2 miesiące pierwszej wypożyczalni rowerów

Tomasz Szot

6 października 2005 (artykuł sprzed 18 lat)

Opinie (44)

Zatem co się działo od otwarcia? Do wypożyczalni trafiali najróżniejsi "zawodnicy" - byli goście z Islandii, zaskoczeni, że "tyle!" jest u nas ścieżek rowerowych, turyści z Hiszpani, którzy stwierdzili, że nie jest tu wcale tak zimno wieczorami - za to chłodne są poranki (we wrześniu :), a także nasi sąsiedzi - Niemcy, zarówno młodsi jak i starsi oraz Rosjanie - oni na razie tylko pytali o "wielosipiedy"... Poza tym odwiedzili Rowerownię Włosi, Holendrzy, Belgowie, Amerykanie oraz Norwegowie - dla tych wypożyczenie roweru na wakacjach to oczywista rzecz!

Jeden z założycieli wypożyczalni, Michał Mirski mówi: "Pojazdy jakimi dysponujemy są niezawodne i naszym zdaniem dobrze reprezentują nas, no i producenta z Przasnysza. Najczęstsze defekty to złapany "kapeć" i zwichrowane koło - raczej łatwe do naprawy. Przede wszystkim dobrze jeżdżą - a to przecież najważniejsze...

Pomysł stworzenia wypożyczalni jest dla nas naturalną odpowiedzią na potrzeby turystów (również mieszkańców Gdańska i Gdyni ;) przyjeżdżających do naszego "kurortu" i poszukujących aktywnej rozrywki dającej satysfakcję i dobre samopoczucie. Rower świetnie wpisuje się w rekreacyjno - historyczny charakter naszego regionu - również dzięki stale rozbudowywanej sieci ścieżek rowerowych (ukłony dla Gdańska!). Ponadto poruszając się rowerem można zobaczyć więcej, zyskać pełniejszy obraz odwiedzanego miejsca. Póki co, z naszych obserwacji wynika, że to przeważnie obcokrajowcy zdają sobie sprawę z oczywistych zalet zwiedzania nowego miejsca na rowerze; nasi rodacy wracają by wypożyczyć rower kilkakrotnie w ciągu swego pobytu nad morzem, zaskoczeni że to jednak nie takie "trudne" i "męczące" jak zwykli myśleć (to pewnie efekt mody na niewygodne górale z hipermarketów) - w tej kwestii naprawdę cieszy nas możliwość zmiany ich przyzwyczajeń."

Pomysł utworzenia wypożyczalni w Trójmieście jest naturalną kontynuacją wakacyjnych wyjazdów założycieli do rowerowej stolicy Europy - Amsterdamu, w którym parę ładnych sezonów przepracowali oni w wypożyczalni umiejscowionej w centrum tego miasta (można o tym przeczytać na jednej z podstron wypożyczalni ). Atmosfera tamtego miejsca jak widać warta była próby przeniesienia na nasz grunt. Stworzona na solidnych podstawach, oferująca dobry sprzęt i przejrzyste warunki wypożyczenia Rowerownia - z wesołą i przyjazną obsługą, estetyką odbiegającą od wypolerowanych (nawet z nazwy) salonów rowerowych jest ich celem. Starają się promować rower, jako środek codziennego transportu, nie tylko dla odważnych i "zahartowanych", ale dla wszystkich, tak jak to ma miejsce m.in. w Holandii.

Michał: "U podstaw naszej działalności leży przekonanie o tym, że rower to atrakcyjna propozycja spędzenia wolnego czasu, to zdrowy, szybki i ekologiczny środek transportu oraz, nawet pod względem estetycznym, pole do popisu dla inwencji twórczej - zobacz chociażby nasze reklamy na ulicach Sopotu. Zapraszamy więc do Rowerowni!!!"

Pozostaje zatem życzyć Rowerowni utrzymania dotychczasowego entuzjazmu, szczególnie, że ścieżek przybywa. Na razie co prawda w Gdańsku (wkrótce oddanie traktów wzdłuż ul. Kościuszki i Grunwaldzkiej w Oliwie do granicy z Sopotem), ale kto wie, co planuje Gdynia i Sopot!

