Powstaje plan naprawczy dla Mevo

Arnold Szymczewski

10 maja 2019 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (454)

Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Dyrektor biura OMGGS Michał Glaser na spotkaniu z dziennikarzami pokazywał wykresy dostępności rowerów. Od 30 kwietnia liczba dostępnych rowerów zwiększa się.

Nextbike Polska przygotowuje plan naprawczy dla systemu Mevo. Jednocześnie zamawiający system, czyli Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot deklaruje, że nie chce wypowiadać umowy z operatorem. Kwota kar nałożonych na spółkę NB Tricity jednak ciągle rośnie i przekroczyła już 4,5 mln zł. 10 maja ma pojawić się kolejnych 100 rowerów.

Czy w ostatnim czasie łatwiej jest wypożyczyć rower Mevo?

tak, zdecydowanie chyba tak, ale może to tylko przypadek nie, jest tak samo jak było nie, jest gorzej niż było

Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, która pełni w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot funkcję prezesa, wysłała w środę pismo do Nextbike Polska. Domaga się w nim jak najszybszego przedstawienie planu naprawczego oraz harmonogramu wdrożenia drugiego etapu systemu roweru metropolitalnego Mevo.

- Wiemy, że Nextbike taki plan przygotowuje i że w najbliższym czasie zostanie zorganizowane spotkanie z przedstawicielami zarządu OMGGS i Nextbike Polska. Cieszymy się, że nowy prezes Nextbike Polska jest zdeterminowany do tego, żeby w pierwszej kolejności zająć się właśnie Mevo. Wierzymy, że w maju i czerwcu będzie widać już dobre rezultaty - mówi Michał Glaser, dyrektor biura OMGGS.

Radykalne pomysły, jak rozwiązać problem z Mevo

Od pewnego czasu pojawiają się pytania, czy spółka NB Tricity, której kapitał zakładowy wynosi 5 tys. zł, jest w stanie skutecznie realizować projekt wart ponad 36 mln zł.

- NB Tricity miało nam przedstawić możliwości finansowe i zrobiło to jednocześnie udowadniając powiązanie z Nextbike Polska, a także przedstawiając kontrakty i umowy oraz gwarancje bankowe w razie jakichkolwiek niepowodzeń. Mamy najwyższy stopień zabezpieczenia bankowego, które przewiduje polskie prawo. Zapewniam, że wszystko zostało dokładnie sprawdzone - przekonuje Krzysztof Perycz-Szczepański, kierownik ds. projektów metropolitalnych w OMGGS.

100 nowych rowerów od 10 maja

W pierwszym etapie systemu Mevo wykonawca miał dostarczyć 30 proc. floty, czyli 1224 szt. rowerów, cały system IT i aplikację na smartfony. Drugi etap przewiduje dostarczenie pozostałych 2856 rowerów.

- Operator zgłosił nam gotowość do odbioru kolejnych 100 rowerów. 50 sztuk ma zasilić pierwszy etap jako zapas, z kolei drugie 50 otworzy drugi etap, który zostanie zatwierdzony dopiero po dostarczeniu wszystkich umownych 4080 sztuk - informuje Dominik Makurat specjalista ds. promocji projektu. - W pierwszej kolejności będziemy chcieli zasilić mniejsze gminy, w których tych rowerów jest po kilka sztuk. Podkreślam, że o odbiorze drugiego etapu będziemy mówić tylko wtedy, kiedy w miastach będzie 4080 rowerów, które jeżdżą, są wypożyczane i nie sprawiają problemów

Od momentu wystartowania roweru metropolitalnego Mevo minęły 43 dni (do 8 maja), przez 21 dni jego dostępność wynosiła poniżej 50 proc.

"Nie chcemy wypowiadać umowy"

Przedstawiciele OMGGS nie zamierzają wypowiedzieć umowy z Nextbike Polska, tylko zrobić wszystko, by system działał poprawnie, chociaż w dużej mierze leży to po stronie operatora systemu. Obszar wciąż jednak nalicza kary, które już teraz wynoszą ponad 4,5 mln zł, w tym:

za opóźnienie pierwszego etapu - 900 tys. zł
za opóźnienie drugiego etapu - 600 tys. zł
dostępność 90-95 proc. - 5 tys. zł x 1 dzień
dostępność 50-90 proc. - 10 tys. zł x 7 dni
dostępność poniżej 50 proc. - 100 tys. zł x 20 dni
wyłączenie modułu płatności - 100 tys. zł x 7 dni
nieodpowiednia relokacja - 51,7 tys. zł
niedziałające oprogramowanie - 10 tys. zł x 20 dni
nienależyte wykonanie umowy "606" - 39 zł x 20 dni
nieprzesłanie w terminie raportów finansowych - 500 zł x 10 dni

Razem to 4 mln 543 tys. zł.

Warto wspomnieć, że dni wyłączonych z płatności było więcej (w sumie 18 dni), ale w systemie było mniej niż 50 proc. bazowej liczby rowerów - z tego powodu naliczono karę jedynie za niepełną dostępność rowerów. Są to maksymalne kary przewidziane w umowie.

Jednak nie jest powiedziane, że taka kwota trafi do zamawiającego, bo operator może w sądzie próbować udowodnić, że kary są błędnie naliczone.

