
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nadmiar samochodów tylko obniża jakość życia w mieście wszystkim - nawet kierowcy bywają wkurzeni (na innych kierowców)
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-11 11:42
    
    Miliony zł wydane na całą tą infrastrukturę rowerową, a jeżdżą tylko pojedyncze sztuki. (4)
    
    W sezonie wakacyjnym jest ich więcej, ale nie oszukujmy się- ani ukształtowanie terenu ani klimat w Gdyni nie sprzyja jeżdżeniu na rowerze. Wystarczy zobaczyć ilu zapaleńców jeździ w deszczu czy w mrozie. Naprawdę kilku głupków na 250 tysięczne miasto to niewiele. Drogi dla rowerów przez większość miesięcy w roku są nieużywane tak samo jak stojaki rowerowe. Przez wiekszość czasu tylko utrudniają życie mieszkańcom.
    
    Pan kierowca
    6 lat
    
    3 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    W sezonie wakacyjnym jest ich więcej, ale nie oszukujmy się- ani ukształtowanie terenu ani klimat w Gdyni nie sprzyja jeżdżeniu na rowerze. Wystarczy zobaczyć ilu zapaleńców jeździ w deszczu czy w mrozie. Naprawdę kilku głupków na 250 tysięczne miasto to niewiele. Drogi dla rowerów przez większość miesięcy w roku są nieużywane tak samo jak stojaki rowerowe. Przez wiekszość czasu tylko utrudniają życie mieszkańcom.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-01-11 12:19
      
      na razie rowerzystów w Gdyni jest tyle co kot napłakał (3)
      
      ale to wynika z braku elementarnej spójności sieci udogodnień dla rowerów, jakości rozwiązań na skrzyżowaniach dróg rowerowych z jezdniami a nie z powodu klimatu.
      
      Klimat w Gdyni jest lepszy niż Kopenhadze, a nierówności terenu są mniejsze niż w wielu miastach Szwajcarii czy Austrii, w których rowerzyści się czują bezpiecznie na jezdniach większości ulic.
      
      Rower wspomagany elektrycznie eliminuje wszystkie niedogodności wiążące się z urozmaiconą rzeźbą terenu.
      
      6 lat
      
      3 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      ale to wynika z braku elementarnej spójności sieci udogodnień dla rowerów, jakości rozwiązań na skrzyżowaniach dróg rowerowych z jezdniami a nie z powodu klimatu. Klimat w Gdyni jest lepszy niż Kopenhadze, a nierówności terenu są mniejsze niż w wielu miastach Szwajcarii czy Austrii, w których rowerzyści się czują bezpiecznie na jezdniach większości ulic. Rower wspomagany elektrycznie eliminuje wszystkie niedogodności wiążące się z urozmaiconą rzeźbą terenu.
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2018-01-11 12:38
        
        Dlaczego więc tylu obcisłogaciowych pcha się z rowerem do autobusu jadącego pod Kielecką? (2)
        
        Z góry jadą, a pod górę już sił brakuje? Poza tym pada tu przez 300 dni w roku i ludzie odstawiają w tym czasie rowery. Żadna to przyjemność jechać przemoczony i ochlapywany przez inne pojazdy.
        
        6 lat
        
        4 2
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Z góry jadą, a pod górę już sił brakuje? Poza tym pada tu przez 300 dni w roku i ludzie odstawiają w tym czasie rowery. Żadna to przyjemność jechać przemoczony i ochlapywany przez inne pojazdy.
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2018-01-11 12:53
        
        skąd się więc biorą żeglarze?
        
        żeglarstwo morskie przyrównywane jest do stania pod zimnym prysznicem.
        
        300 deszczowych dni w roku w Gdyni to bzdura.
        
        Jak by jezdnie nie miały kolein, wszyscy by syskali: koleiny się tworzą m.in. przez niestaranną budowę jezdni i łamanie przepisów przez operatorów ciężarówek.
        
        Im więcej osób przesiądzie się z samochodów na rowery tym bardziej poprawi się jakość życia wszystkim - również tobie Kubusiu
        
        Jak pada, niektórzy odstawiają rowery, inni nadal jeżdżą.
        
        6 lat
        
        3 2
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        żeglarstwo morskie przyrównywane jest do stania pod zimnym prysznicem. 300 deszczowych dni w roku w Gdyni to bzdura. Jak by jezdnie nie miały kolein, wszyscy by syskali: koleiny się tworzą m.in. przez niestaranną budowę jezdni i łamanie przepisów przez operatorów ciężarówek. Im więcej osób przesiądzie się z samochodów na rowery tym bardziej poprawi się jakość życia wszystkim - również tobie Kubusiu Jak pada, niektórzy odstawiają rowery, inni nadal jeżdżą.
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2018-01-11 14:49
        
        codziennie jeżdżę pod Kielecką rowerem. raz musiałam pojechać autobusem, bo pękła mi dętka, a nie miałam czasu na godzinny spacer.
        300 dni z deszczem?! Gdynia to nie las deszczowy. zaczęłam jeździć w połowie marca, nadal nie odstawiłam roweru. śniegu i lodu nie ma, reszta to kwestia nastawienia i odzieży. a w pracy i tak się przebieram.
        nie tłumacz własnego lenistwa statystykami.
        