Tomasz Szot

Opinie (44)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 11:45

Paweł K

Człowieku co Ty wypisujesz takie bzdury, scieżki nasze wcale nie są gorsze niż na zachodzie. Jedna jest różnica, że za granicą są światła dla rowerzystów a u nas tego nie ma, ale może będzie.
Najlepiej nie zabieraj głosu w tych sprawach bo zupełnie nie jesteś zorientowany w temacie. Też jeździłem za granicą i w związku z tym mogę porównać ścieżki tam i u nas....prawie nie ma różnicy.
Nie wiem dlaczego ci ludzie nie są obiektywni!

biker
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Człowieku co Ty wypisujesz takie bzdury, scieżki nasze wcale nie są gorsze niż na zachodzie. Jedna jest różnica, że za granicą są światła dla rowerzystów a u nas tego nie ma, ale może będzie. Najlepiej nie zabieraj głosu w tych sprawach bo zupełnie nie jesteś zorientowany w temacie. Też jeździłem za granicą i w związku z tym mogę porównać ścieżki tam i u nas....prawie nie ma różnicy. Nie wiem dlaczego ci ludzie nie są obiektywni!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 11:51

jeżeli chodzi o bezsensowne rozwiązania,

to najbardziej newralgiczny przypadek (skrzyżowanie Hallera - Kliniczna) bedzie dziś tematem spotkania (jako jeden z tematów) Zespołu ds. Rozwoju Komunikacji Rowerowej przy Prezydencie Miasta Gdańska.

TJ
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to najbardziej newralgiczny przypadek (skrzyżowanie Hallera - Kliniczna) bedzie dziś tematem spotkania (jako jeden z tematów) Zespołu ds. Rozwoju Komunikacji Rowerowej przy Prezydencie Miasta Gdańska.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 12:25

Grisza i Biker

Po pierwsze nie jestem wrogiem ścieżek rowerowych. Piszę, tylko, że źle są poprowadzone, bez wykończeń
Po drugie przykłady:
Sopot:
1. Wyjazd z ul. Wejherowskiej na Al. Niepodległości w stronę Gdańska. Stoi zakaz wjazdu rowerem, a ścieżka zaczyna się za 30 m. Czy to duży problem postawić znak zakazu po 30 m? Według przepisów powinieniem z roweru zejść i te 30 m podprowadzić do ścieżki8. Podobnie jest na tym samym węźle w kierunku Gdyni. Na moście na torami brakuje znaku: droga dla pieszych i rowerzystów. Którędy mam zjechać z Sopotu na ul. Wejherowską. Mam jechać chodnikiem ? Przecież nie wolno.
Poza tym ludzie jadący z Gdyni do Gdańska przecinają Al. Niepodległości na przejściu dla pieszych przy tym wiadukcie. Brak oddzielnego pasu dla rowerów. O ile mi wiadomo po zebrze rowerem się nie jeździ.
2. Sopot Kamienny Potok - dworzec SKM. Ścieżka znikąd donikąd to znaczy do tunelu SKM gdzie kończy się znakiem: droga tylko dla pieszych. A więc złaź z roweru i prowadź. Poza tym jak mam wjechać z drogi z nowowybudowanego tunelu SKM Sopot Kamienny Potok na Al. Niepodległości na wysokości Aguaparku ?
3. Armii Krajowej/1 Maja koło straży pożarnej. Którędy mam jechać w stronę Gdańska ? Ul. Armii Krajowej czy parczkiem. Ścieżki rowerowe na ul. Armii Krajowej i w parczku nie są połączone. Laik pojedzie prosto ulicą.
4. Zjazd z Al. Niepodległości na ul. Haffnera. Ścieżka kończy się barierką metalową. Zresztą jak wcześniej chciałbyś zjechać na ulicę to nie możesz, bo masz podwójną linię ciągła na środku jezdni.

Gdynia:
1. Jak mam dojechać z C.H. „Wzgórze” na ul. Śląską w kierunku Chyloni ? Ścieżką kończącą się pod lasem czy drogą wśród pędzących samochodów na Drodze Gdyńskiej.
2. Czy wyjeżdżając z ul. Bernardowskiej w stronę centrum Gdyni mam jechać jezdnią czy chodnikiem? Podpowiem, że chodnik jest udostępniony dla rowerów znakiem drogowym (na granicy Gdyni i Sopotu), ale nie wie o tym ktoś kto wyjeżdża z ul. Bernadowskiej i jedzie jezdnią. Brak znaku.
3. Brak zjazdu ze ścieżki rowerowej na styku ul . Morskiej i Warszawskiej. Podobnie na Al. Piłsudskiego. Ścieżka kończy się przed końcem chodnika.
4. Ścieżka na Wzgórze - Witomino kończy się na Witominie na zebrze. Poza tym ludzie jadący w dół z Witomina nie mają jak na ścieżkę wjechać.

