16-latek miał 1,5 promila i jechał rowerem... obwodnicą
13 maja 2024
(38 opinii)
Będzie kolejny etap modernizacji drogi rowerowej wzdłuż Niepodległości
28 lipca 2019 (artykuł sprzed 4 lat)
5
Już w najbliższych tygodniach rozpocznie się przebudowa drogi rowerowej wzdłuż al. Niepodległości na odcinku od wiaduktu nad torami 
do ul. Haffnera . Prace będą kosztowały ok. 325 tys. zł. Urzędnicy rozpisali już kolejny przetarg na modernizację dalszego odcinka tej trasy rowerowej - od ul. Haffnera aż do granicy z Gdynią .
- MTM z Gdyni - ok. 325 tys. zł oraz 84 miesiące gwarancji
- Strabag z Pruszkowa - ok. 409 tys. zł oraz 84 m-ce gwarancji
- WPRD Gravel z Gdańska - ok. 451 tys. zł oraz 48 m-ce gwarancji
Biorąc pod uwagę kryterium ceny (60 proc.) i terminu udzielonej gwarancji (40 proc.), najkorzystniejsza okazała się oferta gdyńskiego przedsiębiorstwa. Zgodnie z zapisami przetargu, prace budowlane muszą być wykonane w ciągu dwóch miesięcy od momentu podpisania umowy.
Budowa kolejnego fragmentu trasy rowerowej
Na tym jednak nie kończą się plany Sopotu na poprawę jakości dróg rowerowych w tej części kurortu. Urzędnicy ogłosili już kolejny przetarg na roboty budowlane - na przebudowę drogi rowerowej wraz z chodnikiem na odcinku od ul. Haffnera aż do granicy z Gdynią. Będzie to więc dalsza część tej samej trasy rowerowej, która także wymaga gruntownej przebudowy.
W ramach inwestycji zaplanowano zastąpienie obecnej niewygodnej i w wielu miejscach już "pofalowanej" nawierzchni drogi rowerowej z betonowej kostki na nową w standardzie mieszanki asfaltowej SMA o szerokości 2 - 2,5 m.
Nie przewiduje się większych korekt w przebiegu infrastruktury dla dwóch kółek. Jedynie w obrębie wyjazdu
za stacją benzynową (jadąc w stronę Gdyni) "złagodzone" zostaną łuki na aż dwukrotnym przeplocie drogi rowerowej i chodnika. Nadal jednak wszyscy uczestnicy ruchu będą musieli zachować tutaj wyjątkową ostrożność.Chodnik z betonowej kostki bez poszerzenia
Piesi zyskają nowe chodniki w standardzie znanym z dotychczasowych remontów na al. Niepodległości, czyli z kostki betonowej. W nawierzchni zostaną umieszczone płytki prowadzące dla osób niedowidzących i niewidomych. Nie przewiduje się poszerzenia przestrzeni dla pieszych, która w wielu miejscach posiada szerokość poniżej 2 metrów.
W ramach inwestycji przewidziano także niewielką przebudowę infrastruktury pieszej i rowerowej na ul. Haffnera celem połączenia z wcześniej wykonanymi pracami budowlanymi oraz budowę kanalizacji teletechnicznej.
Prace budowlane w ciągu trzech miesięcy od podpisania umowy
Zgodnie z zapisami przetargu prace budowlane muszą być zakończone w ciągu trzech miesięcy od momentu podpisania umowy. O wyborze wykonawcy zdecydują kryteria najniższej ceny (60 proc.) oraz terminu udzielonej gwarancji (40 proc., minimum trzy lata).
Inwestycja jest realizowana jako element programu "Pomorskie Trasy Rowerowe o znaczeniu międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 odcinek Sopot", będących docelowo częścią międzynarodowej sieci szlaków rowerowych Euro Velo.
Czytaj również:
Remont wiaduktu w ciągu al. Niepodległości
Zobacz także
Finał sprawy z przypiętym rowerem
9 maja 2024
(63 opinie)
Rowerzyści dostali drogę, której nie chcą
8 maja 2024
(427 opinii)
Opinie (158) 5 zablokowanych
-
2019-07-29 13:28
Super To jest też główna droga przelotowa a więc tez poprawi wizerunek, podniesie standard i odbiór trójmiasta
Super, zawsze raz w roku przez pełen miesiąc korzystam z tej trasy z Gdyni Centrum do Centrum Sopotu.W tym było już znacznie lepiej w porównaniu do poprzedniego roku. Sopot zrobił ten odcinek zjazdowy do parku, Gdynia w Orłowie. Mniemam ze w przyszłym już się na kolejny odcinek planowanej załapię... To jest też główna droga przelotowa a więc tez poprawi wizerunek, podniesie standard i odbiór trójmiasta
- 3 1
-
2019-07-29 12:48
Remont chodników wzdłuż Niepodległości robią już 4 lata!
Głównie ich praca polega na zamknięciu przylegającego pasa jezdni i wysypania piasku
a potem...
a potem miesiąc nic się nie robi- 0 1
-
2019-07-29 11:54
Wszystkie drogi rowerowe będące wzdłuż samochodowych ciągów komunikacyjnych to śmiertelne zagrożenie dla zdrowia rowerzystów wdychających pyły komunikacyjne.
- 0 5
-
2019-07-28 17:38
(4)
ja nie rozumiem jednej rzeczy! dlaczego ścieżka rowerowa w tym miejscu jest szeroka i wygodna i biegnie pod drzewami a dla turystów , bardzo wielu pozostaje kawałek wąskiego chodnika ze slalomem między latarniami, gdzie idzie sie w samym upale! kto to planuje ?????? dlaczego rowerowa nie idzie obok jezdni!!!!!!!!!!!!!!!!!
