Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(268 opinii)
Baterie i silniki z Mevo wystawione na sprzedaż
15 czerwca 2022 (artykuł sprzed 2 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Zdemontowane z rowerów Mevo baterie i silniki zostały wystawione na sprzedaż. Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oczekuje, że uda się sprzedać te elementy odpowiednio po 220 i 480 zł netto za sztukę. Zdaniem stowarzyszenia sprzęt jest w dobrym stanie i nadaje się do ponownego wykorzystania.
Silniki i baterie były w użytku tylko przez kilka miesięcy - od kwietnia do października 2019 r., zaś potem trafiły do magazynów. Jednak zdaniem stowarzyszenia nadal nadają się do ponownego wykorzystania według pomysłu potencjalnego nabywcy (nabywców).
- Urządzenia były przechowywane w zamkniętych i ogrzewanych pomieszczeniach. W tym czasie baterie były ładowane, aby nie straciły swoich parametrów. Według analiz, jakie przeprowadził dla nas Instytut Maszyn Przepływowych, baterie są "zdrowe", a ich pojemność jest nadal większa niż wartość znamionowa. Co oznacza, że mogą być ponownie wykorzystanie np. jako elementy magazynów energii - mówi Alicja Mongird, rzecznik stowarzyszenia OMGGS.
2
Nietypowe rozwiązania zastosowane w bateriach
W specyfikacji silników czytamy, że posiadają widoczne oznaki korozji, ślady użytkowania (rysy) oraz zużyte zębatki. Ich moc znamionowa to 250 W, napięcie pracy 36 V, zaś maksymalny moment obrotowy 80 Nm.
W zakresie akumulatorów są to ogniwa litowo-jonowe o pojemności 375 Wh i napięciu pracy 36 V. Baterie posiadają nietypowy typ złącza oraz blokadę ładowania, która wymaga specjalnego oprogramowania. Stowarzyszenie nie oferuje jednak ładowarek ani oprogramowania na sprzedaż.
- Spółki NB Tricity oraz Nextbike Polska wbrew treści umowy nie przekazały licencji na oprogramowanie służące do zarządzania systemem rowerowym Mevo. Ładowarki nie były natomiast własnością OMGGS. Dla rzeczoznawców i analityków nie był to jednak problem. Potrafili oni te baterie obsłużyć i ocenili, że nie powinien to być problem dla potencjalnych nabywców - przekonuje rzecznik stowarzyszenia.
480 zł netto za silnik oraz 220 zł netto za baterię
Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oczekuje, że uda się sprzedać każdy silnik za kwotę co najmniej 480 zł netto sztuka oraz baterię za kwotę 220 zł netto sztuka.
Zainteresowane podmioty mogą składać swoje oferty do 24 czerwca, zaś do 17 czerwca, po wcześniejszym umówieniu, możliwe jest obejrzenie sprzętu bezpośrednio w siedzibie stowarzyszenia.
Miejsca
Zobacz także
Mevo wciąż źle lokalizuje parkowanie
12 marca 2024
(48 opinii)
Halo, twórcy Mevo! Mamy XXI wiek
11 marca 2024
(237 opinii)
Opinie (223) 8 zablokowanych
-
2022-06-15 18:19
Opinia wyróżniona
(5)
Silniki mają szansę pójść, ale na zleżałe i zużyte baterie kupiec się nie znajdzie.
- 119 8
-
2022-06-16 16:47
wszytko zależy z jakich ogniw te akumulatory się składają 10s5p to 800-900zł
- 2 1
-
2022-06-15 22:44
(3)
Prżeczytałeś? Pojemnośc większa od znamionowej!
- 4 25
-
2022-06-16 00:06
(2)
No weś, przecież nie mają czym sprawdzić a i ładowali je przez 3 lata nie mając ładowarek, prądem za który nie zapłacili
- 27 0
-
2022-06-16 17:44
(1)
czytanie ze zrozumieniem się kłania ale specjalnie dla ciebie streszczenie
Tak nie mieli ładowarek "oryginalnych"
Nie mieli też problemu z obsługą tych akumulatorów w domyśle użyli innych ładowarek niż "oryginalne" bo to najzwyklejsze w świecie 10s5p z BMS który obsługuje ładowanie ty musisz tylko zakończyć ładowanie przy 42V
Nie mieli problemów ze sprawdzeniem akumulatora mimo nietypowego złącza.- 4 5
-
2022-06-16 21:08
Piszą że nie mogli ładować bo baterie zablokowane, potrzebny program, sterownik. To nie taka bateria jak w żuku. Jeśli nawet ktoś je ładował za darmo ale chałupniczo bo sie zna bo ładował baterie z żuka to je zepsuł do końca i może mu nawet wychodzić że jest lepsza niż znamionowo. Chcą zebrać trochę kaski żeby chociaż częściowo pokryć koszty drogiej utylizacji
- 6 2
-
2022-06-15 14:38
Opinia wyróżniona
No nie wydaje mi się to dobrym pomysłem. (26)
powinni to sprzedawać jako całość bo tu nie ma mowy ani o sterowniku ani manetkach tylko czysta bateria i silnik Nie ma też zamocowania baterii ani ładowarki, generalnie to nie jest komplet tylko 2 elementy i w zasadzie mogą się przydać tylko w innym mieście gdzie mają taki sam typ rowerów jako części zamienne.