Gdańsk słabo znam więc się nie wypowiadam.

Generalnie brak jest u nas kontrapasów lub wyjątkach w drogach jednokierunkowych dla rowerów (Holandia). Zakazy ruchu poustawiane celem ograniczenia ruchu samochodowego nie uwzględniają (poza Głównym MIastem w Gdańsku) wyjątków dla rowerów. Jest to nagminne.
Na koniec dodam, że najlepiej rozwiniętą infrastrukturę rowerową ma Kościerzyna. Przede wszystkim poprowadzona jest dwustronnie.

Paweł K.
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po pierwsze nie jestem wrogiem ścieżek rowerowych. Piszę, tylko, że źle są poprowadzone, bez wykończeń Po drugie przykłady: Sopot: 1. Wyjazd z ul. Wejherowskiej na Al. Niepodległości w stronę Gdańska. Stoi zakaz wjazdu rowerem, a ścieżka zaczyna się za 30 m. Czy to duży problem postawić znak zakazu po 30 m? Według przepisów powinieniem z roweru zejść i te 30 m podprowadzić do ścieżki8. Podobnie jest na tym samym węźle w kierunku Gdyni. Na moście na torami brakuje znaku: droga dla pieszych i rowerzystów. Którędy mam zjechać z Sopotu na ul. Wejherowską. Mam jechać chodnikiem ? Przecież nie wolno. Poza tym ludzie jadący z Gdyni do Gdańska przecinają Al. Niepodległości na przejściu dla pieszych przy tym wiadukcie. Brak oddzielnego pasu dla rowerów. O ile mi wiadomo po zebrze rowerem się nie jeździ. 2. Sopot Kamienny Potok - dworzec SKM. Ścieżka znikąd donikąd to znaczy do tunelu SKM gdzie kończy się znakiem: droga tylko dla pieszych. A więc złaź z roweru i prowadź. Poza tym jak mam wjechać z drogi z nowowybudowanego tunelu SKM Sopot Kamienny Potok na Al. Niepodległości na wysokości Aguaparku ? 3. Armii Krajowej/1 Maja koło straży pożarnej. Którędy mam jechać w stronę Gdańska ? Ul. Armii Krajowej czy parczkiem. Ścieżki rowerowe na ul. Armii Krajowej i w parczku nie są połączone. Laik pojedzie prosto ulicą. 4. Zjazd z Al. Niepodległości na ul. Haffnera. Ścieżka kończy się barierką metalową. Zresztą jak wcześniej chciałbyś zjechać na ulicę to nie możesz, bo masz podwójną linię ciągła na środku jezdni. Gdynia: 1. Jak mam dojechać z C.H. „Wzgórze” na ul. Śląską w kierunku Chyloni ? Ścieżką kończącą się pod lasem czy drogą wśród pędzących samochodów na Drodze Gdyńskiej. 2. Czy wyjeżdżając z ul. Bernardowskiej w stronę centrum Gdyni mam jechać jezdnią czy chodnikiem? Podpowiem, że chodnik jest udostępniony dla rowerów znakiem drogowym (na granicy Gdyni i Sopotu), ale nie wie o tym ktoś kto wyjeżdża z ul. Bernadowskiej i jedzie jezdnią. Brak znaku. 3. Brak zjazdu ze ścieżki rowerowej na styku ul . Morskiej i Warszawskiej. Podobnie na Al. Piłsudskiego. Ścieżka kończy się przed końcem chodnika. 4. Ścieżka na Wzgórze - Witomino kończy się na Witominie na zebrze. Poza tym ludzie jadący w dół z Witomina nie mają jak na ścieżkę wjechać. Gdańsk słabo znam więc się nie wypowiadam. Generalnie brak jest u nas kontrapasów lub wyjątkach w drogach jednokierunkowych dla rowerów (Holandia). Zakazy ruchu poustawiane celem ograniczenia ruchu samochodowego nie uwzględniają (poza Głównym MIastem w Gdańsku) wyjątków dla rowerów. Jest to nagminne. Na koniec dodam, że najlepiej rozwiniętą infrastrukturę rowerową ma Kościerzyna. Przede wszystkim poprowadzona jest dwustronnie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 12:29

Pawle K!!!!