- Nie chcemy wypowiadać umowy, bo wdrażamy jej drugi etap. To po prostu nie ma sensu. Myślę, że mieszkańcy nie chcieliby powtarzać całej procedury od początku. Widzimy, że w ostatnich dniach system się poprawia i sądzę, że to będzie ciągły trend. Z tego co wiemy, operator startuje także do przetargów w Sztokholmie czy Turku i nie zależy mu na złej opinii - kończy Michał Glaser.

Arnold Szymczewskia.szymczewski@trojmiasto.pl

Miejsca

Mevo (działalność zawieszona) Trójmiasto

Opinie (454) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:28

zgodnie z tradycją przewałów

dać im kolejne 9 baniek

ba..
4 lata
- 13 0
Twoja opinia

Zmień treść

dać im kolejne 9 baniek
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:30

kreatywna księgowość -> już na wykresie widać profesjonalizm firmy

skoro Mevo ruszyło 26 marca, a potem dodane zostały kolejne rowery to jaka wartość została przyjęta jako bazowa do wskazania dostępności?

4 lata
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

skoro Mevo ruszyło 26 marca, a potem dodane zostały kolejne rowery to jaka wartość została przyjęta jako bazowa do wskazania dostępności?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:31

Gdansk przypomina Mala Sycylie (2)

Janusz z Szadółek
4 lata
- 9 6
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-10 08:52
  
  Niedługo będzie przypominać Wenezuele...
  
  Sz.
  4 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Niedługo będzie przypominać Wenezuele...
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-10 09:14
  
  A Szadółki zawsze będą Szadółkami.
  
  4 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A Szadółki zawsze będą Szadółkami.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:32

Mały Kack, Wielki Kack, Karwiny, prawie zawsze zero dostępności

nie ma bata abym w takiej sytuacji wykupił abonament

4 lata
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

nie ma bata abym w takiej sytuacji wykupił abonament
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:34

Darować im karę

Ale niech za te pieniądze kupią i obsługują dodatkowo kilka tys. normalnych rowerow bez napędu i system będzie śmigał jak trzeba.

4 lata
- 3 10
Twoja opinia

Zmień treść

Ale niech za te pieniądze kupią i obsługują dodatkowo kilka tys. normalnych rowerow bez napędu i system będzie śmigał jak trzeba.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:37

Halo, tu ziemia (1)

4,5 mln kary (która do tego dalej rośnie) przy tej skali projektu to upadłość.
Czy ktoś dopłaci do 5 tys. kapitału, żeby ratować bankruta?

A kiedy się już te kary policzyło i upubliczniło, trzeba będzie je wyegzekwować.

4 lata
- 27 0
Twoja opinia

Zmień treść

4,5 mln kary (która do tego dalej rośnie) przy tej skali projektu to upadłość. Czy ktoś dopłaci do 5 tys. kapitału, żeby ratować bankruta? A kiedy się już te kary policzyło i upubliczniło, trzeba będzie je wyegzekwować.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-10 22:50
  
  W kontrakcie jest bodaj maksymalna kara 1.5 mln
  
  Wiec to naliczanie to czysty gest pod publiczke
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wiec to naliczanie to czysty gest pod publiczke
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:37

A to ciekawe

Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz pełni w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot funkcję prezesa...

Autor (opcjonalny)
4 lata
- 18 1
Twoja opinia

Zmień treść

Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz pełni w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot funkcję prezesa...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:38

To jest jakiś ponury żart - ten program naprawczy powinni już dawno na kopach wywalić tą firmę.
Następnie niech odpowiednie organy zajmą majątek tym prezesom spółki niech ktoś bierze w końcu odpowiedzialność za swoje czyny a nie póżniej zamyka firmę X i jakoś życie toczy się dalej!

Koniec patologi, zamykać to a nie program naprawczy!

GdzieJaMieszkam
4 lata
- 11 1
Twoja opinia

Zmień treść

To jest jakiś ponury żart - ten program naprawczy powinni już dawno na kopach wywalić tą firmę. Następnie niech odpowiednie organy zajmą majątek tym prezesom spółki niech ktoś bierze w końcu odpowiedzialność za swoje czyny a nie póżniej zamyka firmę X i jakoś życie toczy się dalej! Koniec patologi, zamykać to a nie program naprawczy!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:39

(2)

Tyle lat przygotowan, testy i nie dziala. Takie rzeczy tylko w Polsce.

4 lata
- 15 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tyle lat przygotowan, testy i nie dziala. Takie rzeczy tylko w Polsce.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-10 10:58
  
  Stress test
  
  Kto i co testował?
  
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kto i co testował?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-10 22:53
  
  W Gdansku, nie w Polsce... W innych miastach jakos sie udalo
  
  4 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-10 08:42

uwaga uwaga (2)

Ja jeżdżę samochodem praktycznie tylko praca-dom ale robię to stylowo w Mercedesie AMG S 63 Coupe rocznik 2018. Pozdrawiam

MixeR
4 lata
- 6 5
Twoja opinia

Zmień treść

Ja jeżdżę samochodem praktycznie tylko praca-dom ale robię to stylowo w Mercedesie AMG S 63 Coupe rocznik 2018. Pozdrawiam
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-10 08:51
  
  Jakoś strasznie pusto to brzmi.
  
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-10 09:17
  
  A ja chodzę do pracy. Całe 20 minut z buta. Mijam w pełnym stylu, stylowo stojące w korku samochody.
  
  napisz gdzie stoisz to porównamy stylówki
  
  4 lata
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  napisz gdzie stoisz to porównamy stylówki
  Regulamin dodawania opinii