Będzie druga estakada w Gdyni. Rowerowa

Michał Sielski

24 listopada 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (199)

W przyszłym roku rowerzyści będą mogli oglądać Estakadę Kwiatkowskiego z perspektywy estakady rowerowej.

Prace rozpoczną się w przyszłym roku i pochłoną kilkanaście mln zł. Nowa droga rowerowa prowadzić będzie równolegle do Trasy Kwiatkowskiego. Na północy Gdyni powstaną też dwie inne drogi rowerowe.

Czy w Gdyni jest wystarczająca ilość ścieżek rowerowych?

tak, ale dobrze, że będzie ich jeszcze więcej nie, cały czas jest ich zdecydowanie za mało ścieżek jest sporo, ale problem w tym, że nie tworzą sieci

Według projektu w północnych dzielnicach Gdyni powstaną trzy nowe drogi rowerowe, ale wiodąca wzdłuż Trasy Kwiatkowskiego od ul. Unruga zobacz na mapie Gdyni

do skrzyżowania ul. Janka Wiśniewskiego z ul. Energetyków zobacz na mapie Gdyni

będzie zdecydowanie najbardziej efektowna.

Wprawdzie w przeważającej większości będzie ona biegła na poziomie gruntu, ale na odcinku przy bazie kontenerowej powstanie estakada rowerowa. Będzie to niezależna konstrukcja. Z pomysłów o podczepieniu jej do istniejącej estakady dla samochodów ostatecznie zrezygnowano.

- Projektów, nad którymi pracujemy, jest jeszcze kilka. Część z nich uda się zbudować w przyszłym roku, inne trafią do realizacji w latach kolejnych. Celem jest stworzenie sensownej sieci połączeń - mówi Marcin Wołek, radny Gdyni, odpowiedzialny za rozwój dróg rowerowych w mieście.

Estakada powstanie na wysokości bazy kontenerowej zobacz na mapie Gdyni

, bo tam nie da się poprowadzić bezkolizyjnego ruchu i droga rowerowa musiałaby przecinać kilka ulic, uczęszczanych m.in. przez ciężarówki. Rowerowa estakada będzie miała aż 367 m długości, dzięki temu rozwijające się wciąż tereny okołoportowe zostaną całkowicie ominięte.

Gdynia będzie ubiegać się o unijne dofinansowanie projektu z regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego.

Rowerzyści z Obłuża i innych północnych dzielnic Gdyni mogą jeszcze liczyć na budowę dwóch kolejnych tras. Pierwsza będzie biegła ul. Pucką zobacz na mapie Gdyni

i fragmentem ul. Chylońskiej i połączy Pogórze z Chylonią. Druga wzdłuż ul. Unruga zobacz na mapie Gdyni

, połączy obie powstające, równoległe do siebie trasy rowerowe.

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Opinie (199) 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 18:10

na świecie (bogatrzym od nas) przez LAS prowadzi się rekreacyjne ścieżki rowerowe a nie estakady! na razie brakuje nam zwykłych

w mieście Gdynia ścieżek rowerowych tak np. Wiczlino, Kacze Buki, Kacki, Środniescie, Redłowo - nie mają prawie w ogóle ścieżek rowerowych!

Szary z piosenki Buldoga generał
13 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

w mieście Gdynia ścieżek rowerowych tak np. Wiczlino, Kacze Buki, Kacki, Środniescie, Redłowo - nie mają prawie w ogóle ścieżek rowerowych!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 18:29