Ty myślisz o Gdyni i Sopocie, bo jak piszesz - Gdańska nie znasz, a Grisza - o Gdańsku. I obaj macie racje, bo Gdańsk jest polską czołówką jeżeli chodzi o ścieżki, a Gdynia (Sopot też) cóż... nie wiem czy ktos prowadzi zestawienia dalekich miejsc. W kazdym razie i w Gdyni i w Sopocie temat jest traktowany po macoszemu. Wszystkie Twoje zarzuty dotyczą Gdyni i Sopotu - czemu nikt sie nie dziwi, bo wszyscy wiedzą o smaczkach i kwiatkach (Kwiatkowskiego ;)

TJ
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ty myślisz o Gdyni i Sopocie, bo jak piszesz - Gdańska nie znasz, a Grisza - o Gdańsku. I obaj macie racje, bo Gdańsk jest polską czołówką jeżeli chodzi o ścieżki, a Gdynia (Sopot też) cóż... nie wiem czy ktos prowadzi zestawienia dalekich miejsc. W kazdym razie i w Gdyni i w Sopocie temat jest traktowany po macoszemu. Wszystkie Twoje zarzuty dotyczą Gdyni i Sopotu - czemu nikt sie nie dziwi, bo wszyscy wiedzą o smaczkach i kwiatkach (Kwiatkowskiego ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 12:35

TJ !!!

Może masz rację. Ja po Gdańsku jeździłem jak była sławetna ścieżka rowerowa poprowadzona wzdłuż ul. Chłopskiej parę lat temu.

Paweł K.
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Może masz rację. Ja po Gdańsku jeździłem jak była sławetna ścieżka rowerowa poprowadzona wzdłuż ul. Chłopskiej parę lat temu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 12:43

Grisza, Biker i TJ!!!

Jak już piszę to piszę. Ważnym problemem jest również to, że ścieżek dwustronnych. Jak np. zjechać do posesji lub skęcić w ul. podczas gdy ścieżka przebiega po przeciwnej stronie. Takich szans nie ma nawet na superścieżce gdynskiej wzdłuż ul. Wielkopolskiej. Nie ma nawet jak zjechał w ul. Sopocką.
Będę również upierał się przy stwierdzeniu, że każda ścieżka MUSI !!! mieć wykończenie i połączenie z jezdnią.

Paweł K.
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak już piszę to piszę. Ważnym problemem jest również to, że ścieżek dwustronnych. Jak np. zjechać do posesji lub skęcić w ul. podczas gdy ścieżka przebiega po przeciwnej stronie. Takich szans nie ma nawet na superścieżce gdynskiej wzdłuż ul. Wielkopolskiej. Nie ma nawet jak zjechał w ul. Sopocką. Będę również upierał się przy stwierdzeniu, że każda ścieżka MUSI !!! mieć wykończenie i połączenie z jezdnią.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 12:48

Szanowni rowerzyści

Ścieżki rowerowe w Gdańsku są na całkiem przyzwoitym poziomie. Niestety nie od razu Kraków wybudowano. Mają szereg mankamentów - ale pare lat temu nie było ich wogóle. Szkoda że osłabło tempo ich budowy i na razie, patrząc na "rowerową" mapę Trómiasta trudno się jeszcze dopatrzeć jakiegoś logicznego ich układu.
Zapchany po brzegi z wychlapem ciąg nadmorski - to droga dla kaskaderów! i tzw. "niedzielnych" rowerzystów. Korzystam z roweru ale poza Trójmiastem.
Natomiast należy podsykutować na temat "KOOLTURY' jazdy rowerzystów - bo podobnie jak ponad połowa szoferów - nigdy nie powinny wsiadać na rower!
Jazda we dwójkę, trójkę w jednym kierunku, bez oświetlenia, bez trzymania kierownicy, zygzakiem - to "normalka"
A już pusty śmiech /i zgrozę również/ budzą we mnie klauni poprzebierani w śmieszne kolorowe fatałaszki i jadący ekstremalnymi prędkościami po zatłoczonych ścieżkach.
Tak, że trochę więcej kultury państwo rowerzyści!