- 185 4
-
2022-06-16 10:06
Probuja pozbyc sie zlomu (2)
Sprzedajac go ludziom. Czemu nie sprzedaja calych rowerow
- 7 0
-
2022-06-17 09:05
Całych nie sprzedają bo to kolejny wałek jest one nadają sie juz tylko na złom są zużyte.
- 0 0
-
2022-06-16 17:39
odpowiedź masz w tekście.... ;D
- 1 3
-
2022-06-16 01:58
wiesz, ta bateria to zwykłe pakiety Li-Po, które można użyć do dziesiątków zastosowań (2)
nie tylko do roweru czy hulajnogi. Oczywiście po wydobyciu ich ze zbędnej obudowy. Aku Li-Po muszą być naładowane na czas przechowywania. Po paru miesiącach trzeba je doładować, gdyż tracą napięcie. Jeśli ulegną głębokiemu rozładowaniu to nic już ich nie uratuje, a w artykule czytamy, że były ładowane, ale firma nie przekazała ani oprogramowania ani ładowarek - czym więc ładowano te akumulatory?
- 6 0
-
2022-06-16 21:51
dotykowo, pędzelkiem z wiewórczego włosia....
- 2 0
-
2022-06-16 17:34
czytanie ze zrozumieniem ;D Nie przekazali oprogramowania do obsługi systemu MEVO.
Nie mieli "oryginalnych" ładowarek ale dało się je ładować innymi "ładowarkami"- 0 1
-
2022-06-15 17:14
(6)
Odpowidzialni za ten wałek powinni pierdzieć w pasiaki i w kamieniołomie nasze pieniądze odpracowywać. Teraz mewo 2.0 ,3.0,3.0
- 45 2
-
2022-06-15 19:58
(5)
taka prawda, że w Polsce przydałoby się zaostrzaenie kar za marnowanie publicznych pieniędzy. 70 milionow na wybory, jakies wieze ktore trzeba rozbierać.. za to powinno być po parę lat odsiadki :)
- 29 2
-
2022-06-16 15:49
zapomniałeś napisać,że to POko-mony robiły wszystko aby odwołać wybory... (3)
a później się tym szczyciły !!! Hipokryzja czy coś innego ? Nie pamiętacie ich tekstów o kopertach śmierci czy w TVNiemcy o tym nie mówili... ? Piszecie o wieżach..ale ewidentnie nie znacie całego tematu ;P Skąd bierzecie info o Polsce i Świecie ?? Sok z wieśniaka czy innej anty-polskiej szczujni ??
- 3 11
-
2022-06-16 21:50
tematy ci się dzbanu pomyliły :) ile PiS płaci za wPiS? (2)
- 1 3
-
2022-06-17 09:04
POkemon wyzywa od dzbanków choc sam nim jest i sam pisał o polityce niezadowolony ze ktos mu odpowiada prawdą
- 1 0
-
2022-06-16 23:35
czytaj ze zrozumieniem POprzednie komentarze
A co do dzbanków, to nie mierz innych swoją miarą !
- 2 1
-
2022-06-16 01:54
przecież sowieci swoich karać nie będą....
- 5 1
-
2022-06-15 16:47
Dlaczego nie sprzedali baterii zaraz po upadku mevo tylko leżały dwa lata? (1)
- 43 4
-
2022-06-16 20:19
jakbys urzedow nie znal
- 7 0
-
2022-06-15 15:53
Najśmieszniejsze jest to, że oni rozbierają te rowery, żeby używać ich w nowym systemie (8)
jako zwykłe rowery mechaniczne. Może robią to, aby jakoś dziwacznie wykazać, jacy są gospodarni(no nie bardzo) , albo może dlatego, że nowy system się nie spina finansowo. Tak czy siak, to zły znak dla użytkowników, którym oferuje się ciężką kolubrynę zamiast zwyczajnej maszyny. Trąci żałosną glaserką.
- 69 2
-
2022-06-17 08:03
Czego się spodziewałeś po urzędnikach...
oni to kawkę popijać , FB poprzeglądać w robocie, pognębić drobnych przedsiębiorców, strefy dla zwierzaczków w mieście polokować i co odważniejszy/a tatuażem się pochwalić...
- 0 0
-
2022-06-16 11:11
(3)
Zgadza się - mevo to pancerny rower, który bez wspomagania, przez swoją wagę, nadaje się tylko do szarży tratującej a nie do jazdy. Miałem okazję jechać nim gdy wspomaganie padło przez kilka kilometrów (całe szczęście tylko do następnej stacji z innymi rowerami) i nie wyobrażam sobie takiej jazdy codziennie bo to hardcore.