BRAK POLACZENIA OBLUZE GRABOWEK O WIELE BARDZIEJ PRZYDALA BY SIE ESTAKADA OD WISNIEWSKIEGO DO HUTNICZEJ

Obluze ma polaczenie z centrum Gdyni estakada mozna przejechac od przystanku autobusowego ramieniem pieknym odcinkiem asfaltowym i to z obu stron estakady do stacji benzynowej a stamtad jest piekna droga wisniewskiego az do Gdyni.NIE MA NATOMIASTO PRZEJAZDU Z WISNIEWSKIEGO DO HUTNICZEJ NAD TORAMI KOLEJOWYMI TAM ESTAKADA ROWEROWA PRZYDALA BY SIE JAKO PIORYTET TO SA FAKTYCZNE POTRZEBY ROWERZYSTOW TAKA PRAWDA,albo zrobic chociaz przejscie przejazd dolem po torach niestrzezony przejazd z zachowaniemostroznosci ale legalne przejscie dla rowerzystow ludzi na hutnicza,o to powinna walczyc KAMPANIA ROWEROWA I KOMANDOR ROWEROWY MIASTO NIE ZNA FAKTYCZNYCH POTRZEB ROWERZYSTOW!!!!SKAD PAN SCZUREK MA 87%TO JA NIE WIEM ALE NAPEWNO NIEZNA TYCH TERENOW Z PERSPEKTYWY ROWERZYSTY,TAK SAMO TUNEL LUB ESTAKADA NAD TORAMI CHYLONIA -PUCKA OGROMNE KORKI GDYNIA TORAMI PODZIELONA GETTO SZLABANY SA NON STOP ZAMKNIETE W TYM REJONIE I NI E ZMIENIA SIE NIC,po co sciezka rowerowa na ulicy puckiej bardziej przydala by sie na ul.plkdabka pogorze gorne tam mieszka ogromna ilosc ludzi groda byla by wykorzystana i tak wszyscy jedza do centrum nie na chylonie nie ten kierunek PANIE prezydencie hee albo dokonczyc droge rowerowa z obluza estakada do oksywia klo kauflandu ludzie na zakupy by jedzili na rowerach TO SA PRAWDZIWE INWESTYCJE ROZSADNE PORZADANE PRZEZ LUDZI

inteligent:(:(
13 lat
- 12 0
Twoja opinia

Zmień treść

Obluze ma polaczenie z centrum Gdyni estakada mozna przejechac od przystanku autobusowego ramieniem pieknym odcinkiem asfaltowym i to z obu stron estakady do stacji benzynowej a stamtad jest piekna droga wisniewskiego az do Gdyni.NIE MA NATOMIASTO PRZEJAZDU Z WISNIEWSKIEGO DO HUTNICZEJ NAD TORAMI KOLEJOWYMI TAM ESTAKADA ROWEROWA PRZYDALA BY SIE JAKO PIORYTET TO SA FAKTYCZNE POTRZEBY ROWERZYSTOW TAKA PRAWDA,albo zrobic chociaz przejscie przejazd dolem po torach niestrzezony przejazd z zachowaniemostroznosci ale legalne przejscie dla rowerzystow ludzi na hutnicza,o to powinna walczyc KAMPANIA ROWEROWA I KOMANDOR ROWEROWY MIASTO NIE ZNA FAKTYCZNYCH POTRZEB ROWERZYSTOW!!!!SKAD PAN SCZUREK MA 87%TO JA NIE WIEM ALE NAPEWNO NIEZNA TYCH TERENOW Z PERSPEKTYWY ROWERZYSTY,TAK SAMO TUNEL LUB ESTAKADA NAD TORAMI CHYLONIA -PUCKA OGROMNE KORKI GDYNIA TORAMI PODZIELONA GETTO SZLABANY SA NON STOP ZAMKNIETE W TYM REJONIE I NI E ZMIENIA SIE NIC,po co sciezka rowerowa na ulicy puckiej bardziej przydala by sie na ul.plkdabka pogorze gorne tam mieszka ogromna ilosc ludzi groda byla by wykorzystana i tak wszyscy jedza do centrum nie na chylonie nie ten kierunek PANIE prezydencie hee albo dokonczyc droge rowerowa z obluza estakada do oksywia klo kauflandu ludzie na zakupy by jedzili na rowerach TO SA PRAWDZIWE INWESTYCJE ROZSADNE PORZADANE PRZEZ LUDZI
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 19:08

Kładka tylko dla rowerów?

czy dla pieszych też?