Bolo
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ścieżki rowerowe w Gdańsku są na całkiem przyzwoitym poziomie. Niestety nie od razu Kraków wybudowano. Mają szereg mankamentów - ale pare lat temu nie było ich wogóle. Szkoda że osłabło tempo ich budowy i na razie, patrząc na "rowerową" mapę Trómiasta trudno się jeszcze dopatrzeć jakiegoś logicznego ich układu. Zapchany po brzegi z wychlapem ciąg nadmorski - to droga dla kaskaderów! i tzw. "niedzielnych" rowerzystów. Korzystam z roweru ale poza Trójmiastem. Natomiast należy podsykutować na temat "KOOLTURY' jazdy rowerzystów - bo podobnie jak ponad połowa szoferów - nigdy nie powinny wsiadać na rower! Jazda we dwójkę, trójkę w jednym kierunku, bez oświetlenia, bez trzymania kierownicy, zygzakiem - to "normalka" A już pusty śmiech /i zgrozę również/ budzą we mnie klauni poprzebierani w śmieszne kolorowe fatałaszki i jadący ekstremalnymi prędkościami po zatłoczonych ścieżkach. Tak, że trochę więcej kultury państwo rowerzyści!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 12:59

Bolo

I dlatego miło wspominam czasy gdy i rowerzystów i samochodów było mało. Można było bez problemu jechać Al. Niepodległości w Sopocie. Ba. Na początku nawet obwodnica była udostępniona dla rowerzystów. Teraz jak piszesz: dużo zatłoczonych fatałaszków na bulwarze. Ale i tak się cieszę bardzo, że ścieżki powstają i że coraz więcej ludzi jeździ na rowerze. Na pewno nic złego to nie przyniesie.

Paweł K.
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

I dlatego miło wspominam czasy gdy i rowerzystów i samochodów było mało. Można było bez problemu jechać Al. Niepodległości w Sopocie. Ba. Na początku nawet obwodnica była udostępniona dla rowerzystów. Teraz jak piszesz: dużo zatłoczonych fatałaszków na bulwarze. Ale i tak się cieszę bardzo, że ścieżki powstają i że coraz więcej ludzi jeździ na rowerze. Na pewno nic złego to nie przyniesie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 13:07

Pawle - ja faktycznie mówię o gdańsku - gdynia i sopot to ścieżkowe pustynie. O przykładach podanych przez Ciebie nie mogę się wypowiedzieć bo jako gdańszczanin ich zwyczajnie nie znam. W gdańsku wszystkie nowe ścieżki (czyli sławetna na chłopskiej się nie kwalifikuje) sa ok. można się czepiać tego czy tamtego, ale narzekać tak naprawdę nie ma na co.

TJ - a na skrzyżowaniu klinicznej i hallera w ogóle są jakieś "rozwiązania"? mnie się wydawało, że tam sobie z "rozwiązaniami" miasto dało spokój po prostu ;P

grisza
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pawle - ja faktycznie mówię o gdańsku - gdynia i sopot to ścieżkowe pustynie. O przykładach podanych przez Ciebie nie mogę się wypowiedzieć bo jako gdańszczanin ich zwyczajnie nie znam. W gdańsku wszystkie nowe ścieżki (czyli sławetna na chłopskiej się nie kwalifikuje) sa ok. można się czepiać tego czy tamtego, ale narzekać tak naprawdę nie ma na co. TJ - a na skrzyżowaniu klinicznej i hallera w ogóle są jakieś "rozwiązania"? mnie się wydawało, że tam sobie z "rozwiązaniami" miasto dało spokój po prostu ;P
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2005-10-06 13:07

Tak Pawle

Wyjazd z Gdańska Słowackiego czy Spacerową w latach 70-80 nie był problemem! A teraz praktycznie poza Doliną Radości - nie ma jakiegokolwiek wyjazdu poza Gdańsk.
Dlatego korzystam często z pociągu: do Osowej lub Rębiechowa i dalej hajda...
Dobrze że rowerzystów przybywa - ale mankamentów z tym związanych - również.

Bolo
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wyjazd z Gdańska Słowackiego czy Spacerową w latach 70-80 nie był problemem! A teraz praktycznie poza Doliną Radości - nie ma jakiegokolwiek wyjazdu poza Gdańsk. Dlatego korzystam często z pociągu: do Osowej lub Rębiechowa i dalej hajda... Dobrze że rowerzystów przybywa - ale mankamentów z tym związanych - również.
Regulamin dodawania opinii