- 15 0
-
2022-06-16 17:25
(2)
bez silnika, akumulatora i osprzętu do ich obsługi będą o połowę lżejsza a że to rower miejski to zapewne będzie to coś koło 20 kg,
- 2 4
-
2022-06-16 17:43
Najcięższy akumulator to jakieś 4-5 kg, może mniej, bo to małe pojemności sądząc po ofercie (1)
Silnik 2-4 kg, osprzęt, lol, 0,5kg?
Zrobili ciężkie stalowe, żeby się łatwo nie niszczyly( co jest logiczne), one się po prostu nie nadają jako zwykle- 6 0
-
2022-06-16 17:52
Na całym świecie rowery miejskie z wynajmu takie są i nie mają z nimi problemów ludzie tylko u nas ludzie w rurkach mają problem ;D
Jeździłem tymi rowerami wspomaganie było tylko do około prędkości 25km/h po czym silnik był nieaktywny, więc w moim przypadku większość trasy opierało się o nogi wspomaganie tylko do ruszania ;)- 1 1
-
2022-06-15 19:42
(2)
Wyluzuj, to i tak lepszy pomysł niż 100% taboru - elektryczny. :)
- 4 13
-
2022-06-16 17:41
Jakoś w np. Barcelonie są obecnie same elektryki i działa to świetnie (1)
I to akurat dobre porównanie, to tez maja sporo podjazdów. Rower bez elektryki jest bez sensu jako miejski, chyba, że dla turystów- więszosc ludzi ma własny a i tak na nim nie jeździ. A elektryczny to spora różnica, serio. Po prostu firma nie potrafiła ogarnąć ładowania (zresztą rozwożenia rowerów na stacje, by były dostępne tez nie), możliwe, ze również ustawień wspomagania
- 6 3
-
2022-06-17 09:02
Barcelona to nie Gdańsk wiec co ma piernik do wiatraka!
- 0 2
-
2022-06-15 15:51
co z rowerami? dlaczego nie sprzedają rowerów? (1)
- 23 3
-
2022-06-15 19:10
Przeczytaj artykuł.
- 7 3
Wszystkie opinie
-
2023-09-14 09:28
Gdynia
Co za dziwny pomysł sprzedawać ale trochę zdekompletowane trza było całe i po kłopocie ha
- 0 0
-
2022-10-20 20:09
likwidacja mevo
to totalna porażka. Jedyna sensowna inwestycja dla mieszkańców została zlikwidowana.
- 0 0
-
2022-08-24 16:36
lol
Na ogłoszenie Obszaru Metropolitalnego odpowiedziały... dwie osoby, które łącznie kupiły dwa silniki i trzy baterie.
Czytaj więcej na: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Pol-roku-do-startu-Mevo-Sprawdzilismy-stan-przygotowan-n170049.html- 0 0
-
2022-06-19 13:00
Dobrze wykombinowane a tak narzekacie na U.M.
- 0 0
-
2022-06-17 09:14
Złom - (1)
Baterię po 2 zł za kilogram na złomie mogą sprzedać . Silniki nieco drożej . Generalnie wciskanie kitu
- 2 0
-
2022-06-19 09:54
Trafią na złom. Tylko trzeba wcisnąć kit: próbowaliśmy korzystnie sprzedać ale chętnych nie było. Za komuny w mniejszych aferach wyroki były wieloletnie a niektórzy nawet dostali czapę. Teraz to nie państwowe, to niczyje.
- 0 0
-
2022-06-18 15:10
Zabierzcie jeszcze w pi*du te stojaki i tablice
- 0 0
-
2022-06-16 18:25
(1)
zglosi to ktos do Brukseli za niegospodarnosc?
- 8 0
-
2022-06-18 09:48
brukseli?
jak to mówią : tęczowy tęczowemu oka nie wykole
- 0 0
-
2022-06-17 23:45
Frajerów szukają
Szukają frajerów
- 2 0
-
2022-06-15 14:06
złom (4)
te rowery stały na amberexpo i pod stadionem pod gołym niebem , To jest szrot.
Ładowali te baterie chałupniczo , ładowarki jakieś łatane , aż zapaliło się to . Jak pracowałem w ochronie to straz przyjechała zeby to ugasić kupa dymu była, To pewnie juz szmelc- 83 3
-
2022-06-17 11:52
Strasznie bujają na Morzu Możliwości
Też od razu przypomniał mi się widok placu przy Amber Expo, regularnie mijałem to w drodze do pracy skracając drogę przy torach... ciepły suchy magazyn XD
- 1 0
-
2022-06-15 15:06
nie stały. (2)
były w szkole przy Traugutta. Tydzień je tirem wywozili kilka miesięcy temu.
- 3 10
-
2022-06-15 19:14
zanim w szkole sie znalazly to gdzie byly??? Pod stadionem. (1)
- 12 0
-
2022-06-15 21:54
Tego nie wiem
Ale widziałem ładowanie do dużych naczep.
- 2 1
-
2022-06-17 10:17
A czemu
Nie sprzedają całości? Szybciej to by można sprzedać
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)