LeD
13 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

czy dla pieszych też?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 19:20

No to fajnie że na Obłużu będzie tyle nowych ścieżek Da się już jeździć, a nie tylko po lesie

13 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

No to fajnie że na Obłużu będzie tyle nowych ścieżek Da się już jeździć, a nie tylko po lesie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 19:50

Super!!

Dobrze ze takie drogi powstaja w trojmiescie.Super!!!

Gdanszczanin
13 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Dobrze ze takie drogi powstaja w trojmiescie.Super!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 19:59

Kwiatkowski do tej pory był bez drogi dla rowerów i pieszych

Kwiatkowski do tej pory był bez drogi dla rowerów i pieszych (zwłaszcza odcinek Hutnicza Kwiatkowskiego). Może w końcu będzie to miało sens.

S
13 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kwiatkowski do tej pory był bez drogi dla rowerów i pieszych (zwłaszcza odcinek Hutnicza Kwiatkowskiego). Może w końcu będzie to miało sens.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 20:24

ESTAKADA ROWEROWA NA KREDYT (1)

Może by tak ustalić jakieś priorytety nowej infrastruktury dla Gdyni ! Czy ta estakada rowerowa powstanie w ramach bardzo dużego kredytu, jaki niedawno Gdynia zaciągnęła ? Czy to aby na tyle ważka i niezbędna w tym miejscu rzecz ? Nie ma pilniejszych ?

Anna
13 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Może by tak ustalić jakieś priorytety nowej infrastruktury dla Gdyni ! Czy ta estakada rowerowa powstanie w ramach bardzo dużego kredytu, jaki niedawno Gdynia zaciągnęła ? Czy to aby na tyle ważka i niezbędna w tym miejscu rzecz ? Nie ma pilniejszych ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-11-25 13:45
  
  nie na kredyt
  
  znaczna część kosztów jest współfinansowana ze środków europejskich.
  pozdrawiam
  
  Marcin Wołek, Pełnomocnik Prezydenta Gdyni d/s Komunikacji Rower
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  znaczna część kosztów jest współfinansowana ze środków europejskich. pozdrawiam
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 20:27

CIĄGŁOŚĆ I CEL TRAS ROWEROWYCH

A dokąd ma prowadzić owa estakada rowerowa? Jest już w Gdyni sporo odcinków ścieżki rowerowej, które znienacka się kończą. Proponuję jednak zachować ciągłość.

POZDRAWIAM.

Anna
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

A dokąd ma prowadzić owa estakada rowerowa? Jest już w Gdyni sporo odcinków ścieżki rowerowej, które znienacka się kończą. Proponuję jednak zachować ciągłość. POZDRAWIAM.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 20:36

po I-sze strategia (4)

Najpierw ustalic, gdzie w I-ej kolejnosci budować sciezki, a pózniej działać. I to ostro działać, nie pierd......
Najwazniejsze w tej chwili są 3 równoważne połaczenia:
1. Wisniewskiego - Hutnicza - Morska
(tam nie ma nic, a potrzeba jest przeogromna)
2. Gdynia (Skwer Kosciuszki) - Sopot (Kamienny Potok)
(i to wzdłuz brzegu morskiego)
3. Wiczlino - Chwarzno - Witomino - Centrum
Dopiero na 4 pozycji mozna wstawic ścieżkę Unruga - Wiśniewskiego, póki co da się jeżdzić poboczem, chodnikiwm wiaduktów i starą Marchlewskiego (obecnie Wiśniewskiego)