        6 lat
        
        2 2
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        codziennie jeżdżę pod Kielecką rowerem. raz musiałam pojechać autobusem, bo pękła mi dętka, a nie miałam czasu na godzinny spacer. 300 dni z deszczem?! Gdynia to nie las deszczowy. zaczęłam jeździć w połowie marca, nadal nie odstawiłam roweru. śniegu i lodu nie ma, reszta to kwestia nastawienia i odzieży. a w pracy i tak się przebieram. nie tłumacz własnego lenistwa statystykami.
        Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 11:36

Zamiast poprawiać dojazd do drogi rowerowej wzdłuż Władysława IV (3)

lepiej skupić uwagę na połączeniu stacji SKM Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana z aleją 17 grudnia i zbudować kładkę pieszo rowerową nad przedłużeniem ulicy 10 lutego do dworca SKM Gdynia Główna.

Puszczanie trasy Eurovelo 10 wzdłuż ulicy Starowiejskiej to porażka.

Cała Starowiejska wymaga radykalnej rewitalizacji tak by stała się nowym salonem Gdyni (deptak z dopuszczeniem ruchu rowerów tak jak Długa i Długi Targ w Gdańsku

6 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

lepiej skupić uwagę na połączeniu stacji SKM Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana z aleją 17 grudnia i zbudować kładkę pieszo rowerową nad przedłużeniem ulicy 10 lutego do dworca SKM Gdynia Główna. Puszczanie trasy Eurovelo 10 wzdłuż ulicy Starowiejskiej to porażka. Cała Starowiejska wymaga radykalnej rewitalizacji tak by stała się nowym salonem Gdyni (deptak z dopuszczeniem ruchu rowerów tak jak Długa i Długi Targ w Gdańsku
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-11 13:18
  
  (2)
  
  A kto komu obecnie broni jeździć rowerem po alejkach przy torach (tzw. Aleja 17 Grudnia) od Wzgórza Świętego Maksymiliana do Gdyni Głównej?
  
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A kto komu obecnie broni jeździć rowerem po alejkach przy torach (tzw. Aleja 17 Grudnia) od Wzgórza Świętego Maksymiliana do Gdyni Głównej?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-11 15:26
    
    nikt może i nie broni, ale sprawdź jakość wjazdu na tę "aleję" od strony południowej
    
    sprawdź także możliwość dojazdu tą alejką do stacji SKM Gdynia Główna, może skumasz, że tam przydałby się lekki wiadukt dla pieszych i rowerzystów.
    
    Jakość połączeń rowerowych zależy od jakości rozwiązań stosowanych na skrzyżowaniach dróg dla rowerów z jezdniami ulic, po których odbywa się intensywny ruch kołowy.
    
    Niektórzy myślą, że na ich jakość wpływa głównie jakość nawierzchni. Gładka nawierzchnia jest ważna, ale rozwiązania na skrzyżowaniach torów jazdy samochodów i rowerów duuużo ważniejsza.
    
    6 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    sprawdź także możliwość dojazdu tą alejką do stacji SKM Gdynia Główna, może skumasz, że tam przydałby się lekki wiadukt dla pieszych i rowerzystów. Jakość połączeń rowerowych zależy od jakości rozwiązań stosowanych na skrzyżowaniach dróg dla rowerów z jezdniami ulic, po których odbywa się intensywny ruch kołowy. Niektórzy myślą, że na ich jakość wpływa głównie jakość nawierzchni. Gładka nawierzchnia jest ważna, ale rozwiązania na skrzyżowaniach torów jazdy samochodów i rowerów duuużo ważniejsza.
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-11 15:33
    
    na tej alejce nikt nikomu nie zabrania jeździć "sobie" rowerem
    
    ale na pewno nie jest ona wygodnym połączeniem rowerowym okolic stacji SKM Wzgórze św. Maksymiliana ze stacją SKM Gdynia Główna.
    
    Jakość drogi rowerowej oceniamy na podstawie jakości rozwiązań stosowanych na skrzyżowaniach dróg ruchu rowerów z jezdniami ulic, po których odbywaj się intensywny ruch samochodów.
    
    6 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    ale na pewno nie jest ona wygodnym połączeniem rowerowym okolic stacji SKM Wzgórze św. Maksymiliana ze stacją SKM Gdynia Główna. Jakość drogi rowerowej oceniamy na podstawie jakości rozwiązań stosowanych na skrzyżowaniach dróg ruchu rowerów z jezdniami ulic, po których odbywaj się intensywny ruch samochodów.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 11:40

Inwestycja gotowa na jesień - w sam raz na wybory samorządowe!

Mnie nie oszukasz, Szczurjo!

ŁUKASH
6 lat
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Mnie nie oszukasz, Szczurjo!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-11 11:48

To cos z kostki moga tez od razu rozebrac.

6 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

To cos z kostki moga tez od razu rozebrac.
Regulamin dodawania opinii