- 8 11
-
2019-07-29 11:29
Boję się chodzić chodnikiem w Sopocie, który jest umieszczony między jezdnią a ścieżką rowerową. Jak można pieszych umieszczać na wąskim chodniku między ruchem dwóch rodzajów pojazdów? Niestety zrezygnowałam ze spacerów Haffnera. Czegoś takiego nie widziałam w żadnym dużym mieście w Europie, ani w Berlinie, ani w Paryżu, gdzie nawet hulajnogi jeżdżą wśród samochodów, chociaż nie sądzę, żeby to było też dobre.
- 0 1
-
2019-07-28 19:06
(1)
Nie ma czefos takiego jak sciezka rowerowa
- 1 2
-
2019-07-29 11:24
istnieją i ścieżki
np Kościerska z Osowej do Oliwy.
albo Droga Nadleśniczych, z Pachołka do Sopotu.
albo ta wzdłuż Wisły po praskiej stronie.
w Bialowieży i Kampinosie jest ich wiele :-)
w mieście jednak to raczej śmieszki są- 1 1
-
2019-07-28 21:19
nikt tego nie wie
wejdz do urzedu i zobacz kto tam pracuje. same lesne dziadki z zerowym pojęciem o rowerach jak i pewnie chodzeniu pieszo. z samochodu pewnie nie wychodzą i tak wszystko pod to całe miasto projektują.
- 2 1
-
2019-07-28 19:13
A co ze ścieżką rowerową na al. Niepodległości w Sopocie na granicy z Gdańskiem??????? (2)
.....jak nie było, tak nie ma, a tutaj mamy już kolejną przebudowę........
Czy to w ogóle jest w jakchś planach? Może potrzebna jakaś specustawa????????????- 10 0
-
2019-07-28 21:20
tam i tak nic nie zrobisz sensownego (1)
bez wywalenia tranzytu to nie ma szans na lepsze jutro
- 0 0
-
2019-07-29 11:05
tamtędy chodnikiem jeździ więcej rowerzystów, niż chodzi pieszych!
wystarczyło by dopuścić tj. zalegalizować jazdę rowerem, na początek bez zmian infry, tylko znakiem c16+t22 (droga dla pieszych z niedotyczką rowerową) by uniemożliwić psiarni te żenujące chamskie łapanki na rowerzystów, które tam czasem robią, już był by spory postęp!- 1 0
-
2019-07-29 09:29
ścieżki rowerowe niszczą śmieciarki
- 4 2
-
2019-07-28 15:32
W gdansu sciezki robią z czerwonego asfaltu a w sopocie z kostki... co za chorzy urzednicy (5)
- 23 12
-
2019-07-28 15:40
Po remoncie będzie w końcu czerwony asfalt. (4)
Tak wynika z artykułu.
- 8 2
-
2019-07-28 19:13
szkoda tylko, że te asfalty mają właściwości spowalniające tak jak ta farba w Gdyni. (2)
kto ma miernik mocy może sobie łatwo porównać i nie jest to mała różnica. Chyba większa niż w porównaniu z kostką.
- 1 3
-
2019-07-28 21:39
Mam miernik i na kostce zawsze jest odrobinę wolniej. (1)
- 5 0
-
2019-07-29 09:13
zrób sobie pomiar podjazdu z bulwaru w Gdyni po tym kauczuku i obok, normalnie po jezdni.
Różnica jest na tyle duża, że jest wyczuwalna bez miernika, zwłaszcza przy większej prędkości.
Oczywiście jestem w stanie przyjąć, że malowanie w okolicy skrzyżowań, w miejscach zmiany kierunku itd. może zwiększać bezpieczeństwo, ale po co na długich prostych. Czy nie wystarczy biała linia i biały rowerek co kawałek?- 3 0
-
2019-07-28 21:25
a jak do niego dojechac? przez pół metrowy chodnik?
- 2 0
-
2019-07-29 08:31
Jacy jesteśmy ?
Brawo Sopot !
- 2 0
-
2019-07-29 07:59
Super
Dobra wiadomość potrzebny odcinek. Rzeczywiście w tym miejscu kostka ze szwami i sporo garbów. Dzięki Krzysztof za info.
- 3 1
-
2019-07-28 15:17
Taki bajzel (3)
Coś podobnego jest za Gdańskiem w Przejazdowie i za Makro, między Trutnowy i Cedrami i takim strzępem każą jeździć rowerystom.
Ale nic ... Co to obchodzi władze miasta Gdańsk to robota gminy Pruszcz, a gmina Pruszcz już od kilku lat wie o tym o stanie w okolicy Ceder i Mokrego Dworu, Dziewięć Włók. A niech rowerzysta zjedzie na asfalt ze względu na stan tej ścieżki, której coraz bliżej do... bruku.
Potem jedzie się po tym i opony ma się "kartoflane".- 17 12
-
2019-07-29 07:00
To zaloz normalne opony, a nie z obierek po ziemniakach.
- 2 2
-
2019-07-28 21:38
Zgadza się, stan tej ścieżki rowerowej jest fatalny.
A propos, władze powinny zacząć myśleć o drogach rowerowych jako o sieci łączącej gminy. Stan dróg między ścieżkami rowerowymi w Gdańsku i gminie Pruszcz Gdański w wielu miejscach jest tragiczny.
- 5 1
-
2019-07-28 16:54
Pomyliłeś portale
- 3 5
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)