japan72
13 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Najpierw ustalic, gdzie w I-ej kolejnosci budować sciezki, a pózniej działać. I to ostro działać, nie pierd...... Najwazniejsze w tej chwili są 3 równoważne połaczenia: 1. Wisniewskiego - Hutnicza - Morska (tam nie ma nic, a potrzeba jest przeogromna) 2. Gdynia (Skwer Kosciuszki) - Sopot (Kamienny Potok) (i to wzdłuz brzegu morskiego) 3. Wiczlino - Chwarzno - Witomino - Centrum Dopiero na 4 pozycji mozna wstawic ścieżkę Unruga - Wiśniewskiego, póki co da się jeżdzić poboczem, chodnikiwm wiaduktów i starą Marchlewskiego (obecnie Wiśniewskiego)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-11-24 21:26
  
  zgodziłbym się z Tobą
  
  "po I-sze strategia" tylko sęk w tym, że przed strategią jest jeszcze jak wszędzie POLITYKA:)))
  
  A ta rządzi się czynnikami, do których zwykli śmiertelnicy nie mamy dostępu możemy tylko domniemywać, przypuszczać, analizować,....
  
  Bezstronny
  13 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  "po I-sze strategia" tylko sęk w tym, że przed strategią jest jeszcze jak wszędzie POLITYKA:))) A ta rządzi się czynnikami, do których zwykli śmiertelnicy nie mamy dostępu możemy tylko domniemywać, przypuszczać, analizować,....
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-11-25 13:52
  
  nie pierd..., działamy (1)
  
  Plan rozwoju komunikacji rowerowej będzie za chwilę konsultowany ze środowiskami rowerzystów. Nie chciałem tego robić wcześniej, by nie być posądzany o kreowanie "kiełbasy wyborczej". Co do Pańskich priorytetów to:
  ad. 1. trasa wzdłuż Morskiej będzie w pełni możliwa do realizacji po ustaleniu dokładnego planowanego przebiegu światłowodu niezbędnego dla projektu TRISTAR (inteligentny system zarządzania ruchem). Na etapie projektu technicznego staramy się również rozwiązać jeden z kluczowych problemów dla rowerzystów jakim jest dworzec gł. PKP. Skomunikowanie Hutniczej z Morską będzie możliwe dzięki realizacji trasy rowerowej wzdłuż Puckiej i Chylońskiej, a docelowo również ul. Kartuskiej. Pierwsza z nich ma zapewnione dofinansowanie ze środków UE i w ciągu najbliższego roku powinna zacząć się materializować.
  ad. 2. Ze względów środowiskowych jest to najtrudniejsza trasa, ale pracujemy nad 2-ma wariantami jej przebiegu. Za miesiąc będę w stanie podać więcej szczegółów.
  ad.3. Projekt modernizacji i rozbudowy ul. Chwarznieńskiej zawiera trasę rowerową o nawierzchni bitumicznej i szerokości 2 metrów. Na całość realizacji drogi i trasy rowerowej przyjdzie nam poczekać ładnych kilka lat, bo inwestycja podzielona jest na 3 etapy.
  W razie chęci poznania konkretów proszę o kontakt
  
  Marcin Wołek, Pełnomocnik Prezydenta Gdyni d/s Komunikacji Rower
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Plan rozwoju komunikacji rowerowej będzie za chwilę konsultowany ze środowiskami rowerzystów. Nie chciałem tego robić wcześniej, by nie być posądzany o kreowanie "kiełbasy wyborczej". Co do Pańskich priorytetów to: ad. 1. trasa wzdłuż Morskiej będzie w pełni możliwa do realizacji po ustaleniu dokładnego planowanego przebiegu światłowodu niezbędnego dla projektu TRISTAR (inteligentny system zarządzania ruchem). Na etapie projektu technicznego staramy się również rozwiązać jeden z kluczowych problemów dla rowerzystów jakim jest dworzec gł. PKP. Skomunikowanie Hutniczej z Morską będzie możliwe dzięki realizacji trasy rowerowej wzdłuż Puckiej i Chylońskiej, a docelowo również ul. Kartuskiej. Pierwsza z nich ma zapewnione dofinansowanie ze środków UE i w ciągu najbliższego roku powinna zacząć się materializować. ad. 2. Ze względów środowiskowych jest to najtrudniejsza trasa, ale pracujemy nad 2-ma wariantami jej przebiegu. Za miesiąc będę w stanie podać więcej szczegółów. ad.3. Projekt modernizacji i rozbudowy ul. Chwarznieńskiej zawiera trasę rowerową o nawierzchni bitumicznej i szerokości 2 metrów. Na całość realizacji drogi i trasy rowerowej przyjdzie nam poczekać ładnych kilka lat, bo inwestycja podzielona jest na 3 etapy. W razie chęci poznania konkretów proszę o kontakt
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2010-12-05 11:52
    
    brawo
    
    . Za miesiąc będę w stanie podać więcej szczegółów.
    prosimy o szczegóły
    
    wiesław
    13 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    . Za miesiąc będę w stanie podać więcej szczegółów. prosimy o szczegóły
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-11-25 14:04
  
  japan72
  
  Ad. 2
  Zgoda, ale nie wzdłuż brzegu morskiego.
  Dlaczego rowerzyści, jadąc z bulwaru w Sopocie, nie mogliby wjeżdzać na ul. Haffnera i dalej Al. Niepodległości i Al. Zwycięstwa dojechać do Orłowa? Obszar Klifu Kolibkowksiego jest wyjątkową przyrodniczą perłą w centrum Trójmiasta. O Klifie Redłowskiem nie wspomnę. Zresztą to Rezerwat Prawem Chroniony. Przejdź się tam, zobacz te skarpy i jary i sam oceń. Ja jako zapalony rowerzysta, który od kwietnia do października nie rozstaje się z rowerem doceniam urok tego miejsca i nie chciałbym tam ścieżki rowerowej, choć codziennie dojeżdżam do Gdyni.
  
  Pozdrawiam
  
  Antypolityk
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ad. 2 Zgoda, ale nie wzdłuż brzegu morskiego. Dlaczego rowerzyści, jadąc z bulwaru w Sopocie, nie mogliby wjeżdzać na ul. Haffnera i dalej Al. Niepodległości i Al. Zwycięstwa dojechać do Orłowa? Obszar Klifu Kolibkowksiego jest wyjątkową przyrodniczą perłą w centrum Trójmiasta. O Klifie Redłowskiem nie wspomnę. Zresztą to Rezerwat Prawem Chroniony. Przejdź się tam, zobacz te skarpy i jary i sam oceń. Ja jako zapalony rowerzysta, który od kwietnia do października nie rozstaje się z rowerem doceniam urok tego miejsca i nie chciałbym tam ścieżki rowerowej, choć codziennie dojeżdżam do Gdyni. Pozdrawiam
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-11-24 20:50

Bezstronny ma rację

ale tak jak wczesnie napisałem:
Priorytety też sa wazne, a nie że zbudujemy Estakade z Obłuża bo: BĘDZIE SIĘ FAJNIE PREZENTOWAĆ PRZY ZAGRANICZNYCH TURYSTACH Z PROMU I TAKIE TAM.......Przedmiotowa scieżka winna być budowana dopiero w 4 kolejności.
Są inne ważniejsze, gdzie obecnie WOGÓLE NIE MA mozliwości jakiejkolwiek komunikacji rowerowej

japan72
13 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

ale tak jak wczesnie napisałem: Priorytety też sa wazne, a nie że zbudujemy Estakade z Obłuża bo: BĘDZIE SIĘ FAJNIE PREZENTOWAĆ PRZY ZAGRANICZNYCH TURYSTACH Z PROMU I TAKIE TAM.......Przedmiotowa scieżka winna być budowana dopiero w 4 kolejności. Są inne ważniejsze, gdzie obecnie WOGÓLE NIE MA mozliwości jakiejkolwiek komunikacji rowerowej
Regulamin dodawania opinii